Inona no atao hoe stowaway - maninona no mila kodiarana fanampiny ho an'ny fiara ianao?

Ny kit'ny fiara maoderina dia misy singa maro samihafa izay mety ilaina rehefa mitaky fepetra maika ny mpamily. Noho izany, ao amin'ny vatan'ny fiara dia tsy maintsy misy tariby mitarika (momba ny safidiny no voalaza eto) ary andiana fitaovana (inona no tokony hampidirina ao aminy dia voalaza ao hevitra manokana).

Singa iray manan-danja iray hafa izay afaka manampy amin'ny vonjy taitra dia ny kodiarana. Miaraka amin'ny fanampiany, ny mpamily dia hisoroka ny fako fanampiny amin'ny famindrana ny fiara amin'ny alàlan'ny fiara fitondra fiara mitondra fiara manokana.

Diniho ny maha samy hafa ny kodiarana mahazatra amin'ny stowaway, ary koa ny fomba ampiasana ny kodiarana amin'ny tranga misy fiara.

Inona no atao hoe fitsidihana?

Ny dock dia kodiarana ihany, fa amin'ity tranga ity ihany dia nikarakara fitsitsiana toerana tao amin'ny vatan'ny fiara ny mpanamboatra. Kodiarana kely vita amin'ny vy izy io. Ny habeny dia voafantina arakaraka ny lamina sy ny savaivon'ny kodiarana ampiasaina.

Indraindray ny fitaovana maivana dia ampiasaina amin'ny kodiarana docking, fa ny any ivelany kosa dia toa karazana kapila feno habe nitaingina famaky. Fa matetika kokoa noho ny tsy izy, ity kapila ity dia mahia, izay mamonjy toerana ao anaty vatan-kazo rehefa tsy ampiasaina ny kodiarana.

Nahoana no ilaina izany?

Tsy misy mpamily za-draharaha mieritreritra ny filan'ny kodiarana fanampiny. Tsy mahafinaritra raha totohondry ny kodiarana, ary tsy azo atao ny mihetsika lavitra noho ny tsy fisian'ny zavatra hanoloana ilay kodiarana simba. Ny mpamily sasany ao amin'ny kitapo fitaovana dia mitazona kitapo fanamboarana manokana raha misy fahasimbana (antsoina hoe kofehy amin'ny kodiarana). Saingy tsy afaka mamonjy foana ity kit ity.

Ohatra, esoriny fotsiny ny puncture, fa tsy misy fomba fanamboarana tapaka na fanesorana kapila eny an-dalana. Noho io antony io dia tsy maintsy misy kodiarana vonjy taitra ny kit vonjy taitra. Ny fanovana kodiarana dia tsy mila fotoana firy, mazava ho azy, raha toa ka misy jack ny fiara.

Raha sendra misy fahasimbana dia miova amin'ny kodiarana ny kodiarana, izay ahafahanao manatona ny fametahana kodiarana akaiky indrindra. Amin'ny toe-javatra sasany dia mety hiharatsy tanteraka ny kodiarana (tsy tsikaritry ny mpitondra moto ny fahasimbany, ary nitondra elanelana kely izy, satria notapahan'ny kapila fotsiny ilay fingotra), ary ny kodiarana efa niomana dia hamela anao hiditra amin'ny magazay.

Tantara niaviany

Rehefa niseho ny fiara voalohany dia nilaina ny singa toy ny kodiarana. Raha ny fanazavana, nalaza ihany koa io hevitra io tamin'ny bisikileta, raha nifaninana tamin'ny kodiarana roa ny bisikileta rehefa vonona izany.

Ny antony nanoloran'ny mpanamboatra fiara ny vokariny tamin'ny kodiarana fanampiny dia ny faharatsian'ny lalana. Matetika ny fivezivezena dia nifindra tamina arabe na lampivato. Matetika, ny firakotra toy izany dia mety misy zavatra maranitra isan-karazany, ohatra, hoho na potika vy.

Ny orinasa amerikana Thomas B. Jeffrey dia mpisava lalana amin'ny fampiasana tahiry amin'ny fiara. Na eo aza ny zava-misy fa efatra ambin'ny folo taona monja (1902-16), fiara malaza isan-karazany, ary indrindra ny maodely Rambler, no nalaza be.

Nanjary nanamora ny fampandehanan'ireny fiara ireny ny fisian'ny kodiarana voatsoaka afaka minitra vitsy. Tsotra be ilay asa ka na ny vao manomboka aza dia mahazaka ilay asa. Raha mahay manamboatra kodiarana ny mpamily iray, dia azony atao izany amin'ny tontolo an-trano milamina fa tsy mipetraka eo amoron-dalana.

Mpanamboatra fiara hafa koa no naka an'io hevitra io koa. Noho io antony io, fiara iray misy iray, ary amin'ny tranga sasany na dia roa aza, ny kodiarana dia mahazatra. Tamin'ny voalohany, ny kodiarana dia nijanona teo amin'ny sisin'ny fitoeran'ilay motera.

Taorian'izay, mba hahamora ny fidirana amin'ny kompartin'ny motera, ary koa noho ny antony mampitombo ny aerodynamika, ity singa ity dia nifindra tany amin'ny faritra ivelany amin'ny vatana avy teo amin'ny vatan'ny vatan-kazo. Nandritra ny Ady Lehibe Faharoa dia tsy azo natao ny mampiasa kodiarana fanampiny any Etazonia, satria tsy dia nahavita fingotra ilay firenena.

Fahasamihafana amin'ny kodiarana mahazatra

Androany, ny fiara na ny kamio rehetra dia manana kodiarana iray na maromaro raha sendra loza. Ny kit dia mety ahitana haben'ny kodiarana mahazatra (tena zava-dehibe amin'ny kamio, satria matetika ny puncture na triatra mandritra ny fitaterana entana) na analogue, fa manana habe mihena amin'ny sakany.

Ny kodiarana mahazatra sy ny stowaway dia manana savaivony kapila mahazatra ho an'ny fiara manokana. Ny mahasamihafa azy roa dia izao manaraka izao:

1. Ny kodiarana mahazatra dia mitovy lanja amin'ny kodiarana hafa izay apetraka amin'ny fiara. Ho mora kokoa ny seranana. Ny mpamily sasany dia minia tsy mandray kodiarana amin'ny arabe mba hitsimbinana kely amin'ny solika - tsy mila 20-30 kg fanampiny eny an-dalana ny olona.
2. Ho fanampin'ny lanjany, ny stowaway dia manana refy kely kokoa raha oharina amin'ny analogue mahazatra.
3. Ny kodiarana mahazatra sy ny kodiarana dia vita amin'ny fitaovana tsara kokoa, noho izany ny vidin'ny analogy mihodina dia kely kokoa.
4. Ny dock dia ampiasaina amin'ny tranga maika ihany, ary ny kodiarana mahazatra dia azo entina mandritra ny fotoana maharitra. Ankoatr'izay, rehefa mampiasa kodiarana kely maivana dia tsy maintsy fehezin'ny mpamily ny hafainganam-pandehan'ny fiara azo ekena.
5.  Ny kodiarana kely maivana dia nasiana fingotra ambany kalitao raha oharina amin'ny kodiarana mahazatra.

Ahoana ny fisafidianana stowaway

Alohan'ny hividianana an'ity vokatra ity dia tokony handinika subtleties vitsivitsy ianao:

1. Matetika ny stowaway dia noforonina ho an'ny maodely fiara manokana;
2. Satria ny kodiarana fanampiny dia hampiasaina fotsiny ho toy ny singa maika, voalohany indrindra dia tokony tsy handoa ny kalitaon'ny vokatra ny olona fa ny refy. Raha misy mpamily mikasa ny hividy fanovana izay hanana loharano lava dia tsara kokoa ny mijanona amin'ny kodiarana mahazatra.
3. Raha apetraka amin'ny fiara ny rims tsy misy fenitra, ohatra, ho an'ny kodiarana tsy misy mombamomba azy, dia mety tsy hitovy amin'ilay singa ampiasain'ny tsy mihoatra ny iray santimetatra ny tariby mihodina. Ohatra, raha apetraka amin'ny axle ny kapila R14 dia azonao atao ny mividy kodiarana fanampiny miaraka amin'ny tadin'ny 15 na 13 santimetatra.
4. Amin'ny vidin'ny fingotra - tsara kokoa ny mividy vanim-potoana rehetra noho ny fahavaratra / ririnina. Raha tsy izany dia ho fako fanampiny. Mazava ho azy fa ny dian-tongotra amin'ny kodiarana toy izany dia tsy hitovy amin'ny lamina hafa amin'ny kodiarana hafa, noho izany ny stowaway dia tokony ampiasaina amin'ny halavirana fohy fotsiny sy amin'ny fanajana ny fepetra takian'ny fiarovana.
5. Ho fanampin'ny fihenan'ny kodiarana, ny mpamily dia tsy maintsy miantoka fa paompy mety foana no ao anaty fiara. Koa satria ny sakany amin'ny fingotra amin'ity vokatra ity dia efa ho ny antsasaky ny fenitra, ny kodiarana dia mila avo be. Amin'ny ankapobeny, ny tsindry kodiarana dia tokony ho amin'ny haavon'ny atmosfera efatra.

Aiza no hametrahana ny kodiarana fanampiny?

Ny dock dia miorina amin'ny akany manokana natao tao amin'ny vatan'ny fiara na teo ambanin'ny farany ambany. Miankina amin'ny volavolan'ny fiara io. Amin'ny toe-javatra sasany, ny kodiarana manafaka dia miorina miorina amin'ny vodin'ilay fiara. Izany dia mihatra amin'ny maodelin'ny bus sy van.

Raha manana niche manokana ho an'ny kodiarana fanampiny ny fiara dia azo ampiharina ny fampiasana an'io safidy io. Amin'ity tranga ity dia tsy ho simba ny kodiarana raha zavatra maranitra no entina ao anaty vatan-kazo. Ny tsy manam-paharoa dia ireo fiara misy HBO (resahina amin'ny antsipirihany ao ny rafitra zato hafaтna). Matetika, ny fitoeran-tsolika dia amin'ny endrika takelaka ary apetraka eo amin'ny toeran'ny kodiarana.

Amin'ny milina toy izany, dia azo atao ny mampiasa stowaway. Ity singa ity dia handray habetsaky ny vatan-kazo noho ny analogue feno.

Soso-kevitra momba ny fampiasana ny stowaway

Ireto misy torohevitra vitsivitsy avy amin'ny manam-pahaizana:

1. Ny refin'ny savaivony sy ny bolt an'ny stowaway dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny andiana kodiarana izay ampiasaina amin'ny fitaterana;
2. Raha misy fotoana ahafahana misafidy fingotra misy kalitao tsara kokoa dia tsara kokoa ny mijanona amin'io safidy io, satria ny vokatra mora dia manana loharano miasa kely;
3. Ny fameperana dia apetraka amin'ny kapila isaky ny kodiarana fanamboarana, izay tsy maintsy eken'ny mpamily;
4. Raha toa ka misy andiana titanium miteny matevina na kapila mitovy aminy ilay masinina, dia ampiasaina ny fametahana lava kokoa hiarovana azy ireo. Ho an'ny docking, tokony hividy bolt kodiarana mahazatra ianao, ary hitazona azy ireo eo akaikin'ny kodiarana fanamboarana mba tsy ho very;
5. Tokony hojerenao indraindray raha marina ny tsindry amin'ny kodiarana, indrindra amin'ny fiandohan'ny toetr'andro mangatsiaka.
6. Ny tsara indrindra dia ny mividy vokatra natao ho an'ny fiara manokana.

Azoko ampiasaina maharitra ve ny kodiarako?

Ity fanontaniana ity dia apetrak'ireo izay nahita ny hevitry ny hoe stowaway. Amin'ity isa ity, manana ny heviny iraisan'ny manam-pahaizana momba ny kodiarana: ny kodiarana kely maivana dia tsy azo ampiasaina ho kodiarana feno.

Ny mampiavaka ny singa vonjimaika dia mitoetra ao amin'ny famolavolana kodiarana tsotra kokoa, ary koa ny kapila mihitsy. Ny kodiarana toy izany dia azo entina amin'ny halavirana ihany, ary koa amin'ny fetra hafainganam-pandeha. Rehefa mametraka stowaway dia miharatsy ny fiara.

Fantsona na kodiarana manafaka: iza no tsara kokoa, mahatsara sy maharatsy

Alohan'ny hifindranao amin'ny kodiarana mahazatra amin'ny kodiarana fanamboarana maivana dia mendrika ny mandanja ny lafy tsarany sy ny lafy tsaran'ity analogue ity. Ireto misy tohan-kevitra manohana ny fampiasana stowaway:

• Ny zavatra voalohany jeren'ny tompona fiara misy fitaovana entona dia ny haben'ny kodiarana fanamboarana. Kery kokoa noho ny kodiarana mahazatra izy io. Ny habaka malalaka dia azon'ny mpitondra môtô entina hitehirizana entana hafa izay tsy dia ampiasainy.
• Avela hampiasa variant miaraka amina fiviliana kely amin'ny norme radius.
• Ny stowaway sasany dia maivana indroa noho ny tahiry mahazatra.
• Ho an'ny fanamboarana singa fanamboarana toy izany dia ampiasaina ny fitaovana ambany kalitao ary koa ny endrika tsotra kokoa. Misy fiantraikany amin'ny vidin'ny vokatra izany.
• Mora sy mora vidy ny manamboatra dock.
• Ny famolavolana maivana dia manamora kokoa ny fametrahana ny kodiarana fanamboarana amin'ny porofo.

Na eo aza ny tombony voalaza dia manana fatiantoka mendrika ny stowaways:

1. Mihena ny haavon'ny fiarovana rehefa mitondra kodiarana toy izany. Izany dia vokatry ny sakan'ny fingotra. Ny kodiarana manify dia tsy afaka manome tanjaka ara-dalàna amin'ny velaran'ny lalana, ka izany no mahatonga ny fiara tsy hahajanona voafehy intsony. Amin'ny fijanonana vonjy maika, miharihary fa nitombo ny halaviran'ny freins. Amin'ny toetr'andro mando dia mety atahorana ny fisian'ny aquaplaning (ny fomba hiatrehana an'io vokatra io amin'ny toe-javatra mahazatra, vakio Etoсь).
2. Raha mandeha eo amoron-dàlana amin'ny lalana ratsy ny fiara dia mety ho simba na simba ny vokatra noho ny fitaovana tsy dia misy kalitao.
3. Ny kodiarana fanamboarana dia manana loharano kely satria tsy dia misy kalitao ny fingotra eo amboniny, ka miala haingana.
4. Rehefa mitondra fiara amin'ny kodiarana fanamboarana, ny fahasamihafana sy ireo singa hafa amin'ny fampiatoana sy ny fandefasana dia miaina enta-mavesatra fanampiny, izay mety hiteraka vaky mandritra ny dia lavitra.
5. Fiara maoderina maro no manana rafitra fanaraha-maso ny fitoniana toy ny ESP na ABS. Raha tsy novonoina izy ireo dia mety tsy mandeha amin'ny laoniny noho ny tsy fitovian'ny fihodinan'ny kodiarana amin'ny iray axle. Ny antony dia ny fandikan-teny elektronika dia handika ny fahasamihafana amin'ny fihodinana ho solafaka, noho izany ny iray amin'izy ireo dia hanakana. Raha tsy azo atao ny mamono ilay fitaovana dia mamporisika ny mpamily za-draharaha ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany ary tsy mihodina maranitra ny familiana.
6. Eo amin'ny seranan-tsambo dia lavitra ihany no azonao atao - kilometatra vitsivitsy monja. Tsy afaka manohy dia lavitra ianao amin'izany. Hisy fiantraikany ratsy amin'ny rafitra kritika hafa ao amin'ilay masinina izany.
7. Raha ny fiara sasany dia tsy tokony hatao ny mametraka stowaway ho solon'ny kodiarana izay tsy nahomby. Ohatra, mihatra amin'ny maodelin'ny fiara mihodina eo aloha io. Raha totohondry ny kodiarana eo alohan'izay dia mila atsofohy aloha ny famaranana aorian'izay ary apetraho eo ny kodiarana vonjy maika. Ny famafana rava dia apetraka fa tsy ilay tsy nahomby. Ho fanampin'ny zava-misy fa mila fotoana fanampiny, noho ny tsy fitoviana amin'ny lamin'ny fanamoriana ny kodiarana fiara (ny mpamily sasany dia mampiasa kodiarana samihafa eo am-pamoloana sy any aoriana), ny fiara dia hampihena ny fikirakirany.

Mpitondra fiara maro no mino fa ny tombony lehibe indrindra amin'ny kodiarana mahazatra mihoatra ny stowaway dia ny fampiasana azy io ho toy ny safidy hafa amin'ny iray tapaka. Raha ny marina dia tsy izany foana no izy.

Ho an'ny fanoloana tanteraka, ny kodiarana dia tokony hitovy amin'ilay iray simba. Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy mivoaka ny mpamily. Ny tena izy dia mba hampiasa tanteraka ny kodiarana manafaka dia mila mividy karazan-tady ho an'ny kodiarana 5 rehetra ianao mba hifanandrinan'ny dian-tongotra aorian'ny fanoloana.

Na izany aza, tsy tokony mividy kodiarana ianao, satria tsy maintsy mitondra kodiarana roa isaky ny lafin'ny fiara ianao. Toy izany koa amin'ny ririnina / fahavaratra. Raha tsy mivaha ireo fepetra rehetra ireo dia azo ampiasaina ho kodiarana feno ny kodiarana.

Endri-javatra fanaraha-maso sy hetsika amin'ny kodiarana vonjy maika

Na inona na inona fivoarana tany am-boalohany na kodiarana vonjy maika toy izany, ny fametrahana an'io singa io dia hisy fiantraikany eo amin'ny fitantanan'ny fiara ny ratsy hatrany. Noho io antony io dia tsy tokony hasaina ho an'ny mpitondra moto tsy manam-pahaizana io safidy io.

Efa niresaka momba ny maharatsy ny kodiarana fanamboarana izahay. Toy izao no tokony hataon'ny mpamily hitondra fiara raha misy singa miantsona eo aminy:

1. Ny halaviran'ny renirano dia tokony hampitomboina. Ny anton'izany dia ny fiakaran'ny halaviran'ny fijanonana raha ampiharina mafy ny freins.
2. Amin'ny sehatry ny lalana tsy milamina, ny hafainganam-pandeha dia tsy maintsy ahena farafahakeliny, satria ny kodiarana tery dia efa misy toerana kely hifandraisana, izay mihena amin'ny fisehoan'ny hamandoana, lanezy na fasika.
3. Rehefa mikororosy dia tokony hahena mialoha ihany koa ny hafainganam-pandeha ary ny familiana tokony hihodina araka izay azo atao. Raha ny kodiarana pivot no misy ny kodiarana fanamboarana dia hisy ny understeer na ny hafainganam-pandeha haingam-pandeha (inona izany, vakio ao hevitra hafa). Raha ny familiana kodiarana any aoriana dia hijaly noho ny oversteer na ny sesitany ny fiara.
4. Ny kodiarana fanamboarana tsirairay dia manondro ny fetran'ny hafainganana farany ambony ahafahanao mitondra fiara. Matetika io no baran'ny 60-80 kilometatra / ora, fa ho fiarovana dia tsy tokony hanafainganana mihoatra ny 50 km / ora ianao.
5. Voarara mafy ny fanaovan-tsoa maranitra amin'ny fiara misy stowaway.
6. Aorian'ny fametrahana ny kodiarana amin'ny axle, ny tsindry ao anatiny dia tokony hojerena indray, na dia natao vao haingana aza io fomba io.
7. Matetika, ny tratra dia mijanona ho azo ampiasaina mandritra ny roa arivo kilometatra. Noho io antony io, mba tsy handaniam-bola amin'ny kodiarana fanamboarana vaovao, tsara kokoa ny mampihena ny elanelana amin'ny singa toy izany.
8. Indray mandeha eo amin'ny seranan-tsambo dia afaka mahatratra mihoatra ny zato kilometatra ianao, raha tsy misy faniriana hanamboatra ny fiara avy eo.

Ahoana ny fametrahana stowaway amin'ny fiara miankina amin'ny karazana fiara

Ny fitsipika fototra momba ny ankihibe amin'ny fampiasana kodiarana fanamboarana dia ny tsy fametrahana azy amin'ny axe drive. Ity fitsipika ity no mora arahana raha fiara-kodia eo aloha ny fiara. Raha tsy mandeha ny kodiarana fiara dia tokony hampiasa ny iray any aoriana ianao, fa hametraka stowaway. Na dia eny an-dalana aza ianao dia afaka mahita toe-javatra somary hafa kely (mpamily kamo kamo mametaka kodiarana fanamboarana amin'ny fiara mpitondra kodiarana eo aloha) - tsy tokony hataonao ambanin-javatra ity lalàna ity, satria tsy maintsy mitazona fifehezana ny fiara.

Mikasika ny fiara mandeha kodiarana any aoriana dia tokony hataonao sorona ny fitehirizana mba hihazonana ny fihenan'ny kodiarana mitondra fiara, ary hametahana kodiarana fanamboarana eo amin'ny valahana eo aloha. Raha tsy izany, ny fiara toy izany dia mazàna mivezivezy manodidina ny hantsana. Ary koa, ny tsy fitovizan'ny fahasamihafana eo amin'ny hafainganan'ny fihodinan'ny kodiarana mitondra dia hisy fiatraikany ratsy amin'ny fahasamihafana (ho fanampin'izany, azonao atao ny mamaky momba ny fomba fiasan'ity mekanika ity eto).

Azo atao ve ny mitaingina kodiarana docking?

Ny ampahany ara-teknikan'ity fanontaniana ity dia efa fantatra, ary ny valiny dia tsia, tsy azonao atao ny mampiasa ny stowaway amin'ny mitohy. Ny valiny mitovy amin'izany dia omen'ny lalàna momba ny fiara miasa. Ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana dia mandrara ny fiasan'ny fiara tsy mitovy habe amin'ny kodiarana sy ny dian-dian'izy ireo amin'ny mpiray. Tsy misy maningana an'io fanontaniana io.

Ny zavatra tokana izay hanampy ny mpamily hisoroka ny lamandy amin'ny familiana amin'ny dock dia iray ihany. Mba hamerenana ity fitsipika ity, rehefa simba ny fiara dia tsy maintsy mandray fepetra ny mpamily hamaha ny olana. Raha tsy izany dia apetraka ny kodiarana fanamboarana, andrehitra ny jiro vonjy maika, ary halefa any amin'ny serivisy kodiarana akaiky indrindra.

Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy manaraka ny sisiny ankavanana faran'izay mafy ianao. Raha mila manodina U amin'ny làlambe ianao dia avela hanamboatra mialoha ny lalana ankavia indrindra alohan'ny hamakiana ny marika. Raha dinihina ity lafiny iray amin'ny olana ity, ny kodiarana mahazatra dia manana tombony mazava (raha toa ka mitovy amin'ny kodiarana soloina ny lamina manitsaka).

Manolotra anao izahay hijerena horonantsary fohy momba ny fihetsika ataon'ny fiara misy stowaway amin'ny vodiny aoriana:

Ahoana ny mitaingina dock amin'ny ririnina? Endri-javatra amin'ny fiara amin'ny kodiarana mitazona fahavaratra

Ahoana ny fametrahana araka ny tokony ho izy

Tsy ilaina ny fomba manokana amin'ny fitehirizana dokatka. Toy izany koa ny kodiaran-tseza mahazatra. Ny fanerena kodiarana ihany no tokony hodinihina. Koa satria amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia avo roa heny noho ny mahazatra kodiarana, ny tsindry ao aminy dia tokony ho ambony kokoa (eo amin'ny efatra atmosfera).

Misy kodiaran-tseza manify dia voatahiry ao amin'ny efitranon'ny kodiarana, ary amin'ny fitsitsiana toerana, ohatra, dia azo apetraka ao amin'io ampahany amin'ny fiara io ny fitaovana sasany. Raha misy cylinder HBO ao amin'ny sampan-draharahan'ny kodiarana, ny kodia toy izany dia tsy haka toerana be ao amin'ny vatan'ny fiara. Amin'ny modely fiara sasany dia azo apetraka mitsangana mihitsy aza.

Video momba ny lohahevitra

Ity misy lahatsary fohy momba ny famolahana dokatka:

Toeram-pivarotana (dokatka)

Fanontaniana sy valiny:

Inona no dikan'ny hoe stowaway? Kodia kely mifanandrify amin’ny savaivony ny kodia napetraka eo amin’ny fiara izy io. Antsoina koa hoe kodiarana maika izy io. Tsy azo ampiasaina maharitra.

Inona no maha samy hafa ny stowaway sy ny kodiarana? Voalohany indrindra, ny sakan'ny kapila. Ny dokatka dia efa ho avo roa heny noho ny tery. Toy izany koa ny karazana fingotra napetraka eo aminy. Tsy afaka mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha (hatramin'ny 80 km / h).

Inona no atao hoe stowaway? Ny kodiaran'ny vonjy taitra dia ahafahanao mandeha tsy miankina amin'ny serivisy kodiarana raha toa ka misy puncture ny iray amin'ireo kodiarana. Ny hafainganam-pandehan'ny fitaterana azo ekena dia aseho eo amin'ny seranana.