Ahoana no hamaritana ny akanjo fitondra kodiarana

📌Ahoana no hamaritana ny akanjo anaovanao

Ny teboka manan-danja indrindra tokony hojerena mba hahalalanao fa nanjary zava-tsarotra ny fanamboarana kodiarana ary fotoana izao hanovana azy ireo dia marika famaritana izay napetraky ny mpanamboatra kodiarana eo am-pototry ny aloka. Matetika, ny marika kodiarana dia manisa ny halalin'ny dian-tongotra sisa tavela amin'ny alàlan'ny fahitana tsara ny fihazonana ny kodiarana, toy ny hafainganam-pandeha sy ny fanesorana ny rano amin'ny patch mifandray.  

Aza hadino ny fanoloana ny kodiarana ara-potoana mafy tsy voalaza, satria miankina aminy izany filaminan'ny olona ao anaty fiara. 

Ny fihenan'ny halalin'ny tsipika amin'ny kodiarana, ny ratsy kokoa dia manala ny rano amin'ny fantsom-pifandraisana izy ireo ary, noho izany, ny fisondrotan'ny rano manondraka. Ny fitafy akaikin'ny fahazoan-dàlana ambony indrindra dia tsy hamela anao hahatsapa fahatokisana amin'ny fihodinana, ary eo amin'ny lalana misy ny gravel sy ny loto no hipoitra.

📌Nahoana no tandremo ny fitafiana

Ny ampahany rehetra amin'ny masinina dia mihaona na mari-pahaizana iray ary mila soloina rehefa mandeha ny fotoana. Raha ny mikasika ny kodiarana fiara, ny kalitaon'izy ireo dia tsy vitan'ny fiantraikany amin'ny fiarovana ny mpandeha sy ny mpamily amin'ny fiara omena, fa koa ireo mpampiasa lalana hafa.

Ny fanaraha-maso ny toe-baton'ny kodiaranao dia tafiditra ao amin'ny fikarakarana tsy tapaka ny fiaranao. Ny mpamily iray izay mpanara-maso akaiky dia mandinika ny haavon'ny solika ao amin'ny motera, ny haben'ny coolant, ny fahasalaman'ny rafitra brake ary koa ny fampitaovana jiro.

Ny halalin'ny sary dia mifamatotra amin'ny antony toy izao:

• Fanaraha-maso fiara. Ny hampihena ny haavon'ny modely, ny fatra kely sy ny rano dia hesorina, ary izany dia mampitombo ny risika ny fatiantoka amin'ny milina rehefa mitondra fiara amin'ny kamory. Rehefa mikotrika amin'ny lalana maloto ny fiara dia mety hivezivezy noho ny tsy fitovizany.

• Halavirana lavitra. Ny dian-tongotra dia mampihena ny fikosokosoka ny kodiarana, eny na dia amin'ny aspirala maina aza, izay mampitombo ny halaviran'ny braking eo ambanin'ny fepetra fiasa mitovy.

• Ny fanakan'ny sako tsy mety dia mety manondro ny tsy fahampiana fiara, ohatra, ny tsy fitovian'ny kodiarana na ny filàna fanitsiana ny fanamorana ny kodiarana.

📌Fanompoana kodiarana fiara

Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia nametraka fiainam-piainana farany ambony indrindra folo taona. Na izany aza, ity tarehimarika ity dia havany. Ireto misy antony lehibe miantraika amin'ny fitombon'ny motera automatique:

• Ahoana ny fitahirizana ny kodiarana;
• Araka ny fepetra inona no niasa;
• Ny fahanterana.

 Ny fiainana talantalana dia vanim-potoana napetraky ny mpanamboatra mandritra ny tsy fahaverezan'ny kodiarana ny fananany. Ity vanim-potoana ity dia manomboka amin'ny fotoana nanamboarana azy, fa tsy tamin'ny andro nividy. Ity fampahalalana ity dia azo jerena amin'ny sisin'ny kodiarana. Toa isa efatra izy io. Ny roa voalohany dia manondro ny herinandro, ary ny ambiny dia manondro ny taona fanamboarana.

Raha mividy moto "vaovao" efa tao anaty trano fitehirizam-bokatra nandritra ny efa-taona dia azonao atao ny mampiasa azy mandritra ny enin-taona mahery (raha voafetra ho 10 taona ny vanim-potoanan-kevitra). Na dia voatahiry tsara aza ny kilaoty dia mihantitra hatrany ny taon-dehilahy, izay no antony mahatonga ny mikraoba eo aminy ary very ny elastikao.

Tsara homarihina fa karazana kodiarana samihafa noforonina amin'ny toe-javatra ririnina sy ny fahavaratra. Misy ihany koa ny karazana fahatelo - vanim-potoana rehetra. Ny mpitondra môtô sasany no mampiasa azy mba hividianana vola.

Ohatra, ny tompon'ny kodiarana fiara mitondra "kiraro" aoriana ny kodiarana ao anaty vy toy izany mba tsy hividy kitapo feno ny ririnina sy ny fahavaratra. Raha ny marina, ny mpamily za-draharaha dia tsy milaza ny hanao "fanandramana" toy izany, satria ny dikan-tenin'ny "universite" dia manana loharanom-bola kely kokoa ary tsy azo itokisana amin'ny modely amin'ny vanim-potoana iray manokana.

📌Ny kodiarana mangatsiaka

Ao amin'ny fanamboarana kodiarana fiara, mba hampitombo ny fahatongavan'izy ireo, ny mpamboly dia mametaka ny gony amin'ny mombamomba azy (ankoatry ny akora fanampiny izay misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny vokatra). Mahazo fananana samy hafa amin'ny mari-pana isan-karazany ity polymer ity:

• eo amin'ny -70 degre manomboka crystallize;
• lasa tsiranoka amin'ny + 180-200 degre;
• eo amin'ny +250 fingotra dia nivadika ho entona mivalona sy rano.

Hatramin'ny amin'ny fahavaratra dia mihoatra ny lanjan'ny +10 degre ny mari-pana eny amin'ny làlan-dàlambe, kely kokoa ny sela mihidy ny famoronana kodiarana noho ny fingotra.

Noho ny fitomboan'ny fitomboan'izany, ny kodiarana toy izany dia miaro kokoa ny mitafy toy ny ririnina. Tsy dia lalina (fa mazàna 7-8 milimetatra) ny diabe ao anatiny, satria ny main-doha dia ny mandoto rano sy loto avy ao ambanin'ny kodiarana. Ho an'ny safidy amin'ny ririnina, zava-dehibe ny tsy nilatsahan'ny ranomandry eo anelanelan'ny lamellas, noho izany dia lalina kokoa sy mody kokoa ny modely ao anatin'izy ireo.

Ho fanampin'ireto toetrany ireto dia mila mifantoka tsara amin'ny tian'ny fomba mitondra fiara ihany koa ianao. Ho an'ny endrika fandrefesana dia takiana ny kodiarana sasany (modely, fanamafisana, halalin'ny halavan'ny modely), ho an'ny fanatanjahan-tena mitondra fiara, ny hafa, ary ho any ivelany.

Ny kodiaran'ny ririnina dia tsy mitabataba toy ny kodiaran'ny ririnina. Mandritra ny vanim-potoanan'ny fiasa, dia tsy mahatsapa fihenjanana intsony izy ireo noho ny fiovan'ny mari-pana (mafana ao amin'ny garazy amin'ny ririnina, ary ny oram-be eny an-dàlana), ary koa noho ny fiovana tampoka amin'ny kalitaon'ny haben'ny lalana (amin'ny ririnina, mety hisy ny oram-panala amin'ny lalana mandritra ny dia iray. ranomandry, rano).

Noho ireo toetra ireo, ny kodiaran'ny serivisy amin'ny vanin-taona mafana dia mifanandrify amin'ny nambaran'ny mpanamboatra azy.

Ity misy fitsapana horonantsary fohy amin'ny kodiarana fahavaratra:

Inona no kodiarana mampivoatra ny fiara ataonao? Fanadinana ny kodiaran'ny fahavaratra: 17 santimetatra, vanim-potoana 2018

📌Ny kodiarana ririnina

Ny fahasamihafana voalohany eo amin'ny kodiaran'ny ririnina sy ny kodiarana amin'ny fahavaratra dia ny halalan'izy ireo noho ny fitomboan'ny votoatiny. Raha tsy misy an'io polimie io, ny baoty ao amin'ny mari-pana ambany dia tsy vitan'ny hoe manary plastika, fa manomboka koa ny fizotry ny fifindrana fitaratra. Noho izany antony izany, ny adin-tsaina mahazatra mandritra ny fitsangatsanganana mangina dia mety ho faty ho an'ny kodiaran'ny ririnina raha maimaina ivelan'ny trano izy.

Koa satria ny fiara matetika no mitondra fiara amin'ny faritry ny oram-panala amin'ny ririnina, ny kodiarana ny ririnina dia mila tady lalindalina kokoa miaraka amin'ny sakam-bolo kokoa. Misaotra an'izany, ny modely dia tsy fehezina amin'ny ranomandry, ary ny kodiarana "mifampidipiditra" tsy amoronana ranomandry malefaka sy fotaka, fa mankany amin'ny mafy kokoa. Ireo toetra ireo dia tena zava-dehibe tokoa tsy amin'ny fanangonam-bolo ihany, fa koa rehefa mitondra fiara miakatra.

Ity misy latabatra fampitahana momba ny fiovan'ny kodiarana amin'ny ririnina raha misy fihenan-dàlana samy hafa (ohatra, ny kodiarana 185/60 R14 miaraka amin'ny satroka samihafa).

	Ririnina, tongotrano 8 mm.	Ririnina, tongotrano 7,5 mm.	Ririnina, tongotrano 4 mm.
Voasintona ny oram-panala,%	100	60	48
Famokarana oram-panala,%	100	97	86
Aquaplaning,%	100	95	73
Braking amin'ny aspirasy maina,%	100	106	118
Dikanteny anglisy	100	103	93

Raha jerena ny hatsaran'ny fitaovana, ny hazakazaka amin'ity karazana kodiarana ity dia mihazakazaka haingana kokoa noho ny mifanohitra amin'ny fahavaratra. Na dia matetika aza ny mpanamboatra dia mametra ny aina mitovy amin'ny kodiaran'ny ririnina sy ny ririnina, ity farany dia manome soso-kevitra ny hiova rehefa mandalo:

• fiara mpandeha (hatramin'ny 2000 kg.) 40-45 000 km;
• kamio (2-4 taonina) 60 km;
• kamio (mihoatra ny 4 kg.) 000-65 arivo.

Jereo ihany koa ny fitaratry ny kodiaran'ny ririnina (2019):

Ny fanamarinana kodiarana tsy manam-pahamarinana faran'izay marina amina taona 2019!

📌Mamaky haingana ny kodiarana

Misy anton-javatra misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny kodiarana. Ny fitandremana ny fepetra mety ihany no ahafahana mitazona ny kalitaon'ny motera fiara ao anatin'ny fetra napetrak'ireo mpanamboatra, nefa zara raha ho vita izany. Ity no mitarika amin'ny fitafiana voalohan'ny andro:

• Ny tsy fanarahana ny fepetra fitahirizana. Azonao atao ny mamonjy kodiarana miaraka ary tsy misy kapila, ny toe-javatra ihany no tsy hitovy. Azo atao ny mampiato na apetraka amin'ny sisin'izy ireo. Raha tsy misy kapila, dia azo tehirizina tsara fotsiny ny kodiarana (tsy haatoana). Ny efitrano dia tokony havoaka tsara, ny tara-masoandro tsy tokony hilatsaka eo amin'ny fingotra (azo ampiasana manokana ny fonony), tsy tokony ho maivana na maina loatra ao anatiny.

• Fanerena diso. Rehefa tanterahina ny fepetra takian'ny tsindry (matetika no napetrak'ireo mpivarotra ireo eo amin'ny andry B amin'ny sisin'ny mpamily na amin'ny ao anaty takelaka entona), ny akanjo lava dia manao akanjo mitovy. Ny fandehanana amin'ny kodiarana mivezivezy na matevina dia manafoana ny elanelan'ny fividianana andiany vaovao.

• Ny kalitaon'ny fitaovana. Matetika tsy mahomby ny modely ara-tetibola taorian'ny vanim-potoanan'ny vanim-potoanan'ny roa taona, ary ireo marika kosa maharitra ela - efatra, ary indraindray fito.
• Ny kalitaon'ny ny arabe. Fasana maranitra, lavaka maranitra, voatavo, sns. dia miteraka enta-mavesatra tsy miova, izay mitarika ny fanitsiana ny fingotra.

• Fomba mitaingina. Haingam-pandeha maranitra sy mandroritra, mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo, fihodinana maranitra - izany rehetra izany dia mety hampihena ny asan'ny kodiarana.
• Seho matetika ny milina. Ny enta-mavesatra iray dia mamindra ny afovoan'ny gravitation any aoriana ao amin'ny fiara. Ny fandidiana matetika amin'ny fomba ity dia tsy ny fanoloana ny kodiarana aoriana ihany, fa mety hitarika ihany koa ny fahavoazana amin'ireo singa mampiato.

Inona no atahorana hitondra mitaingina kodiarana efa tonta?

Voalohany indrindra, mitaingina kodiarana efa tonta dia tratry ny lozam-pifamoivoizana. Na ho ela na ho haingana, noho ny fahatapahana na ny fantsohana, dia vaky ny kodiarana mandritra ny fitondrana fiara haingana, izay hiteraka fiovana lehibe eo amin'ny làlan'ny fiara. Tsy ny mpamily rehetra ary tsy amin'ny tranga rehetra no mahavita miatrika fiara toy izany. Amin'ny toe-javatra tsara indrindra, ny fiara dia hidona amin'ny fijanonana tampoka na sakana amin'ny lalana hafa.

Ny olana faharoa amin'ny familiana amin'ny kodiarana efa tonta dia ny tsy fanarahan-dalàna. Mampidi-doza indrindra izany amin'ny ririnina sy amin'ny toetr'andro. Rehefa mihena ny mari-pana amin'ny arabe sy ny tontolo iainana dia nanjary tsy dia mihetsika ny kodiarana, izay mampihena bebe kokoa ny tanjaka. Fanafainganana, fanodikodinana ary fan freins - izany rehetra izany dia tena very maina ny fahombiazany. Mampidi-doza kokoa ny fitondrana ny masinina.

Araka ny fantatrao, ny kodiarana amin'ny ririnina dia manana dian-tongotra lalindalina kokoa, izay manome tady kodiarana amin'ny arabe, fa tsy amin'ny lanezy tsy milamina. Mazava ho azy fa ny alalàn'ny alàlan'ny lalan-drivotra no tsy dia miorim-paka ao anaty lanezy ny fiara. Raha mamely famafazana amin'ny hafainganam-pandeha ianao, ny tsy fisian'ny savony saika feno dia azo antoka fa hitarika amin'ny famoahana rano.

Fa ny dian-tongotra efa tonta dia mahatonga ny fiara hiorina tsara amin'ny asfalta maina. Ny antony dia ny fingotra sola dia manome fangejana tsara kokoa ambonin'ity faritra ity noho ny velaran'ny fifandraisana lehibe kokoa. Na eo aza izany, ny mpamily tsirairay dia voatery manara-maso ny toetran'ny kodiaran'ny fiarany.

📌Ny karazan'akanjo kodiarana sy ny antony

Ny olana any amin'ny faritra sasany amin'ny fiara dia mety hisy fiantraikany amin'ny toe-piainana. Indraindray io tondro io dia manondro fa diso ny fiara ataony.

Ity fampahalalana ity dia hanampy amin'ny famaritana hoe inona no ataon'ilay mpamily na rehefa misy tsy fahalemena manokana mivoaka amin'ny fiara. Ho mora hitranga koa izany raha manapa-kevitra ny hividy kodiarana efa zatra ianao. Ireto ambany ireto ny karazana akanjo hita sy izay tondroiny.

📌Normal

Ny dian-tongotra tsy misy fomban-drazana dia milaza fa voarakitra tsara ny kodiarana. Izy io dia manondro ihany koa ho fanondroana ny fomba fampitana marina ny chassis amin'ny fiara. Ankoatra ny fitafiana, dia ilaina koa ny mitandrina tsara amin'ny fisian'ny microcracks.

📌Central

Midika izany fa mitondra fiara amin'ny kodiarana miha-mahery ny fiara. Koa satria lasa nigogogogo ny fingotra noho ny fitomboan'ny fanerena, ny kodiarana dia miraikitra amin'ny arabe ihany.

📌Bilateral

Ity karazana fitafy ity dia mahazatra amin'ny hazakazaka amin'ny kodiarana matevina. Amin'ity tranga ity, ny patch fifandraisana dia miainga amin'ny sisiny. Fatratra ny tadiny mihamafy, ary ny sisin-dalana henjana no manao ny asany.

📌 Miandany

Ity karazana fitafy ity dia mahazatra amin'ny fiara misy geometria famaky tsy marina. Raha rovitra ny ao anaty kodiarana ny kodiarana dia midika izany fa trano ratsy izany. Ny akanjo ivelany dia mariky ny kianja tsara.

Ny foza miendrika ambany dia mety ho olana ihany koa. Miaraka amin'ny fiantraikany mahery vaika (lavaka misy sisiny maranitra, sisintany iray sns ...) dia afaka miodina izy, fa ivelany kosa mety tsy ho tsikaritr'izany.

📌Spots

Ity akanjo ity dia matetika ampiasaina amin'ny fandanjalanjana kodiarana tsy mendrika. Raha tsy manampy amin'ny famahana ny olana ny fifandanjana dia mila mitondra fiara ao amin'ny biraon'ny serivisy ianao hanaovana fanadihadiana momba ny fampiatoana. Mety ho kilema ny boka na damper struts.

📌Ny fanamiana isaky ny kodiarana avy amin'ny tsiroaroa misy famaky iray

Mitranga fa ny kodiarana havia dia efa lany andro mihoatra ny ankavanana (na ny mifamadika amin'izany). Azo inoana fa midika izany fa rehefa mividy varingarina vaovao dia tsy nijery ny datin'ny famokarany ny tompon'ny fiara. Ny kodiarana avy amin'ny andiany samy hafa dia mety hiova amin'ny fomba hafa. Raha tsy izany ny antony dia tokony hojerena ny fampifanarahana ny kodiarana.

📌Sawtooth

Ho an'ny fitaterana amin'ny tany malotaka sy mando, dia misy ny kodiarana manokana - "alligator" na "bokotra". Izy ireo dia aseho amin'ny modely fanakanana miaraka amin'ny sisiny boribory. Ny akora vita amin'ny moto dia mety hiseho amin'ireto kodiarana ireto. Mitranga izany noho ny fitsangatsanganana matetika eny amin'ny lalana tsy misy lalana.

Mipoitra koa, olana io raha tsy marina ny zoro amin'ny tongotry ny kodiarana.

Ho fanampin'izany, jereo ny sary mihetsika amin'ny alàlan'ny karazana akanjo sy ny fomba fanamboarana azy ireo:

Akanjo kodiarana tsy vita: antony sy fanamboarana azy

📌Ny fomba hijerena akanjo

Betsaka ny fomba manamarina ny fitovian'ny kodiarana hampiasaina bebe kokoa. Andao hodinihintsika ny malaza indrindra.

Ondro famantarana

Ny halalin'ny dian-tongotra amin'ny vanin-taona mafana sy ny ririnina dia 1,6 mm. Matetika ny mpanamboatra dia mametraka ny marika azo anaovana azy io amin'ity haavo ity miaraka amin'ny fandeferana kely amin'ny lalana lehibe kokoa. Azonao atao ny mandrefy ny halalin'ny toerana misy azy ireo amin'ny alàlan'ny famarana manokana na mpitondra. Amin'ny tranga faharoa, ny vokatra dia mety tsy marina. 

Ny fitadiavana ireo tondro ireo dia mora ampy. Eo amin'ny farany ambany amin'ny tendron'ny kodiarana izy ireo, ary eo amin'ny sisin-dalana dia voamarika misy marika TWI manokana izy ireo. Mety ho toa soratra sora-tanana io marika io, misy ny manondro azy io ny an-tokom-pandrefesana, ary misy aza ny manamboatra sary hametaka sary sy logo.

📌Famaritana fitafiana ara-nofo

Ny mpanamboatra kodiarana sasany dia mampiasa rafitra manokana amin'ny isa - fanondroana, izay manampy ny mpamily hamaritra ny haavon'ny akanjo fingotra. Ankehitriny, misy karazany telo lehibe ny famantarana nomerika: 

• Miaraka amin'ny isa maromaro miaraka amin'ny 2 ka hatramin'ny 8. Ny fanamarihana dia tanterahana ao amin'ny milimetatra.
• Voafangaro, izay isa no esorina amin'ny toerana iray amin'ny halalin'ny halaliny. Miaraka amin'ny fanaovana akanjo dia miova ny lanja hanondroana ny haavon'ny akanjo. 
• Miaraka amin'ny isa maromaro. Io fanamarihana io dia atao ho isan-jaton'ny haavon'ny haavon'ny tongotra.

Mba hamaritana ny akanjo mandeha kodiarana amin'ity fomba ity, tsy mila fitaovana fanampiny. Manjary mibanjina kely fotsiny ny zava-drehetra.

📌 Kodiarana miova loko

Fomba mahaliana famaritana akanjo sy ranomainty kodiarana, izay niforona tamin'ny mpamorona sinoa. Izy io dia miteraka discoloration ny kodiarana, arakaraka ny haavon'ny abrasion. Miova tsikelikely ny loko mivadika amin'ny mainty ka ny loko mavo. 

📌 Fatra fandrefesana ny profil

Fitaovana iray izay ahafahanao handrefesana ny halalin'ny aloka an-tongotra. Miankina amin'ny fanovàna, mety ho mekanika na elektronika. Ny fanamarinana ny akanjo vita amin'ny goty miaraka amin'ny refy dia heverina ho mety indrindra, satria mamela anao "manondro" mba hijery ny fizarana mampiahiahy tsirairay ao anaty kodiarana. 

Ireo fitaovana ireo dia be dia be eny an-tsena ary lafo vidy. Azonao atao ny mividy zorom-pandrefesana lalotra any amin'ny mpivarotra fiara na amin'ny Internet.

📌Fanakanana ny kodiarana fahavaratra sy ririnina

Araka ny lalàna, ny halalin'ny tsindry amin'ny modely amin'ny vanin-taona mafana dia 1,6 milimetatra, ary amin'ny kodiarana ririnina - 4 milimetatra.

Ho fanampin'ity fetra ity, misy fanitsiana ho an'ireo karazana fiara (kodiarana mafana):

Karazana fiara:	Mametra ny sandan'ny fiakanjo, mm.
Mpandeha mpandeha sy mitondra entana milanja ambany	1,6
entana	1,0
Ny bus	2,0
Môtô iray	0,8

Ho an'ny kodiarana amin'ny mombamomba ny fahavaratra dia 1,6mm ny fatra farany ambany. kely loatra, ka ny manam-pahaizana dia manoro hevitra ny hanolo azy io amin'ny halalin'ny savaivony amin'ny halavam-potoana 3,0 mm.

Aza miandry raha vao mihosotra ny fingotra. Mampitombo ny risika ny fitomboan'ny elanelan-tany amin'ny lalana mando sy ny fantson-drano, satria tsy mahomby intsony ny fanesorana ny rano amin'ny fantsom-pifandraisana.

📌Formula amin'ny fanaovana kajy ny akanjo

Mba hamaritana tsara ny akanjo vita amin'ny kodiarana dia tokony hiankina amin'ny halalin'ny modely sisa ianao. Ny salan'isa amin'ity fanondroana ity dia hampiseho raha ilaina ny mividy modely efa niasa manokana na tsara kokoa ny mihady na mividy kitapo vaovao. Ity petra-kevitra ity dia kajy amin'ny fampiasana ireto fomba manaraka ireto:

Z = (Amax-Anow) / (Amax-Amin) * 100%

Z ny isan-jaton'ny akanjo amin'ny kodiarana manokana.

Amax no haavon'ny sary voalohany. Ity tondro ity dia azo jerena ao amin'ny famaritana ireo toetra mampiavaka ny tranokalan'ny mpanamboatra. Raha tsy misy izany fampahalalana izany dia azonao atao ny mifantoka amin'ny lanja salanisa. Ho an'ny kodiarana amin'ny vanin-taona mafana dia 8 mm izany, ary amin'ny kodiarana ririnina - 9 mm. (modely cross-firenena - 10 mm.)

Anow no haavon'ny ankehitriny. Ity tarehimarika ity dia azo amin'ny alàlan'ny fandrefesana ny halaliny amin'ny teboka 6-10 samihafa. Ny sanda farany kely dia soloina amin'ny raikitra.

Amin no sanda farany ambany indrindra azo omena amin'ny fanovana manokana (latabatra etsy ambony).

Ity torohevitra ity dia hanampy amin'ny famaritana ny aina kodiarana sisa.

Jereo ny antony tsy tokony hiandrasan'ny diavin'ny lalana mankany amin'ny sandany kely indrindra azo avela:

Rahoviana no hanova kodiarana? Ahoana no ahalalanao fa reraka ny kodiaranao? 2018

📌Conclusions

Na dia tokony hanara-maso tsy tapaka ny haavon'ny modely hatrany ny mpamily tsirairay dia mendrika ny hijery tsara ny fiainam-panompoana ny vokatra (izany dia hatramin'ny 10 taona). Na dia tsy nanam-potoana ho reraka mandritra ny vanim-potoana aza ny dian-tsika, dia very ny fananany. Ny fahasamihafana dia miharatsy, mihamangatsiaka, kapoka ary ahosotra. Amin'ity tranga ity dia tokony hatao any amin'ny faran'ny fotoanan'ny serivisy ny fanoloana.

Ny fikojakojana ny chassis sy ny fampiatoana ny fiara, ny tsindry mety sy fitahirizana vanim-potoana dia hanampy hanitatra ny fiainana kodiarana mandritra ny fandidiana mavitrika ny fiara.

Ho famaranana, dia manolotra horonantsary fohy momba izay mety hampidi-doza amin'ny fividianana vy matevina "vaovao" izahay:

Ny hosoka mety hamidy ny fiainanao

Fanontaniana mahazatra:

Ahoana ny fomba hijerena akanjo vita amin'ny kodiarana? Ireo kodiarana fiara no hitafy betsaka indrindra. Ny akanjo mavesatra dia ho tsikaritra avy hatrany rehefa jerena amin'ny maso ny kodiarana.

Ahoana ny fandrefesana ny halalin-tongotra? Ny fandrefesana ny halalin-tongotra dia ampiasaina hamaritana ny halalin'ny lamina fanitsakitsahana. Ny refy dia tsy maintsy alaina amin'ny kodiarana manontolo amin'ny toerana 8 farafaharatsiny. Ny sanda kely indrindra dia raisina. Aza miantehitra amin'ny kodiarana famantarana satria mety tsy hitovy ny akanjo.

Firy mm ny velaran-tongotr'ilay kodiarana vaovao? Ny ririnina semi-slicks (hazakazaka) dia manana halalin'ny 17mm. Fanovana ivelan'ny arabe - mihoatra ny 17mm. Ny fingotra manara-penitra dia manana halalin'ny lamina 7.5-8.5mm (fahavaratra) ary 8.5-9.5mm (ririnina).