Unwelding. Inona izany, ny tombontsoa lehibe sy ny lafy ratsy
afa-po
Ny fametahana fiara dia mamela ny tompona fiara hiala amin'ny fenitra napetraky ny mpanamboatra. Inona no ataon'ny olona tia fiovana ivelany sy teknika amin'ny fiara amin'ny fiarany?
Ny iray amin'ireo karazana fanamboarana fiara-mandeha dia ny fametrahana welding. Hofantarinay ny antony ilana izany, ary koa raha azo atao ny manao fanatsarana fiara manokana samirery.
Inona ny tsy famoahana ireo kapila misy kodiarana
Amin'ny ankapobeny, ny famafazana kapila dia fitombenana mahazatra nitarina tamin'ny alàlan'ny fantsom-pitaovana fitaovana mitovy. Misy ihany koa ny safidy rehefa mihodina ny kapila avy amin'ny roa mitovy, fa mivelatra ary mifandray amin'ny kofehy mahery.
Raha ny savaivony dia matetika ampiasaina amin'ny fanoratana an'io karazana kodiarana mahazatra io ho an'ny fiara manokana. Amin'ny famolavolana klasika, ny sisiny iray, ohatra, misy tadin'ny 13 santimetatra dia manana 6,5j ny sakany. Na izany aza, ny uncoiling dia mamela ny disc hampitomboana mihoatra ny 9j.
Fa maninona no mila tsy matanjaka?
Ny fametrahana kapila an'ity karazana ity dia manome endrika mahomby kokoa ny fiara (na dia tsy natao ho an'ny mpankafy aza izany - ny olona sasany dia tia mampiasa titans bebe kokoa). Amin'ny ankapobeny, fiara elitika na fiara fanatanjahan-tena no misy kodiarana malalaka. Ho fanampin'ny zava-misy fa ahazoan'ny fiara teti-bola famolavolana tany am-boalohany dia manana tanjona azo ampiharina ity karazana fanoratana ity. Ny kodiarana midadasika kokoa dia ahafahana misarika ny sain'ny mpandalo amin'ny fitaterana, fa koa mba hampitomboana ny toetran'ny mpamily sy ny fahamendrehany amin'ny familiana. Raha toa ka feno kodiarana malalaka ny fiara dia manatsara ny fihazakazahana izany.
Ny sasany mandeha amin'io fanovana io fotsiny noho ny antony hatsarana. Na izany aza, amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, io dia natao hanatsarana ny fikirakiran'ny fiara aorian'ny fanovana teknika. Ny fanitsakitsahana mahazatra dia tsy mahomby foana rehefa atambatra amin'ny motera miakatra.
Ireto ny toetra amam-panahin'ny môtô ezahina hatsaraina amin'ny alàlan'ny fametrahana vy vy:
- Ampitomboy ny fifehezana, na amin'ny fanombohana na amin'ny fiolahana;
- Hatsarao ny fahamarinan-toerana amin'ny fiara amin'ny alàlan'ny fanaovana azy mavesatra (tery kokoa amin'ny lalana ny fiara);
- Ampitomboy amin'ny asfalta ny toerana misy ny fifandraisana. Noho io antony io, ny mpamily dia afaka mampiasa ny fahafaha-manao feno ny motera fandoroana anaty anaty voatery.
Ny mpamily sasany dia mametaka fingotra mahazatra fa tsy fingotra malalaka azo ampiasaina amin'ny welding, fa mampihena be ny loharano azo avy amin'izany.
Rehefa niseho ny tsy mandeha vy
Tsara ny manamarika fa ny fanavaozana toy izany dia tsy vaovao amin'ny tontolon'ny fanovana fiara. Teknika mitovy amin'izany no nampiasaina tamin'ny taona 1950. Ny fiara amerikana toy ny fiara hozatra dia nanana hery tsy nampoizina tamin'izany fotoana izany. Amin'ny ankapobeny, ireo maodely ireo dia nisy mpamily kodiarana aoriana, ka ny kapila tsy misy fenitra misy kodiarana midadasika kokoa dia napetraka ao amin'ny vilan'ny aoriana.
Nilaina izany mba hahafahan'ny mpamily mifehy ny "andian-tsoavaly" tsy voafehy eo ambanin'ny hood. Ny kodiarana midadasika kokoa dia nanatsara ny fahamarinan'ny fiara fanatanjahan-tena tamin'ny voalohany, nampihena ny fihoaran'ny kodiarana fiara.
Nifindra tany amin'ny faritry ny Firaisana Sovietika ny lamaody tamin'ny tapaky ny taona 70 niaraka tamin'ny fampivoarana ny fanatanjahantena maotera.
Karazan-kapila tsy mipoitra amin'ny tananao manokana
Androany, any amin'ny fivarotana tononkira sasany dia afaka mahita karazana fatorana isan-karazany ianao. Fa ho an'ny ankamaroan'ny tompona fiara tsotra dia tsy misy izy ireo noho ny vidiny lafo. Ny ankamaroany dia novidian'ny mpandray anjara tamin'ny fifaninanana isan-karazany, ohatra, ny fikafika.
Ho an'ireo mpankafy fiara manana fidiram-bola maotina, nefa maniry mafy ny hanova ny toetran'ny soavaly vy, misy fomba roa voaporofo fa tsy mahomby ao an-trano:
- Ny fomba voalohany dia lafo. Mba hanaovana izany dia mila mividy kapila kapila mitovy 2 ianao. Ny kapila tsirairay dia tapaka araka ny sakany farany amin'ny kodiarana. Sombin-javatra roa lehibe no mifamatotra;
- Ny fomba faharoa dia teti-bola kokoa, fa mila fotoana bebe kokoa. Amin'ity tranga ity, ny tompona fiara dia tsy voafetra amin'ny sakany ahazoany mijanona. Ny hany zavatra tokony hoeritreretiny dia ny hoe afaka mitaingina kodiarana toy izany ve izy. Ho fanampin'ny mety ho fanitarana ny andohalambo misy kodiarana dia mety mila manova ny fomba famonoana izy mba hahafahan'ny fiara mihodina.
Fomba fanamboarana
Ity no fomba ahafahanao mifamatotra ny fiaranao. Raha atotaly dia misy safidy maromaro amin'ny fanovana ny sakany sy ny halaviran'ny kodiarana. Manaraka - fohifohy momba ny fomba fanaovana ny asa amin'ny tranga tsirairay.
- Kapila roa mitovy hitetika ny halavany. Ny iray tapaka ny sisin'ny aloha, ary ny iray kosa - ny aoriana. Marihina fa amin'ny tranga sasany (miankina amin'ny toetra mampiavaka ny kapila manokana) dia tokony hatsipy tsotra izao ireo kapila nohavaozina toy izao. Ny antony dia ny tsy fahaizana mitafy fingotra;
- Ity fomba ity dia efa voalaza fa mora vidy kokoa, saingy tsy maintsy ekentsika fa io no iray amin'ireo miasa mafy indrindra. Voalohany, mila mahita takelaka mety ianao. Ny manahirana dia ny tokony ho vy matevina. Tsy azo atao ny mamoritra azy io amin'ny sisiny, koa mila ahodinao. Faharoa, saika tsy azo atao ny manao firaisana tonga lafatra raha tsy misy ny fahaiza-manao ilaina;
- Misy koa fomba fahatelo malaza - fanaovana ireo antsoina hoe mpamindra endrika. Amin'ity tranga ity, ny ampahany amin'ny kapila amin'ny kapila dia tapaka avy eo amin'ny lafiny anatiny amin'ny kapila ary atsofoka mba hametrahana azy eo amin'ny habe amin'ny ilany hafa. Alohan'ny hanatanterahana izany fomba izany dia mariho fa tsy manova ny sakany izy io, fa ny fotony ihany.
Mampiseho safidy isan-karazany amin'ny fampidirana ny sary:
Mandritra ny fanatanterahana ny asa dia tokony hotandremana mba hitazomana ny marina indrindra amin'ny géometry, na dia amin'ny tranga rehetra aza, raha ny tokony ho izy dia tsy tratra izany. Noho izany, ny olona sasany dia manapaka ireo kapila amin'ny grinder, izay mahatonga ny endrik'ilay faritra tsy mitovy. Ireo faritra mifandray amin'ny sisiny miolakolaka dia hiafara amin'ny fihazakazahana avy eo aoriana, ka hivezivezy manodidna ny kodiarana. Tsy sarotra ny maminavina ny ho vokany eo amin'ny fingotra raha mihodina miankavanana ny kodiarana iray ary ny iray miankavia.
Mba hampihenana ireo tsy fahatomombanana rehefa manapaka kapila dia ampiasaina ny lathes.
Raha ny momba ny fihazakazahana radial dia tsy azo esorina ao an-trano izany, satria mampiasa fitaovana avo lenta ho an'ny fampifanarahana ireo mpanamboatra.
Tapa-kevitra iray izay hitana andraikitra lehibe amin'ny kalitaon'ny vokatra. Aza mafana loatra ny vy. Amin'ity tranga ity, very ny fananany, ary mety hipoaka ny kapila. Noho io antony io dia tokony ampifandraisina amin'ny fampiasana fitaovana semiautomatika ny sangan'asa. Mifanohitra amin'ny analogue electrode dia misy slag kely farafahakeliny hipoitra ao anaty seam aorian'ity welding ity. Na dia mahay mampiasa tsara ny asa aza ny mpamboly matihanina.
Mba haharitra ela ny vokatra vita dia nolokoina. Izy io koa dia ahafahanao manampy originality ny kodiaran'ny fiara.
Inona avy ireo kapila vita?
Ny kapila sandoka dia mety amin'ny fanaovana bondings. Mora kokoa ny manodina azy ireo - mora kokoa ny mivoaka miaraka aminy, na dia miaraka amin'ny grinder aza, ary koa mifandray amin'ny fampiasana welding mahazatra. Raha ny amin'ny analogy cast na hosoka dia tsy azo atao ity asa ity.
Mendrika ny jerena ny zava-misy fa ny kodiarana kodiarana na sandoka miaraka amin'ny sakany tsy mahazatra dia misy eo amin'ny natiora. Na izany aza, ny ankamaroany dia asaina mandahatra. Ny vidin'ny fanovana toy izany dia avo dia avo.
Momba ny sakan'ny kapila
Fametahana hainganana (kapila vy) dia 6.5J ny sakany. Midika izany fa misy 6.5 santimetatra eo anelanelan'ny aloha sy aorian'ilay kapila. Ny litera J dia manondro ny endrik'ilay mombamomba ny sisiny. Ity karazana piraofilina ity no be mpampiasa indrindra ary ampiasaina amin'ny alàlan'ny maodely amin'ny maodely fototra. Ny piraofilina hafa dia K, L, JK na JJ.
Ny sakany 6.5 santimetatra misy ny mombamomba an'i J no karazana rim default. Noho izany, raha eo amin'ny kodiarana fotsiny no amaritana ny isa 6.5, dia ny piraofilina default no ho J. Kodiarana mahazatra ihany no apetraka amin'ny sisin-tany toy izany.
Raha misy faniriana hametraka kodiarana midadasika kokoa (ohatra, hatramin'ny 10J), dia mila savaivony mahazatra ianao raha mila mividy savaivony. Ny antony dia ny priori dia tsy misy kapila tahaka izany ho an'ny fiara sivily.
Unwelding dia azo atao amin'ny sakany rehetra. Ny zava-dehibe dia ny hoe misy vola ampy amin'ny fingotra mety. Raha ny tokony ho izy, raha miresaka momba ny fingotra isika, dia tsy betsaka ny mpanamboatra no mahavita azy, ary vaovao kosa dia mandany vola be izany. Plus ny vidin'ny fitaterana kodiarana avy any Etazonia na Eropa. Raha tsy izany, azonao atao ny mitady safidy efa niasa, fa izany dia toy ny mividy kisoa amin'ny paokely.
Ahoana no anaovanao izany?
Ny fandefasana tena dia azo atao amin'ny fomba telo:
- Raha mampifandray kapila roa miaraka ianao. Mba hanaovana izany dia mila hokapaina tsara izy ireo mba hiafaranao amin'ny kapila iray, fa malalaka kokoa. Ny fomba mora indrindra dia ny famongorana ireo kapila roa ka rehefa mifandray izy ireo dia malalaka kokoa ny eo afovoany. Ny halves roa dia mifamatotra, ary avy eo atsofoka ny seam.
- Miaraka amin'ny insert vy. Amin'ity tranga ity, tapaka ihany koa ny kapila havaozina ho modernis, ary misy vy metaly mifanentana mifatotra eo anelanelan'ny antsasaky ny antsasaky ny antsasany.
- Saika tsy misy mampiasa ny fomba fahatelo. Ohatra, tapaka koa ny kapila, kofehy vy no atsofoka ao anatiny, ary koa ny foibe na ny faritra ivelany amin'ny kapila fanomezana.
Alohan'ny hanapahan-kevitra ny hanao fifamatoranao manokana dia mila tadidinao fa ny fomba fiasa dia tsy hoe miasa mafy fotsiny ary lafo amin'ny resaka fividianana kapila mpamatsy vola, fa mila fahaizana manokana koa. Ohatra, zava-dehibe ny fitazonana ny refy mba hitovizan'ny kapila rehetra tsy amin'ny refy ivelany ihany fa amin'ny refin'ny tsofoka.
Ary koa, ny kapila notapahina dia tsy maintsy atsofoka tsara. Ny seam dia tsy maintsy alamina tsara. Ny kapila vita dia tokony hosoratana amin'ny kalitao avo lenta. Ny zavatra sarotra indrindra dia ny fanatanterahana ny fanafoanana ny kapoka noho ny fandikana ny foibeny.
Tombontsoa sy lafy ratsy amin'ny famoahana aina
Efa nanonona kely momba ny antony famoronana tsy fanamafisam-peo isika. Izy ireo ihany koa no tombony amin'ny maoderina toy izany:
- Fisehoan'ny fiara ny endriny - toa ambany kokoa ny fiara, fa ny fanadiovana ny tany (inona izany - jereo lahatsoratra misaraka) tsy miova amin'ny fotoana iray;
- Fampitomboana patch patch miaraka amin'ny arabe, izay mampitombo ny fiorenan'ny fiara sy ny fikirakirany amin'ny famolahana amin'ny hafainganam-pandeha;
- Ny vidin'ny fandefasana toy izany dia ambany lavitra noho izay natao tao amin'ny studio niaraka tamin'ny fametrahana kodiarana tsy mahazatra namboarina tao amin'ny orinasa.
Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fanaovana izany dia azo atao amin'ny tanana, manana ny fatiantoka izy. Ary betsaka kokoa amin'izy ireo noho ny tombony. Ireto ny sasany amin'ny maharatsy ny fialan-tsasatra:
- Saika tsy azo atao ny mahita kodiarana misy habe tsy mahazatra ho an'ny kodiarana toy izany. Farafaharatsiny amin'ny faritry ny habakabaka aorian'ny Sovietika. Ny fomba tokana hivoahana dia ny fividianana safidy mety any ivelany. Fa amin'ity tranga ity dia tsy azo antoka ny hahazoana antoka 100 isan-jato fa avo lenta ny vokatra, satria efa hampiasaina izy ireo. Alohan'ny hanombohana ny fanamboarana fatorana, dia tokony hojerena izany;
- Tsy misy mpanofa azo antoka ny fihenan'ny seam. Ny làlana ihany no afaka mampiseho an'io, fa ny kapila vaky amin'ny hafainganam-pandeha dia tsy fahitana ho an'ny marary fo;
- Azo antoka fa hisy ny olana amin'ny fanodinkodinana volo na fanoloana fingotra simba. Sarotra ny mametraka azy amin'ny sisiny, ka tsy ny fametahana kodiarana rehetra no handray ilay asa;
- Aza manantena ny fitomboan'ny dinamika satria lasa mavesatra kokoa ny kodiarana. Raha tsy nohavaozina ny motera dia ho mihisatra aza ny fiara;
- Mitombo ny "tendan-kanina" - farafahakeliny 15 isan-jato (noho ny fanoherana lehibe kokoa amin'ny fidiran'ny lalana);
- Ny bearings amin'ny kodiarana dia ho lany haingana kokoa noho ny fitomboan'ny enta-mavesatra aminy;
- Ny làlana avy ao anaty fiara dia nanjary malalaka kokoa, ka izay no antony, indrindra amin'ny làlana rakotra oram-panala misy làlana, dia ho sahirana ny mpamily - ilaina ny "misambotra fiara" tsy tapaka, izay mampitombo ny mety hidiran'ny lozam-pifamoivoizana;
- Raha kapila maoderina no vokarin'ny olona tsy matihanina dia hisy fiatraikany amin'ny fampiononana hatrany izany noho ny fihazakazahana. Na dia matihanina aza dia tsy afaka mahatratra ny vokatra tadiavina raha tsy misy fampifanarahana bebe kokoa ny vokatra.
Ka araka ny ahitanao azy dia toa orizinaly ilay fanalana vahana fa misy fatiantoka maro kosa. Ny sasany amin'izy ireo dia misy ifandraisany amin'ny fiarovana ny lalana. Na tsy manome lanja ny ainy aza ny mpamily dia tokony hieritreritra izy fa hafa ny hevitry ny mpampiasa lalana hafa.
Ho famaranana - horonantsary fohy momba ny fomba famokarana:
Fanontaniana sy valiny:
Ahoana ny fomba hisafidianana fingotra amin'ny famonoana vy? Satria tsy misy ny fingotra miaraka amin'ny savaivony mahazatra toy ny sakany, avy eo ho an'ny welding, ohatra, R13, dia mila mividy pne R14 na mihoatra aza ianao, arakaraka ny sakan'ny sisiny. Amin'ny tranga sasany dia azo atao ny mahita safidy mety any ivelany, fa ny fandefasana kodiarana toy izany dia ho avo, ary raha te hitahiry kely dia tsy maintsy maka safidy ampiasaina ianao.
Fa maninona no mila tsy matanjaka? Natao hanovana ny fisehoan'ny fiara fotsiny io. Satria ny lasitra dia vita amin'ny azy manokana, amin'ny hafainganam-pandeha haingana ny kodiarana toy izany dia mety hianjera mafy noho ny tsy fisian'ny fanentanana tonga lafatra ny kapila.
Inona no omen'ny unselding? Mandeha amin'ny fanamboarana fiara toy izany ny mpamily noho ireto antony manaraka ireto: manova ny endrika ivelany an'ny fiara; manatsara ny fametahana ny kodiarana hatrany amin'ny arabe; fanitsiana teti-bola.
