Ahoana no hanombohana motera fiara amin'ny andro mangatsiaka
Any Ukraine, ny toetrandro, mazava ho azy, dia tsy Siberiana, fa ny mari-pana amin'ny ririnina amin'ny minus 20 ... 25 ° C dia tsy mahazatra ho an'ny ankamaroan'ny firenena. Indraindray dia midina ambany kokoa ny thermometer. Ny fiasana fiara amin'ny toetr'andro toy izany dia manampy amin'ny fitafy haingana ny rafitra rehetra ao aminy. Noho izany dia tsara kokoa ny tsy mampijaly na ny fiara na ny tenanao ary miandry mandra-mafana kely. Saingy tsy izany foana ary tsy azo ekena ho an'ny rehetra. Ireo mpitondra fiara efa za-draharaha dia miomana mialoha amin'ny fandefasana ririnina. Ny fisorohana dia hanampy amin'ny fisorohana ny olana Miaraka amin'ny hatsiaka maranitra, na dia ny fahafahana miditra ao anaty fiara aza dia mety ho lasa olana. Ny menaka silicone dia hanampy, izay tsy maintsy ampiharina amin'ny tombo-kase varavarana fingotra. Atsipazo ny hidin-trano amin'ny rano manondraka toy ny WD40. Amin'ny hatsiaka, aza miala ny fiara mandritra ny fotoana maharitra ...
Additives ao amin'ny motera: tanjona, karazana
Ny additive dia akora izay ampiana solika na menaka mba hanatsarana ny toetrany manokana. Ny additives dia mety ho orinasa sy tsirairay. Ny voalohany dia nampidirin'ny mpanamboatra ny menaka, ary ny karazana additives faharoa dia azo vidiana ao amin'ny magazay. Izy ireo dia ampiasain'ny mpamily sy ivon-toeram-piasana hamahana olana manokana, amin'ny fiheverana ny tena toetry ny motera. Ny additives sasany dia ampiasaina hanatsarana ny fandoroana solika, ny hafa mba hanafoanana ny setroky ny fiara iray, ary ny hafa mba hisorohana ny harafesina amin'ny metaly na ny oxidation ny menaka. Misy olona te hampihena ny fanjifana solika na hampitombo ny ain'ny solika, mila manadio ny motera amin'ny fitehirizana karbônina sy manafoana na manafoana ny fiparitahan'ny solika ... Miaraka amin'ny fanampian'ny additives maoderina amin'ny fiara dia saika voavaha ny olana rehetra! ...
Ahoana no hanasa tsara ny maotera?
Tsy misy marimaritra iraisana eo amin'ireo mpankafy fiara momba ny fahazoan-dàlana amin'ny fanasana motera. Ny ankamaroan'ny tompona fiara dia tsy manasa ny efitry ny moterany mihitsy. Ankoatr'izay, ny antsasany amin'izy ireo dia tsy manam-potoana na faniriana fotsiny, fa ny antsasany kosa dia tsy manao izany amin'ny foto-kevitra, heverina fa aorian'ny fanasana ny motera dia mety hiafara amin'ny fanamboarana lafo. Misy ihany koa anefa ireo mpanohana an’io fomba fiasa io izay manasa tsy tapaka ny motera na rehefa maloto. Nahoana ianao no mila manasa motera? Raha ny teoria dia voaaro tsara amin'ny loto ny efitrehan'ny maotera amin'ny fiara maoderina. Na izany aza, raha tsy vaovao ny fiara ary efa nampiasaina tamin'ny toe-javatra henjana, anisan'izany ny eny an-dalana, dia tokony hojerena ny fanadiovana ny efitranon'ny maotera. Ny singa maloto indrindra eto dia ny radiatera: fluff, ravina,…
Fahasimban'ny motera fiara - Ataovy ho salama sy matanjaka ny moteranao!
Ny fanimbana motera fiara dia orinasa lafo. Ny fiara dia rafitra sarotra ahitana ampahany an-jatony izay tsy maintsy ahitsy tsara. Maharitra an'hetsiny kilometatra ny maotera maoderina. Ny fepetra takiana amin'izany dia ny fikojakojana maotera amim-pitandremana sy tsy tapaka. Vakio eto ny tokony hataonao mba hampandeha tsara ny moteranao. Inona no ilain'ny motera? Ho an'ny fampandehanana azy dia mila singa enina ny maotera: - solika - fandoroana herinaratra - rivotra - fampangatsiahana - fanosotra - fanaraha-maso (synchronization) Raha toa ka tsy mahomby ny iray amin'ireo telo voalohany, dia matetika ny motera dia tsy mahomby. Mora amboarina matetika ireo lesoka ireo. Raha misy fiantraikany amin'ny fampangatsiahana, fanosotra na fanaraha-maso, dia mety hisy fahasimbana. Ny maotera voasoroka tsara, mandeha soa aman-tsara dia mihosotra menaka mivezivezy. Ny menaka dia arotsaka amin'ny motera manontolo amin'ny alalan'ny paompy maotera, ka mahatonga ny kojakoja mihetsika rehetra hifanaraka amin'ny fikorontanana kely indrindra. Metal…
Motera fandoroana anatiny azo antoka ho an'ny ankizy - Torolàlana ho an'ny ray aman-dreny tompon'andraikitra
Ho an'ny olona manana faritra ahafahanao mitondra kodiaran-droa kely dia safidy mahaliana ny fiara misy setroka anatiny ho an'ny ankizy. Nahoana? Amin'ny lafiny iray, ny kilalao toy izany dia milina fandoroana tanteraka. Etsy an-danin’izany, tsy amin’ny fialamboly ihany no ampiasaina fa amin’ny fampianarana koa. Ary izany rehetra izany dia eo ambany fiambenan'ny ray aman-dreny. Inona ny bisikiletan'ny ankizy azo vidiana? Môtô ho an'ny ankizy - karazana fiara inona no resahina? Aleo hazava fa tsy miresaka kodiaran-droa manana motera lehibe sy matanjaka. Afaka mitaingina moped hatramin’ny 50cc miala amin’ny lalam-bahoaka ny ankizy madinika izay tsy mbola mahazo fahazoan-dalana mamily AM. Ny mahaliana, ny ankizy ao...
Minarelli AM6 maotera - ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao
Nandritra ny 15 taona mahery, ny motera AM6 avy amin'ny Minarelli dia napetraka amin'ny môtô avy amin'ny marika toy ny Honda, Yamaha, Beta, Sherco ary Fantic. Azo antoka fa iray amin'ireo singa 50cc fampiasa matetika indrindra amin'ny tantaran'ny fiara izy io, ary misy karazany am-polony farafahakeliny. Asehoy ny fampahalalana lehibe indrindra momba ny AM6. Fampahalalana fototra momba ny AM6 Ny mpanamboatra ny motera AM6 dia ny orinasa Italiana Minarelli, ao anatin'ny vondrona Fantic Motor. Ny fomban'ny orinasa dia tena lava - ny famokarana ny singa voalohany dia nanomboka tamin'ny 1951 tany Bologna. Tamin'ny voalohany ireo dia môtô, ary tamin'ny taona manaraka dia roa-stroke vondrona ihany. Ilaina ny manazava ny dikan'ny fanafohezana AM6 - ny anarana dia teny iray hafa aorian'ireo singa teo aloha AM3/AM4 sy AM5 Ny isa ampiana amin'ny fanafohezana dia mivantana ...
Motera 250 4T na 2T - motera 250cc inona no hofidiana ho an'ny môtô?
Fanontaniana manan-danja eo amin'ny toe-javatra ny fifantenana ny vondrona toy ny motera 250 4T na 2T dia amin'ny toe-javatra inona ary amin'ny fomba ahoana ny mpampiasa ho avy mitaingina môtô. Hitondra fiara eny amin’ny arabe ve izy io na amin’ny lalana sarotra kokoa, toy ny eny amin’ny lalambe na any anaty ala? Manolotra ny fampahalalana manan-danja indrindra izay hanampy anao handray fanapahan-kevitra tsara izahay. Ohatrinona ny herin-tsoavaly ananan'ny motera 250cc? Fifandraisana mivantana eo amin'ny hery sy ny karazana 250 unit. Tsia. cm³. Izany dia satria miankina amin'ny lafin-javatra maro ny fandrefesana herinaratra. Na izany aza, dia afaka milaza fa amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia eo amin'ny isan-karazany ny 15 ka hatramin'ny 16 hp. Motera 250 4T - fampahalalana fototra Motera 250...
MRF 140 maotera - ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao
Ny fitaovana dia napetraka amin'ny bisikileta pit malaza. Ny maotera MRF 140 dia manana kodiaran-droa kely manana haavo 60 hatramin'ny 85 santimetatra. Izany dia manome hery bebe kokoa azy ireo, indrindra raha oharina amin'ny haben'ny fiara. Ny bisikileta pit dia matetika manana vondrona manomboka amin'ny 49,9 sm³ ka hatramin'ny 190 sm³. Ny angona ara-teknika amin'ny motera MRF 140 Ny motera MRF 140 dia misy amin'ny dikan-teny maromaro, ary ny tolotra avy amin'ny mpanamboatra poloney dia havaozina tsy tapaka. Ny dikan-teny mahazatra indrindra dia 12-13 hp. Ny mpanamboatra ihany koa nihaona amin'ny zavatra andrasan'ny mpanjifa ary nanolotra variana taorian'ny orinasa Tuning, matanjaka kokoa - 140 RC. Ity modely ity dia manana hevitra tsara. Pit bike MRF 140 SM Supermoto Ny motera MRF 140, ampiasaina amin'ny maodely bisikileta pit amin'ny anarana mitovy, dia nampidirina tamin'ny 2016…
Engine 125 2T - inona no tokony ho fantatrao?
Ny motera 125 2T dia novolavolaina tamin'ny taonjato faha-2. Ny zava-bita dia ny fampidirana, ny fanerena ary ny fandoroana ny solika, ary ny fanadiovana ny efitrano fandoroana, dia nitranga tamin'ny revolisiona iray amin'ny crankshaft. Ankoatra ny fanamorana ny asa, ny tombony lehibe indrindra amin'ny tarika 125T dia ny heriny ambony sy ny lanjany ambany. Izany no mahatonga ny olona maro hisafidy ny motera 2 125T. Ny anarana 125 dia manondro ny fahaiza-manao. Inona koa no tokony ho fantatra? Ahoana no fiasan'ny motera 2 2T? Ny bloc 2T dia manana piston miverimberina. Mandritra ny fiasana dia miteraka angovo mekanika amin'ny fandoroana solika. Amin'ity tranga ity, ny tsingerina iray manontolo dia mitaky revolisiona ny crankshaft. Ny motera XNUMXT dia mety ho lasantsy na gazoala (diesel). Ny "puple" dia teny iray ampiasaina amin'ny fiteny iombonana amin'ny...
Engine 139FMB 4T - inona no maha samy hafa?
Ny motera 139FMB dia mampivelatra hery avy amin'ny 8,5 ka hatramin'ny 13 hp. Ny tanjaky ny vondrona, mazava ho azy, dia mateza. Ny fikojakojana tsy tapaka sy ny fampiasana araka ny tokony ho izy dia afaka miantoka fa ny fitaovana dia hiasa tsara mandritra ny 60 ora farafahakeliny. km. Miaraka amin'ny vidin'ny fampandehanana ambany - fanjifana solika sy vidin'ny kojakoja - ny motera 139FMB dia azo antoka fa iray amin'ireo vokatra manintona indrindra eny an-tsena. 139FMB Drive Specifications Ny motera 139FMB dia motera fandoroana anatiny. Ny camshaft overhead dia ny camshaft overhead izay ampiasaina io singa io mba hampandeha ny valves ary hita ao amin'ny lohan'ny motera. Afaka mitondra azy amin'ny kodiaran'ny fiara, fehikibo fameram-potoana malefaka na rojo. Ny rafitra SOHC dia ampiasaina amin'ny famolavolana…
motera 50 cc vs motera 125 cc - iza no hofidina?
moteur 50cc cm sy ny vondrona amin'ny 125 cc. cm manome hafainganana ambony indrindra, fa mitovy haavon'ny ny solika fanjifàna - avy amin'ny 3 ka hatramin'ny 4 litatra isaky ny 100 km. Nanapa-kevitra ny hanoratra momba azy ireo amin'ny antsipiriany kokoa izahay. Jereo ny zavatra hafa mendrika ho fantatra momba azy ireo! CC fanendrena - inona no tena dikan'izany? Ny mari-pamantarana CC dia ampiasaina hanondroana vondrona fiara. Inona no tena dikan'izany? Ny fanafohezana dia manondro ireo singa fandrefesana, indrindra ny santimetatra toratelo. Izy io dia mandrefy ny fahafahan'ny motera handoro rivotra sy solika mba hamokarana angovo. Inona no mampiavaka ny motera 50cc? Kely ny fiara, fa manome fampisehoana tsara indrindra sy dinamika. Ny motera izay manavaka ny kolontsaina mitondra fiara tsara indrindra dia heverina ho ny dikan-teny 4T - ny ...
Motera D50B0 ao amin'ny Derbi SM 50 - fampahalalana momba ny milina sy bisikileta
Ny môtô Derbi Senda SM 50 dia matetika nofidina noho ny endriny voalohany sy ny fiara napetraka. Ny motera D50B0 dia mahazo hevitra tsara indrindra. Tsara ny manamarika fa ankoatr'izay dia nametraka EBS/EBE sy D50B1 ihany koa i Derbi tao amin'ny maodely SM50, ary ny modelin'ny Aprilia SX50 dia singa namboarina araka ny drafitra D0B50. Fantaro bebe kokoa momba ny fiara sy ny motera ao amin'ny lahatsoratray! Ny motera D50B0 ho an'ny Senda SM 50 - angona ara-teknika Ny singa D50B0 dia motera tokana-cylinder roa-stroke mandeha amin'ny lasantsy 95 octane Ny motera dia mampiasa fitaovana misy valva fanaraha-maso, ary koa ny rafitra fanombohana izay misy kickstarter. Ny motera D50B0 koa dia manana rafitra fanosorana miaraka amin'ny paompy menaka ary rafitra fampangatsiahana rano miaraka amin'ny paompy, radiator ary thermostat.…
Moteur 300cc cm - ho an'ny môtô, moto cross-firenena ary ATV.
Ny hafainganam-pandeha antonony ny maotera 300 cc dia tokony ho 185 km / h. Na izany aza, dia tokony homarihina fa ny hafainganam-pandeha amin'ny maotera mety ho somary miadana kokoa noho ny amin'ny modely 600, 400 na 250 cc. Manolotra ny fampahalalana manan-danja indrindra momba ny maotera sy ny modely mahaliana amin'ny môtô miaraka amin'ity vondrona ity izahay. Stroke roa na efatra - inona no hofidiana? Amin'ny maha-fitsipika, roa-kapoka vondrona manana hery bebe kokoa raha oharina amin'ny dikan-4T. Noho izany antony izany dia manome dynamics mitondra fiara tsara kokoa izy ireo ary koa ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Amin'ny lafiny iray, ny dikan-teny efatra-stroke dia mandany lasantsy kely kokoa ary miaro ny tontolo iainana. Tsara ihany koa ny manamarika fa ny fahasamihafana eo amin'ny fihetsehana mitondra fiara, ny hery ary ny hafainganam-pandeha ambony dia tsy dia hita loatra amin'ny kapoka efatra vaovao. Motera 300…
Engine 019 - fantaro bebe kokoa momba ny fitaovana sy ny moped izay nametrahana azy!
Ny Romet 50 T-1 sy 50TS1 dia novokarina tao amin'ny orinasa Bydgoszcz nanomboka tamin'ny 1975 ka hatramin'ny 1982. Ny motera 019 kosa dia novolavolain'ny injeniera avy amin'i Zakłady Metalowe Dezamet avy ao Nowa Dęba. Manolotra ny fampahalalana manan-danja indrindra momba ny fiara sy moped izahay! Ny angon-drakitra ara-teknika ny motera Romet 019 Amin'ny voalohany dia ilaina ny mahafantatra ny fepetra ara-teknika momba ny fiara. Izy io dia maotera roa-stroke, cylinder tokana, fampangatsiahana rivotra, fanasan-damba miaraka amin'ny borosy 38mm ary 44mm stroke. Ny fifindran'ny tena dia 49,8 cc. cm, ary ny tahan'ny famatrarana dia 8. Ny herin'ny hery ambony indrindra dia 2,5 hp. amin'ny 5200 rpm. ary ny torsi ambony indrindra dia 0,35 kgm. Ny cylinder dia vita amin'ny aluminium ary misy takelaka vy vita amin'ny vy, ary…
Ny singa 125 cc voaporofo dia ny motera 157Fmi, Svartpilen 125 ary Suzuki GN125. Fantaro bebe kokoa momba azy ireo!
Ireo fitaovana ireo dia azo ampiasaina amin'ny scooter, go-karts, môtô, moped na ATV. Ny motera 157 Fmi, toy ny maotera hafa, dia manana endrika tsotra, mahatonga azy io ho mora ny fikojakojana, ary ny fiasan'izy ireo isan'andro dia tsy mitaky fandaniana noho izany antony izany, izy ireo dia miasa tsara ho an'ny fiara misy kodiaran-droa ho an'ny toe-piainana an-tanàn-dehibe mandeha eny an-dalana. Manolotra ny fampahalalana manan-danja indrindra momba ireo vondrona ireo izahay. 157Fmi Engine - Modely Data Teknika 157Fmi, cylinder tokana, maotera efatra-stroke, manidina rivotra. be mpampiasa, i.e. amin'ny bisikileta maloto, scooter misy kodiaran-telo, ATV ary go-karts. Ny fitaovana koa dia fitaovana amin'ny gearbox rotary hafainganam-pandeha efatra. Ny savaivony ny cylinder tsirairay dia ...
Moteur 023 - oviana no nanaovana ity motera ity? Aiza no ahitana ny motera Dezamet 023 Romet?
Nanomboka tamin'ny 023 ny famokarana andiany ny motera 1978 Dezamet. Ny fitaovana nampiasaina tamin'izany fotoana izany dia napetraka matetika amin'ny mopeds Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet ary Romet 2375 Ny famolavolana roa-stroke misy rivotra dia namokatra hery ampy ho an'ny moped kely. Ny fahaiza-manao kely dia nitazona ny fanjifana solika ho faran'izay kely indrindra. Ny motera 023 no mpandimby ny Dezamet 022, izay hita tamin'ny dikan-teny roa-hafainganam-pandeha ary miaraka amin'ny fanaraha-maso an-tànana. Inona no famaritana ny sakana vaovao? Jereo izao! Engine 023 - inona no tokony ho fantatra momba izany? Afaka mianatra zavatra betsaka momba ny motera lasantsy roa tonta ianao. An'ny maotera 022 ny maotera 023 satria ny endrika ampiasaina amin'ny Romet Pony…
