Engine 019 - mianatra bebe kokoa momba ny fitaovana sy ny moped izay nametrahana azy!

Ny Romet 50 T-1 sy 50TS1 dia novokarina tao amin'ny orinasa Bydgoszcz nanomboka tamin'ny 1975 ka hatramin'ny 1982. Ny motera 019 kosa dia novolavolain'ny injeniera Zakłady Melalowe Dezamet avy amin'ny Nowa Demba. Manolotra ny fampahalalana manan-danja indrindra momba ny fiara sy ny moped izahay!

Takelaka data Romet 019

Tany am-piandohana dia ilaina ny mahafantatra ny fepetra ara-teknika amin'ny vondrona fiara.

1. Izy io dia maotera roa-stroke, cylinder tokana, fampangatsiahana amin'ny rivotra, motera backflushed miaraka amin'ny borosy 38 mm ary 44 mm.
2. Ny haavon'ny asa marina dia 49,8 cc. cm, ary ny tahan'ny compression dia 8.
3. Ny hery ambony indrindra amin'ny fitaovana dia 2,5 hp. amin'ny 5200 rpm. ary ny torsi ambony indrindra dia 0,35 kgm.
4. Ny cylinder dia vita amin'ny aliminioma ary misy takelaka vy vita amin'ny vy ary lohany firaka maivana.
5. Ny motera 019 ihany koa dia nahitana clutch mando misy takelaka telo miaraka amin'ny fampidirana buckle. Avy eo dia nosoloina kapila roa miaraka amin'ny sisiny bosoa, izay napetraka teo amin'ny crankshaft.

Nanapa-kevitra ihany koa ireo mpamorona ny amin'ny tsorakazo sy ny tongotra mampifandray, izay misy sodina mihodinkodina, ary koa ny fanombohana tongotra. Ny motera dia nandeha tamin'ny fifangaroan'ny solika sy ny menaka Mixol amin'ny tahan'ny 1:30. Nanapa-kevitra ihany koa ny hampiato ny fiara ao amin'ny frame noho ny visy roa napetaka tamin'ny bozaka fingotra, izay nampihena ny vibration nandritra ny fiasan'ny motera 019.

Gearbox, carburetor ary setroka

Ny motera 019 ihany koa dia manana boaty fiatoana azo fehezina tsara miaraka amin'ny foot switch. Ny fanovana ankapobeny dia toy izao:

• Hazakazaka faha-36,3 – XNUMX;
• Fiara faha-22,6 - XNUMX;
• Fiaingana faha-16,07 - XNUMX.

Ho an'ny fampandehanana tsy misy olana amin'ny fitaovana herinaratra, ampiasao ny menaka LUX 10 amin'ny toetr'andro mahazatra, ary -UX5 amin'ny ririnina.

Mandra-pahoviana no may ity fiara ity?

Ny fiara dia manana carburetor horizontal GM13F miaraka amin'ny tenda 13mm, injector solika 0,55mm ary sivana rivotra maina. Izany rehetra izany dia mifameno amin'ny silencer suction plastika. Tsy lafo ny fiasan’ny fiarakodia roa. Tsy lafo ny fanamboarana sy fanjifana solika (2,8 l/100 km).

Fametrahana môtô nataon'i Dezamet

Mampiasa rafitra elektrika ihany koa ny motera 019. Ny rafitra dia fitaovana amin'ny telo-coil mpamokatra amin'ny malefaka 6 V sy ny hery 20 W, izay nitaingina teo amin'ny vozony havia ny crankshaft ambanin'ny andriamby kodiarana. Ny injeniera avy amin'ny Nowa Dęba dia nametraka fantson-tsolika F100 na F80 M14x1,25 240/260 Bosch tao amin'ilay fitaovana. 

Engine 019 - vahaolana vaovao napetraka ao amin'ny vondrona

Ity vondrona herinaratra ity no voalohany nahitana boaty fiara telo hafainganam-pandeha ary koa boaty mandeha an-tongotra. Injeniera koa nampifanaraka ny hery amin'ny fepetra takian'ny fiara misy kodiaran-droa izay tokony hapetraka ny vondrona - dia nitombo ho 2,5 hp. 

Izany dia natao tamin'ny fampitomboana ny haavon'ny crankshaft. Novana ihany koa ny rafitra setroka sy ny varavarankelin'ny cylinder ary ny carburetor GM13F sy ny sprocket famoahana nify telo ambin'ny folo no nampiasaina. Noho izany dia nahafahana nitaingina ny môtô Romet niaraka tamin’ny soa sy ny tsara.

Ny fepetra famolavolana izay nanatsara ny kalitaon'ny motera 019

Ny hevitra hafa momba ny mpamorona ny motera 019 dia mendrika ny fiheverana - anisan'izany ny fampiasana clutch miaraka amin'ny harona 2 mm avo kokoa noho ny an'ny dikan-doko roa. Noraisina ihany koa ny fanapahan-kevitra ho an'ny takelaka fanerena misy barazy 3mm avo kokoa, ary koa spacer roa matevina 1mm. Izany rehetra izany dia nameno ny fametrahana ny clutch miaraka amin'ny fitaovana raikitra misy lavaka ho an'ny fomba tsindrona spline. 

Fanovana unit

Ny motera 019 dia nandalo fanovana maromaro ihany koa. Izy ireo, ohatra, dia ny saron'ny clutch, izay misy dikan-teny misy takelaka metaly fa tsy ny fanombohana, satroka metaly famenoana menaka ary ny tappet clutch taloha dia nosoloina dikan-teny vaovao. Satroka famenoana izy io, satroka famenoana menaka plastika, ary satroka fanosehana clutch amin'ny dikan-teny vaovao.

Araka ny hitanao, ny vondrona Dezamet 019 dia nanana vahaolana famolavolana mahaliana. Amin'ny maha liana amin'ny farany dia azonao atao ny manampy fa nampiana fitaovana fanampiny tamin'ny môtô Romet, anisan'izany ny paompy, ny fitaovana, lakolosy bisikileta ary ny hafainganam-pandeha misy odometer.