Maninona no tsy manomboka ny motera VAZ 2107

Matetika, ireo tompon'ny kilasim-pianakaviana momba ny trano, hoy, VAZ 2106 na VAZ2107, dia miatrika olana amin'ny fanombohan'ny motera. Ity toe-javatra ity dia mety hitranga amin'ny fotoana rehetra amin'ny taona sy amin'ny toetrandro rehetra.

Amin'ny toe-javatra sasany, ny fiovan'ny toetr'andro dia ny fahateren'ny fanenin'ny motera. Ohatra, amin'ny ririnina, rehefa avy ny fotoana maharitra, tsy hanomboka haingana tahaka ny amin'ny lohataona ny motera.

Diniho ny antony mahazatra indrindra sy ny safidy mety amin'ny fanafoanana azy ireo. SAINGY hoy ity famerenana ityAhoana ny fanamboarana ny VAZ 21099 ho an'ny vao manomboka raha tsy misy fitaovana mety.

Mety mahatonga ny tsy fahombiazana

Raha manasokajy ireo lesoka rehetra izay tsy tian'ny motera ianao, dia sokajy roa fotsiny no azonao:

• ny tsy fahampiana amin'ny solika;
• ny tsy fetezana ny rafi-pandrefesana.

Amin'ny ankamaroan'ny tranga, misy ny matihanina afaka mamantatra avy hatrany ny olana. Ny lesoka tsirairay avy dia miaraka amin'ny "fihetsika" sasany an'ny môtô. Ho an'ny ankamaroan'ny mpitondra fiara, tsy hanomboka ny motera.

Ireto misy famantarana vitsivitsy ahafahanao mamaritra ny tsy fahampiana asa, mba tsy hanandrana "hanamboatra" ny kilema na fivoriambe tsy misy antony.

Tsy misy tselatra na spark dia tsy malemy

Raha tsy manomboka ny motera VAZ 2107, ny zavatra voalohany tokony harahinao dia ny hoe misy fantsona, ary raha misy dia mahery vaika ny fampifangaroana ny fangaro mifoka rivotra. Mba hamaritana izany, tokony hizaha:

• spark plug;
• tariby mirevotra ambony;
• trambler;
• coil fanaina;
• fifandimbiasan'ny volavolan-tena (ho an'ny tsy fanjifana mifandray) sy sensor sensor;
• sensor crankshaft sensor.

Famonoana fipoahana

Toy izao no asiana azy ireo:

• mila manaisotra labozia iray ianao, mametraka fitoeran-jiro;
• mandry ny elektroda lafiny manohitra ny lohan'ny silic;
• Manampy amin'ny horonana ilay starter ny mpanampy;
• tselatra tsara dia tokony ho matevina ary manga amin'ny volony. Raha misy ny tselatra mena na ny tsy fisian'izany, tokony hosoloina vaovao vaovao ny vatosoa spark. Raha toa ny fanoloana plug plug kely iray dia tsy namaha ny olana amin'ny tsy fisian'ny spark, dia mila mitady ny antony any amin'ireo singa hafa ao amin'ny rafitra ianao.

Izao no fomba hamantarana ireo labozia efatra. Raha tsy misy ny tselatra amin'ny cylinders iray na maromaro ary ny fanoloana ireo takelaka spark dia tsy namaha ny olana, dia mila mandinika ny entana manaraka ianao - high-volt wires.

Ny tariby mitombo be

Alohan'ny handehanana any amin'ny fivarotana wires vaovao dia zava-dehibe ny manome antoka fa ny olana dia miaraka amin'izy ireo. Mba hanaovana izany, esory ny labozia izay nisy tselatra, apetaho eo aminy ny tariby ny cylinder tsy malaina. Raha, rehefa mamadika ny kintana, dia tsy misy fipoahana dia misy mpiasa iray avy amin'ny cylinder mifanila no apetraka amin'ny solon'ity tariby ity.

Ny fisehoan'ny spark dia manondro tsy fahombiazan'ny tariby mipoaka mipoaka. Voavaha izany amin'ny alàlan'ny fanoloana tariby tariby. Raha mbola tsy miseho ny fivoahana dia zahana ny tariby afovoany. Mitovy ny fomba fiasa - ny labozia dia apetraka amin'ny labozia miasa, izay miantehitra amin'ny "masirasira" miaraka amin'ny electrode (ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana sy ny loha dia tokony ho iray milimetatra eo ho eo). Ny famonoana ny starter dia tokony hamokatra spark. Raha izany dia ao amin'ilay mpizara no olana, raha tsy izany dia ao anaty coil ignition.

Tsy fahita amin'ny fiara ny tsy manomboka amin'ny toetr'andro mando (zavona matevina) na dia eo aza ny filana rafitra fanilihana tena izy. Tandremo ny tariby BB. Indraindray ny olana dia noho ny maha-maina azy. Azonao atao ny mitondra fiara manodidina ny tokotany mandritra ny andro (mba hanombohana ny masinina), fa mandra-pahazoan'ny maina ny tariby mando dia tsy hisy tohiny.

Rehefa miasa miaraka amina tariby haingam-pandeha ambony dia ilaina ny mahatadidy: avo ny haavony ao aminy, ka mila mitazona azy ireo tsy amin'ny tananao mitanjozotra ianao, fa miaraka amin'ny pliers misy insulasi tsara.

Trambler

Raha tsy manome ny vokatra tadiavina ny labozia sy ny tariby haingam-peo avo lenta (saingy misy fantsom-tariby eo amin'ny tariby afovoany), dia mety hojerena ny olana amin'ireo mifandray amin'ny rakotra mpanaparitaka ny tsipika.

Nesorina izy io ary nodinihina tamim-pamandrihana na fametrahana karbona amina fifandraisana. Raha may kely izy ireo dia tokony hadio tsara (azonao ampiasaina antsy).

Manampy izany, ny tsipika "K". Raha tsy misy volonta amin'ireto, mety ho miaraka amina famonoana fantsona, tariby herinaratra na fuseure ny olana. Ary koa, ny hantsana amin'ny fifandraisana fifandraisana breaker (0,4 mm probe) sy ny serivisy manohitra ny resistant ao amin'ny slider dia hojerena.

Coil fanafina

Ny fomba tsotra indrindra hahitana ny tsy fahampiana coil mety hitranga dia ny fametrahana iray miasa. Raha misy multimeter misy, dia tokony hampiseho ireto valiny ireto ireto ny diagnostika:

• Ho an'ny coil B-117, ny fanoherana ny familiana voalohany dia tokony ho 3 ka hatramin'ny 3,5 ohm. Ny fanoherana ny fihodinana faharoa dia 7,4 ka hatramin'ny 9,2 kOhm.
• Ho an'ny karazan-tsolika karazana 27.3705 amin'ny fanamafisam-peo voalohany, ny mari-pamantarana dia tokony ho eo anelanelan'ny 0,45-0,5 Ohm. Ny faharoa dia tokony hamaky 5 kΩ. Raha misy ny fihatahana amin'ireto tondro ireto dia tsy maintsy soloina ny ampahany.

Famitan'ny volonta sy sensor sensor

Ny fomba mora indrindra amin'ny fitsapana kofehy iray dia ny fanoloana azy amin'ny fiasana iray. Raha tsy mety ity dia azo atao ny fanaovana izao manaraka izao.

Ny tariby avy amin'ny lilia mankany amin'ny coil dia tapaka amin'ny coil. Baomba 12-volt no mifandray aminy. Ny tariby hafa dia mifandray amin'ny terminal hafa an'ny jiro hampifandray ny "kontrol" amin'ny coil. Rehefa mikoropaka amin'ny kintana izy dia tokony hikoropaka. Raha tsy misy "famantarana ny fiainana", dia mila manolo ny kodiarana ianao.

Indraindray tsy mahomby ny sensor sensor Hall ao amin'ny VAZ 2107. Raha ny tsara indrindra dia tsara ho azy ny manana sensor sensor. Raha tsy izany dia mila multimeter ianao. Amin'ny fifandraisana fifandraisana amin'ny sensor, ny fitaovana dia tokony hampiseho volovolo 0,4-11 V. Raha fanondro diso dia tsy maintsy misolo izany.

Sensor amin'ny toerana crankshaft

Ity ampahany ity dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fananganana varatra ao amin'ny rafitra fanilihana. Sensor mahita toerana crankshaftrehefa eo an-tampon'ny maty farany ny piston ny cylinder voalohany amin'ny fahatapahana mihetsika. Amin'ity indray mitoraka ity dia misy pesta iray miforona ao anatiny, mankany amin'ny vainafo fanairana.

Amin'ny alàlan'ny sensor diso, dia tsy novokarina io famantarana io ary, vokatr'izany, tsy nisy fipoahana. Azonao atao ny manamarina ilay sensor amin'ny alàlan'ny fanoloana izany amin'ny iray miasa. Marihina fa tsy dia fahita firy io olana io, ary amin'ny ankamaroan'ny tranga, amin'ny tsy fisian'ny felana dia tsy tonga hanolo izany.

Ireo mpamily efa za-draharaha dia afaka mamantatra ny fahatapahan-kevitry ny fiara. Ny olana isan-karazany rehefa manomboka ny motera dia misy soritr'aretin'izy ireo manokana. Ireto misy olana mahazatra sy ny fisehon'izy ireo rehefa manomboka ny ICE.

Mihodina ny Starter - tsy misy tselatra

Ity fihetsika amin'ny môtô ity dia mety hampiseho fiatoana amin'ny fehikibo momba ny fotoana. Matetika io olana io dia mitaky ny fanoloana valve, satria tsy ny fanovana rehetra ny milina fanosotra anatiny no miverina amin'ny fisorohana ny fanovana ny valve misokatra amin'ny fotoana hahatratrarana farany.

Noho io antony io dia tokony harahina ny fomba fanoloana fehikibo. Raha tsy maninona dia hita ny aretina ny fantsona sy ny famatsiana solika.

1. Rafi-bakoka. Rehefa avy nanodina ny kintan'ny dia namboarina ilay labozia. Raha maina ny fifandraisan'izy ireo dia midika izany fa tsy ny solika no miditra amin'ny efitrano fiasana. Ny dingana voalohany dia ny fanamarinana ny paompin-tsolika. Amin'ny masin-tsindrona, ny tsy fetezan'ity ampahany ity dia voafaritry ny tsy fisian'ny feo mampiavaka rehefa vita ny fipoahana. Ny modely carburetor dia miaraka amin'ny fanovana hafa ny paompy voatavo (ny fitaovana sy ny fanamboarana azy no hita ao lahatsoratra misaraka).
2. Rafi-pitandremana Raha lena ny laha-basy tsy voaroy dia midika izany fa ny solika no omena, fa tsy tsinontsinoavina. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny manatanteraka ny fomba fitiliana voalaza etsy ambony mba hamantarana ny tsy fahombiazan'ny ampahany manokana amin'ny rafi-pitatitra.

Mihodina, misambotra, ary tsy manomboka

Ao amin'ny motera tsindrona VAZ 2107, mahazatra io fihetsika io rehefa tsy mandeha tsara ny tsindry ao amin'ny Hall na tsy mihetsika ny DPKV. Azon'izy ireo atao ny manamarina amin'ny alàlan'ny fametrahana sensor simba miasa.

Raha mavesatra ny motera dia vita amin'ny labozia tondraka izany. Matetika izany dia tsy olana amin'ny fiara, fa ny vokatry ny motera tsy mandeha tsara. Ny mpamily dia misintona ny tariby volon-tsokosoko, manindry ny lakilen'ny accelerator matetika. Ny solika be loatra dia tsy manam-potoana hanina, ary tondraka ny elektronika. Raha mitranga izany dia mila manala ny labozia ianao ary manamaina azy ireo ary avereno ny fomba, aorian'ny fanesorana ny fantsona.

Ho fanampin'ireto zavatra ireto, ny antony an'ity fihetsika amin'ny môtô ity dia mety ho tafapetraka ao anaty labozia ny tenany na ny tariby mahery vaika.

Manomboka ary avy hatrany ireo magazay

Ity olana ity dia mety noho ny olana amin'ny rafitra mandeha amin'ny solika. Antony mety misy:

• tsy fahampian-solika;
• kalitao tsy tsara;
• ny tsy fahombiazan'ny tariby mipoaka na plugs.

Raha nesorina ireo antony voatanisa dia tokony hohenoinao tsara ny fanivanan-tsolika tsara. Noho ny tsy fahampian-tsolika sy ny fisian'ireo singa marobe amin'ny entona voatavo, ity singa ity dia mety ho lasa maloto haingana kokoa noho ny fotoana hanovana azy araka ny lalàna mifehy. Ny sivana vita amin'ny lasantsy dia tsy afaka manivana ny lasantsy amin'ny vidin'ny fandrefesana ny pompon-tsolika.

Rehefa mipoitra ny hadisoana ao amin'ny vondrona elektronika ny tsindrona "fito" dia mety hisy fiantraikany amin'ny fanombohan'ny motera ihany koa izany. Ity olana ity dia aretin-tsaina tsara indrindra amin'ny tobin'ny serivisy iray.

Ny taham-pahefana carburetor dia afaka mijanona ao amin'ny fametahana ny singa sivana mesh, izay napetraka ao anaty anaty anatiny mankany amin'ny carburetor. Ampy hanesorana azy ilay izy ary hanadio azy amin'ny nify sy ny acetone (na solika).

Tsy manomboka amin'ny hatsiaka

Raha tsy maharitra mandritra ny fotoana maharitra ny fiara, miverina any anaty fitoeram-pihoarana ny lasantsy avy amin'ny tsipika, ary mihena ny iray ao amin'ny efitrano fantsom-pandehanan'ny carburetor. Mba hanombohana ny fiara dia mila manala ny choke ianao (ity tariby ity dia manamboatra ny toeran'ny flap, izay manapaka ny famatsiana rivotra ary mampitombo ny vidin'ny solika ao anaty carburetor).

Mba tsy handanianao ny bateria amin'ny fantson-tsolika avy any anaty fitoeran-dasantsy, azonao atao ny mampiasa ilay lever manual sur le poste izay ao ambadiky ny paompy. Hanampy izany amin'ny tranga rehefa saika havoaka ny bateria ary tsy ho afaka hamadika ilay starter mandritra ny fotoana maharitra.

Ho fanampin'ny hafahafa ny rafitry ny solika ao amin'ny carburetor "fito", ny olana momba ny fihenan'ny hatsiaka dia mety ho tafiditra amin'ny fanitsakitsahana ny fiforonan'ny vongan-jiro (na malemy izy na tsy tonga mihitsy). Avy eo dia tokony hodinihinao ny rafitra fitrandrahana mampiasa ireo fomba voalaza etsy ambony.

Tsy mahazo mafana

Ny tsy fahatongavan'ity karazana ity dia mety hitranga amin'ny carburetor na injector VAZ 2107. Amin'ny tranga voalohany, ny olana dia mety ho toy izao manaraka izao. Raha mihazakazaka ny motera, mihamangatsiaka ny carburetor noho ny famatsiana tsy misy rivotra mangatsiaka. Vantany vao môtô mafana milomano indray, mijanona ny hatsiaka.

Rehefa afaka minitra vitsy, ny mari-pana dia lasa mitovy amin'ny an'ny herinaratra. Ny gazy ao amin'ny efitrano mitsingevana dia mandoka haingana. Satria feno vava ny lasantsy rehetra, manomboka indray (5-30 minitra aorian'ny famonoana ny tsy fipoahana) ny motera rehefa avy ny dia lavitra dia hitarika fifangaroana milina sy ireo zavona ao anaty cylinders. Koa satria tsy misy rivotra, tsy misy fanilihana. Amin'ny toe-javatra tahaka izany, tondra-drano fotsiny ny labozia.

Voavaha ny olana amin'ireto manaraka ireto. Nivadika tamin'ilay kintana, noteren'ny mpamily tanteraka ny lalànan'ny entona mba hivoahan'ny vevoerana haingana ny carburetor, ary feno rivotra vaovao izy io. Aza manery ny accelerator matetika - antoka io fa hidio ny labozia.

Amin'ny kilasy carburetora amin'ny fahavaratra, indraindray ny voatavo vaika dia tsy mahatohitra ny hafanana mahery ary tsy mahomby.

Ny injector "fito" dia mety hanana fahasarotana hanombohana môtô mafana noho ny fahatapahana:

• sensor crankshaft;
• sensor sensor hafanana;
• rivotra sensor;
• mpandrindra ny hafainganam-pandeha tsy misy dikany;
• mpandrindra ny tsindry solika;
• mpanondrana solika (na injector);
• fantson-tsolika;
• raha sendra lesoka ao amin'ny sela fandrehitra.

Amin'ity tranga ity dia sarotra kokoa ny mahita, ka raha misy izany dia takiana ny fizotran'ny diagnostika solosaina, izay haneho hoe iza ny node manokana tsy mahomby.

Tsy hanomboka, tifitra ny karburator

Betsaka ny antony mahatonga an'io olana io. Tsy azo atao ny milaza tsy fitovian-kevitra izay mitondra tsy fahita mankany. Ireto ny sasany amin'izy ireo:

• Ny tariby mitombo be dia be tsy mifandray marina. Matetika no mitranga izany, satria amin'ny ankamaroan'ny tranga dia samy manana ny halavany ny tsirairay avy. Raha misafotofoka tsy nahy ny filan'ny fifandraisan'izy ireo ny tompon'ny fiara dia mitarika ny fananganana varatra tsy amin'ny fotoana maha eo an-tampon'ilay fihoaram-peo ny piston eo amin'ny tadidim-pivalanana. Vokatr'izany, ny cylindre dia miasa amin'ny endrika tsy mifanaraka amin'ny laminan'ny mekanika fitsinjarana entona.
• Ny papa toy izany dia mety hanondro ny tsy faharatsian'ny maraina. Ity no dingana manadino ny fifangaroan'ny rivotra / solika alohan'ny hahatongavan'ilay piston eo afovoan'ny maty, mameno ny fahatapahan'ny fivontosana.
• Ny fiovana amin'ny fotoana fandefasana (eo am-piandohana na taty aoriana) dia manondro ny tsy fahombiazan'ny mpaninjara. Io mekanisma io dia mizara fotoana izay ampidirina ny tselatra amin'ny cylinder mandritra ny fahatapahan'ny fahatapahan-dàlana. Amin'ny toe-javatra sasany, ilaina ny manamarina ny mombamomba azy. Ny fipoahana tany am-boalohany dia esorina amin'ny alàlan'ny fanodinana ny mpizara araka ny marika eo amin'ny sehatra.

• Indraindray ny tsy fahombiazan'ny tsy fahombiazana toy izany dia manondro ny tsy fahombiazan'ny fanodinana jiro. Amin'ity tranga ity dia tokony soloina vaovao.
• Nandritra ny fanamboarana ny fiara dia nivadika ny fehin-kiraro (na rojo), noho ny camshaft mizara dingana tsy marina. Arakaraka ny famindrana azy dia tsy ho hentitra ilay môtô na tsy hanomboka mihitsy. Indraindray ny fanaraha-maso toy izany dia mety mitaky asa lafo vidy hisolo ny valve mamatotra.

• Ny fifangaroan-drivotra malefaka / solika dia mety hiteraka tifitra ihany koa. Ny fantsom-baravarankely mikambana mety hiteraka olana. Ny paompy booster dia mendrika hodinihina ihany koa. Ny toerana tsy marina amin'ny gorodona ao amin'ny efi-trano mitsingevana dia mety miteraka solika very. Amin'ity tranga ity dia azonao atao ny manamarina raha ahitsy tsara ny float.
• Nodorana na niondrika ny valala. Ity olana ity dia azo fantarina amin'ny alàlan'ny fandrefesana ny tsindry. Raha tsy manakaiky ny lavaka ny làlan'ny fidirana (may na manondraka), dia ny tsindry be loatra ao amin'ny efitrano fiasàna no hialana amin'ny fidirana intake.

Tsy hanomboka, hitsimoka amin'ny muffler

Matetika ny poa hetaheta dia vokatry ny fanalan-jaza farany. Amin'ity tranga ity dia tsentsina ny fangaro mifangaro amin'ny rivotra-rehefa vita ny piston dia mameno ny fahatapahana mihetsika ary manomboka ny fitokonana miasa. Amin'ny vanim-potoana mamiratra, dia tsy mbola may ny fifangaroana, izay no antony handrenesana ny tifitra ao amin'ny rafi-pandàzana.

Ho fanampin'ny fametrahana ny fotoana fandrehitra, tokony hanamarina ianao:

• Ny fandroana hafanana amin'ny valva. Tsy maintsy mihidy mafy izy ireo, ka mandritra ny fametahana ny fifangaroan'ny rivotra-tsolika dia mitoetra ao amin'ny efitranon'ny fiozolomana izy io ary tsy miditra ao anaty fivoarana intsony.
• Miorina tsara ve ny mekanika fizarana entona? Raha tsy izany, hanokatra ny camshaft ary hanidy ny valiny entona / ahitra fa tsy mifanaraka amin'ny kapoka izay atao amin'ny cylinders.

Ny fanalan-tsy diso sy fanadiovana valve tsy voamarina rehefa mandeha ny fotoana dia mitarika ny hafanana amin'ny motera, ary koa ny fitrandrahana manapoka sy valves.

Ny injector fito dia mety hiharan'ny olana mitovy. Ho fanampin'ny tsy fahalemena, ny fifandraisana tsy nahomby na ny tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo tsindrona, izay ianteherana ny fiasa maharitra amin'ny môtô. Amin'ity tranga ity, takiana ny diagnostika satria maro ny toerana anaovana olana.

Tsy mandeha na mikitika maloka ny starter

Ity olana ity dia mpiara-miasa matetika amin'ny mpitondra fiara tsy ankanavaka. Ny fandaovana ny jiro amin'ny indray alina dia ho mandetika tanteraka ny bateria. Amin'ity tranga ity dia ho tsikaritra avy hatrany ny olana - tsy mandeha koa ny fitaovana. Rehefa mamadika ny lakile ao amin'ny hidin-trano fitotoana dia hanao feom-baravarana ilay starter na manandrana mihodina tsikelikely. Mariky ny bateria ambany io.

Voafahana amin'ny alàlan'ny famerenany azy ny olan'ny bateria voavaha. Raha mila mandeha ianao ary tsy misy fotoana hanaovana io fomba fiasa io, dia azonao atao ny manomboka ny fiara avy amin'ny "pusher". Misy torohevitra maromaro kokoa momba ny hanombohana VAZ 2107, raha maty ny bateria amin'ny lahatsoratra iray misaraka.

Raha toa ka mihaino ny mpamily ary tsy avelany mihodina ny fitaovana amin'ny alina, dia ny fanjavonan'ny herinaratra tampoka dia mety hanaporofoana fa efa nanafototra na nirifatra ny fifandraisan'ny bateria.

Tsy mikoriana ny solika

Ho fanampin'ireo olana ao amin'ny rafi-pandratana, mety ho sahirana ny motera VAZ 2107 raha tsy faharatsiana ny rafi-tsolika. Koa satria tsy mitovy amin'ny ICEs tsindrona sy carburetor ICE, dia voavaha amin'ny fomba samihafa ny olana.

Amin'ny injector

Raha ny motera, izay fitaovam-pitaterana tsindrona dia tsy manomboka noho ny tsy fisian'ny famatsiana lasantsy (misy ampy entona ao anaty tanky), avy eo ny olana dia ao anaty paompin-tsolika.

Rehefa mihodina ny tsy fitovian'ny fiara ny mpamily, dia tokony handre ny feon'ny paompy izy. Amin'izao fotoana izao, ny tsindry dia noforonina ao anaty tsipika, izay ilaina amin'ny fampandehanana ny injakta-tsolika. Raha tsy re ity feo ity dia tsy hanomboka ny motera na tsy hijanona tsy tapaka.

Amin'ny carburetor

Raha kely na tsy misy lasantsy voatolotra ao amin'ny karburator, dia somary sarotra kokoa amin'ity fizarana ity ny paompy solika. Ny fomba dia atao amin'ny andiany manaraka.

• Atsipazo ny sela solika amin'ny carburetor ary arotsaho ao anaty fitoera voatokana sy madio.
• Mandehana miaraka amin'ny kintana starter mandritra ny 15 segondra. Mandritra io fotoana io, ny farafahakeliny 250 ml dia tsy maintsy voatondraka ao anaty fitoeran-javatra. solika.
• Amin'izay fotoana izay dia tokony arotsaka ny lasantsy ao anaty tsindry kely. Raha malemy ilay jet na tsia, dia afaka mividy kitapo fanamboarana solika fandrehitra solika ianao ary manolo ny entona ary ny membrane. Raha tsy izany dia miova ny entana.

Araka ny hitanao dia misy antony marobe hanombohan'ny motera misy olana amin'ny VAZ 2107. Ny ankamaroan'izy ireo dia azo jerena amin'ny fahaleovan-tena fa tsy fanararaotana eo amin'ny atrikasa. Zava-dehibe ny mahatakatra ny fomba fiasan'ny fitrandrahana sy ny solika. Izy ireo dia miasa amina lojika lojika ary tsy mila fahalalana manokana momba ny injeniera elektrika na mekanika hanafoana ny lesoka marobe.

Fanontaniana sy valiny:

Nahoana no tsy afaka manomboka ny carburetor VAZ 2107? Ny antony lehibe amin'ny fanombohana sarotra dia mifandray amin'ny rafi-tsolika (ny membrane ao amin'ny paompy solika dia simba, ny fihenan'ny tsorakazo, sns.), ny fandoroana (ny fametrahana karbaona amin'ny fifandraisana amin'ny mpaninjara) ary ny rafitra herinaratra (tariby mipoaka taloha).

Inona no antony raha tsy manomboka ny fiara Vaz 2107? Raha misy fisamborana fotoana fohy, jereo ny fiasan'ny paompy lasantsy (ny cylinder dia feno lasantsy). Jereo ny toetry ny rafitra ignition singa (plugs sy tariby mipoaka).

Nahoana no tsy manomboka ny VAZ 2106? Ny antony sarotra fanombohana ny VAZ 2106 dia mitovy amin'ny modely mifandraika 2107. Izy ireo dia ahitana ny tsy fahombiazan'ny ignition rafitra, solika sy ny hery famatsiana ny fiara.