Peugeot 2008 1.2 THP 130 Stop & Start Allure

Telo taona lasa izay, Peugeot dia nandao ny vanin'ny Peugeot 208, izay noraisin'ny roa teo alohany ho azo antoka, ary nanolotra crossover ho solon'izay. Ny fanapahan-kevitra dia mazava ho azy fa mety, satria ny Peugeot 2008 dia naharesy lahatra mpamily antsasak'adiny tao anatin'ny telo taona ary niorina tsara tamin'ny sehatry ny fiara. Amin'ity taona ity dia azo alaina amin'ny endrika nohavaozina ary indrindra indrindra, sahy kokoa.

Ampidino ny andrana PDF: Peugeot Peugeot 2008 1.2 THP 130 Stop & Start Allure

Sasha Kapetanovich

Tsy dia misy fiovana ivelany loatra ka vao mainka miharihary. Ny jiro LED miaraka amin'ny sary 2008D dia manome fahitana tsara kokoa sy manintona kokoa any aoriana, raha ny faran'ny anoloana, izay tena mahatsikaritra ny freshening, ary ny makarakara radiatera mitsangana eo amin'ny ilany havia amin'ny Peugeot, izay samy manangana bonnet sy bumper, miantoka fa ny XNUMX Peugeot dia manana fomba fijery manapa-kevitra kokoa amin'ny endriny, ary koa ny fironana sasany amin'ny saha. Ny loko mena mamiratra amin'ny fiara fitsapana dia azo antoka fa manampy amin'ny endriny manintona.

Mifarana eo ihany koa ny orientation eny an-kianja. Peugeot dia manolotra Grip Control amin'ity fiara ity, izay manampy ny mpamily hitondra fiara amin'ny toerana sarotra kokoa amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso elektronika ny frein eo amin'ny kodiarana aloha, saingy tsy nisy fitaovana ny Peugeot 2008. Ny tena toetrany, na dia eo aza ny endriky ny SUV, dia miankina amin'ny fahaizany mampifanaraka amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe, izay mifanaraka aminy - noho ny fanantenan'i Euroncap ihany koa - ny rafitra fisorohana ny fifandonan'ny tanàna Active City Brake, izay indrisy fa amin'ity tranga ity ihany. azo alaina amin'ny vidiny fanampiny, ary koa - amin'ny vidiny fanampiny - rafitra fiara mandeha ho azy izay manamora amin'ny fomba mahomby ny fiantsonan'ny fiara ho an'ny mpamily marefo. Ny anatiny dia mitovy amin'ny teo aloha ihany, izay tsy ratsy.

Ny elanelana kely kokoa amin'ny tany dia ahafahana mipetraka tsara eo amin'ny seza somary avo, ary noho ny toerana ambony kokoa, ny fahitana mandroso dia tsara ihany koa, izay voasakana amin'ny lalana mifanohitra amin'ny andry somary lehibe. Noho izany, ny fakan-tsary aoriana miaraka amin'ny fampisehoana eo amin'ny efijery afovoany dia tena manampy ny mpamily rehefa mivadika. Ny efijery fikasihana ihany koa dia mijanona ho ampahany afovoan'ny fifehezana gadget. Mazava ho azy, ireo mpamorona dia tsy nikasika ny fisehon'ny i-Cockpit miaraka amin'ny kely dia kely, fa eo aminy kosa ny familiana maivana sy ny sensor, izay mbola miteraka fanehoan-kevitra samihafa avy amin'ny mpampiasa.

Ny olona sasany dia efa zatra an'io fandaharana io avy hatrany, ny hafa aoriana kely, ary farany dia hitan'ny rehetra ny toerana mety ao ambadiky ny kodiarana. Ny mpamily dia tokony ho gaga amin'ny motera 1.2 THP PureTech, izay manana 130 horsepower sy 230 Nm ny torsi dia miasa tsara any amin'ny faritra voaorina sy amin'ny lalana lavitra, ary koa rehefa mamakivaky ny tendrombohitra switchbacks na mandeha amin'ny làlambe ny mpamily. . Ampifandraisina amin'ny boaty misy hafainganam-pandeha enina mazava tsara, dia mamaly, manenjana ary mangina, na dia misy feo telo-cylinder somary henjana aza. Manafaingana ny zava-drehetra avy amin'ny fihodinana ambany indrindra izy io, ary mety ho ara-toekarena ka tsy mila mitsidika matetika ny paompy. Farafaharatsiny raha tsaraina amin'ny fanjifana solika mahazatra. Noho izany, ny Peugeot 2008 dia mijanona ho crossover kely na dia aorian'ny fanavaozana aza, izay tokony horaisin'ireo izay akaiky ny tombony amin'ny fiara amin'ity kilasy ity rehefa miantsena.

Matija Janežić sary: ​​Sasha Kapetanović

Peugeot 2008 1.2 THP 130 Stop & Start Allure

Master data

Vidin'ny modely ifotony:	18.830 €
Ny vidin'ny modely andrana:	20.981 €
Hery:	96kW (130 KM)

Vola (isan-taona)

Fampahalalana teknika

motera:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.119 cm3 - hery ambony indrindra 96 kW (130 hp) amin'ny 5.500 rpm - torsi ambony indrindra 230 Nm amin'ny 1.750 rpm.
Famindrana angovo:	kodiarana aloha entin'ny maotera - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 205/50 R 17 V (Goodyear EfficientGrip).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 200 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 9,3 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 4,8 l / 100 km, CO2 famoahana 110 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.160 kg - lanja total 1.675 kg.
Dimy ivelany:	halavany 4.159 mm – sakany 1.739 mm – haavony 1.556 mm – wheelbase 2.537 mm – vatan-kazo 350–1.172 50 l – tanky solika XNUMX l.

Ny refesintsika

Fepetra fandrefesana: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 1.252 km
Fanafainganana 0-100km:	10,5s
402m miala ny tanàna:	17,4 taona ( 130 km / h
Flexibility 50-90km / h:	14,8 / 12,5s (IV/V)
Flexibility 80-120km / h:	11,4 / 14,0 ss (Alahady/Joma)
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	35,8m
Latabatra AM:	40m
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	60dB

tombana

• Miaraka amin'ny fanatsarana tarehy, ny Peugeot 2008 dia matoky kokoa noho ny teo aloha, saingy na dia eo aza ny endriny ivelany, dia aleony ny tontolo an-tanàn-dehibe. Ny tena mahavariana dia ny maoterany maranitra sady mitsitsy solika.

Midera sy manala baraka izahay

Motera velona

fampiononana

Ny lokon'ny vatana manintona

Mamirapiratra radiatera mahavariana

Fifehezana rehefa mitondra fiara mivadika

Tsy fantatry ny rehetra ny fandaminana ny toeram-piasan’ny mpamily.