Ahoana no hanombohana motera fiara amin'ny andro mangatsiaka

Any Ukraine, ny toetrandro, mazava ho azy, dia tsy Siberiana, fa ny mari-pana amin'ny ririnina amin'ny minus 20 ... 25 ° C dia tsy mahazatra ho an'ny ankamaroan'ny firenena. Indraindray dia midina ambany kokoa ny thermometer.

Ny fiasana fiara amin'ny toetr'andro toy izany dia manampy amin'ny fitafy haingana ny rafitra rehetra ao aminy. Noho izany dia tsara kokoa ny tsy mampijaly na ny fiara na ny tenanao ary miandry mandra-mafana kely. Saingy tsy izany foana ary tsy azo ekena ho an'ny rehetra. Ireo mpitondra fiara efa za-draharaha dia miomana mialoha amin'ny fandefasana ririnina.

Ny fisorohana dia afaka manampy amin'ny fisorohana ny olana

Miaraka amin'ny kapoka mangatsiaka maranitra, na dia ny fahafahana miditra ao anaty fiara aza dia mety ho lasa olana. Ny menaka silicone dia hanampy, izay tsy maintsy ampiharina amin'ny tombo-kase varavarana fingotra. Ary atsipazo ao amin'ny hidin-trano ny fitaovana fandoroana rano, ohatra, WD40.

Amin'ny hatsiaka dia tsy tokony handao ny fiara mandritra ny fotoana maharitra eo amin'ny frein tanana ianao, raha tsy tianao ny hisakana ny frein. Azonao atao ny manala ny pad na ny hidin-trano amin'ny fanamainana volo, raha tsy hoe, mazava ho azy, misy toerana hampifandray azy.

menaka motera sy antifreeze

Amin'ny faran'ny fararano dia tokony hosoloina amin'ny ririnina ny menaka maotera. Ho an'i Okraina dia ampy ho an'ny atsimo izany. Raha tsy maintsy mitondra fiara amin'ny halavirana fohy indrindra ianao, izay tsy manam-potoana hanafanana ny fitaovana, dia ny safidy tsara indrindra.

Ny menaka mineraly dia lasa matevina loatra amin'ny fanala mafy, noho izany dia tsara kokoa ny mampiasa menaka synthetic na hydrocracked. Ovay ny menaka fanosotra, fara fahakeliny, isaky ny 10 arivo kilometatra. Tokony hapetraka isaky ny 20 arivo kilometatra ny jiro mirehitra vaovao.

Mba hisorohana ny fampangatsiahana tsy hivaingana dia soloy amin'ny ranomandry kokoa. Raha mbola mangatsiaka ny antifreeze, dia tsara kokoa ny tsy miezaka ny manomboka ny maotera, mba tsy hihazakazaka amin'ny fanamboarana lafo.

Rafitra elektrika sy bateria

Jereo tsara ny elektrônika rehetra, diovy ny fifandraisana amin'ny starter sy ny batterie, ataovy azo antoka fa mafy tsara ny terminal.

Soloy ny tariby avo lenta raha misy fahasimbana amin'ny insulation.

Jereo raha mafy ny fehikibo alternator.

Ny bateria dia singa manan-danja mandritra ny fanombohana mangatsiaka ny motera, noho izany dia tokony hojerena manokana ny toe-javatra misy azy. Amin'ny alina mangatsiaka, tsara kokoa ny mitondra ny batterie any an-trano, izay ahafahana manafana azy, manamarina ny hakitroky ary mamerina. Miaraka amin'ny bateria mafana sy voampanga, ny fanombohana ny motera dia ho mora kokoa.

Raha antitra ny bateria, dia izao no fotoana hieritreretana ny hanolo azy. Aza mitahiry ny kalitao ary ataovy azo antoka fa ny bateria novidina dia mety amin'ny fiasana ao amin'ny faritra misy anao.

Raha toa ka mila mandrehitra fiara hafa avy amin'ny bateria ianao, mividy sy mitahiry andian-tariby misy "voay" ao anaty vata mialoha. Tokony hisy ihany koa ny fantson-tsolika sy tady fisintonana.

Amin'ny ririnina, zava-dehibe indrindra ny kalitaon'ny solika

Mameno solika amin'ny ririnina avo lenta amin'ny tobin-tsolika efa voaporofo. Marina indrindra izany ho an'ny motera diesel. Ny solika gazoala amin'ny fahavaratra dia mivaingana ao anaty ranomandry ary manindrona ny sivana solika.

Tsy azo atao mihitsy ny manomboka ny motera.

Ny mpamily sasany dia manampy lasantsy na solitany amin'ny solika gazoala mba hahatonga azy io ho mahatohitra ny fanala. Ity dia andrana somary mampidi-doza izay afaka manafoana ny rafitra noho ny tsy mifanaraka amin'ny additives.

Ao amin'ny motera lasantsy, mety hiforona ihany koa ny plugs gilasy noho ny fangatsiaka ny condensate. Ny fampiasana karazana antigèle sy defroster rehetra dia mety hisy fiantraikany tsy ampoizina. Raha tsentsina ny fantsona manify, dia tsy azo omena ny fanampiana matihanina.

Amin'ny andro mangatsiaka, ny tanky dia tokony ho feno solika farafahakeliny roa ampahatelony. Raha tsy izany, ny setroka be dia be dia mety hanasarotra ny fanombohana ny motera.

Ahoana no hanombohana ny motera amin'ny andro mangatsiaka

1. Ny dingana voalohany dia ny mamelona ny bateria mangatsiaka amin'ny fanomezana azy entana. Mba hanaovana izany, azonao atao ny mamelona ny taratra natsofoka mandritra ny minitra vitsivitsy na 15 segondra ho an'ny taratra avo. Misy amin’ireo mpitondra fiara no misalasala ny amin’io torohevitra io, satria mihevitra fa io ihany no hampidina tanteraka ny bateria. Misy ny marina amin'izany raha ny momba ny batterie efa antitra sy tsy misy dikany. Raha vaovao ny bateria, azo itokisana, izany dia hanampy amin'ny fanombohana ny fizotran'ny simika ao anatiny.
2. Alefaso ny jiro ary avelao ny paompy paompy solika mandritra ny 10-15 segondra mba hamenoana ny tsipika solika. Ho an'ny motera tsindrona, ataovy in-3-4 izany.
3. Mba hampihenana ny enta-mavesatra eo amin'ny bateria, vonoy ny fanafanana, radio, jiro sy ny mpanjifa hafa rehetra izay tsy mifandray amin'ny fanombohana ny maotera.
4. Raha manana fifindran'ny tanana ny fiara, dia tsara kokoa ny manomboka azy amin'ny pedal clutch ketraka amin'ny fitaovana tsy miandany. Amin'ity tranga ity, ny maotera crankshaft ihany no mihodina, ary ny gearbox dia mijanona eo amin'ny toerany ary tsy mamorona entana fanampiny ho an'ny bateria sy ny starter. Mampihena ny clutch isika, manomboka ny motera.
5. Aza mitondra ny starter mihoatra ny folo segondra, raha tsy izany dia hivoaka haingana ny bateria. Raha tsy azo atao ny manomboka voalohany, dia tokony hiandry roa na telo minitra ianao ary avereno ilay fandidiana.
6. Amin'ny andrana manaraka dia azonao atao ny manindry kely ny pedal entona hanosika ny ampahany amin'ny solika teo aloha miaraka amin'ny iray vaovao. Aza be loatra, raha tsy izany dia mety ho tondraka ny labozia ka mila maina na ovaina. Raha amboarinao ny labozia mafana tsara, dia ho mora kokoa ny famelomana ny motera.
7. Rehefa manomboka ny motera dia aza avoaka ny pedal clutch mandritra ny roa minitra. Raha tsy izany, dia mety hijanona indray ny maotera noho ny zava-misy fa ny menaka ao amin'ny gearbox mbola mangatsiaka. Alefaso moramora ny pedal. Avelanay ao anatin'ny tsy miandany mandritra ny minitra vitsivitsy ilay boaty.
8. Tsy maintsy hafanaina ny motera mandra-pahatongany amin'ny mari-pana miasa. Tsy azonao vonoina mandritra ny adiny iray farafahakeliny. Raha tsy izany dia hiforona ao amin'ny rafitra ny condensate, izay hivaingana rehefa afaka kelikely ary tsy hamela anao hanomboka ny fiara.

Inona no atao raha tsy mandeha ny motera

Raha toa ka ara-dalàna ny rafitra rehetra ary tsy manomboka ny batterie mazava ho azy, dia azonao atao ny mampiasa charger fanombohana amin'ny alàlan'ny fampifandraisana azy amin'ny bateria ary ampidiro ao amin'ny tambajotra. Raha ny starter-charger dia tsy miankina ary manana ny bateria manokana, dia tsy ilaina ny tambajotra.

Raha ara-dalàna ny tanjaky ny bateria, azonao atao ny manandrana manafana ny motera amin'ny rano mafana na bodofotsy elektrika manokana. Tsy tokony ho mafana loatra ny rano, satria mety hiteraka microcracks ny fihenan'ny mari-pana.

Mamirapiratra

Ity fomba ity dia mampiasa batteran'ny fiara hafa hanombohana ny motera.

Mba tsy hanimba ny rafitra elektrika, elektronika ary bateria amin'ny fiara roa, dia mila manaraka ny filaharan'ny hetsika ianao.

1. Atsaharo ny motera ary vonoy ny mpanjifa elektrika rehetra.
2. Ampifandraiso ny plus amin'ny bateria mpamatsy vola amin'ny plus amin'ny bateria amin'ny fiara izay ezahinao atomboka.
3. Esory ny tariby amin'ny "minus" ny bateria maty.
4. Ampifandraiso amin'ny metaly eo amin'ny motera mpandray ny "minus" ny bateria mpamatsy.
5. Miandry telo minitra izahay ary manomboka ny motera mpamatsy mandritra ny 15-20 minitra.
6. Mamono ny motera mpamatsy vola izahay mba tsy hanakana ny elektronika.
7. Manomboka ny fiaranao izahay ary tapaho ny tariby amin'ny filaharana mifamadika.

Manomboka amin'ny "pusher"

Ity fomba ity dia mety amin'ny fiara misy fifindran'ny tanana ihany.

Ny mpamilin'ny fiara andevo dia manodina ny jiro, avy eo, aorian'ny fiaingan'ny mpitarika, manindry ny clutch ary mihodina avy hatrany ny fiaingana faharoa na fahatelo.

Alefaso ny pedal raha tsy aorian'ny fanafainganana. Rehefa manomboka ny motera dia mila manindry ny clutch indray ianao, mihazona azy mandritra ny roa minitra mba hanaparitahana ny solika ao amin'ny vata fampangatsiahana ny tariby fampidirana, ary avy eo dia avoaka tsikelikely. Alohan'ny handehananao indray dia mila manafana tsara ny motera ianao.

Autostart rafitra

Azonao atao ny manala ireo olana rehetra voalaza etsy ambony ireo amin'ny alàlan'ny famoahana ny rafitra autorun.

Manomboka ny maotera miankina amin'ny hafanan'ny coolant, ary amin'ny fahavaratra dia afaka mamelona ny air conditioner mialoha.

Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tsy maintsy miomana amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika ianao. Amin'ny andro mangatsiaka be, ny motera dia hanomboka imbetsaka mandritra ny alina.

Aza adino ny manakenda ny kodiaranao mba tsy handehanan'ny fiaranao raha tsy misy anao.