Karazana sy masontsivana kapila kodiarana

Ny iray amin'ireo singa fototra amin'ny fiara rehetra, raha tsy misy fitaterana tsy afaka mandeha na dia iray metatra aza dia ny kodiarana. Ny tsenan'ny faritra sy ny singa dia manolotra faribolana fiara marobe. Ny mpamily tsirairay, miankina amin'ny fahaizany ara-materialy, dia afaka misafidy karazana kodiarana azo apetraka amin'ny fiarany hanasongadinana ny hatsarany.

Ho fanampin'izay, ny tompona fiara dia afaka mampiasa kapila tsy amin'ny savaivony tsy fenitra ihany, fa amin'ny sakany koa. Ny splices dia malaza be amin'ireo mpankafy mandahatra fiara. Ny tombony sy fatiantoka an'ity sokajy kapila ity dia efa misy. hevitra manokana... Amin'izao fotoana izao dia hifantoka amin'ny kodiarana mahazatra natolotry ny mpanamboatra faritra fiara isika.

Tsy mitovy amin'ny endriny izy ireo. Voalohany indrindra, ny fahasamihafan'izy ireo dia mitoetra amin'ny masontsivana teknikan'izy ireo. Mampalahelo fa ny mpamily sasany dia tarihin'olon-droa raha tian'izy ireo ny famolavolana kodiarana ary na mifanaraka tsara ireo lavaka fametahana.

Raha diso ny fisafidianana ny sisin'ny kodiarana dia mety hijaly ny fampiononana mandritra ny dia, fa amin'ny toe-javatra maro, ny lesoka amin'ny fifantina toy izany dia mitafy haingam-pandeha hafainganam-piatoana sasany. Andao hodinihintsika ny fomba hisafidianana ny sisin'ny kodiarana mety, ary koa ny fanovana azy.

Tanjona sy famolavolana kapila kodiarana

Na eo aza ny zava-misy fa misy karazana peratra maro karazana atolotra amin'ny mpivarotra fiara, ny endriny samihafa dia natao mba tsy hanovana ny fisehoan'ny fiara fotsiny. Fantatry ny rehetra fa misy kodiarana apetraka amin'ny kapila (voalaza amin'ny antsipiriany momba ny karazany sy ny firafitr'ity singa ity amin'ny famerenana hafa). Ny kapila dia misy lavaka maromaro mamela anao hametraka ny kodiarana feno (disk + kodiarana) amin'ny foiben'ny fiaramanidina mampiasa bolt manokana Noho izany, ny tanjon'ny sisiny dia ny hanomezana fifandraisana mahomby amin'ny làlambe.

Ity singa ity dia rohy mpanelanelana manan-danja izay miantoka ny fivezivezena mahomby amin'ny fiara eny an-dalana. Ny sisiny ihany dia tsy mandray anjara amin'ny fanodikodinana. Ny kodiarana mandeha amin'ny fiara no tompon'andraikitra amin'izany. Izy io dia miavaka amin'ny lamina manitsaka, fitaovana mamaritra ny fizaran-taonan'ny asan'ny vokatra. Ny masontsivana tsirairay dia aseho eo amin'ny sisin'ny kodiarana (ny fanamarihana ny kodiarana dia resahina amin'ny antsipiriany eto).

Mba hisorohana ny kodiarana amin'ny fisidinana amin'ny kapila mandritra ny fotoana mandeha ny fiara, ary koa noho ny vokatry ny tsindry ambony amin'ny rivotra ao anaty kodiarana (arakaraka ny tokony hampiakaranao ny kodiarana ao anaty fiara, vakio manokana), misy protrusion annular manokana amin'ny kapila, izay antsoina koa hoe talantalana. Ity singa ity dia mety hanana fomba fijery mahazatra, fisaka na nitarina.

Ary koa, ny sisin'ny kodia dia misy vakana izay alehan'ny talantalana. Ity fizarana ity dia mety hanana profil hafa. Ny famolavolana kapila dia tsy maintsy miantoka fa ny fiaramanidina iray manontolo amin'ny faritra kortiky ny kodiarana dia mifanaraka tsara amin'ny kapila. Noho io antony io dia tsy maintsy manana tanjaka sy hamafisana ambony indrindra ny sisin'ny fiara. Ary koa, ny mpanamboatra tsirairay dia manandrana manao vokatra maivana araka izay azo atao (arakaraka ny mavesatra ny kodiarana, ny habetsaky ny enta-mavesatry ny fiara sy ny fandefasana azy no hiaina, ary ny motera kosa handany tora-by kokoa hamily ny kodiarana).

Ka ny fivezivezin'ny fiara dia tsy miaraka amin'ny fikapohana kodiarana, ity singa ao anaty fiara ity dia noforonina miaraka amin'ny geometry faribolana mety. Fa na ny kodiarana toy izany aza dia afaka mikapoka raha toa ka tsy mifanandrify amin'ny lavaka ao amin'ny hub ny fametahana ny vokatra. Hiresaka momba izany amin'ny antsipiriany isika ao aoriana kely.

Karazana rim

Ny karazan-kodiarana fiara rehetra dia azo zaraina ho sokajy 4 lehibe;

• Voatomboka;
• Cast;
• Sandoka;
• Composite (na mitambatra).

Ny karazana kodiarana tsirairay dia samy manana ny mampiavaka azy, ary koa ny tombony sy ny fatiantoka. Andao hodinihintsika amin'ny antsipiriany kokoa ny tsirairay amin'ireo karazana ireo.

Kapila nasiana tombo-kase na vy

Ny safidy mahazatra sy teti-bola matetika dia ny fitomboka. Izy io dia kapila vy. Izy io dia misy ampahany maromaro. Ny singa kapila tsirairay dia vita amin'ny alàlan'ny fametahana ambany press lehibe. Izy ireo dia mifandray amin'ny rafitra iray amin'ny welding. Mba hisorohana ny vokatra tsy hamorona kapoka, ny teknolojia famokarana dia manondro ny fampifanarahana ny vokatra tsirairay. Ankoatr'izay, ny kapila vaovao tsirairay, na inona na inona modely sy fitaovana ampiasaina amin'ny fizotry ny famokarana, dia voalanjalanja eo alohan'ny hametrahana azy ao amin'ilay masinina.

Ity stowaway ity dia an'ny sokajy disk. Inona izany, sy ny maha samy hafa azy amin'ny kodiarana mahazatra, voalaza ao amin'ny lahatsoratra iray hafa.

Ny tombony azo avy amin'ny kapila toy izany dia:

1. Mora ny manisy tombo-kase sy mampifandray ny ampahany amin'ny kapila, ka mora ny famokarana vokatra toy izany, izay misy fiatraikany tsara amin'ny vidin'ny kapila;
2. Ny tanjaka ampy - ny sokajy tsirairay dia natao ho an'ny maodely fiara manokana, satria ny habetsaky ny fiara dia mitana andraikitra lehibe amin'ny fanompoana ny kapila (ny herin'ny kodiarana mamely vato misakana dia miankina amin'ny lanjan'ny fiara sy ny hafainganam-pandehany) ;
3. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny kapila toy izany dia tsy mihombo amin'ny fiantraikany mahery vaika, fa tsy misaraka. Noho io dia afaka amboarina mora foana ny simba amin'ny fihodinana.

Ny maharatsy ny fitomboka dia izao manaraka izao:

1. Satria ity sokajy ity dia an'ny sokajy teti-bola, ny mpanamboatra dia tsy manamboatra kapila misy endrika manokana. Mba hahatonga ny singa toy izany ho tsara tarehy amin'ny fiara, ny mpamily fiara dia omena karazana kapila haingon-trano, izay raikitra amin'ny sisin'ny kapila misy peratra vy. Ho fanampin'izany, azo amboarina izy ireo amin'ny alàlan'ny fametahana clamp plastika amin'ny lavaka ao anaty kapila.
2. Raha ampitahaina amin'ny karazana kapila hafa dia ny fitomboana no mavesatra indrindra;
3. Na dia mandritra ny fizotry ny famokarana aza ny vokatra tsirairay dia voatsabo miaraka amin'ny arofanina manohitra harafesina, mandritra ny fiasana dia simba io sosona fiarovana io. Ny fiankinan-doha amin'ny hamandoana dia mahatonga ireo vokatra ireo tsy dia manintona kokoa raha oharina amin'ny alika maivana sy mpiara-miasa sandoka.

Kodiarana firaka

Ny karazana rims manaraka ao amin'ny faribolan'ny mpamily fiara dia antsoina koa hoe light-alloy. Matetika, ny vokatra toy izany dia vita amin'ny alika alimo, saingy misy safidy matetika, izay misy manezioma. Ny kapila toy izany dia takiana noho ny tanjany, ny lanjany ambany ary ny mahay mandanjalanja tsara. Ho fanampin'ireo antony ireo, ny casting dia mamela ny mpamokatra hamorona vokatra misy endrika tsy manam-paharoa.

Ny endrika famolavolana kapila toy izany dia ny sisiny sy ny kapila tsy mifandray amin'ny alàlan'ny welding, toy ny tranga misy analogue misy tombo-kase. Amin'ity tranga ity, ireo faritra ireo dia iray manontolo.

Ny tombony azo amin'ny kodiarana dia toy izao manaraka izao:

• Ny fizotry ny famokarana manontolo dia tanterahina miaraka amin'ny marimarina farany indrindra, noho izany ny fisehoan'ny vokatra tsy mandeha eny an-tsena dia azo esorina tsy ho ela;
• Drafitra vokatra maro karazana, izay ahafahana manova ny fisehoan'ny fiara;
• Raha ampitahaina amin'ny fitomboka, maivana kokoa ny kodiarana alikaola (raha raisinao ny safidy natao ho an'ny maodelin'ny fiara manokana);
• Ho fanampin'izany, ireo vokatra ireo dia manome fanaparitahana hafanana tsara kokoa avy amin'ny plastika.

Ny fatiantoka ny kodiarana maivana dia misy ny marefo avo lenta. Raha latsaka anaty lavaka matotra ny fiara dia matetika no simbaina fotsiny ny fitomboka (amin'ny tranga maro, tsy mijaly akory ny fingotra), ary afaka mamaky ilay analogie cast. Ity fananana ity dia vokatry ny firafitry ny vy, izay no tsy mahazaka ny vokatra tsara.

Ny fikatonan'ny kapila dia vokatry ny fananganana microcracks, izay miseho vokatry ny kapoka kely mandritra ny fivezivezin'ny fiara. Mba hahatonga ny kapila haharitra kokoa, ny mpanamboatra dia afaka manalalaka ny rindrina, saingy hisy fiantraikany ratsy amin'ny lanjany izany. Ny fatiantoka iray hafa amin'ny kodiarana dia satria sarotra be ny manarina amin'ny fahavoazana. Matetika, ny fanitsiana sy ny fihodinan'ny fanovana toy izany dia mitarika amin'ny famoronana microcracks fanampiny.

Ny fatiantoka manaraka amin'ny fanariana dia satria mandritra ny fiasa dia mora simba ny vokatra - miseho ny scuffs, ny gorodona ary ny chips. Noho izany dia mila fitandremana sy fiarovana tsy tapaka ny kapila toy izany. Raha tsy izany dia ho very haingana ny hatsaran-tarehiny.

Kodiarana sandoka

Amin'ny maha karazana kodiarana maivana azy dia omena kinova sandoka ny mpividy. Ilay antsoina hoe "forging" dia vita amin'ny fanoratana ny firaka aliminioma. Ny fitaovana dia mety ho fifangaroan'ny aliminioma, manezioma ary titanium. Aorian'ny famoronana ny vokatra dia voahodina mekanika. Vokatry ny fampiasana an'ity haitao famokarana ity dia natsangana ny firafitra misy fibrous izay mamorona sosona fitaovana maromaro.

Raha ampitahaina amin'ny analogy misy stamp sy cast dia maivana sy tsara tarehy kokoa ireo vokatra ireo. Fa raha ampitahaina amin'ny mpiara-miasa mahazatra ny kapila tahaka izany dia manana tanjaka lehibe kokoa ny forging. Misaotra an'io, ny kodiarana sandoka dia mahatanty ny fiantraikany mavesatra fa tsy mipoaka.

Ho fanampin'ny fahasarotana amin'ny fanamboarana indray, ny fatiantoka lehibe amin'ny kodiarana sandoka dia ny halafon'ny vokatra. Ny fatiantoka iray hafa amin'ny fisandohana dia ny fiantraikany mahery vaika, ny vokatra dia tsy mihasimba, na dia mamono angovo aza, fa mamindra ny hery amin'ny fampiatoana, izay mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ity rafitry ny fiara ity avy eo.

Raha misy faniriana hisafidy karazana famolavolana kapila tany am-boalohany, dia raha ny kinova sandoka dia voafetra amin'izany ny mpividy. Ny anton'izany dia ny fahasarotan'ny famokarana.

Kapila natambatra na nizara

Ny kodiarana mitambatra dia maneho ny hatsaran-toetra rehetra amin'ny kinova sandoka sy mpilalao. Mandritra ny fizotry ny famokarana, ny mpanamboatra dia mandraraka ny ampahany lehibe amin'ny kapila, fa ny singa sandoka (rim) dia voakira aminy.

Ity fandaminana ity dia ahafahanao mamorona kapila mateza sy tsara tarehy indrindra. Ny vokatra toy izany dia sarotra averina amin'ny laoniny, ary koa lafo lavitra noho ny an'ny sandoka. Na eo aza izany, ny fahamendrehany dia lehibe kokoa noho ny maharatsy rehetra.

Ho fanampin'ireo karazana kapila voatanisa, izay nahazo laza malaza dia misy ihany koa ny endrika tsy fahita firy sy lafo. Ohatra iray amin'izany ny maodely misy mpitondra teny, izay apetraka amin'ny fiara antitra voangona. Misy koa kapila mitambatra. Ampiasaina amin'ny supercars indrindra izy ireo mba hanamorana ny fitaterana. Izy ireo dia vita amin'ny plastika mavesatra, fibre karbonina ary fitaovana hafa.

Ahoana ny fomba hisafidianana rims mifanaraka amin'ny masontsivana?

Rehefa misafidy kapila vaovao ho an'ny soavaly vy ianao dia tsy maintsy jerena ireo tolo-kevitr'ireo mpanamboatra. Raha misy faniriana hanavaka ny fiaranao amin'ny volondavenona amin'ny alàlan'ny fametrahana kapila tsy mahazatra, ny lisitry ny safidy azo ekena dia manondro tsy ny savaivony azo ekena ihany, fa koa ny mombamomba ny fingotra mifanaraka amin'ny sokajy kapila iray.

Rehefa noforonina ny fampiatoana ny fiara dia natao hikajiana ireo enta-mavesatra apetraky ny kodiarana miaraka amin'ny masontsivana manokana izany. Raha mampiasa safidy tsy mahazatra ny mpamily, dia azo inoana fa hijaly ny fampiatoana ny fiara.

Ho an'ny mpamily sasany, dia ampy fa ny kodiarana vaovao natolony ho an'ny fiaran'izy ireo dia mahafeno ny maro na ny ankamaroan'ny masontsivana ilaina. Raha ny tena izy, tena zava-dehibe ny zava-drehetra takian'ny mpanamboatra fiara dia mifanaraka tanteraka amin'ny famaritana ny vokatra.

Rehefa mividy kapila vaovao dia ilaina ny mitari-dalana tsy amin'ny famolavolana ny vokatra sy ny isan'ny lavaka ho an'ny fametrahana eo amin'ny hub ihany. Ireto ny masontsivana hotarihin'i:

1. Ny sakany;
2. Disc savaivony;
3. Fialana amin'ny kapila;
4. Isan'ny lavaka mihombo;
5. Ny elanelana misy eo anelanelan'ny lava-bato;
6. Ny savaivon'ny volon'ny kapila.

Andao hodinihintsika hoe inona ny mampiavaka ny tsirairay amin'ireo masontsivana voalaza.

Ny sakany amin'ny sakany

Ny sakan'ny molony dia tokony ho takatra amin'ny halaviran'ny flange iray mankany amin'ny iray hafa ao anatiny. Rehefa voafidy ny kodiarana vaovao dia tokony ho 30 isan-jato eo ho eo ny masontsivana noho ny mombamomba ny kodiarana. Ireo mpanamboatra fiara dia tsy mamporisika ny hampiasa kapila izay tsy mahazatra amin'ny maodely manokana. Mety ho tery kokoa na malalaka kokoa izy ireo.

1 Ny savaivony mitaingina
2 Ny sakany amin'ny sakany

Vokatry ny fanitarana na fanamafisana ny kodiarana dia mihasimba ny diany. Araka ny fantatry ny ankamaroan'ny mpamily moto, io masontsivana io dia misy fiatraikany ratsy amin'ny toetran'ny fiara amin'ny fiara, ary indrindra amin'ny fidirany amin'ny arabe. Vakio bebe kokoa momba ny dian'ny kodiarana amin'ny famerenana hafa.

Ny mpanamboatra dia nametraka ny masontsivana azo ekena ho an'ny fanodikodinana ny sakan'ny kapila avy amin'ny fenitra ao anatin'ny iray santimetatra farafahakeliny (ho an'ireo kapila misy savaivony hatramin'ny 14 ") na iray santimetatra sy sasany raha toa ka ambony ny savaivon'ny kapila 15 ".

Savaivony kapila

Angamba ity no masontsivana ifotoran'ny ankamaroan'ny mpamily mifidy kodiarana vaovao. Na eo aza ny zava-misy fa tena zava-dehibe amin'ny fiasa marina ny fiara, tsy io parameter io ihany no zava-dehibe. Raha ny savaivony kapila, ny tsipika vokatra dia misy maodely kapila miainga amin'ny savaivony folo ka hatramin'ny 22 santimetatra. Ny mahazatra indrindra dia ny kinova 13-16-inch.

Ho an'ny maodelin'ny fiara tsirairay, ny mpanamboatra dia mamaritra ny haben'ny molony. Ankoatr'izay, ny lisitra dia manondro foana ny habe mahazatra, ary koa ilay azo avela. Raha mametraka kapila misy savaivony tsy fenitra ianao dia tsy maintsy misafidy kodiarana misy mombamomba novaina ihany koa. Ny antony dia tsy misy halehibe ny andohalambo kodiarana. Na dia mamela ny hametrahana azy amin'ny toerana malalaka aza ny savaivon'ny kodiarana dia tsy maintsy tadidina fa tsy maintsy mihodina koa ny kodia eo aloha.

Raha lehibe loatra ny savaivon'izy ireo, dia hitombo be ny vodin'ny fiara (ho an'ny antsipiriany momba ny maha-zava-dehibe ny masontsivana toy ny fihodinan'ny radius, vakio manokana). Ary raha misy fiarovana plastika napetraka ao amin'ny andohalambo amin'ny kodiarana, dia hisy fiatraikany lehibe amin'ny fivezivezena amin'ny fiara. Ny kodiarana ambany dia malaza eo amin'ny tanora.

Avelany hametraka ny sisin-tany avo indrindra amin'ny fiara ianao, na dia tsy aseho amin'ny lisitra omen'ny mpanamboatra aza izany. Tsy hiresaka amin'ny antsipiriany momba ny fizotran'ny fiara amin'ny kodiarana ambany izahay izao. Misy misaraka lahatsoratra amin'ny antsipiriany... Fa raha fintinina, ity fanarahana ity dia manana fatiantoka lehibe maromaro, noho izay tsy misy antony, afa-tsy ny hatsarana, ny fampiasana kapila manana savaivony lehibe loatra.

Disika fiaingana

Ny foto-kevitry ny fametahana kapila dia midika hoe ny elanelam-bokatra izay misy eo anelanelan'ny sisin'ny kodiarana. Ity masontsivana ity dia refesina avy eo amin'ny fototry ny sehatry ny fifandraisana amin'ny kapila miaraka amin'ny habe mankany amin'ny faritra axialin'ny disk.

Misy sokajy kapila telo, tsy mitovy amin'ny offset:

1. Fialana aotra. Izany dia rehefa ny mitsivalana mahazatra, mandalo eo afovoan'ny fizarana lava ny disk, dia manohina ny tapany afovoan'ny tampon'ny fifandraisana amin'ny kapila misy hub;
2. Fialana tsara. Izy io dia fanovana izay ahatonga ny ampahany ivelany amin'ny kapila aorina eo akaikin'ny habe (ny singa afovoan'ny kapila dia mifanakaiky arak'izay azo atao amin'ny faritra ivelany amin'ny kapila);
3. Fanentanana maharatsy. Ity dia safidy iray izay ampidinina araka izay azo atao ny ampahany amin'ny kodiarana raha oharina amin'ny sisin'ny kapila ivelany.

Ao amin'ny mari-pamantarana kapila, ity masontsivana ity dia aseho amin'ny marika ET, ary refesina amin'ny milimetatra. Ny overhang tsara azo ovaina dia 40mm. Toy izany koa no fiatraikany amin'ny fiaingana ratsy azo ekena farany ambony, ary amin'ny antontan-taratasy dia haseho ho ET -40mm.

1 Ity ny kapila
2 Alohan'ny kapila
3 Fametahana kapila tsara
4 offset kapila Zero
5 offset kapila ratsy

Ny mari-pamantarana ET dia napetrak'ilay mpanamboatra fiara, satria ny injeniera isaky ny marika fiara dia manamboatra fanovana samihafa amin'ny chassis an'ny fiara. Raha tsy manaraka ny tolo-kevitr'ireo mpanamboatra momba ny famindran-toerana ireo kapila ireo ny mpamily dia mety hanimba haingana ny fampiatoana ny fiara izy (ny rafitra sy ny karazany ao aminy no resahina amin'ny antsipiriany. eto). Ho fanampin'izay, ho voamarika fa hihena ny fikirakiran'ny fiara.

Ny fanafainganana ny singa bogie sy ny fampiatoana dia noho ny fiovana tsy voajanahary amin'ny kapila manova ny enta-mavesatra apetraky ny kodia amin'ny levers, bearings, bearings ary hub mandritra ny fitondrana fiara, indrindra amin'ny sehatra tsy mitovy. Ny sakan'ny làlana dia miankina amin'ny fiaingan'ny kapila ihany koa. Zava-dehibe ihany koa izany, satria ny fiara izay tsy latsaka ao anaty lalana naleha, ohatra, amin'ny lalana maloto na feno lanezy, dia hitsambikina tsy ho eo intsony, ary ho sarotra kokoa amin'ny mpamily ny mitantana ny fitaterana. .

Ny savaivon'ny lavaka mihombo sy ny isany

Ity masontsivana ity amin'ny fanamarihana ny peratra fiara dia voatondro ho PCD. Ity fanafohezana ity dia manondro ny elanelana misy eo afovoan'ny lavaka fametahana (tarehimarika voalohany) sy ny isan'ny fipetahana takiana mba hiarovana ny kodiarana amin'ny foibe (tarehimarika faharoa ary aseho aorian'ny x na *). Ny filaharan'ny fanoratana ireo masontsivana ireo dia mety tsy mitovy amin'ny mpanamboatra sy ny mpanamboatra. Ao amin'ny faritanin'ny firenena CIS, ny marika 5x115 dia matetika ampiasaina.

Ny masontsivana mahazatra, miankina amin'ny maodelin'ny fiara, ny elanelana misy eo afovoan'ny lavaka mihombo dia mety manomboka amin'ny 98 mm ka hatramin'ny 140 mm. Ny isan'ny lavaka toy izany dia miovaova amin'ny efatra ka hatramin'ny enina.

Raha tsy sarotra ny mamaritra ny isan'ny lavaka mihombo, dia tsy azo atao ny mahatakatra ny elanelana misy eo amin'ireo ivon'ireo lavaka ireo, noho izany dia mila mijery tsara ny fanamarihana ny vokatra ianao. Ny mpamily sasany dia mino fa ny lamina misy bolt misy paramètre toa ny 98x4 sy 100x4 dia fahasamihafana tsy misy dikany. Saingy ity milimetatra roa ity dia mitana andraikitra lehibe amin'ny tsy fitoviana amin'ny kapila, izay mety hahatonga azy io hivily kely.

Raha amin'ny maody an-tanàna dia mety tsy tsikaritra akory izy ity, avy eo rehefa nitondra fiara nankany amin'ny lalambe, dia hahatsapa avy hatrany ny famelezan'ny kodiarana izay mikatso ny mpamily. Raha mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tsy an-kijanona amin'izany fomba izany ianao dia tokony hanantena fa ho lany haingana kokoa ireo faritra ambanin'ny kodiarana. Ho fanampin'izany, tsy maintsy manova kodiarana ianao noho ny fitafiany tsy mitovy (raha mila tsipiriany momba ny fahasimbana hafa misy fiatraikany amin'ny akanjo vita amin'ny kodiarana, jereo eto).

Savaivony lavaka afovoan'ny kapila

Matetika ireo mpanamboatra kapila dia manao an'io lavaka io ho somary lehibe kokoa noho ny savaivon'ny hub mihitsy, mba ho mora kokoa amin'ny mpamily ny mandray sy mametraka ny kapila amin'ny fiara. Ny safidy mahazatra ho an'ny ankamaroan'ny fiara dia 50-70 milimetatra ny habeny (samy hafa amin'ny maodelin'ny fiara tsirairay). Raha misy kodiarana mahazatra voafantina, dia tokony hifanaraka tsara io masontsivana io.

Rehefa mividy kapila tsy manara-penitra dia tokony hitandrina ny fisian'ny peratra spacer manokana ahafahanao mametraka kapila tsy mahazatra amin'ny fiara. Ny foiben'ireo kapila niteraka lehibe dia vita amin'ny alàlan'ny masontsivana PCD.

Ho fanampin'izay, tokony handinika ny zava-misy ianao fa amin'ny ankamaroan'ny fiara dia apetaka eo amin'ny tobin'ny kodiarana fiara ny tsimatra limiter. Izy ireo dia mampihena ny enta-mavesatra amin'ny tady fametahana. Noho ny antony fiarovana dia tsy tokony hesorina izy ireo raha tsy mifanaraka amin'ireo singa ireo ny lavaka amin'ny kapila. Ohatra iray amin'izany ny toe-javatra izay tsy voafehy tsara ny kodiarana kodiarana. Mandritra ny fizotran'ny fiara dia tsy voahodina izy ireo.

Raha tsy ireo studs ireo dia tapaka ny kofehy na ny ao anaty hub noho ny fahatapahan'ny kodiarana, izay mety hanasarotra ny fametahana / ny fivoahan'ny kodiarana. Rehefa maheno kapoka mafy ny mpamily rehefa miangona na rehefa mipaingotra ny motera dia mijanona avy hatrany ary zahao ny fanamafisana ny bolt, indrindra amin'ny kodiarana fiara.

Aiza no misy ny marika kapila?

Na inona na inona fitaovana ampiasain'ny mpanamboatra amin'ny fanamboarana an'io vokatra io, ny maodelin'ny fiara iankinan'ny vokatra, ary koa ny teknolojia ampiasaina amin'ny famokarana, ny fanamarihana dia tsy maintsy ho eo amin'ny sisin'ny kodiarana. Amin'ny kapila mahazatra maro dia apetaka eo alohan'ny vokatra ity fampahalalana ity, fa mba hitehirizana ny fisehony dia matetika no hita ao ambadiky ny sisiny.

Matetika ny marika dia apetaka eo anelanelan'ny lavaka mihombo. Ho fitsinjovana ny fampahalalana, ny isa sy ny litera dia ampiharina amin'ny alàlan'ny embossing, ary tsy mampiasa sticker, izay mety hiharatsy mandritra ny fiasana. Rehefa misafidy vokatra vaovao dia tsy maintsy afaka "mamaky" tsy miankina ireo marika ireo marika asehon'ilay mpanamboatra amin'ny vokatra vokariny.

Fanamarihana ny marika marika amin'ny kodia

Mba tsy ho very hevitra ny mpitondra fiara amin'ny fomba famaritana tsara ny mari-pamantarana kapila, ny marika dia manara-penitra, na inona na inona firenena famokarana. Diniho izay fampahalalana entin'ny marika amin'ny sisiny. Ity ny iray amin'ireo soratra hita ao amin'ny kapila: 6.5Jx15H2 5x112 ET39 DIA (na d) 57.1.

Toy izao manaraka izao ny fandikana ireo marika ireo:

Laharana marika araka ny filaharany:	symbol:	Manondro:	Description:
1	6.5	Ny sakany amin'ny sakany	Ny elanelana anatiny eo anelanelan'ny sisin'ny talantalana. Refesina amin'ny santimetatra (iray santimetatra dia mitovy amin'ny 2.5 santimetatra eo ho eo). Araka io masontsivana io dia voafidy ny fingotra. Mety rehefa eo afovoan'ny elatry ny kodiarana ny sisiny.
2	J	Rim Edge Type	Milazalaza ny endrik'ilay sisin'ny sisiny. Amin'ity faritra ity, ny fingotra dia mifikitra mafy amin'ny sisiny, noho izany ny rivotra ao anaty kodiarana dia voatazona amin'ny hamafin'ny fitsarana sy ny vokatra mety indrindra. Amin'ny fanamarihana mahazatra, ity taratasy ity dia matetika ampiasaina, fa ny mpanamboatra sasany koa dia manondro masontsivana fanampiny. Ohatra, ireto ny marika P; D; IN; TO; JK; JJ. Miankina amin'ny marika ampiasaina, ny mpanamboatra dia manondro koa: ny refin'ny boribory antsasaky ny sisiny; Ny endrik'ilay ampahany amin'ny mombamomba ny sisiny; Firy degre ny talantalana mirona amin'ny axis afovoan'ny disk; Haavo an'ny talantalana sy masontsivana hafa.
3	Х	Karazana kapila	Manondro izay sokajy vokatra ananan'ny vokatra, ohatra, monolith (marika x) na fananganana mizara (fampiasana - marika). Ny fiara mahazatra sy ny kamio be loatra dia misy kapila miendrika X. Ny maodely azo aelezana dia natao ho an'ny fiara lehibe. Ny antony dia ho an'ny fiara toy izany dia ampiasaina ny fingotra henjana indrindra, izay tsy azo apetraka amin'ny kodiarana raha tsy esorina ny sisiny.
4	15	Savaivony kapila	Tsy tena ny savaivony netin'ny kapila eo amin'ny sisin'ny sisiny. Ity no tampon'ny sisiny, izay manondro ny savaivon'ny kortika azo alaina amin'ny maodely iray manokana. Amin'ity tranga ity dia 15 santimetatra io. Matetika ny mpamily dia miantso an'io masontsivana io ho ny vatan'ny kapila. Ity tarehimarika ity dia tsy maintsy miharihary amin'ny tarehimarika voalaza eo amin'ny kodiarana.
5	H2	Isan'ny protrusions anular	Ity parameter ity dia antsoina koa hoe isan'ny horonana (na Humps). Amin'ity fanovana ity, ireo protrusions ireo dia hita amin'ny lafiny roa amin'ny kapila (isa 2). Ity ampahan'ny famolavolana ity dia natao indrindra ho an'ny fantsom-pamokarana rubber tubeless. Raha litera H iray no ampiasaina, dia eo amin'ny lafiny iray amin'ny disk ihany no misy ny hump. Ny marika FH dia manondro endrika hump fisaka (avy amin'ny teny Flat). Ny marika AH dia mety hitranga ihany koa, izay manondro endrika vozon'akanjo asymmetrika.
6	5	Isan'ny lavaka mihombo	Ity isa ity dia tokony hifanaraka amin'ny isan'ny lavaka mihombo hatrany amin'ny hub-ny. Misy ny antsoina hoe rims universal, izay manana safidy roa amin'ny fametahana lavaka. Misaotra an'io, ny kapila manokana dia azo ampifanarahana amin'ny maodelin'ny fiara hafa. Saingy tena tsy fahita firy amin'ny famokarana izany. Matetika, ny safidy toy izany dia hita eo amin'ny tsena faharoa, rehefa mivezivezy tsy miankina amin'ny lavaka hafa ilay mpamily. Amin'ity tranga ity dia lavaka bolt dimy no voalaza. Io isa amin'ny fanamarihana io dia eo akaikin'ny isa hafa foana. Izy ireo dia misaraka amin'ny litera x na *
7	112	Fametrahana elanelana	Ity tarehimarika ity dia manondro ny elanelana misy eo afovoan'ny lavaka fametahana mifanila aminy, ary refesina amin'ny milimetatra izy io. Amin'ity tranga ity, ity parameter ity dia 112mm. Na dia misy milimetatra roa eo anelanelan'ny halaviran'ny lavaka amin'ny kapila sy ny foibe aza dia tsy tokony hampiasa safidy toy izany ianao, satria amin'ity tranga ity dia mila manamafy kely kokoa ny bolt amin'ny zoro ianao, ary mitarika hatrany hatrany fanodikodinana kely ny kapila. Raha tsara tarehy ireo kapila, ary tsy te hivarotra azy ireo ny mpamily na tsy afaka atao atsy ho atsy ny manolo azy ireo amin'ny safidy maodina azo atao bolt dia azonao atao ny mampiasa kodiarana kodiarana manokana amin'ny eccentric. Avelany hamboarinao tsara ny kapila, ny volony izay tsy mifanaraka amin'ny masontsivana ilaina amin'ny milimetatra roa.
8	ET39	Disika fiaingana	Araka ny efa nodinihintsika dia izao no elanelana amin'ny ampahany mihombo amin'ny kapila mifandraika amin'ny axis afovoan'ny kapila iray manontolo (ny faritra longitudinal visual) Ity refy ity dia refesina amin'ny milimetatra. Amin'ity tranga ity dia tsara ny fiaingana. Raha misy famantarana "-" eo anelanelan'ny litera sy isa, dia maneho fisalasalana ratsy. Ny fiviliana ambony indrindra avy any afovoany dia tsy tokony hihoatra ny 40mm.
9	d57.1	Fametahana na savaivony lavaka	Ny ampahany amin'ny foibe dia tokony hiditra ao amin'ity lavaka ity, manamora ny fametrahana ny kapila mavesatra amin'ny toerany. Ity refy ity dia refesina amin'ny milimetatra. Amin'ny mari-pamantarana dinihina dia 57.1mm io. Ny lavaka 50-70 mm dia azo ampiasaina ao anaty kapila. Ny kapila koa dia tsy maintsy ampifanarahana amin'ity mason'ny fehikibo hub ity. Raha ny savaivon'ity lavaka ity amin'ny kapila dia milimetatra roa lehibe kokoa noho ny eo amin'ny hub, dia azo apetraka ny vokatra.

Ka, araka ny hitanao, ny safidin'ny kodiarana vaovao dia mety hisy fiantraikany mivantana tsy amin'ny fisehoan'ny fiara ihany, fa amin'ny fiarovana azy koa. Tsy mahafinaritra izany rehefa vaky ny kodiarana na ny kodiarana iray miala amin'ny foibe. Saingy ratsy kokoa izany raha ny tenan'ilay mpamily no nahatonga izany. Noho io antony io, ny fifantenana an'io singa amin'ny fiara io dia tokony hatonina amin'ny fahamatorana rehetra.

Ho fanampin'izany, manoro hevitra izahay ny hijery horonantsary fohy momba ny fomba hisafidianana kapila ho an'ny fiaranao:

INONA NO TOKONY? REHETRA MOMBA NY DISCS, SPACES ary enina ho an'ny fiaranao

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana ny fomba hamaritana ny mari-pamantarana amin'ny rims? W dia ny sakan'ny kapila. D - savaivony. PCD - ny isan'ny mounting bolts sy ny elanelana misy eo aminy (matetika voamarika ho 4x100 ...) ET - overhang. DIA na d dia ny savaivony ny fiaramanidina.

Inona ny haben'ny rim? Ny haben'ny sisiny dia fitambaran'ny mari-pamantarana rehetra (offset, karazana sisiny, sns.), fa tsy ny savaivony na ny isan'ny bolts.

Aiza ny haben'ny kapila voatanisa? Amin'ny tranga maro, ireo marika ireo dia ampiharina amin'ny ao anatiny na ivelan'ny kapila. Ny mpanamboatra sasany dia mampiasa stickers na fametahana orinasa.