Ahoana ny fomba hanombohana fiara raha maty ny bateria

Ny bateria no singa manan-danja indrindra amin'ny rafi-pandrefesana fiara, noho izany, raha tsy eo ny fiara dia tsy atomboka ny fiara. Miteraka olana be indrindra ho an'ny mpitondra moto amin'ny ririnina izany: amin'ny hatsiaka, mety ho very ny antsasaky ny fahaizany ny bateria, ary raha tsy tsikaritrareo ny bateria misy mandeha amin'ny fotoana, ary tsy misy fiantraikany ao anaty vala, mety mila fanampiana ianao. Ahoana ny fomba hanombohana ny fiara raha maty ny bateria - isika dia hanao fanadihadiana bebe kokoa.

Ny fiarovana amin'ny bateria

Koa satria miasa ny bateria noho ny fanehoana simika izay misy eo anelanelan'ny vahaolana vita amin'ny metaly sy asidra, dia misy risika be dia be amin'ny fitrandrahana simika tsy amin'ny hoditra ihany, fa eo amin'ny taovam-pisefoana.

Raha jerena amin'ity loza ity, rehefa miasa amin'ny bateria ianao dia tsy maintsy manaraka fitsipika manan-danja ny mpitondra fiara rehetra:

• Mampiasà fonon-tànana vita amin'ny fingotra mba hiarovana ny tananao.
• Rehefa vita ny asa dia tokony hanasa tsara ny tànanao sy ny tarehinao amin'ny savony, ary sasao ny vavanao. Raha mahazo asidra eo amin'ny hoditra ny asidra, dia azo atao neutralize miaraka amin'ny vahaolana baking soda 10%.
• Ento amin'ny alàlan'ny tahony natao ho an'ity na mampiasa gripa manokana ny batterie.
• Rehefa mandrafitra electrolyte dia zava-dehibe ny mandraraka ny asidra ao anaty rano fa tsy mifamadika amin'izay. Raha tsy izany, dia hisy fihetsiky ny herisetra hitranga, izay hivoahan'ny asidra. Ho an'io fomba io, dia ilaina ny mampiasa plastika na lovia seramika (ny hafanana be dia misy mandritra ny fanehoan-kevitra). Ampio ny asidra amin'ny rano ao anaty rano manify, ateroo tsara ny vahaolana miaraka amina vera.
• Mampiasà respiratore sy goggles rehefa manampy rano mihintsana amin'ny mason-jiro.
• Tsy azo atao ny fampiharana ny bateria akaikin'ny afo mivoha. Ianao dia mila manazava ny bateria amin'ny jiro 12 sy 24 V jiro (na tselatra), raha tsy misy jiro. Ary aza mifoka rehefa mandinika ny bateria.
• Mampifandray ireo fehezan-dalàna amin'ny fomba toy izany ny fanentanana.
• Ny efitrano nampiandraiketina ny bateria dia tokony havoaka tsara.
• Raha ny fanovana natao tamin'ny serivisy dia tsy maintsy voavaha daholo ny plugs rehetra alohan'ny hanomezana azy ireo. Izany dia hisorohana ny fanangonan'ny gazy oxyhydrogen ao anaty lavitry ny bateria.

• Tsy maintsy mifanentana amin'ireo basy ny fiafarany mba tsy hitifitra.
• Na dia mamaly aza ny baratea dia tsy tokony hiondrika eo amboniny ianao ary hijery banky misokatra. Ny setroka dia mety miteraka fandoroana ny lalan-pisefoana.
• Ampifandraiso / esory ny bateria amin'ny bateria rehefa esorina amin'ny masinina.
• Ilaina indraindray ny mamafa ny bateria (raha mila toro-hevitra fanampiny momba ny fomba hanitarana ny fiainan'ny loharanon'ny herin'ny fiara, jereo eto).
• Rehefa manaisotra ireo farany fiafarana dia zava-dehibe ny manaisotra aloha ny ratsy, ary avy eo ny miabo. Ny fifandraisany dia atao amin'ny fomba mifamadika. Izany dia hisorohana ny tsy fitetezam-paritany tsy nahy raha toa ka mifandray amin'ny vatan'ny fiara ny lakilen'ny fiasa.

Ny antony mahatonga ny bateria mandeha amin'ny fiara iray

Misy antony marobe mahatonga ny bateria ao anaty fiarao. Ny tena mahazatra dia lava be ny aina bateria (mihoatra ny 5 taona), ny tsy fahampian'ny famokarana, ary koa ny fitarihan'ny frosts mahery.

Na manao ahoana na manao ahoana ny fatran'ny bateria, ny fampiasana tsy mety dia mety manala azy haingana. Misy antony telo lehibe amin'izany:

• ny tsy fanarahan-dalàna sy ny hadisoan'ny tompon'ilay fiara;
• fitaovana tsy miasa tsara;
• fanitsakitsahana ny fantsom-tariby.

Ny tsy fitandreman'ny môtô

Ny antony mahazatra indrindra amin'ny famoahana bateria dia lohamilina eo amin'ny fotoana maharitra. Mety hitranga izany eo anelanelan'ny Oktobra sy Mey, rehefa mazava ny any ivelany. Taorian'ny fitsangatsanganana lavitra dia mety tsy tsikaritr'ilay mpamily akory fa hijanona hatrany ny lohany.

Ny fitsangatsanganana amin'ny piknik dia ho mahaliana kokoa amin'ny mozika tsara sy ny akora tsara tarehy. Saingy ny fandidiana maharitra amin'ny rafi-peo dia mampihena be ny fijanonan'ny bateria.

Ho fanampin'ireo antony ireo, haterina ny bateria amin'ny fitaovana tavela, toy ny fitaratra mafana, fandrehitra ao anaty fitoeran'akarana na fonon-tànana, radio misy moana etc. Tsara homarihina fa amin'ny fiara maro, rehefa mihodina ny fipoahana dia mivadika ny ankamaroan'ny rafitra, fa any amin'ny hafa kosa tsy izy ireo.

Ny hadisoan'ny mpitondra môtô dia ahitana ny fampiasana fitaovana mahery, izay tsy ahafahan'ny rafitra famokarana herinaratra. Ity dia mety ho tafiditra ao ny fametrahana ny amplifier fiara (ny fomba ahafahana mampifandray tsara ny amplifier, dia azonao atao ny mianatra avy amin'izany lahatsoratra misaraka).

Matetika, ny fanoloana ny lohan-jiro mahazatra amin'ny mamiratra kokoa na mametraka fitaovana fanilo fanampiny dia mitarika fandaniana haingana. Mila fitandremana manokana ianao amin'ny raharaha bateria taloha - noho ny fahaverezan'ny fahaiza-manao, dia mandositra haingana kokoa izy ireo. Indraindray dia ampy hanosihosy ilay starter indroa, ary ny "bateria matory".

Ny tsy fanarahana ny fitsipiky ny fampandehanana sy ny fikojakojana ny bateria dia tsy vitan'ny mitarika amin'ny fahaverezan'ny fiampangana matetika, fa koa mampihena ny famokarana loharanom-pahefana amin'ny loharanom-pahefana.

Ny fitsangatsanganana fohy miaraka amin'ireo fitaovana mahery vaika (ohatra, amin'ny ririnina, rivotra kely sy varavarankely aorinan'ny lafaoro, fatana) dia mitondra amin'ny fandroahana ny bateria. Maro ny mpamily no mihevitra fa ampy ny recharging raha tsy mihazona ny fiara foana. Raha ny marina, maro gropy arotsaho ny bateria amin'ny 1500 engine rpm. Mazava ho azy, raha mihetsika miadana ny fiara ao anaty fitohanana mandritra ny fanavaozana ambany ny fiara, dia tsy mandehandeha intsony ny bateria (na mahazo angovo azo tsinontsinoavina).

Raha tsy nanomboka ilay fiara tsy nihetsika ela taorian'ny fiara tsy nihetsika, ny mpamily, namadika ilay kintana nandritra ny fotoana ela dia nanondraka ny tenany ny bateria. Ny fandidiana Starter dia iray amin'ireo zotram-po indrindra amin'ny angovo mandritra ny fandehanana fiara.

Fahombiazan'ny Hardware

Mandritra ny fandefasana ny môtô, tsy maintsy zahana ny bateria. Raha lesy ny mpamokatra dia tsy hitranga ity dingana ity. Ny olany dia misy:

• tsy fahombiazan'ny mpandrindra ny sela ("sôkôla");
• fahatapahan-dakan'ny fikororohana ny rotor;
• nirehitra ny tetezana diode;
• tsy nahomby ilay fuse ao amin'ny blocking;
• reraka ny borosy;
• rotaka ny fanombohana.

Ho fanampin'ireo lesoka ireo dia mendrika ihany koa ny manisy fiheverana ny fehikibo alternator. Tsy maintsy miraikitra tsara ilay izy. Amin'ny toetr'andro mando, tsikaritra izany avy hatrany noho ny toetra mampiavaka mandritra ny fandidiana ny motera. Henoina izao feo izao mandra-maina ny fehikibo. Ny fatotra fehikibo dia mora manamarina. Mila manindry azy amin'ny fanondronao ianao. Raha toa ka 1,5 santimetatra ny atiny dia mila manenjana azy ianao.

Fanitsakitsahana ny insulasi tariby

Io antony io dia mahatonga ny bateria ho manentsin-drano tsy voamarika. Indraindray dia tsy azo tsikaritra ny fitrandrahana ankehitriny, afa-tsy noho ny fahaverezan'ny vesatra. Ny olana dia esorina amin'ny alàlan'ny fisavana ny mason-tsofina. Raha misy lakan-jiro ny wires (tsy voatery ho hita maso ireo koba) dia voatery soloina. Azo jerena koa izao ny fatiantoka ankehitriny raha toa ka "maneno" ny singa elektronika amin'ny fiara ianao.

Ho fanampin'ny lesoka amin'ny insulation dia mety hitranga ny arofan-tsokosoko vokatry ny fifandraisana elektrika tsy mety. Ny fifandraisan'ny tsipika elektrika mety tsara dia ahafahan'ny bateria mijanona hatramin'ny 3 volana (miankina amin'ny kalitaon'ny bateria).

Ahoana no ahafantarana ny hoe maty ny bateria? 

Maro ny fomba hahatakarana fa maty ny bateria fiara. Ny zavatra voalohany tiana jerena dia ny jiro amin'ny dashboard. Raha mena ny mena, dia mila miverina mody ny bateria. Mety ho fanaraha-maso ny volan'ny tamba-jotra an-tserasera - izany no ilainao ny voltmeter ivelany.

Ankoatr'izay, raha maheno feo mandavantaona tsy ara-dalàna ianao raha manomboka ny motera, ary mijery ihany koa ny fihenan'ny starter, dia misy fatra lehibe mihena ankehitriny, izay misy fiantraikany amin'ny toe-batana. Ny soritr'aretin'ny tsy fahalemena dia mihodina amin'ny fampiharana ny rafitra fanairana sy ny fanidiana varavarana. Raha manambady na miasa tsy tapaka izy ireo, dia esorina ny baterin'ny fiara.

Ahoana ny fomba hanombohana ny fiara raha maty ny bateria?

Ho fanampin'ny hafanana be loatra, izay mandray anjara amin'ny fandefasana ny bateria, dia misy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny bateria ary mitondra fiara miaraka amin'ny hainganana, seza mafana, ary koa ny fitaratra sy ny kodiarana.

Ankoatr'izay, tsy fahita amin'ny mpamily iray ny manadino fotsiny ny jono lafiny na ny fitaovana hafa eo am-pijanonana. Na izany aza, aza matahotra. Ireto misy fomba efatra ahafahan'ny fiara iray manomboka sy mitondra fiara.

Fomba 1. Manomboha ny fiara avy amin'ny tug na motera

Mba hanombohana fiara amin'ny goavambe iray dia mila tariby mihantona ianao. Ny halavam-pandeha indrindra dia 4-6 metatra. Handrindrana, fiara roa no mila mifandray amin'ny tariby ary mivezivezy amin'ny 15 km. Amin'ny fiara izay mihantona, dia mihodina ny fitaovam-pandrefesana fahatelo, ary navotsotra tsikelikely ilay fametahana. Raha miasa ilay fomba, dia mety hidika ireo milina. Ity fomba ity dia tonga lafatra amin'ny fiara iray izay napetraka ny boaty mekanika. 

Raha toa ka tsy misy fiara manara-penitra mifanakaiky, dia mangataha olona hanampy anao hanafaingana ilay fiara. Izany dia tokony hatao amin'ny arabe ambany na ambanin-javatra. Tokony hijoro ao ambadiky ny fiara ny olona tonga hanampy anao, raiso ny vatan-damba ary manosika ny fiara mandra-pahatonga ny masinina ary mbola mihetsika ny fiara.

Fomba 2. Manomboha fiara amin'ny alàlan'ny jiro azy avy amin'ny bateria mpamatsy vola

Inona no tokony hatao amin'ny toe-javatra iray raha mihamahia ny bateria? Ny fomba iray voaporofo dia ny jilo ny fiara. Izany no ilainao:

• milina mpamatsy vola;
• lakile amin'ny 10;
• jiro jiro.

Ny fepetra lehibe amin'ity fomba ity dia ny batteran'ny mpamatsy vola dia tokony hiasa araka ny tokony ho izy. Mba hanatanterahana jiro dia tsy maintsy napetraka eo akaiky eo ny fiara fa tsy tokony hifanitika izy ireo. Tsy maintsy ho maty ny motera ny mpamatsy vola, ary tsy maintsy esorina ilay terminal ratsy izay mila averina arahana indray. Ny fanaovana politika dia tokony hotandremana mba hisorohana ny fanimbana ny elektronika amin'ny fiara. Matetika miloko mena ny tariby minus, ary mena ny tariby. Mampifandray ireo fehezanteny voamarina miaraka miampy

Manaraka, tokony hampifandray ny minus iray amin'ny mpandray anjara ho an'ny fiara ianao, ary ny faharoa ho an'ny fiara, ny bateria mitaky fanamafisana. Atombohy ny fiara mpanome ary miandrasa 5 minitra mandra-pahatongan'ny bateria ny fiara faharoa. Aorian'io dia azonao atao koa ny manomboka, avelao izy io mandritra ny 7 minitra. Vokatr'izany dia mety ho tapaka ny famaranana, ary tokony avela handeha mandritra ny 15-20 minitra ny milina. Ity fomba ity dia afaka manantitrantitra haingana ny fiara ianao rehefa mandeha ny motera.

Fomba 3. Atombohy amin'ny tady ny fiara

Raha hampiasa an'io fomba io dia tokony hiantona amin'ny tady matevina sy ny amboadia. Ny dingana voalohany dia ny hampiakatra famaky famaky ny milina miaraka amin'ny jack. Manaraka, afatory amin'ny tady ny kodiarana. Mba hanodinana ilay kodiarana dia esory ny tsipika amin'ny alàlan'ny fihetsiketsehana maranitra, toy ny misintona ny tady amin'ny vavonin-bozaka hanombohana azy.

Ity fomba ity dia manahaka ny fanombohana fiara amin'ny goavambe iray. Rehefa mihodina ny kodiarana dia manomboka mihodina ny dian'ny fiara, izay manomboka ny dingana manaraka mankany amin'ny motera manomboka. Ho an'ny fiara manana fifindrana mandeha ho azy, ity fomba ity, indrisy, tsy mety mandeha. Na izany aza, ny fanombohan'ny fiara amin'ny fampitana manual dia hahomby.

Fomba 4. Atombohy amin'ny fampiasana ny charger-panombohana

Ny mora indrindra ampiasaina dia ny fanombohana bateria amin'ny fampiasana fitaovana manokana. Mifandray amin'ny tambajotra ny seho starter-charger, ary ny switch mode dia tsy maintsy ao amin'ny "start" mode. Ny tariby ROM izay misy vidiny tsara dia tsy maintsy mifandray amin'ny terminal tsara, ary miaraka amina lafy ratsiny - mankany amin'ny baran-dranon'ny môtô, izay misy ilay kintana. Avy eo ahetsika miaraka amin'ny fanalahidy ny tsy fitandremana. Raha niasa ny fomba ary nanomboka ny fiara, tapaho ny ROM. Azonao atao ihany koa ny mampiasa booster mba hanefana ny bateria.

Inona no tokony hatao raha maty ny bateria amin'ny masinina

Ny ankamaroan'ireo fomba ireo dia ampiasaina amin'ny fiara misy fandefasana manual. Raha sendra ny fifindrana mandeha ho azy, dia tsy mandeha io fomba io. Ny tiana eto dia ny fahasamihafana fitaovana fampitana manual ary mandeha ho azy.

Ny "mpanolotsaina" sasany dia mifamaly fa ny olana amin'ny fanombohana ny "mandeha ho azy" avy amin'ny pusher dia tsy hivoatra raha toa ka hanafaingana ny fiara mankany 70 km / h ianao ary mamindra ny mpindrana amin'ny toerana "D". Raha ny marina dia tsy tohanan'ny zava-misy ireo torohevitra ireo.

Tsy toy ny fifindran'ny mekanika ny milina tsy misy fifandraisana hentitra amin'ny môtô (ohatra, amin'ny fanovana torolalana torolàlana, dia alefa any amin'ny boatin'ny planeta ny metaly ary mampiasa pompa manokana izay tsy ahetsika rehefa maty ny motera). Raha jerena amin'ireto endri-javatra ireto dia tsy hanampy ny fomba "klasik" hanombohan'ny motera. Ambonin'izany, ity fomba ity dia hanimba ny mekanika mihitsy (na dia ny fanilihana mahazatra aza dia tsy mendrika amin'ny "milina mandeha ho azy").

Mba hanombohana fiara manana fifindrana mandeha ho azy, dia tsy mila mampiasa recharging ihany ianao. Amin'ity tranga ity dia esorina ny fiara ny bateria ary mifamatotra amin'ny charger. Miaraka amin'ny rafitra fandefasana angovo sy famatsiana solika dia hanomboka ny fiara.

Raha tsy misy fotoana iandrasana mandra-pahatongan'ny batterie na tsy misy ny mpanefy dia azonao atao ny "hazavana" fiara ny mpifanila trano na mampiasa fomba hafa ampiasaina "famelomana indray" ny bateria.

Inona no tokony hatao raha mivoaka ny bateria amin'ny ririnina

Amin'ny ririnina, noho ny fitomboan'ny vesatra, arotsaka haingana ny bateria ary tsy miankina amin'ny fotoana izay namidy azy io. Ny mpitondra môtô sasany rehefa avy ny fotoana maharitra alohan'ny hanombohan'ny motera mandritra ny 3-5 segondra. velomy ny tohatra avo mba "hifoha" ny bateria, ary atombohy ny motera.

Raha ny resaka fifindrana mekanika dia misy safidy maro ho an'ny motera an-tery manomboka amin'ny bateria fanariana. Ny mora indrindra dia ny manomboka ny môtô amin'ny motera. Rehefa manao izany dia tokony ho azonao antoka fa mifandraika amin'ny fikarakarana bateria ambany ilay olana. Amin'ity tranga ity dia hiodina miadana ny starter na tsy hihetsika mihitsy izy ireo hanodina ny lakile ao anatin'ny hidin-tsokosoko. IN lahatsoratra misaraka amin'ny fampiasana ny ohatry ny VAZ 2107, ny antony hafa hanombohana ny motera manahirana dia aseho fa tsy mifandray amin'ny andoavambola ambany.

Raha ny fiara miaraka amin'ny fifindrana mandeha ho azy, dia loharano herinaratra hafa ihany no hanampy amin'ity tranga ity. Ny fomba hisorohana ny fihoaran'ny bateria amin'ny ririnina, ary koa ny fitahirizana ny ririnin'ny bateria amin'ny alàlan'ny ririnina eto.

Ahoana ny fomba hanitarana ny aina bateria?

Mba hitandremana ny herin'ny baterin'ny fiara ataonao, araho ny torohevitra.

1. Ataovy maina sy hadio ny bateria fiara ataonao.
2. Aza sorena fiovana tampoka.
3. Aza manantona be ny bateria na manaparitaka ny herinaratra alohan'ny fotoana.
4. Manakatona ny motera rehefa tsy tony.
5. Aza ariana ny batterie misy ny moto starter.
6. Apetaho tsara anaty fiara ilay bateria.
7. Aza esorina tanteraka ny bateria.

Ireo toro-hevitra rehetra ireo dia tsotra sy mora arahina. Ianao fotsiny dia mila zatra ny tenanao mba mikarakara ny fiara amin'ny fotoana ara-potoana, mba ho tsy miakatra eo afovoan-dalana ianao.

Fanontaniana mahazatra:

Azoko atao ve ny manomboka ny fiarako tsy misy bateria? Ie. Ny fomba fiasa ihany no tsy mitovy arakaraka ny fiasa amin'ny firafitry ny masinina. Raha tsy misy bateria dia azo atomboka amin'ny mpanosika ny fiara (amin'ity tranga ity, ny fiara dia tsy maintsy misy fampitana tanana) na avy amin'ny booster (fitaovana kely fanombohana izay mamokatra onjam-panombohana lehibe hatramin'ny 1 minitra).

Ahoana no ahafantarana ny hoe maty ny bateria? Amin'ity tranga ity, ny jiro batterie mena eo amin'ny solaitrabe dia hanazava tsy tapaka. Miaraka amin'ny sarany ambany dia miodina miadana ny mpanomboka (mila averina simba ny bateria). Raha esorina tanteraka ny bateria dia tsy halefa ny rafitra ao anaty birao (tsy hirehitra ny jiro).

Inona no hatao raha maty tanteraka ny bateria? 1 - apetrakao amin'ny fiambenana mandritra ny alina. 2 - atombohy amin'ny fiara ny fiara ary avelao izy hihazakazaka na hamily fa tsy mijanona ny motera ary maty ny fitaovana (farafaharatsiny 50 km).