Fiara fitiliana any Lada eny ivelan'ny lalana
Endri-javatra fisehoana sy famaranana, karazana boaty boaty isan-karazany, olana amin'ny fahaiza-miaina an-tsaha geometrika sy teboka hafa izay tokony ho fantatrao rehefa mifidy maodely misy fifamatorana Cross.
Tamin'ny taon-dasa, niforona ihany ny karazana maodelin'i Lada miaraka amin'ny fifamatorana Cross - nisy kinova miampita firenena niseho tao amin'ny fianakavian'i Granta tanora kokoa, ary ny fiara lafo vidy kokoa dia nahazo famindrana miovaova hatrany. Nandeha tamin'ny safidy azo atao rehetra izahay ary nanandrana nahatakatra raha tena vonona tsara kokoa amin'ny fiara tsy lavitra ireo fiara ireo ary ohatrinona no andoavanao ireo fiasa fanampiny.
Ny maodely rehetra misy ny fametahana ny hazo fijaliana dia miankina amin'ny fahazoan-dàlana mihamitombo sy fisehoana ivelan'ny arabe miaraka amina kitapo plastika miaro manodidina ny vakim-paritra, fiarovana ny varavarana, ireo mpanafika tany am-boalohany ary ny lalantsara amin'ny tafo. Ireo fiara nolokoina tamin'ny metaly volomboasary vita sonia, izay natokana ho an'ny maodely Cross ihany, dia tena mamiratra. Na ny Granta maotina aza miaraka amina bumper matevina kokoa sy loko vita amin'ny loko misy endrika roa dia mazava kokoa.
Ao an-tranon'ny fiara toy izany dia afaka mahita fitaovana famaranana tsy misy marika sy singa singa stolojika iray ianao, na izany aza, miankina amin'ny haavon'ny fitaovana ny fisian'izy ireo. Ohatra, Granta Cross dia fitaovana miaraka amina volomboasary volomboasary, fampidirana volomboasary amin'ny karatra varavarana sy seza misy famaranana tany am-boalohany.
Ny atin'ny XRAY Cross dia voaravaka loko vita amin'ny hoditra roa, karatra varavarana ary ny tontonana eo anoloana amin'ny ambaratongam-pahefana sasany dia natao roa tonta. Ao amin'ny Vesta Cross, ny zaitra hoditra dia manana zaitra mifanohitra, ny matotra amin'ny gorodona dia misy volomboasary volomboasary, ary ny tontonana dia vita amin'ny sisin-dahatsoratra. Ireo fitaovana dia mety manana loko isan-karazany arakaraka ny fanaingoana.
Ankoatry ny kitapom-batana miaro, izay manarona ny vatana amin'ny fikasihana tsy nahy, ny "lakroa" rehetra dia nampitombo ny fahazoan-dàlana. Ny XRAY Cross dia manana fahazoana madiodio 215 mm avo indrindra. Raha raisina ny halavany ambany sy fohy dia fohy, dia manana fahaiza-miaina an-tsaha geometrika faran'izay tsara izy ary tsy ampoizina fotsiny ny tsy ampoizina raha tsy mivoaka avy eo ambany ny molotry ny bumper eo aloha, izay azo esorina tsara.
Ankoatr'izay, XRAY Cross ihany no manana rafitra Lada Ride Select - "mpanasa" amin'ny fisafidianana ny maody mitondra fiara, izay manampy amin'ny fanitsiana ny fitaovana elektronika an'ny maotera sy ny rafitra fanamafisana amin'ny karazana fandrakofana ao ambanin'ny kodia. Raha ny tokony ho izy dia tsy manova ny fihetsiky ny fiara izy io fa ahafahana misoroka, na manafana ny lanezy eo alohan'ny kodiarana, na mamono tanteraka ny rafitra fanaraha-maso fitoniana. Ary koa - hamafiso kely ny mpanafaingana amin'ny maody Sport.
Na i Vesta na i Granta dia samy tsy manana zavatra toa an'io, fa raha ny voalohany, rehefa misosa ny kodia, farafaharatsiny manandrana maka tahaka ny fanidiana interaxle amin'ny familiana mitondra ny freins, dia tsy hanana an'io fotoana io koa ny faharoa. Fa raha ny fahaiza-mitanjozotra an-tanety geometrika dia nivadika ho tsara kokoa ny Granta na dia manana fahazoana madiodio 198 mm aza, satria fohy kokoa izy io ary arovana tsara kokoa avy eo ambany. Ny Vesta dia manana 203 mm ambanin'ny farany ambany, fa ny refy henjana kokoa, ny lava lava ary ny kodiarana mihaja dia hanery anao hitandrina eny ivelan'ny arabe.
Lada Granta ao amin'ny kinova Cross dia mbola manana ny "robot" AMT-2, izay nohavaozina indray tamin'ny taon-dasa. Ny tombony lehibe amin'ity boaty ity dia ny fisian'ny maody "mandady", izay ahafahanao mizotra amin'ny fomba mitovy amin'ny "automatique" hydromekanika. Manodidina ny iray segondra aorian'ny famoahana ny frein, ny mechatronics dia nanidy ny clutch, ary ny fiara nisintona moramora ary nitana ny hafainganam-pandeha 5-7 km / ora tsy nisy fidiran'ny mpamily. Rehefa avy nijanona dia nosokafan'ireo mpihetsiketsika ny tadiny - tsapa izany amin'ny fampihenana ny hovitrovitra sy ny fanovana ny ezaka amin'ny pedal frein.
Na izany aza, amin'ny toe-javatra tsy misy mangidy dia very ilay "robot". Ohatra, amin'ny Granta robotic dia tsy mora ny mihetsika moramora miakatra amin'ny havoana mideza satria mitady hiodina ny fiara. Ary eny ivelan'ny arabe dia sarotra be ny refesina amin'ny laoniny. Azonao atao ny mamadika ny maody amin'ny tanana, fa ny fizotry ny fanombohana amin'ny toerana iray eo amin'ny tsoroky ny primer na ahoana na ahoana dia toa sarotra, ary ny slippage dia tena sarotra ny mifehy. Ny fandefasana tanana dia tsara kokoa amin'ireto fepetra ireto.
Ny kinova roa-pedal an'ny Vesta Cross sy XRAY Cross tamin'ny taon-dasa dia tsy misy afa-tsy CVT miaraka amina motera frantsay 1,6 miaraka amina horsepower 113. Ny boaty CVT dia singa Jatco japoney izay napetraka efa ela tamin'ny maodely Renault sy Nissan. Ny variator dia afaka maka tahaka tsara ny fitaovana voafefy, tsy mila fikojakojana ary natao ho an'ny 200 XNUMX km farafahakeliny.
Ny fampifangaroana ny motera 113-horsepower sy ny variator dia tsy manome dinamika tsara, fa manome ny hafainganam-pandeha tena mendrika sy ny fanehoan-kevitra azo tsapain-tanana amin'ny entona. Ho an'ny toe-javatra sarotra dia mety ihany koa io safidy io. Ny mampiavaka ny boaty dia ny mpanova torque dingana roa manoloana ny fampitana V-belt, ary noho izany XRAY ary i Vesta dia afaka mihetsika mora foana na dia amin'ireo havoana mideza aza. Ny hafanana be loatra amin'ny fifindrana mankany amin'ny maody vonjy taitra miaraka amin'ny fikororohana maharitra, ity boaty ity dia tsy matahotra ihany koa.
Ny variator dia iray monja ny lesoka, nefa tsikaritra: amin'ity boaty ity, ny rafitra Lada Ride Select amin'ny fisafidianana ireo maody mitondra fiara, izay mifehy ny tady sy ny haavon'ny kodiarana kodiarana dia tsy apetraka amin'ny XRAY Cross. Na izany aza, na dia amin'ity andiany ity aza dia mbola hain'ny rafitra fampiorenana ny fampihenana ireo kodiarana mihodina.
Ny habetsaky ny sarany amin'ny fampitomboana ny fahafahan'ny firenena an-tsokosoko dia miankina tanteraka amin'ny maodely sy ny fitaovana. Ohatra, ny Granta Cross amin'ny kinova Klasika voalohany miaraka amina motera 87-horsepower sy boaty fiasana tanana dia mitentina 7 530 $. - $ 765. mihoatra ny sarety fitobiana tsotra. Ny vidin'ny kinova 106-mahery miaraka amin'ny "robot" dia $ 8. ho an'ny fanatanterahana ny fampiononana mifanohitra amin'ny $ 356 7. ny maodely mahazatra amin'ny endrika mitovy. Ny fahasamihafana dia $ 892.
XRAY Cross in Classic trim dia mitentina 10 $ farafaharatsiny, saingy fiara misy motera 059 (1,8 HP) sy "mekanika" ity. Mandritra izany fotoana izany, ny fenitra XRAY 122 dia manomboka amin'ny fonosana Fampiononana ary mitentina $ 1,8 9, raha ny Cross amin'ny famolavolana mitovy kosa amidy amin'ny $ 731. - ny fahasamihafana dia $ 11. XRAY Cross 107 miaraka amin'ny CVT ary ny vidiny ambany indrindra $ 1. tsy misy na inona na inona ampitahaina, satria ny fiara mahazatra dia tsy misy fitaovana mandeha amin'ny herinaratra toy izany. Saingy azo vidiana amin'ny motera 729 sy "robot" $ 1,6.
Ny sarety fiaran-dalamby Vesta Cross SW mora indrindra dia $ 10 661. ho an'ny motera 1,6, "mekanika" ary ny fonosana Fampiononana. Ny Vesta SW mitovy amin'izany ihany koa dia mitentina $ 9. - $ 626. Ny vidin'ny fiara miaraka amin'ny CVT dia tsy mitovy amin'ny $ 1, ary ny Cross mora vidy indrindra miaraka amina vondrona frantsay dia mitentina 034 $. Amin'ny fetra farany, ny Vesta Cross SW amin'ny kinova ambony amin'ny Luxe Prestige dia mitentina 903 $. lafo kokoa noho ny 11 $.
Pepper Vesta Cross
| Karazana karazana | Touring | hatchback | Touring |
| Refy (halavany, sakany, hahavony) mm | 4148/1700/1560 | 4171/1810/1645 | 4424/1785/1537 |
| Wheelbase mm | 2476 | 2592 | 2635 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 198 | 215 | 203 |
| Ambony, fitongilanana | 355-670 | 361-1207 | 480-825 |
| Weight lanja | 1125 | Н. d. | 1280 |
| karazana motera | Lasantsy R4 | Lasantsy R4 | Lasantsy R4 |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1596 | 1598 | 1774 |
| Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm | 106 amin'ny 5800 | 113 amin'ny 5500 | 122 amin'ny 5900 |
| Max. milay fotoana fohy, Nm amin'ny rpm | 148 amin'ny 4200 | 152 amin'ny 4000 | 170 amin'ny 3700 |
| Fandefasana, familiana | RKP5, eo aloha | CVT, eo aloha | MKP5, eo aloha |
| Max. hafainganana, km / h | 178 | 162 | 180 |
| Fanafainganana 0-100 km / h, s | 12,7 | 12,3 | 11,2 |
| Fanjifana solika (tsingerina mifangaro), l | 8,7/5,2/6,5 | 9,1/5,9/7,1 | 10,7/6,4/7,9 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 8 356 | 11 198 | 10 989 |
