Fiara fitiliana Lada 4 × 4. Nohavaozina marina?
LED backlighting, herinaratra varavarankely sy ny fitaratra, seza vaovao sy ny fiovana hafa izay tsy namaha ny olana lehibe, fa azo antoka fa tsy nanaratsy ny fiara malaza. Ny feo fanombohana efa mahazatra hatramin'ny fahazazana sy ny fitabatabana malefaka amin'ny fitaratra elektrika, ny feon'ny motera Zhiguli ary ny fikotrokotroky ny compressor fandrefesana rivotra. Avy ao anatiny, ny Lada 4 × 4 dia mijery, na dia mora aza, fa tena maoderina, ary ny metatra voalohany ao ambadiky ny kodiarana dia miverina, raha tsy tamin'ny 1977, dia hatramin'ny faran'ny taona 1990. Na izany aza, ny ergonomika tranainy sy ny fidradradradrana mampihorohoro avy hatrany dia levona ao ambadika - nandritra ny 40 taona famokarana, ity milina ity dia tsy namoy ny heriny. Nahoana no mbola mitovy ny endriny? Ny fotoana farany nisehoan'ny SUV ...
Fitsapana fitsapana an'i Lada angano avy amin'ny USSR VFTS
Ireo Zhiguli ireo dia nalaza be tany Andrefana ary nofinofy tsy azo tratrarina tany amin'ny URSS, ary ankehitriny izy ireo dia manentana ny taranaka vaovao amin'ny mpihazakazaka. Mitantara ny tantaran'ny VFTS izahay ary mitsapa ny fiara, fantatry ny Stasis Brundza ny tenany. Mifanohitra amin'ny lojika rehetra, ny Togliatti "classic" dia tsy lo ny taonany amin'ny haben'ny tanindrazany masiaka, fa miaina fanavaozana. Isan-taona dia mihamaro ny fiara miseho eny amin'ny arabe miaraka amin'ny vatana sitrana sy nohamafisina, maotera nohavaozina, chassis novaina, loko ady ary olona afa-po tanteraka ao ambadiky ny kodiarana. Manodidina ny modely, izay foana ny antonym ny hafainganam-pandeha sy ny fikirakirana, tena ara-panatanjahan-tena ara-kolontsaina miforona. Raha ny marina dia ampy ny anton'izany. Ny fizotry ny génétique, izay mahazatra amin'ny endrika tsotra - ary, mazava ho azy, ny vidin'ny penny ho an'ny milina sy ny ankamaroan'ny kojakoja. Ireo mpankafy ny "ady ...
Fiara fitiliana Lada Niva Travel: fahatsapana voalohany ao ambadiky ny kodia
Ny voalohan'ny Lada Niva nohavaozina dia zava-misy iray hafa manamarina ny fandresena farany amin'ny varotra amin'ny hevitra famolavolana. Na izany na tsy izany, nahazo ny prefix Travel amin'ny anarana izy noho ny antony iray. Ny "shniva" taloha tsara dia hijanona ho fahatsiarovana mafana sy mamirapiratra (na tsia). Ny anaram-bositra izay nahazo ny taranaka faharoa ny Niva amin'ny orinasa index VAZ-2123 lasa tena malaza, rehefa tonga teo ambanin'ny elatry ny GM-AvtoVAZ ny fiara ary nanomboka namidy eo ambanin'ny marika Chevrolet. Mandritra izany fotoana izany, ny hazo fijaliana ny mpanamboatra Amerikana naka ny toerany teo amin'ny radiatera SUV VAZ tsy misy facelift. Ary ny fiara novokarina efa ho 18 taona miaraka amin'ny endrik'i Lada, fa eo ambanin'ny marika Chevrolet. Tamin'ny vanin-taona mafana Niva niverina "ao amin'ny fianakaviana", indray mandeha indray lasa modely feno ao amin'ny lineup AvtoVAZ. Na izany aza, ankehitriny dia toa mivadika ny lalao.…
Fiara fitiliana Lada Vesta miaraka amin'ny CVT
Nahoana i Tolyatti no nanapa-kevitra ny hanova ny "robot" ho an'ny CVT Japoney, ahoana ny fiara nohavaozina ary ohatrinona ny vidin'ny "Aliens?" - Nitsiky fotsiny ny mpiasa iray ao amin'ny teleskaopy radio lehibe indrindra eran-tany RATAN-600 ao Karachay-Cherkessia. - Nilaza izy ireo fa tamin'ny andron'ny Sovietika. Nahatsikaritra zavatra tsy mahazatra ilay tompon’andraikitra, ka nitabataba, ka saika voaroaka. Rehefa nihomehy momba ny planeta Shelezyak avy amin'ny tontolon'i Kira Bulychev sy ny mponina ao aminy ao anatin'ny fahasahiranana, dia nifindra izahay. Ny RATAN miaraka amin'ny savaivony 600 m dia manampy amin'ny fijerena ireo faritra lavitra ny habakabaka, saingy mbola tsy tonga eto ny robot vahiny. Toa mahatsikaiky izany, fa ny "robot" koa dia tsy nandeha tany Tolyatti, noho izany dia nandalo ny teleskaopy tamin'ny Lada Vesta izahay miaraka amin'ny motera lasantsy 113-horsepower sy CVT. Ny asa dia tsy sarotra tahaka ny an'ny astronoma, ...
Ampandramo ny fiara vita an-trano tsara indrindra any USSR
Ny asa amin'ity fiara ity dia nanomboka tamin'ny antsasaky ny taonjato lasa izay, dia niala teo amin'ny làlan'ny Union izy roa taona talohan'ny nisehoan'ny VAZ-2108 ary nanomboka teo dia nandrakotra mihoatra ny iray tapitrisa kilometatra JNA - ny famoronana ny fiainan'i Yuri Ivanovich. Algebraistov, ary nahavita nitaingina ity coupe tsy manam-paharoa ity izahay, nivory tamin'ny tanana volamena ara-bakiteny tao amin'ny garazy. “Eny, nanasa ahy hiasa tany Etazonia izy ireo, nandeha aho, nijery - ary tsy nanaiky. Tsy mpamorona aho, ka afaka manao zavatra amin'ny tanako aho, dia izay ihany. Ny fahamaotinan'i Yuri Ivanovich dia tsy mifanaraka amin'ny saina rehefa mijery ity "zavatra" ity. Eo amin'ny lafiny asa dia tsy latsa-danja amin'ny milina orinasan'ny Union ny JNA, raha tsy ambony noho izy ireo, fa ny tena manaitra dia ny haavon'ny famelabelarana ny antsipiriany kely. Deflectors ventilation, overlay haingon-trano, takelaka anarana, trano fitaratra - izany rehetra izany ...
Fiara fitiliana any Lada eny ivelan'ny lalana
Ny endri-javatra amin'ny endriny sy ny famaranana, ny karazana gearboxes, ny olana amin'ny fahaiza-manaon'ny firenena geometrika ary ireo teboka hafa izay tokony ho fantatrao rehefa misafidy modely misy prefix Cross ary fiara lafo kokoa dia nahazo fifindran'ny miovaova tsy tapaka. Nandeha ny safidy rehetra azo atao izahay ary niezaka ny hahatakatra raha tena voaomana tsara kokoa ho an'ny eny an-dalana ireo milina ireo ary ohatrinona no tokony haloanao amin'ny endri-javatra fanampiny. Izy ireo dia manintona kokoa ivelany Ny maodely rehetra misy prefix Cross dia miankina amin'ny fitomboan'ny halaviran'ny tany sy ny endrika ivelany ivelany miaraka amin'ny kitapo plastika fiarovana manodidina ny vakim-paritra, fiarovana ny varavarana, ny bumper tany am-boalohany ary ny tafo. Indrindra fa ireo fiara miloko marevaka misy marika ...