Fitaovana fampitana mekanika

Ny fandefasana manual dia tsy mahazatra amin'ny fiara toy ny teo aloha, saingy tsy manakana azy ireo tsy hitaky sy ilaina izany. Ity karazana fifindrana ity dia tian'ireo mpamily izay te hifehy ny fizotry ny fiakarana na hampihemotra. Ho an'ny mpitondra fiara marobe dia tsy mahaliana firy ny dia raha toa ka asiana mandeha ho azy na tiptronic ilay fiara.

Ny fandefasana manual dia mitovy amin'ny fahatokisana ary mbola mitaky ny fahalalany sy ny fahatsoran'ny fitaovana. Vitsy anefa ny olona mahalala ny atao hoe io fitaovana io, ny fomba fiasan'io. Manoro hevitra izahay mba hahafahanao mamantatra tsara ny "mekanika" ary mahatakatra ny fitsipiky ny fifindrana.

Ahoana no fiasan'izy

Ny fifindrana mekanika dia ilaina ny manova ny torelina ary mamindra azy amin'ny motera anaty anatiny mankany amin'ny kodiarana. Ny torelina izay avy amin'ny motera dia natolotra tamina vatosoa fidirana amin'ny boaty amin'ny fantsom-bokotra. Noho izany antony izany dia avadika amin'ny paikady mifampitohy (dingana) ary ampitaina mivantana amin'ny kodiaran'ny fiara.

Ny tsiroan'ny giro rehetra dia manana ny toeran'ny gear an'ny tenany manokana, izay tompon'andraikitra amin'ny isan'ireo revolisiona sy ny famatsiana torsiana amin'ny crankshaft moto mankany amin'ny kodiarana. Ny fitomboan'ny torsiasan'ny fifindrana dia miteraka ny fihenan'ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft. Miankina amin'ny lafiny iray, marina ny mifanohitra amin'izany.
Alohan'ny hanovana ny fitaovam-piadiana ao anaty boaty torolalana, ny fikosehana ny làlan-kavoana mamatotra dia ilaina ny hanelingelina ny fandehanan'ny herin'ny motera anatiny. Ny fanombohan'ny fiaran'ny fiara iray dia mitranga hatrany amin'ny dingana voalohany (afa-tsy ny kamiao), ary ny fiakaran'ny fitaovam-pitomboana dia mitranga tsikelikely, miaraka amin'ny fanovana fihenam-baravarana amin'ny alàlan'ny alàlan'ny ambany ka hatramin'ny avo. Ny fotoana faran'ny fifandimbiasana dia voafaritra amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara sy ny tondro-mombamomba ny fitaovana: takelaka sy haingam-pandeha hafainganana.

Ny singa lehibe amin'ny sokajy

Ny singa fototra amin'ny boaty torolàlana dia:

• Clutch. Ity mekanika ity dia ahafahanao manongotra soa aman-tsara ny vavahadin'ilay boaty amin'ny fihodinana crankshaft... Io dia mipetaka amin'ny flywheel môtô ary misy disika roa ao anaty sakanana iray (harona clutch). Rehefa manosika ny mpandeha mivadibadika ianao dia tsy tapaka ireo kapila ireo, ary mijanona ny fihodinan'ny tsenan'ny gearbox. Io dia ahafahana mifindra amin'ny fitaovana notadiavina. Rehefa navotsotra ny mpandeha dia ny tsilo avy any amin'ny crankshaft mankany amin'ny flywheel dia mankamin'ny fonony clutch, avy eo amin'ny plate plate de pressure ary mandeha any amin'ilay disc disc. Ny tsipika mitondra ny boaty dia ampidirina ao amin'ny haben'ny kapila itiavanana mampiasa fifandraisana mahafinaritra. Ankoatr'izany, ny fihodinana dia alefa any amin'ireo haitao, izay nofidian'ny mpamily mampiasa ilay fitaovana fanamainty an'ny gearshift.

• Shafts sy valizy. Ireo singa ireo dia hita any amin'ny fifindrana rehetra. Ny tanjon'izy ireo dia ny hampita torsiana avy amin'ny moto mankany Differential, tranga famindrana na on cardan, ary koa manova ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny kodiarana fiara. Ny fitaovam-pitaterana iray dia manome fikojakojana azo antoka amin'ny shafts, ka ny herin'ny motera dia alefa any amin'ny kodiaran'ny fiara. Ny karazana fitaovam-pitaterana iray dia mifatotra mafy amin'ny shafts (ohatra, ny sakana amin'ny mpanelanelana, izay vita amin'ny singa tokana miaraka amin'ny shaft mpanelanelana), ny iray hafa dia azo mihetsika (ohatra, sliding, izay napetraka amin'ny shaft faharoa. ). Mba hampihenana ny tabataba mandritra ny fiasan'ny gearbox, dia vita amin'ny nify oblique ny fitaovana.

• Synchronizers. Ny firafitry ireo faritra ireo dia manome antoka fa ny fitodiana haingam-pandeha roa amponga tsy miankina. Aorian'ny fanodinana ny fihodinan'ny fangatahana ho an'ny fidirana sy ny valim-pamoaka, dia mifamatotra amin'ny fitaovam-pandefasana ilay fehin-kibo hidy. Ny fomba fiasa toy izany dia tsy manelingelina rehefa mihodina amin'ny hafainganam-pandeha, ary koa ny fiakan'ny fiantsonan'ny sangan'asa mifandray.

Ilay sary dia mampiseho iray amin'ireo safidy ho an'ny boaty mekanika amin'ny fizarana:

Karazana fandefasana manual

Ny fitaovana fandefasana manual dia karazana karazany. Arakaraka ny isan'ny amina vita an-tsambo, misy fanavahana eo:

• roa-vy (napetraka amin'ny fiara mpandeha misy fiara kodiarana eo alohany);
• telo-motana (ampiasaina ho an'ny fiara-dresaka mandeha aoriana sy ny fitaterana entana).

Raha jerena ny isan'ny dingana (gear), ny hafainganana dia 4, 5 ary hafainganam-pandeha.

Fitaovana fampitana mekanika

Ny famoronana fandefasana manual dia misy ireto singa manaraka ireto:

1. Takelaka misy misy ny ampahany lehibe amin'ny fifindrana.
2. Sambo: voalohany, faharoa, manelanelana ary fanampiny (ho an'ny miverina).
3. Synchronizer. Izy no tompon'andraikitra amin'ny tsy fisian'ny vongan-dàlana sy ny fihazakazahana mangingina ireo singa ao amin'ny boaty rehefa mifamadika ny milina.
4. Ny mekanisma ho an'ny fanodinana fitaovam-pandehanana, ao anatin'izany ny fanidiana sy ny fanidiana.
5. Fifaninanana Shift (izay hita ao amin'ny fitoeran'ny mpandeha)

Ny sary eto ambany eto dia hanampy amin'ny fahazoana amin'ny antsipiriany kokoa ny firafitry ny fandefasana manual: Ny isa 1 dia manondro ny toerana misy ny motera voalohany, ny isa 2 dia manondro ny kofehy amin'ny fanovana fitaovam-piadiana ao amin'ny boaty. Ny isa 3 dia manondro ny mekanika mihodina. 4, 5 ary 6 - ho an'ny lohan-tsegondra faharoa, plug avy amin'ny rano ary sera manelanelana. Ary ny isa 7 dia midika ho crankcase.
Tsara homarihina fa ny fifindran'ny karazana roa sy roaran roa dia samy hafa amin'ny samy hafa eo amin'ny firafitra sy ny fitsipiky ny fiasa.

Boaty twin-shaft: famolavolana sy fitsipiky ny fiasa

Amin'ny fifindrana torolàlana toy izany, ny torapasika dia mamatsy avy amin'ny motera anaty anatiny mankany amin'ny mazoto fidirana noho ny fifandonana efa misy. Ireo fitaovam-piadiana vita shaft, izay eo amin'ny toerana mitovy amin'ny ihany koa ny mpanjifa, dia mihodina manodidina ny famaky. Ny metaly avy amin'ny tavy faharoa dia mifindra amin'ny alàlan'ny fitaovam-pandehanana lehibe sy ny fahasamihafana (tompon'andraikitra amin'ny fihodinan'ny kodiarana misy ny hafainganam-pandeha samihafa) mivantana amin'ny kodiaran'ny fiara. Ny akora mitondra fiara dia manana fitaovam-piarovana milamina tsara. Ny mekanika fanovana fitaovam-piadiana dia hita ao amin'ny faritra misy ny vatan'ny boaty ary ahitana fatotra sy tsorakazo ampiasaina hanovana ny toeran'ny clutizer clutch. Mba hampiasa fitaovam-piadiana miolakolaka, ampiasaina ny motera fanampiny miaraka amin'ny fitaovam-piasana anelanelan'ny tranokala.

Boaty hazo telo-motera: fitaovana sy fitsipi-pifehezana

Ny fifindran'ny mekanika telo-vy dia hafa noho ny teo aloha noho ny fisian'ny kirihitra 3 miasa. Ankoatry ny trafika mitondra fiara sy misy maotera, dia misy koa ny menaka manelanelana. Ny asa voalohany dia mifanindry amin'ny kofehy ary tompon'andraikitra amin'ny fampitana torsiana amin'ny tavy manelanelana amin'ny alàlan'ny fitaovana mifandraika amin'izany. Noho io endri-javatra famolavolana io dia tafiditra ao anaty fifanarahana tsy tapaka ireo akondro 3 rehetra. Ny toeran'ny lela manelanelana mifandraika amin'ny voalohany dia mitovy (ilaina izany ny manamboatra ny fijanonana eo amin'ny toerana iray). Ny famaritana ny firafitry ny boaty mekanika dia midika fa fisian'ny fefiloha roa amin'ny famaky 1: faharoa sy voalohany. Ny lakilen'ilay mazoto mitondra fiara dia afaka mihodina malalaka, satria tsy misy fikamatra madiodio. Eto amin'ny vatan'ny boatin-jiro no misy azy ireo. Vita amin'ny fanaraha-maso mifehy, rantsankazo sy razana izy io.

Inona ireo lesoka ireo

Matetika, mihena ny fifindrana maimaim-poana rehefa ny mpamily no mamadika fitaovam-piadiana. Rehefa mamindra ny fitaovam-pifandraisana avy ho iray misy hetsika maranitra, tsy azo atao ny hisorohana ny fahatapahana. Ity fanao amin'ny fampiasana ny boaty dia mitarika ho tapaka amin'ny mekanika fiasan'ny gearshift sy ny mpanonta.

Ny tombony sy ny tsy fatiantoka ao amin'ny taratasim-bola

Rehefa azo atao ny mampiasa mekanika misy toetra samy hafa, dia mitaky mampitaha ny fahasahiranany sy ny fahatereny ny mpitondra fiara. Ny boaty mekanika koa dia manana tombony sy fatiantoka.

Ny tombony dia:

• Mihena sy mavesatra kokoa raha oharina amin'ny fifindrana mandeha ho azy;
• mamela ny mpamily mifehy ny elanelan'ny fiovan'ny gear, mitombo ny dynamics mandritra ny haingam-pandeha;
• miaraka amin'ny fahaiza-manao tsara dia afaka mampihena ny fanjifana solika ny mpamily;
• fahombiazana avo;
• Tsotra ny famolavolana, izay azo itokisana ny mekanika;
• mora kokoa ny fanamboarana sy fikojakojana noho ny mpifanandrina otomatis
• rehefa mitondra fiara mandeha eny ivelany, dia mora kokoa ny mifidy fomba mety kokoa malefaka kokoa amin'ny motera;
• ny fahaiza-mitondra fiara rehefa misy fandefasana manual dia omena saina kokoa rehefa mampiofana mpamily vaovao. Any amin'ny firenena sasany, ny zon'ny olona vaovao dia voamarika "tsy manana zo mitondra fiara miaraka amin'ny fandefasana manual" raha toa ka nandalo fiara nitondra fiara mandeha ho azy izy ireo. Raha sendra fanofanana momba ny "mekanika" dia avela mitondra fiara samihafa amin'ny sokajy mifanandrify aminy izy;
• afaka manantona ny fiara ianao. Ny fiara iray dia afaka mivezivezy mandeha ho azy ihany koa, amin'ity tranga ity dia misy ihany ny fameperana sasany.

Fahadisoan'ny mekanika:

• ho an'ireo tia fampiononana sy reraka amin'ny fanaraha-maso tsy tapaka ny fitaovana amin'izao fotoana izao, ny safidy tsara indrindra dia ny fifindrana mandeha ho azy;
• mitaky fanoloana fanaovan-tena mandritra ny fotoana fohy;
• ho an'ny fihodinana malefaka dia ilaina ny fahaiza-manao iray (ny solosaina mandeha ho azy dia manome haingam-pandeha tsy misy fanagodinana sy dips).

Ny fambolena fiara iray dia tombony ary tsy fahampiana. Ny fatiantoka ny fiara afaka mivezivezy dia mora kokoa ny mangalatra. Saingy raha tsy nanomboka ny fiara noho ny bateria maty (nihaino mozika nandritra ny fotoana ela izahay), dia afaka manomboka amin'ny fanafainganana ny hafainganam-pandeha tsy mitanila sy fitaovam-piadiana. Amin'ity tranga ity dia miakatra amin'ny lafiny mifanohitra ny tady - manomboka amin'ny kodiarana mankany amin'ny môtô, manao ny alàlan'ny fampiasa ilay kintana. Kely fanampiny amin'ny mekanika izany.

Miaraka amin'ny "masinina mandeha ho azy" maro dia tsy hiasa izany, satria ny tsindry klakta dia voatsindry hifanindry noho ny fanerena ny paompin-tsolika mandeha rehefa mandeha ny motera. Mandritra ny fihodinan'ny kodiarana amin'ny ankamaroan'ny modely, miasa ny boaty iray manontolo, noho izany dia manosika sarotra kokoa noho ny fiara amin'ny "mékanisme" ny fiara. Noho ny tsy fisian'ny fanakodisan'ny lakilara, ny mekanika mandeha amin'ny fiara dia tsy manery fiara mandefa fiara misy fifindrana mandeha ho azy lavitra lavitra.

Araka ny hitanao dia ny fampitana manual dia unit iraisana, raha tsy misy ilay fiara fa tsy hitondra, na inona na inona herin'ny motera. "Mekanika" dia ahafahanao misafidy ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny tenanao, manosika ny hery ambony indrindra amin'ny moto. Izy io dia mora kokoa sy tsotra kokoa noho ny fifindrana mandeha ho azy, na dia ambany noho ny "automatique" amin'ny fampiononana aza rehefa mitondra fiara.

Fanontaniana mahazatra:

Inona no atao hoe fampitana tanana? Ny fandefasana tanana dia boaty iray an-tseranana izay tanteraky ny mpamily tanteraka ny safidin'ny hafainganana. Amin'ity tranga ity dia mitana andraikitra lehibe ny traikefan'ny mpamily fiara sy ny fahalalany ny fiasan'ny mekanisma fanodinana.

Inona no vita amin'ilay boaty? Ny fifindrana amin'ny tanana dia misy harona mitazona, izay mifandray amin'ny flywheel sy ny tsofoka fidirana; hazo fisaka mpanelanelana sy faharoa miaraka amin'ny paingotra; mekanisma fanovana sy levera fanodinana. Fanampin'izay, napetraka ny zana-kazo miaraka amin'ny fitaovana mifamadika.

Aiza ny boaty eo amin'ny fiara? Ao anaty fiara dia eo akaikin'ny motera foana ny fampitana tanana. Ny fiara misy kodiarana aoriana dia manana fandaminana lava ao anaty boaty, ary amin'ny kodiarana eo alohany dia mamakivaky.