Inona ny chassis, ny fomba fiasa ary inona izany

Chassis fiara

Ny zava-baovao dia naorina teo amin'ny akia tamin'ny modely teo aloha ary nahazo fiovana ara-teknika sy fahitana maro. Manomboka toy izany ny fanombohan'ny famerenan'ny fiara marobe amin'ny taranaka manaraka. Inona ny chassis izay novokarin'ny modely manaraka? Andeha hojerentsika bebe kokoa io resaka io.

Inona ny chassis

Ny fiara moto rehetra dia misy singa telo lehibe:

• Power Point;
• tena,
• chassis.

Ny chassis dia tsy ampahany manokana amin'ny fiara. Indraindray io teny io dia manondro ny firafitry ny milina.

Raha ny marina, ny chassis dia andiana mekanika mifandray amin'ny kodiarana sy ny tohana amin'ny fiara. Ity dia singa iray izay manambatra ny familiana fiara, ny fifindrany, ny rafitra fihenam-bidy ary ny chassis. Ireo rafitra rehetra ireo dia mifandray amin'ny fototra iraisana, ary ny asany dia synchronize mba hahafahan'ny fiara manontolo manao hetsika. Ny chassis koa dia ahitana ny frame miampy powertrains - maotera, fifindran'ny sy fampiatoana. Eo amboniny dia misy vatana manome endrika vita ny fiara. 

Ny chassis amin'ny fiara dia midika koa ampahan'ny faritra sy fivoriambe izay miankina amin'ny fihetsiketsehana sy manivaky ny fiara. Ao amin'ny antontan-taratasy ara-teknika amin'ny fiara dia manana mari-pahaizana io, izay amin'ity tranga ity dia mifanitsy amin'ny isan'ny isan'ny vatana (inona izany nomera chassis).

Ny tena singa ny chassis ny fiara dia roa fampiatoana - anoloana sy aoriana, ary koa ny kodia. Ilaina ny fampiatoana mba hanalefahana na hanafoanana ny fihovitrovitra rehefa mitondra fiara, noho izany ny fiara dia mandresy moramora ny fivontosana rehetra eny an-dalana.

Ahoana ny fomba fiasa sy ny momba izany

Ny singa rehetra ilaina amin'ny fihetsiketsehana dia miorina amin'ny fototry ny fiara amin'ny fomba toy izany fa ny angovo fihodinana dia ampitaina avy amin'ny masinina mankany amin'ny kodiarana mitondra fiara. Toy izao ny fomba nanamboarana ny asan'ny nodes rehetra:

• Napetraka eo amin'ny takelaka maotera... Avy aminy, ny metaly dia alefa any amin'ny eo anoloana na aoriana famaky (raha ny tranga rehetra misy ny kodiarana-kodiarana na aoriana-kodiarana). Vokatr'izany dia manomboka mitodika ny kodiarana ary ny mandroso dia mandroso na mihemotra.

• Ny fantsom-pifandraisana dia mifandray amin'ny fiara hanovana ny làlany. Ny kodiarana mitondra fiara no namily ny fiara, ary ny kodiarana dia nitarika ny lalana halehany. Misy ny antsipiriany maro ao amin'ity fivoriambe ity izay manome maneva makana rehefa mitaingina.

• Mba hanovana ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia napetraka eo anelanelan'ny unit-jiro sy ny kodiarana mitondra fiara. Mety izy mekanika na mandeha ho azy. Amin'ity fivoriambe ity dia mitombo ny fiasan'ny torsiara amin'ny alàlan'ny fitaovam-piadiana, izay manamaivana ny enta-mavesatra amin'ny motera.

• Ny fatra dia mipoitra rehefa mitondra fiara amin'ny kalitao samihafa. Ny fikorohana sy ny fangovitana dia hiteraka haingana ny fifindrana sy ny fitaterana. Mba hanonerana io vesatra io dia mipetaka amin'ny subframe ny levers sy ny mpanentana manafintohina.

Araka ny hitanao, ny chassis amin'ny fiara dia mamela anao hametraka ny fihetsiketsehana manontolo, manova ny làlan-kaleha ary manonta ny vesatra fipoahana izay mitranga mandritra ny mitondra fiara. Noho ny fampandrosoana, ny angovo vokarin'ny motera anatiny dia azo ampiasaina amin'ny fitaterana tsara sy azo antoka amin'ny olona sy entana be.

fitaovana

Noho izany, eo ambanin'ny chassis dia midika fitambaran'ny ampahany manohana sy ny singa manan-danja sasany izay mamela ny fiara hifindra tsy miankina. Mizara ho sokajy roa ny karazana rafitra rehetra.

Ny sokajy voalohany dia ahitana ny fiara rehetra misy fanamboarana rafitra. Amin'ity tranga ity, ny trolley fiara dia misy tohatra izay ampifandraisina ny singa rehetra, ny mekanika ary ny rafitra. Ireo fiara ireo dia mavesatra ary tena mateza. Amin'ny ankapobeny, ny famolavolana toy izany dia hita amin'ny kamiao sy SUV feno.

Ny sokajy faharoa dia ahitana ny karazana chassis, izay avy hatrany dia ampahany amin'ny vatan'ny fiara. Ny vatana mitondra entana dia tsy matanjaka toy ny amin'ny frame feno, fa maivana be, izay manan-danja lehibe ho an'ny fiara mpandeha. Amin'ny fanovana toy izany amin'ny chassis ihany no ahafahana mamorona supercar maivana indrindra azo atao.

Injeniera avy amin'ny mpanamboatra fiara samy hafa mamolavola ny firafitry ny enta-mavesatra vatana, izay tsy mitovy amin'ny endrika endri-javatra, fa koa vita amin'ny fitaovana isan-karazany.

Ity misy lahatsary fohy mampiseho ny maha-zava-dehibe ny fampiasana fitaovana chassis maivana ho an'ny fiara maoderina mampiasa ny maodely Mazda ho ohatra:

Mazda. Vatana sy chassis.

Singa mandrafitra

Koa satria ny zava-drehetra dia miankina amin'ny chassis ny fiara, ity ampahany amin'ny fiara dia tsy maintsy ho mafy araka izay azo atao foana, ary ny singa dia tsy maintsy mahazaka enta-mavesatra samy hafa, na inona na inona toe-javatra miasa.

Ny chassis fiara maoderina dia ahitana ireto ampahany sy rafitra manaraka ireto:

• Kodia misy kodiarana;
• Transmissions;
• Pendants;
• Ny familiana sy ny braking system.

Ireo singa rehetra ireo dia miorina tsara amin'ny frame na amin'ny ampahany amin'ny vatana.

miasa

Raha ny fiaran'ny mpandeha, ny chassis amin'ity fiara ity dia manana ireto asa manaraka ireto:

• Mamela anao hampiasa ny hery traction ho an'ny hetsika mahaleo tena ny rafitra. Noho izany, ny fiara dia manana chassis;
• Manome ny hetsika malefaka indrindra azo atao. Ny fampiatoana sy ny ampahany amin'ny pneu dia tompon'andraikitra amin'ny fahamoram-po. Ny fampiononana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha dia miankina amin'ny karazana fampiatoana sy ny kalitaon'ny singa damper;
• Mamela anao hifehy ny fitarihan'ny hetsika ny rafitra. Ity asa ity dia natokana ho an'ny familiana.

Ny chassis tsirairay dia natao ho an'ny toetry ny lalana samihafa mba hahafahan'ny fiara manohitra ny enta-mavesatra rehefa mandresy ny sakana. Raha io enta-mavesatra io dia tena manan-danja, ny ampahany mitondra entana amin'ny fiara dia hiova endrika, izay hisy fiantraikany amin'ny mekanika isan-karazany sy ny singa ao amin'ny vatana (ohatra, hijanona tsy hikatona ny varavarana).

fampiatoana

Io no iray amin'ireo singa fototra amin'ny chassis. Ny fahamarinan-toeran'ny fiara rehefa miondrika dia miankina amin'ny kalitao sy ny endrika endrika amin'ity ampahany ity. Ary koa, ny fampiatoana dia novolavolaina amin'ny fitakiana fiarovana mifanaraka amin'ny filan'ny mpamily maoderina amin'ny lafiny fampiononana.

Hatramin'ny namoronana ny fiara voalohany, ary mandraka androany, ny famolavolana fampiatoana dia manatsara hatrany, noho izany dia misy karazana fampiatoana isan-karazany amin'ny tontolon'ny fiara. Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ireo rafitra rehetra ireo dia eo amin'ny fomba fametrahana ny fanohanan'ny milina (kodiarana) amin'ny axle iray.

Fampiatoana miankina

Ity no karazana fampiatoana fiara voalohany indrindra. Amin'ity tranga ity, ny kodiarana amin'ny axle iray dia mifamatotra mafy. Ny tombony amin'ny fampiatoana toy izany dia ahitana ny firaiketan'ny kodiarana amin'ny sisin-dalana. Zava-dehibe indrindra izany rehefa miditra amin'ny fiolahana amin'ny tany malama ny fiara. Noho ny fikitihana mafy, ny kodia tsirairay dia mijanona ho mahitsy.

Raha miresaka momba ny fatiantoka amin'ity karazana fampiatoana ity isika, dia rehefa mitondra fiara amin'ny tampony, ny kodiarana mifamatotra mafy dia tsy miantoka ny fampandehanana ny fiara (kodia iray mihazakazaka amin'ny tampony ary manova ny fironan'ny axle manontolo). Amin'ny fiara maoderina, ny fampiatoana miankin-doha tanteraka dia efa nilaozana. Fa kosa, napetraka ny fampiatoana karazana MacPherson.

Ny rafitra miankina dia napetraka manokana amin'ny axle aoriana, na inona na inona axle mitondra fiara na mandeha. Raha axle mitondra fiara, dia asehon'ny axle aoriana, izay manome fifandraisana henjana eo amin'ny kodiarana roa. Ny axle mandeha dia mampiasa crossbeam na torsion bar.

Fampiatoana tsy miankina

Amin'ity tranga ity, ny kodiarana napetraka amin'ny axles dia tsy mifandray mafy amin'ny tsirairay, noho izany ny toerana misy azy ireo amin'ny horizontaly dia tsy misy fiantraikany amin'ny tsirairay. Mba hiantohana ny traction ambony indrindra amin'ny lalana dia misy stabilizer transverse napetraka amin'ity fampiatoana ity.

Ity karazana fampiatoana ity, na dia eo aza ny rafitra sarotra kokoa, dia manome fampiononana bebe kokoa ary maivana kokoa ny lanjany raha oharina amin'ny fampiatoana miankina. Noho izany, ny fiara maoderina dia lasa mavitrika kokoa sy araka izay azo atao. Ny fatiantoka dia ahitana ny filàna ny fanitsiana tsy tapaka ny kodiarana.

fanasokajiana

Araka ny efa noresahintsika, ilaina ny chassis amin'ny fiara amin'ireto tanjona manaraka ireto:

1. Hamarino tsara ny fivezivezin'ny fiara amin'ny alàlan'ny famindrana torque avy amin'ny herinaratra mankany amin'ny fifindrana ary avy eo mankany amin'ny kodiarana;
2. Ahenao kely ny enta-mavesatra izay azo avy amin'ny famindrana ny masinina mihoatra ny vongan-tany. Misaotra an'io, na ny motera na ireo singa manan-danja amin'ny fitaterana dia tsy mijaly noho ny fikororohana tsy tapaka;
3. Omeo hetsika mivantana, fivezivezena, fanafainganana na fihenam-bidy, ary koa fijanonana feno miaraka amin'ny fijanonana manaraka ny firafitry ny fiara manontolo.

Miankina amin'ny karazana fiara mandeha amin'ny tany, ireto karazana chassis manaraka ireto dia miavaka:

• Automotive - miankina amin'ny fiara, kamio, tranofiara ary semi-trailer;
• Traktera - araky ny anarany dia ampiasaina amin'ny traktera io chassis io. Azo soratana na kodiarana io;
• Moto - ampiasaina hanangonana moto, scooter, bisikileta, quad;
• Ho an'ny fitaovana manokana. Ny famolavolana dia mety ho samy mandeha irery na tsia. Ny dikanteny miaro tena dia afaka mampiasa làlana na kodiarana;
• Lalam-by - mifototra amin'ny chassis toy izany dia noforonina ny fitaterana natao ho an'ny fivezivezena amin'ny lalamby. Anisan'izany ny lamasinina, lamasinina elektrika, lalamby, tram-by, sns.
• Fiara manerantany - na dia ampiasaina hanangonana fiara aza ny chassis toy izany, ny endriny dia ahitana endrika ny fitaterana an-tanety sy rano, noho io "amphibian" io dia afaka mivezivezy amin'ny fahombiazana mitovy, na an-tanety na an-drano. Ity sokajy ity dia tsy misy hovercraft. Ity dia efa karazana fitaterana rano.

Ireo karazana chassis rehetra ireo dia mizara ho sokajy manaraka ihany koa:

• Fananganana frame. Toa fantsona vy mifangaro vy izay ametrahana ny rafitra rehetra sy ny fiangonan'ny fiara. Kamio sy SUV feno feno no noforonina tamin'ity karazana chassis ity. Talohan'izay, ny fiara mpandeha dia niorina tamin'ny trolley toy izany ihany koa, saingy noho ny lanjany lehibe, ny rafitra dia nitaky ny fametrahana herinaratra matanjaka.
• Vatana mitondra entana. Amin'ny ankapobeny, io karazana chassis io dia ampiasaina amin'ny fiara maivana. Ny subframe dia azo ampiasaina amin'ny sarety toy izany, fa misy ihany koa ny fiara tsy misy an'io singa io.
• Volavola mihosin-tena. Ity fanovana ity dia tsy misy afa-tsy fitaovana manokana. Ny sarety dia misy singa fototra ahafahany mihetsika tsy miankina. Mila manome ny toeran'ny mpandraharaha izany. Ity sokajy chassis ity dia matetika ampiasain'ny rafitra miaramila hamindra ny fitaovan'ny miaramila, ary koa ny orinasa mpanao trano lehibe.
• Fanamboarana moto. Ity karazana chassis ity dia ampiasaina hanamboarana fiara mpitondra moto. Misy ihany koa ny karazana fiara fanatanjahan-tena, "Buggy", izay mifototra amin'ny frame vita amin'ny fantson-drano (mba hanamorana ny fanamboarana).

Chassis kamiao

Safidy chassis maromaro no novolavolaina ho an'ny kamio. Ny sarety toy izany dia mifototra amin'ny frame. Miankina amin'ny maodely, ny chassis amin'ny fiara dia azo aseho amin'ny alàlan'ny dian-tongotra na kodiarana. Ny safidy mitambatra dia tsy dia fahita firy: ny familiana dia kodiarana, ary ny tapany voalohany dia ny fanday.

Miankina amin'ny tanjon'ny fiara, ny vatana, ny booth, ny tanky, ny manipulator, ny mixer beton, ny cradle sy ny sisa dia azo apetraka amin'ny chassis-ny. Ny chassis kamiao dia sokajiana araka ny:

• Ny isan'ny famaky dia roa farafaharatsiny ary efatra farafaharatsiny;
• Mitondra fahaiza-manao - taonina kely, salantsalany na mavesatra;
• Modely kodiarana - ny isan'ny kodiarana apetraka amin'ny trolley. Izy ireo dia mety ho mpitovo na avo roa heny.

Na eo aza ny zava-misy fa ny ankamaroan'ny kamio dia mifototra amin'ny endrika mahazatra, misy ihany koa ireo maodely misy vatana monocoque. Saingy ity karazana fiara ity dia tsy dia mandeha loatra amin'ny fitaterana enta-mavesatra mendrika.

Ohatra, ity misy topy maso ny kamiaon-axle efatra Kenworth W900, izay miorina amin'ny chassis karazana frame:

Kenworth W900 tsara tarehy amin'ny $ 230 arivo

Ireo tranga misy fiatraikany amin'ny fiovan'ny chassis fiara

Hatramin'ny nampidirana ireo fiara miorina amin'ny chassis voalohany dia nandalo modernisation ny bogie. Tamin'ny fiara voalohany dia laharam-pahamehana ny fanamaivanana ny volavola, mba hahafahana mampiasa herinaratra tsy matanjaka kokoa, nefa miaraka amin'izay dia tsy very ny dinamita.

Ny kodiarana voalohany dia vita tamin'ny hazo. Mba hanazavana azy ireo dia nasiana lavaka ao. Hatramin'ny namoronana ny analog metaly miteny dia nampiditra fiara avy hatrany izy io. Rehefa nitombo ny hafainganam-pandehan'ny fiara dia nila fampiatoana mahomby kokoa izy ireo. Noho io antony io dia nanomboka namorona rafi-pako mahomby kokoa ny injeniera. Ary raha tsaraina ny zava-misy fa mipoitra ny teknolojia vaovao (ohatra, ireo mpitroka shock shock, izay voalaza eto), ny asa amin'ny fanatsarana ny chassis dia tsy mijanona.

Miankina amin'ny karazana bogie, afaka mampiasa fitaovana maivana izy, ohatra, vatan'ny monocoque mitambatra, saingy noho ny antony azo antoka dia mbola tsy maika ny handao ny fampiasana ireo vy firafitra vy ny mpamokatra fiara rehetra. Rehefa lasa ara-toekarena ara-toekarena ny fampiasana fitaovana hafa, toy ny fitambarana na fitaovana nano (ankehitriny dia lafo be ho an'ny mpividy antonony ny fiara toy izany), dia azo inoana fa hampifanaraka tsikelikely ny tsipika famokarana amin'ny famokarana an'io karazana chassis io ireo fiara.

Lesoka malemy

Raha misy feo tsy mahazatra hita rehefa mifindra avy amin'ny fitaovana iray mankany amin'ny iray hafa, dia famantarana ny tsy fahombiazan'ny chassis. Ny iray amin'ireo olana mahazatra indrindra dia rehefa mitondra any amin'ny ilany, na miankavia na miankavia.

Misy antony maro mitranga:

• ny géométra an'ny kodiarana teo aloha dia rava,
• nitombo ny tsindry amin'ny kodiarana,
• leveres levers,
• fahasamihafana lehibe amin'ny habetsaky ny kodiarana,
• fanitsakitsahana ny paralelisme eo anelanelan'ny famaky gony sy lamina eo alohany.

Ireo olana ireo dia mety hitarika amin'ny fahasimbana amin'ny fanamafisam-peo, ka miteraka loharano tapaka na fahasimbana hafa amin'ny fampiatoana. Raha ahiana ny fahasimban'ny chassis dia tokony hojeren'ny mpamily ihany koa raha misy ny fivoahana avy amin'ny chassis. Azo atao ny mivaha ny sakana mangina, izay matetika miteraka fahasimbana amin'ny kapila sy tsy fifandanjana amin'ny kodiarana aloha. Ny creak rehefa braking dia famantarana ny tsy fahombiazan'ny shock absorber, stabilizer na ampahany amin'ny singa manohana. Raha miseho farafaharatsiny ny iray amin'ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony, dia tokony handray fepetra avy hatrany ianao ary hifandray amin'ny serivisy fiara.

Ianao koa dia afaka mahita izay atao hoe CHASSIS Nomery: IZA IZAO NO TOKONY ITY ARY INDRINDRA IZANY?

Tombony sy fatiantoka ny chassis fiara eto an-tany

Raha jerena fa ny injeniera erak'izao tontolo izao dia niasa tamin'ny fanatsarana ny chassis an'ny fiara nandritra ny zato taona mahery, ny fitaterana maoderina dia mampiseho fitoniana avo lenta, azo antoka, azo antoka ary mahazo aina. Misaotra an'izany fa ny singa sy ny mekanisma napetraka ao anaty fiara na môtô dia tsy mijaly noho ny fikororohana na ny hovitrovitra voajanahary. Ny fiainana miasa amin'ireo singa ireo dia nitombo, izay misy fiatraikany tsara amin'ny fanombanana ankapobeny ny vokatra maoderina an'ny mpamokatra fiara.

Ary koa, ny chassis, izay mampiasa tany ho toy ny fulcrum, fa tsy ny rivotra na ny rano, dia mamela ny fitaterana enta-mavesatra amina halavirana mendrika, raha mampiasa solika farafahakeliny farafahakeliny (ampitahaina amin'ny fitaterana an'habakabaka na rano, izay afaka mitondra entana mitovy)

Na eo aza ny zava-misy fa ny fiara maoderina dia mifototra amin'ny bogies toy izany izay mahafeno ny fenitra fiarovana, ny chassis an'ny fiara an-tanety dia manana ny fatiantoka. Mazava ho azy, ny ankamaroan'ny lesoka amin'ireo sarety taloha dia voavaha amin'ny alàlan'ny fametrahana singa vaovao sy milamina kokoa. Saingy ny fatiantoka lehibe amin'ny fanovana chassis rehetra dia ny fahafahan'ny fiara toy izany miala amin'ny tany fotsiny.

Ny ankanavaka dia fiara fitateram-bahoaka, fa io teknolojia io dia ampiasaina amin'ny fiara manokana, ary avy eo amin'ny toe-javatra tery ihany (ohatra, ny fiara amin'ny faritra rehetra dia tsy azo ampiharina amin'ny tontolon'ny tanàna). Ny fitaterana sivily dia mbola tsy afaka mirehareha amin'ny fahaizan'ny tena, fampiononana ary fahombiazana mitovy, na an-tanety na an-dranomasina, tsy lazaina intsony ireo milina afaka manidina. Na dia, araka ny filazan'ny indostrian'ny sarimihetsika aza, tsy ho ela dia hamaha ity olana ity ny olombelona (ny sambo-dranomasina dia noheverina ho vokatry ny nofinofisin'ny mpanoratra tantara foronina).

Video momba ny lohahevitra

Ho famaranana, dia manolotra lahateny fohy momba ny rafitra ankapobeny ny chassis fiara:

Firafitra ankapobeny ny chassis

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe chassis ao anaty fiara. Eo ambanin'ny chassis-n'ny fiara dia midika hoe rafitra izay misy fefy (fa tsy izy, fiara fitateram-bahoaka marobe no mampiasa ampahan'ny enta-mavesatra entana), sampana fandefasana, singa ao anaty chassis, fampiatoana, ary koa rafitra fanaraha-maso ( familiana). Ny chassis frame dia azo raisina ho endrika feno, satria afaka mihetsika malalaka amin'ny lalana na kodiarana izy.

Inona no tafiditra ao anaty chassis fiara. Ny famolavolana chassis dia misy endriny na ampahany manohana ny vatana, familiana (tsorakazo, talantalana), familiana kodiarana, andry miaraka amina levers, kodiarana tenany, porofom-bolo, zahana kardan, boaty fanamoriana, singa fampiatoana.