Tantaran'ny marika Lexus fiara
Lexus Division - ny anarana feno an'ny fiara Lexus - dia iray amin'ireo làlan'ny fiara izay an'ny japoney Toyota Motor Corporation. Tamin'ny voalohany, ny maodely dia natolotra ho an'ny tsena amerikana, saingy amidy any amin'ny firenena maherin'ny 90 manerantany.
Ny orinasa ihany no mamokatra Premium fiara, izay azo oharina amin'ny anaran'ny orinasa Lexus - "Lux". Ireo fiara ireo dia noheverina ho lafo indrindra, mirentirenty, mahazo aina ary mihantsy, izay, raha ny marina, dia vitan'ny mpamorona.
Tamin'ny fotoan'ny hevitra hanaovana zavatra mitovy amin'izany, ny sehatry ny kilasy fandraharahana dia efa azon'ny marika toa an'i BMW, Mercedes-Benz ary Jaguar. Na eo aza izany, tapaka ny hevitra fa hamorona sainam-pirenena. Ny fiara tsara indrindra amin'ny tsara indrindra misy amin'ny tsena amerikana amin'izao fotoana izao. Tokony ho aina sy matanjaka ary mahery lavitra amin'ny mpifaninana amin'ny zavatra rehetra izy io, nefa mora vidy.
Ka tamin'ny 1984, drafitra novolavolaina hamoronana F1 (sainam-pirenena 1 na ny voalohany aminy ary ny tsara indrindra amin'ny sainam-pirenena tsara indrindra).
mpanorina
Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - Ny filoha sy ny filohan'ny 'Toyota Motor Corporation' tamin'ny 1983 dia nametraka ny hevitra hamorona ilay F1 iray ihany. Mba hampiharana an'io hevitra io dia nanendry ekipa injeniera sy mpamorona hamolavola ny marika Lexus vaovao izy.
Tamin'ny 1981 dia nametra-pialana tamin'ny toerany tany amin'i Shoichiro Toyoda izy ary lasa filohan'ny orinasa. Arak'izany, tamin'ny 1983 dia efa feno izy, nanomboka tamin'ny famoronana sy ny fampandrosoana ny marika sy ny marika Lexus, rehefa nanangona ekipa mendrika ho azy.
Raha heverina fa ny marika Toyota dia nihevitra ny fiara azo atokisana sy tsy lafo, ny famokarana faobe tsy nisy nanontaniana mihitsy. Ankehitriny i Toyoda dia tsy maintsy namorona marika izay tsy hifandraisany amin'ny fidirana sy ny faobe. Izy io dia niasa tamina fiara tsy manam-paharoa, tsy toy ny fiara mitondra ny sainam-pirenena.
Shoiji Jimbo sy Ichiro Suzuki dia notendrena ho injeniera mitarika. Na dia izany aza, ireo olona ireo dia nahazo fankasitrahana sy voninahitra lehibe ho injeniera-mpamorona ny marika malaza. Tamin'ny taona 1985, tapaka fa hanara-maso ny tsenan'i Etazonia. Ny ekipa dia liana tamin'ny antsipiriany rehetra, hatramin'ny vidiny ary ny tsy fitovizan'ny vondrona mpividy isan-karazany. Vondrona mifantoka no voafantina, izay nahitana ny mpividy avy amin'ny sehatra ara-bola samy hafa sy ny mpivarotra fiara. Fanontaniana sy fanadihadiana no natao. Ireo fandalinana ireo dia natao mba hamantarana ny filan'ny mpividy mety hitranga. Ny asa amin'ny fampandrosoana ny endrika Lexus dia tsy nijanona. Ny orinasa mpamorona Toyota Toyota Calty Design no nitantana azy. Jolay 1985 dia nitondra izao tontolo izao Lexus LS400 vaovao.
marika
Raha ny angom-baovao ofisialy, ny marika famantarana ny marika Lexus dia novolavolain'i Hunter / Korobkin tamin'ny 1989. Na dia ekipa mpamorona famoronana Toyota aza dia fantatra fa niasa tamin'ny sary teo anelanelan'ny 1986 sy 1989, dia nalefa ny marika Hunter / Korobkin.
Misy dikan-teny maromaro momba ny hevitry ny marika. Araka ny kinova iray, ny tandindoko dia mampiseho akorandriaka namboarina be pitsiny, saingy ity tantara ity dia mitovy amin'ny angano tsy misy fotony. Ny kinova faharoa dia nilaza fa ny hevitra ny amin'ny marika toy izany dia natolotr'i Giorgetto Giugiaro, mpamorona avy any Italia. Nasongadiny ny fanehoana ilay litera ntaolo "L" tamin'ny sary famantarana, izay mety hidika ho fanatsarana ny tsiro ary tsy mila antsipirian'ny nofy. Miteny ho azy ny anarana marika. Hatramin'ny namoahana ny fiara voalohany dia tsy niova na oviana na oviana ny marika.
Amin'izao fotoana izao, ny mpivarotra fiara sy ny mpivarotra fiara dia mamokatra sy mivarotra marika misy loko isan-karazany, avy amin'ny fitaovana samihafa, sns., Saingy mbola mitoetra ihany ny sary famantarana.
Tantaran'ny fiara mandeha amin'ny maotera amin'ny modely
Ny fanombohana ny marika fiara Lexus dia natao tamin'ny taona 1985 niaraka tamin'ny malaza Lexus LS 400. Tamin'ny 1986 dia tsy maintsy nandalo fitsapana maro izy, ary ny iray tamin'ireo dia tany Alemana. Tamin'ny 1989, niseho tamin'ny tsena amerikana voalohany ny fiara, ary taorian'izay dia resiny ny tsenan'ny fiara amerikana iray manontolo tamin'ny faran'ny taona.
Ity modely ity dia tsy nitovy tamin'ny fiara Japoney novokarin'ny Toyota, izay nanamafy indray ny fifantohana amin'ny tsenan'i Etazonia. Sedan nahafinaritra izy io. Ny vatana dia nitovy tamin'ny fiara noforonin'ny mpamorona fiara italiana.
Taty aoriana, ny Lexus GS300 dia nanakodia ny tsipika fivoriambe, tamin'ny fampandrosoana i Giorgetto Giugiaro, italiana izay efa nalaza tamin'ny famolavolana ny marika ho an'ny marika Lexus, dia nandray anjara.
Ny tsipika malaza indrindra amin'izao fotoana izao, ny GS 300 3T, dia avy amin'ireo mpamorona Cologne an'ny Toyota. Sedan ara-panatanjahantena izy io izay nahitana maotera nihanahery vaika sy ny endrik'ilay vatana milamina.
Tamin'ny 1991, namoaka ny modely manaraka Lexus SC 400 (coupe) ny orinasa, izay saika namerina tanteraka ny fiara avy ao amin'ny tsipika Toyota Soarer, izay, taorian'ny fanarenana maromaro, dia saika nijanona tsy nitovy tamin'ny prototype na dia ny ivelany aza.
Ny tantaran'ny fiara namerina ny fomba sy ny sarin'ny Toyota dia tsy nifarana teo. Tamin'io taona 1991 io ihany dia navotsotra ny Toyota Camry, izay nahazo ny zava-bitany amerikana tamin'ny tsipika Lexus ES 300.
Taty aoriana, taorian'ny taona 1993, Toyota Motors dia nanomboka namokatra tsipika manokana an'ny SUV - Lexus LX 450 sy LX 470. Ilay voalohany dia nohavaozina sy nohavaozina ho an'ny Toyota Land Cruiser HDJ 80, ary ity farany dia nihoatra ny Toyota Land Cruiser 100. Ireo SUV mihaja miaraka amin'ny kodiarana rehetra ary ny atitany mahazo aina indrindra. Ny fiara dia nanjary loha-laharan'ny kilasy SUV mpanatanteraka ao amin'ny fiarahamonina amerikana.
Ny 1999 dia nahafaly ny tsena amerikanina tamin'ny alàlan'ny Lexus IS 200 izay naseho sy nosedraina herintaona talohan'ny faramparan'ny 1998.
Tamin'ny taona 2000, ny marika fiara Lexus dia efa nanana laharana mahavariana ary niorina tamin'ny tsena amerikana. Na izany aza, tamin'ny 2000, io faritra io dia nampiana maodely roa vaovao indray mandeha - IS300 sy LS430. Ireo maodely teo alohan'io dia iharan'ny ambaratonga fanovana isan-karazany sy fanovana maro hafa. Ka ho an'ny index index GS, LS ary LX, ny Brake assist safety system (BASS) dia namboarina, napetraka ary, vokatr'izany, fenitra ho an'ireo maodely ireo, izay mikasika ny herin'ny freins. Ny herin'ny freins dia zaraina tsara isaky ny toetr'andro sy ny toetran'ny freins.
Amin'izao fotoana izao ny fiara Lexus dia manana endrika tsy manam-paharoa hafa tanteraka sy fonosana fampitaovana fiara tonga lafatra. Manana ny milina mihetsika mahery vaika sy maharitra indrindra izy ireo, ny ampahany amin'ny freins, boaty ary ny rafitra hafa dia eritreretina hatramin'ny antsipiriany kely indrindra.
Tamin'ny taonjato faha-21, ny fisian'ny Lexus dia midika hoe toetoetran'ny olona, laza sy fari-piainana ambony. Avy amin'izany dia afaka mamintina isika fa ny hevitra tany am-boalohany momba ny mpamorona Lexus dia nampiharina tanteraka. Ankehitriny ny fiara Lexus no voalohany amin'ny marika marika fiara.
