Lexus

Lohahevitra MpanorinaEmblemTantara ny marika fiara amin'ny modely Lexus Division - ny anarana feno ny Lexus fiara - dia iray amin'ireo andalana ny fiara an'ny orinasa Japoney Toyota Motor. Tamin'ny voalohany, ny modely dia natao ho an'ny tsena amerikana, saingy taty aoriana dia namidy tany amin'ny firenena 90 mahery eran'izao tontolo izao. Ny orinasa ihany no mamokatra Premium fiara, izay azo oharina amin'ny anaran'ny orinasa Lexus - "Lux". Ireo fiara ireo dia noheverina ho lafo indrindra, mirentirenty, mahazo aina ary mihantsy, izay, raha ny marina, dia vitan'ny mpamorona. Tamin'ny fotoan'ny hevitra hanao zavatra mitovy amin'izany dia efa nipetrahan'ny marika toy ny BMW, Mercedes-Benz ary Jaguar ny sehatry ny fandraharahana. Na izany aza, nanapa-kevitra ny hamorona sainam-pirenena. Ny fiara tsara indrindra amin'ny tsara indrindra azo alaina amin'izany fotoana izany amin'ny tsena amerikana. Tsy maintsy mahazo aina, matanjaka, ambony noho ny mpifaninana amin'ny zava-drehetra, saingy azo atao. Noho izany, tamin'ny 1984, dia nisy drafitra novolavolaina hamoronana ny F1 (flagship 1 na ny voalohany amin'ny karazany ary ny tsara indrindra amin'ny sainam-pirenena tsara indrindra amin'ny fiara). Ny mpanorina Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - Filoha sy filohan'ny 'Toyota Motor Corporation' tamin'ny 1983 dia nanolotra ny hevitra hamoronana F1 mitovy. Mba hampiharana io hevitra io, dia nanendry ekipa injeniera sy mpamorona izay hamolavola marika Lexus vaovao izy. Tamin'ny 1981, nandao ny toerany tao amin'ny Shoichiro Toyoda izy ary lasa filohan'ny orinasa. Noho izany, tamin'ny taona 1983, dia efa tanteraka izy tamin'ny famoronana sy ny fampandrosoana ny marika sy ny marika Lexus, rehefa naka ekipa mendrika ho an'ny tenany. Raha jerena fa ny marika Toyota dia nihevitra ny fiara azo itokisana sy tsy lafo, ny famokarana faobe izay tsy nametra-panontaniana. Ankehitriny Toyoda dia tsy maintsy namorona marika izay tsy mifandray amin'ny fidirana sy ny faobe. Fiara tsy manam-paharoa no niasa tamin'ny fiara tsy manam-paharoa. Shoiji Jimbo sy Ichiro Suzuki no voatendry ho injeniera mpitarika. Ireo olona ireo dia efa nahazo fankasitrahana sy voninahitra lehibe, toy ny injeniera namorona ny marika malaza. Tamin'ny 1985, nanapa-kevitra ny hanara-maso ny tsena amerikana. Ny ekipa dia liana tamin'ny antsipiriany rehetra, hatramin'ny vidiny sy ny fahafahan'ny vondrona mpividy samihafa. Nofantenana ireo vondrona mifantoka, izay nahitana mpividy avy amin'ny sehatra ara-bola samihafa sy mpivarotra fiara. Nisy ny fanontaniana sy fanadihadiana natao. Ireo fanadihadiana ireo dia natao mba hamantarana ny filan'ny mpividy mety. Tsy nijanona ihany koa ny asa amin'ny fampandrosoana ny famolavolana Lexus. Izany dia natao tao amin'ny orinasa Amerikana mpanamboatra Toyota, izay antsoina hoe Calty Design. Ny Jolay 1985 dia nitondra ny Lexus LS400 vaovao ho an'izao tontolo izao. Emblem Ny mariky ny marika fiara Lexus dia novolavolain'i Hunter/Korobkin tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny 1989. Na dia fantatra aza fa niasa tamin'ny logo teo anelanelan'ny taona 1986 sy 1989 ny ekipa mpamorona mpamorona Toyota, dia mbola naleony ihany ny marika Hunter/Korobkin. Misy dikan-teny maromaro momba ny hevitra momba ny marika. Araka ny dikan-teny iray, ny emblem dia mampiseho akorandriaka vita amin'ny ranomasina voadio, saingy ity tantara ity dia toy ny angano tsy misy fototra. Ny dikan-teny faharoa dia milaza fa ny hevitra momba ny marika toy izany dia natolotr'i Giorgetto Giugiaro, mpamorona avy any Italia. Nanolo-kevitra ny hampiseho ny litera "L" amin'ny marika izy, izay midika ho fanatsarana ny tsirony ary tsy mila antsipiriany mihatsaravelatsihy. Miteny ho azy ny anaran'ny marika. Hatramin'ny namoahana ny fiara voalohany dia tsy nisy fiovana na dia iray aza ny marika. Amin'izao fotoana izao, ny fivarotana fiara sy ny mpivarotra fiara dia mamokatra sy mivarotra marika amin'ny loko samihafa, avy amin'ny fitaovana samihafa, sy ny sisa, fa ny logo dia mbola tsy miova. Ny tantaran'ny marika fiara amin'ny modely Ny fandefasana ny marika fiara Lexus dia natao tamin'ny 1985 niaraka tamin'ny Lexus LS 400 malaza. Tamin'ny 1986, tsy maintsy nandalo fitsapana maro izy, izay natao tany Alemaina. Tamin'ny 1989, ny fiara dia niseho teo amin'ny tsenan'i Etazonia voalohany, ary avy eo dia nandresy ny tsenan'ny fiara amerikana manontolo tamin'ny faran'ny taona. Ity modely ity dia tsy mitovy amin'ny fiara japoney izay novokarin'ny Toyota, izay nanamafy indray ny fifantohany amin'ny tsenan'i Etazonia. Sedan tsara ilay izy. Ny vatany dia nitovy kokoa tamin'ny fiara novolavolain'ny mpamorona fiara italiana. Taty aoriana, ny Lexus GS300 koa dia nandao ny tsipika fivoriambe, izay nandraisan'i Giorgetto Giugiaro, efa fanta-daza amin'ny fampivoarana ny logo ho an'ny marika Lexus, tamin'ny Italiana. Ny tsipika malaza indrindra tamin'izany fotoana izany, ny GS 300 3T, dia avy amin'ny Cologne developer an'ny Toyota. Sedan ara-panatanjahan-tena izy io, izay niavaka tamin'ny maotera an-tery sy ny endriky ny vatana. Tamin'ny 1991, ny orinasa namoaka ny manaraka Lexus SC 400 (coupe) modely, izay saika namerimberina tanteraka ny fiara avy amin'ny tsipika "Toyota Soarer", izay, taorian'ny restylings maro, saika nitsahatra tsy mitovy amin'ny prototype na ivelany. Tsy nifarana teo ny tantaran'ny fiara izay mamerina ny fomba sy ny sarin'ny Toyota. Tamin'ny taona 1991 ihany, navoaka ny Toyota Camry, izay nahazo ny dikan-teny amerikana tao amin'ny tsipika Lexus ES 300. Taty aoriana, taorian'ny 1993, Toyota Motors nanomboka namokatra ny andalana manokana ny jeeps - Lexus LX 450 sy LX 470. Ny voalohany dia nohatsaraina sy amerikanina dikan-ny Toyota Land Cruiser HDJ 80, ary ny faharoa nihoatra ny havany Toyota Land Cruiser 100. Samy SUV raitra miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra ary ny atiny tsara indrindra. Ny fiara dia lasa sangany amin'ny kilasy mpanatanteraka eo amin'ny SUV amin'ny fiarahamonina amerikana. Ny 1999 dia nahafaly ny tsena amerikanina tamin'ny alàlan'ny Lexus IS 200 izay naseho sy nosedraina herintaona talohan'ny faramparan'ny 1998. Tamin'ny taona 2000, ny marika fiara Lexus dia efa nanana filaharana mahavariana ary nametraka ny tenany teo amin'ny tsenan'i Etazonia. Na izany aza, tamin'ny taona 2000, io isan-karazany io dia nampiana modely vaovao roa indray mandeha - IS300 sy LS430. Ny modely teo aloha dia niharan'ny fanavaozana isan-karazany sy fanovana maro hafa. Noho izany, ho an'ny fanondro modely GS, LS ary LX, ny rafitra Brake Assist Safety System (BASS), izay mahakasika ny herin'ny braking, dia natao, napetraka ary vokatr'izany dia lasa fenitra ho an'ireo modely ireo. Ny ezaka nandritra ny frein dia nozaraina tsara ho an'ny toetr'andro sy ny toetry ny frein. Amin'izao fotoana izao, ny fiara Lexus dia manana endrika tsy manam-paharoa tanteraka sy fonosana fitaovana fiara tonga lafatra. Manana milina mihetsika mahery vaika sy maharitra izy ireo, ny antsipirian'ny frein, ny gearbox ary ny rafitra hafa dia heverina amin'ny antsipiriany kely indrindra. Amin'ny taonjato faha-21, ny fisian'ny Lexus dia midika hoe ny satan'ny olona iray, ny lazany ary ny fari-piainana ambony. Avy amin'izany dia afaka manatsoaka hevitra isika fa ny hevitra tany am-boalohany ny Lexus developer dia tanteraka tanteraka.