Fiara fitiliana Lada 4 × 4. Nohavaozina marina?
Jiro LED, varavarankely sy fitaratra herinaratra, seza vaovao ary fanovana hafa izay tsy nahavaha ireo olana lehibe, nefa azo antoka fa tsy nanao ratsy ilay fiara malaza.
Ny vy mihidy amin'ny hidin'ny varavarana sy ny jiro LED mamiratra amin'ny jiro anatiny. Fantatra hatramin'ny fahazazany, ny feon'ny fanombohana sy ny fitaratra malefaka fitaratra elektrika, ny feon-tsolika kely an'ny motera Zhiguli ary ny fiparitahan'ny compresseur d'écoluiser. Avy ao anatiny, ny Lada 4 × 4 dia mijery, na dia mora aza, saingy somary maoderina, ary ny metatra voalohany ao ambadiky ny kodia dia naverina, raha tsy tamin'ny 1977, dia tamin'ny faramparan'ny taona 1990. Na izany aza, ny ergonomika taloha sy ny fidradradradran'ny fampitana dia nanjavona avy hatrany tany aoriana - nandritra ny 40 taona ny famokarana, ity fiara ity dia tsy very na dia indray mitete aza ny fitiavany.
Ny fotoana farany nanamarihana fa ivelany ny SUV dia tamin'ny 1994, rehefa nanomboka ny famokarana modely VAZ-21213 izay novaina tanteraka tany Togliatti. Ny fiovana manaraka dia tsy maintsy niandry efa ho 15 taona, ary na dia izany aza dia nivoaka kosmetika izy ireo. Tamin'ny vanim-potoana nanomboka ny taona 2009 ka hatramin'ny 2011 dia novaina ny fitaovana fanaovan-jiro sy ny fanjonan'ny fiara - indrindra ho fampiraisana amin'ny Chevrolet Niva sy ny fametrahana ireo jiro fitaterana tsy maintsy atao ankehitriny.
Azonao atao ny manavaka ny SUV amin'ny taona 2020 amin'ny grilatera radiatera vaovao miaraka amin'ny lakolosy telo lehibe sy marika chrome lehibe, antena eo an-tampon-trano, fitaratra misy tonony roa ary tsy fisian'ny chrome - tsy haingoina intsony ny tantana am-baravarana, ny tatatra vita amin'ny tafo sy ny tombo-kase vita amin'ny fingotra. miaraka amina chrome inserts, toy ny hoe misy karazana fanovana toa ny Black Edition. Na izany aza, ireo fiovana ireo dia mifanaraka amin'ny SUV aza, indrindra fa ny chrome capricious dia tsy mahazaka tsara ny reagents amin'ny ririnina.
Ary raha te hividy zavatra tena mahamarika ianao dia mila mijery ny kinovan'ny Urban. Izy dia toa mazava tsara - toy ny hoe vehivavy 4 × 4 antitra nohajaina tamina studio tsara, saingy nisoroka ny "toeram-pambolena iraisana". Taorian'ny fanavaozana dia nahazo jiro zavona mahazatra i Urban, izay voasoratra tsara ao anaty baoritra plastika.
Ny tontonana vaovao dia zava-mahadomelina fotsiny: endrika malefaka sy milamina, fitaovana maotina sy mahafinaritra miaraka amin'ny solosaina an-tsambo sy ny jiro tsy misy fanelingelenana, ny mpandona rivotra ary ny fanaraha-maso mahazatra. Ny "fatana" dia fehezin'ny mpanasa lamba mihodina ankehitriny, eo anilany ny bokotra hampiatoana ny mari-panafody sy ny fomba famerenana. Marina, tsy tonga lafatra ny zava-drehetra - toa mifanentana tsara ny takelaka, fa ny rivotra ao anatin'ireo mpisintaka dia mitabataba mafy. Eo amin'ny farany ambany dia misy faladia 12-volt roa, fa ny AvtoVAZ dia tsy nahafehy ny famandrihana USB.
Ny karatra varavarana tsy mitongilana dia nijanona teo ihany, saingy misy kosa ny fahabangana amin'ny fihodinan'ny fitombenan'ny varavarankely: Lada 4 × 4 dia manana fitaovana elektrika tsy niadiana, ary ny "bois" dia nijanona teo amin'ny varavarankely ambadiky ny varavarana dimy ihany. Farany, novaina ny firakotra tonelina - nivadika 90 degre ireo fitoeran-kaopy, ary ny fitaratra fitaratra sy ny fitaratra, ary ny lakile fanamainana ny seza, dia napetraka tao amin'ny toerany voalohany.
Raha tokony ho talantalana tsy misy ilana azy eo an-tongotr'ilay mpandeha dia misy boaty fonon-tànana lehibe izao misy kompartitra roa sy paosy iray. Ny bokotra vonjy taitra maika dia nifindra tany afovoan'ny tontonana, ary nisy plug nipoitra teo amin'ny fonony. Indrisy, ny familiana "fito" taloha misy habe lehibe dia tsy nandeha n'aiza n'aiza, ary ny nofinofin'ny kitapo fiaramanidina dia nofinofy fotsiny.
Raha ny marina dia manana airbag ny Lada 4 × 4, fa ny lafiny iray kosa, nozairina tao amin'ny fipetrahan'ny mpamily. Ny fisian'ny ondana dia takian'ny fitsipiky ny rafitra ERA-GLONASS, izay tsy maintsy atao ho an'ny fiara vaovao (ny fampidirana ny airbag dia manery ny rafitra handefa signal), saingy tsy mamaritra hoe iza no tokony hapetraka ny fiara.
AvtoVAZ dia efa nanana traikefa tamin'ny fametrahana cushion frontal amin'ny SUV tamin'ny taona 90, saingy ny famokarana betsaka dia nitaky vola be loatra - tsy maintsy namboarina indray ny tsanganana familiana sy ny ampahany amin'ireo vatan'ny vatana, nametrahana sensor. Noho izany, hatreto Togliatti, nahavita ny vahaolana tsotra sy mora indrindra izy ireo: nampidirin'izy ireo tamina seza lafo vidy ho any amin'ny fipetrahan'ny mpamily ary nametaka fantsom-panafintohinana teo amin'ny andry B. Tsy voamarina amin'ny fomba ofisialy ny tsaho fa mbola mitady mpamatsy bantal amin'ny frontal ilay zavamaniry.
Ny seza vaovao dia fanandramana hafa hanitsiana ny fahasahiranan'ny fianakaviana amin'ny fipetrahana, fa ny endrika famolavolana dia tsy mamela ny fanovana azy io amin'ny fomba mahery vaika. Raha ampitahaina amin'ireo seza kely misy ny fitopolo, ny sezan'ny fianakaviana "Samara" napetraka tamin'ny taona sivy ambin'ny folo dia efa nahazo aina kokoa, saingy tsy nanova ny fandaminana ny pedal, levers ary ny familiana amin'ny lafiny rehetra.
Ny SUV dia tsy nanana farafahakeliny fanitsiana familiana farafaharatsiny, ary tsy maintsy milefitra bebe kokoa io zava-misy io. Saingy tao amin'ilay fiara nohavaozina dia nisy seza vaovao nipoitra indray - matevina kokoa, somary tsy mitovy endrika sy miaraka amina padding tsara. Nohalavaina 4cm ny ondana, ary lasa mahazo aina kokoa amin'ny tongotra izy izao, na dia eo aza ny fametahana backrest ny zoro, sarotra ny mahita safidy fidinana azo ekena: ny lohalika saika miala sasatra manoloana ny tsanganana familiana, ny familiana ny halavany dia lava amin'ny halavan'ny sandry, ary tsy maintsy manatratra fitaovana hafahafa ianao, indrindra ny fahadimy ...
Akaiky foana.
Safidio ny serivisy
Mahagaga ihany koa fa ny seza havanana dia mbola apetraka amin'ny zoro kely kely mba hahafahan'ny mekanisma mivalona miasa hahazoana miditra amin'ny laharana aoriana. Raha ny fanazavana, nisy ihany koa ny bonus - lohan-doha roa izay azo atosika ao an-kibon'ny seza mba tsy hanelingelina ny fomba fijery.
Ny AvtoVAZ dia tsy manan-tsafidy hafa ho an'ny maotera transversely, ary mazava fa ny endrika Zhiguli 1,7 litatra maniry dia hijanona miaraka amin'i Lada 4 × 4 hatramin'ny faran'ny androny. Fa raha dinihina aloha, dia milamina ny zava-drehetra. Miara-miasa amin'ny "mekanika" haingam-pandeha haingam-pandeha sy ny clutch takatry ny saina, mandeha tsara ity singa ity, ary ny SUV dia manomboka amin'ny toerana tena mendrika. Ary ny pasipaoro 17 manomboka amin'ny hafainganam-pandeha mankany amin'ny "an-jatony" dia tsy loza, indrindra fa ny fahazoana 100 km / ora ity fiara ity dia tena mahalana.
Ny fitaovana fahadimy dia azo alefa sahady amin'ny 80 km / ora, saingy tokony ho vonona ianao amin'ny zava-misy fa ny Lada 4 × 4 dia hidradradradra amin'ny fifindrany. Na ny fanamafisam-peo nohatsaraina aza tsy manampy - ny tsihy matevina amin'ny hood amin'ny takelaka misy ny maotera farafaharatsiny manetsika ny maotera mihitsy, saingy tsy misy toerana mihitsy hialana amin'ny kiakiakan'ilay boaty sy ny famindrana raharaha
Tsy misy dikany mihitsy izany rehetra izany rehefa tafiditra ao amin'ny singa niaviany i Lada 4 × 4. Raha amin'ny lalana mahazatra dia toa masiaka izany ary mandihy kely amin'ny fipoahana, avy eo amin'ny loto dia mandeha mora toy ny Renault Duster izy, raha manana ezaka mitarika miavaka sy fanehoan-kevitra tena takatry ny saina. Ny herin'ny motera 83 dia tsy olana intsony amin'ny fitaovan'ny crawler mahery. Ary amin'ny lalan-dàlana matotra miaraka amina kodiarana mety dia tsy misy afa-tsy zavatra tokana no atahoran'i Lada - fihantona diagonaly, izay tsy zakan'ny hidin-trano tsy mitovy.
Aorian'ny fanavaozana, Lada 4 × 4 dia manana configurations roa sisa. Ny base Classic dia mitentina 7 dolara ary tsy manana seza mafana, fitaratra herinaratra, na koa loha loha. Saingy ankoatry ny jiro fitaterana tsy maintsy atao sy ny ERA-GLONASS, ny fiara toy izany dia manana ABS miaraka amina mpanampy freins vonjimaika, Iszina miakatra, varavarankely herinaratra, familiana herinaratra, fitaratra miloko vita amin'ny orinasa ary vy. Ny variant dimy-varavarana amin'ny fanamafisana mitovy dia mitentina $ 334 farafaharatsiny, fa ny kapila elektrika kosa dia eo amin'ny varavarankely eo aloha ihany.
Ny kinova taloha amin'ny Luxe dia mitentina $ 7 557. misy seza mafana sy fitaratra misy herinaratra, kodiarana alikaola ary tadiny 12 volt ao anaty vatan-kazo miampy ny saloon roa. Ny kinova mifono rivotra dia mitaky fandoavana $ 510. Avy amin'ireo safidin'ny ozinina dia misy ihany ny fonosana Fampiononana, izay mitentina $ 260. miaraka amin'ny fanidiana afovoany sy ny radio misy mpampitohy USB. Ary koa, $ 78. tsy maintsy mandoa vola fanampiny ianao ho an'ny loko metaly - misy safidy 7 hisafidianana ireo telo fototra. Ary ny safidy tsara indrindra dia ny loko camouflage combo manokana, izay mitentina 379 $. Ny lafo indrindra dia ny Lada 4 × 4 Urban miaraka amina set feno, saingy tsy maintsy hamoaka $ 8 ianao amin'izany.
Raha ny fahitana azy, ity fanavaozana SUV ity no ho farany. Nandritra ny fotoana kelikely, ny Lada 4 × 4 amin'izao fotoana izao dia hamboarina amin'ny mpampita AvtoVAZ mifanitsy amin'ny Chevrolet Niva, izay handray ihany koa ny marika Lada tsy ho ela. Ary afaka roa taona dia hanolotra fiara vaovao tanteraka ilay zavamaniry, izay haorina eo amin'ny lampihazo B0 BXNUMX vaovao.
Azo inoana fa ny fiaran'ny taranaka vaovao dia hanana kofehy voafehy amin'ny alàlan'ny elektronika fa tsy hidin-trano mafy sy hidina ambany, fa tsy misy manakana ny mpiasan'ny VAZ hitazona ny haitao tsara sy ny fahazoana madiodio. Etsy ankilany, ny fifindrana mankany amin'ny sehatra vaovao dia mampanantena fitambarana rafitra fiarovana maoderina, ao anatin'izany ny airbag eo alohany.
| Karazana karazana | Touring |
| Refy (halavany / sakany / hahavony), mm | 3740/1680/1640 |
| Wheelbase mm | 2200 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 200 |
| Ambony, fitongilanana | 265-585 |
| Weight lanja | 1285 |
| Lanjan'ny gross, kg | 1610 |
| karazana motera | Petrol, R4 |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1690 |
| Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm | 83 amin'ny 5000 |
| Max. torque, Nm amin'ny rpm | 129 amin'ny 4000 |
| Fandefasana, familiana | Feno, 5-st. ITUC |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h | 142 |
| Fanafahana amin'ny 100 km / h, s | 17 |
| Fanjifana solika, l / 100 km | 12,1/8,3/9,9 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 7 334 |
