Inona ireo ambany ambany ary ahoana no fiasan'izy ireo?

Nandritra ny fisian'ny fiara iray manontolo, maro ny mpamily no nanandrana manavaka ny fitaterany manokana amin'ny volondavenona. Betsaka ny toro-lalana amin'ny fandefasana fiara ka efa mila zaraina ho vondrona maromaro izy ireo. Maro amin'izy ireo no lasa kolontsaina iray manontolo eo amin'ny tontolon'ny mpankafy fiara. Vao haingana izahay no nijery ny endri-javatra Teknolojia Stens.

Andeha hojerentsika izao ny tari-dàlan'ny lowrider: inona ny mampiavaka ny fanoratana toy izany, izay fiara mety indrindra aminy, ary amin'ny famaranana, diniho ny ambany-tsara indrindra TOP.

Inona no atao hoe lowrider

Tsara ny manomboka amin'ny terminology. Low-Rider dia fiara tsy misy fahazoan-dàlana (momba ny inona izany sy ny antony ilana azy, vakio eto). Ity karazana fiara ity dia niseho voalohany tany Amerika, ary ankehitriny dia solontenan'ny kolotsaina iray manontolo izy io, izay natokana ho an'ny sarimihetsika sy mozika maro.

Miaraka amin'ny fanampian'ny fahazoan-dàlana ambany farafahakeliny, manandrana manasongadina ny satan'izy ireo eo amin'ireo solontenan'ity hetsika ity ireo ambany ambany. Nanomboka nivelatra ny torolàlana tamin'ny tapany voalohan'ny taona 30 tamin'ny taon-jato farany. Ireo mpisava lalana amin'ity fomba ity dia ireo mpifindra monina espaniola izay tsy nanam-bola firy fa afaka nividy fiara mora vidy. Mba hisongadinana dia nolokoin'izy ireo tsara ny fiarany. Tamin'ny voalohany, ireo mpitondra moto dia nanamora ny fitaterana araka izay tratra.

Mazava ho azy fa mitaky fahafoizan-tena ny hatsaran-tarehy, noho izany dia very ny fahaizan'ireo fiara niova fo - saika tsy azo atao ny mitondra azy ireo amin'ny làlana mahazatra. Mba hisarihana fifantohana bebe kokoa, ny tompona fiara maoderina rehetra dia nanadio azy tamin'ny fomba gangster.

Koa satria niroborobo ny asan-dahalo teo amin'ny mponina Hispanika, ny solontenan'ny vondrona gangster dia afaka nanefa famonoana fiara lafo kokoa toy izany. Noho io antony io, tamin'ny voalohany dia nampifandraisina tamin'ny ambanilanitra ny fomba ambany dia ambany, ary ankehitriny dia misy fampisehoana mifanaraka amin'izany (ohatra, mpamily fiara toy izany no miakanjo akanjo lava ary mihaino ny gangster hip-hop).

Rehefa nivoatra ny lalana dia nopetahan'ny chrome ambany ambany ny singa samihafa amin'ny fiara (momba ny fomba fanamboarana faritra sasany ao an-trano, voaomana hevitra manokana), ary ny sasany nopetahany gilding aza. Ny tampon'ny "coolness" dia rafitra fanalefahana alim-bolo sy fanatobiana fiara. Androany ireo fiara ireo dia manana jiro neon tsara amin'ny kodiarana sy eo ambanin'ny fiara.

Mba hanehoana an'ity fanapahana ity dia mampiasa fampiatoana manokana (sy rivotra mora vidy kokoa) ny lowriders ahafahan'ny fiara misavoana. Ity teknolojia ity dia noforonin'ireo mpirahalahy roa Aguirru (Luis sy Ron). Ny fivoaran'izy ireo dia nahafahana nampidina na nampitombo ny fitaterana nefa tsy nisy fiatraikany tamin'ny toetran'ny chassis. Misaotra an'io fa nidina hatrany amin'ny ambaratonga farany ambony ny fidinana ambany. Ny fiara maoderina dia afaka mamontsina saika amin'ny toeran'ny vatana, ary ny sasany kosa mahavita mampiakatra ny kodiarana rehetra amin'ny tany amin'ny fotoana iray.

Fiara inona avy no mety amin'ny fanovana lowrider?

Fitsipika fototra iray momba ny referral lowrider dia ny fanaovana ny fiara taloha ho manintona araka izay azo atao. Noho io antony io dia ny fiara Retro an'ny 50-70 no voafidy matetika. Na izany aza, misy ihany koa ireo maodely vaovao.

Ny fiara frame dia mety indrindra amin'ny fikafana toy izany, satria ny vatana mitondra entana dia hiaina fihenjanana be loatra mandritra ny fitsambikinana. Noho io antony io dia mety ho tapaka fotsiny. Noho izany antony izany dia mety tsara ny fiara Retro. Fanampin'izay, ireo maodely lowrider tamin'ny voalohany dia safidy solontena lafo vidy fotsiny, izay toa manintona tokoa na dia tsy nisy fanovana aza.

Ny lowcar maoderina dia voaloko amin'ny loko miovaova, tsy maintsy misy singa fanamoriana rivotra, chrome ambony indrindra (ary amin'ny kinova faran'izay lafo - fanamboarana faritra tsirairay), rafi-peo matanjaka ary, mazava ho azy, fampiatoana "mitsambikina".

Ahoana no fiasan'ny fampiatoana?

Alohan'ny hahafantaranao ny fomba fiasan'ny fampiatoana dihy dia tsara ny mahatadidy ny fomba fiasan'ny rafitra mpitroka manaitra tampoka. Manana singa roa lehibe izy:

• Lohataona - mamerina haingana ny kodiarana tsy voafafa amin'ny toerana ambany indrindra mifandraika amin'ny vatana. Manampy amin'ny fitazomana ny lalana amin'ny lalana tsy mitovy io.
• Mpitroka manaitra - manakana ny vatana tsy hihetsiketsika rehefa mitondra fiara mibontsina. Ny antsipiriany misimisy momba ny firafitr'ireo mpitroka hatairana dia voalaza manokana.

Noho izany, ny fampiatoana fiara rehetra dia natao hanamafisana ny vatana, ary hakana ny tsy fitovian'ny arabe.

Ahoana ny fiasan'ny fampiatoana lowrider?

Anisan'ireo pendant lowcar, misy safidy maromaro. Ny fanovana mahazatra indrindra dia ny pnemika. Kitapo fingotra no ampiasainy fa tsy loharano vy. Izy io dia mifandray amin'ny vondrona compressor, izay ao anaty segondra roa dia mantsaka ny rivotra mankamin'ny lavany, mampitombo ny habeny.

Ny fitsipika mitovy amin'izany dia manana jack pneumatika, izay ampiasaina amin'ny fiantsonan'ny kodiarana. Ity karazana fampiatoana ity dia mora tazonina kokoa, manome lalantsara malefaka ary mora kokoa ny mametraka azy.

Na izany aza, ny mandroso indrindra dia ny kinova mifono vy. Ny vidiny dia lafo kokoa, saingy azo antoka kokoa raha oharina amin'ny analogue teo aloha. Raha tokony ho kitapo fingotra dia apetraka eo amin'ity famolavolana ity ny toeran'ny piston. Izy io dia mifandray amin'ny compressor izay mampiasa tsiranoka fa tsy rivotra hanerena ny piston hihetsika haingana ao anaty talantalana.

Satria mampiasa tsindry goavambe ny fametrahana azy, izay mitifitra rano ara-bakiteny ao anaty varingarina, dia mitsambikina tampoka ilay masinina. Ity hery ity dia mamaritra ny haavon'ny fiakarana na ny fiara rehetra.

Mba hampavitrika ny kapila dia ampiasaina ny takelaka fanaraha-maso manokana, ahafahan'ny mpamily mivoaka ivelan'ny fitoeran'ny mpandeha. Ny anton'izany dia ny fitsangantsanganana mitsambikina mafy amin'ny haavony (indraindray ny vatana dia mitana toerana somary mitsangana mifandraika amin'ny lalana), noho izany ny olona iray ao anaty kabine dia mety hahazo fahasimbana lehibe.

Ny fampiatoana pneumatic sy hydraulic dia tsy mamela ny fivezivezena mafy amin'ny ampahany amin'ny vatana mifandraika amin'ny tany. Izy ireo dia mamela ny lowrider hanova ny fahazoan-dalana hidiran'ny fiara mifanaraka amin'ny filàna: atsangano ny orona, atsangano ny vodiny, ampidininao tanteraka ny fiara, sns.

Matetika ny fiara dia mandeha amin'ny bateria fanampiny (ary io singa io dia matetika tsy iray, fa maromaro). Ho lafo ny rafitra satria manana rafitra sarotra. Fiara misaraka no ampiasaina isaky ny kodiarana izay mila miakatra. Ankoatr'izay, ny singa coaxial dia tsy maintsy miasa miaraka, ary noho izany dia tsy maintsy mifandray tsara izy ireo mba tsy hivadika ilay fiara rehefa manao fikafika.

Ny sandan'ny fiara iray any Amerika dia manomboka amin'ny $ 700 ka hatramin'ny $ 1000, ary tsy ao anatin'izany ny vidin'ny bateria. Ary koa, mila mandany vola amin'ny fametrahana ianao, satria sarotra ny rafitra, ary mila fahalalana sy fahaiza-manao izany, noho izany dia mila mandoa ny asan'ny manam-pahaizana ianao.

Ohatrinona ny vidin'ireo ambany indrindra?

Ny fiara mihitsy, vita amin'ny fomba mandeha ambany, dia mety lafo. Noho izany, ny maodely sasany amin'ny tsena faharoa dia amidy amin'ny 2-3 dolara fotsiny. Miankina amin'ny karazana fampiatoana ampiasain'izy ireo izany. Ny maodelin'ny fiara niova fo dia misy fiatraikany amin'ny vidiny ihany koa.

Ny maodely lafo indrindra dia mety hahatratra 40 dolara na mihoatra. Hampiasa fitaovana lafo vidy izy ireo, ho afaka hanao asa bebe kokoa (ohatra, hananganana faritra iray amin'ny vatana, dia handeha).

Na izany aza, ho an'ny ambany ambany, ny vidiny dia betsaka noho ny tsy fahita firy, satria tsy manam-paharoa ny fiara tsirairay, ary mahaliana kokoa ho an'ny mpandray anjara amin'ny fampisehoana fiara mahatalanjona, fa tsy ho an'ireo izay tia mandeha tsara. Noho io antony io, ny habetsaky ny vidin'ny lowcar dia tena lehibe tokoa.

Raha misy mandinika ny fisehoan'ny fiarany, dia ny sasany izay zava-dehibe indrindra dia ny hoe "nandihy" ny fiara. Ity misy horonan-tsary fohy momba ny fahitana azy mivantana:

Fiaramanidina mitsambikimbikina Lowrider Hydraulics sy pneuma

Lowrider bisikileta

Raha miresaka momba ny dikan'ny teny hoe Lowrider isika, dia midika izany fa tsy fiara nohavaozina izay afaka mitsambikina na mitondra fiara amin'ny alàlan'ny tany ambany dia ambany. Fa kosa, fomba fiaina na kolontsaina izay misy sokajin'ny fiara maro.

Ankoatra izany, na ny mpitaingina bisikileta aza dia anisan'ny kolontsain'ny mpitaingina ambany. Amin'ity tranga ity, ny bisikileta dia ovaina ho toy ny bisikileta chopper. Ny singa fototra amin'ity fanamafisam-peo ity dia ny toerana mitondra fiara milamina kokoa. Matetika ny seza ho an'ny fipetrahana toy izany dia napetraka ambany kokoa, ary ny familiana, ny mifanohitra amin'izany, dia avo kokoa.

Na dia ny bisikileta izay nandalo fanavaozana toy izany aza dia lafo kokoa noho ny fiara namboarina ho an'ny mpitaingina ambany, raha misy studio manokana miasa amin'ny bisikileta, ny vidin'ny fiara toy izany dia ho an'arivony dolara.  

Exteriors sy interiors an'ny ambany ambany

Ho an'ny fiara mifanaraka amin'ity fomba ity, ny lakileny dia ny fampiatoana "pumped". Na izany aza, tsy io irery no singa manome lanja ny fiara toy izany. Ny zavatra voalohany manintona ny mason'ny mpandalo tsotra dia ny ivelany ivelany, ary rehefa dinihina amin'ny antsipiriany ny fitaterana, ny atiny.

Ambonin'izany, dia jerena tsara ireo antsipiriany. Ny fomban'ny lowcar dia azo asongadin'ny kodiarana lehibe na kely loatra. Amin'ny tranga voalohany, mila manova ny haben'ny kodiaran'ny kodiarana ianao. Mba hanasongadinana ireo singa rehetra, dia nopetahany takelaka vita amin'ny chrome izy na ireo faritra akaiky azy, ary amin'ny endriny lafo kokoa dia voadinika izy ireo.

Raha kodiarana savaivony lehibe no ampiasaina dia hametaka kodiarana misy mombamomba ny mpamily (ny habeny dia mifanohitra amin'ny haben'ny kodiaran'ny kodia). Ny kodiarana tsy dia manara-penitra dia malefaka kokoa, noho izany dia hitombo ny fihenam-bidy amin'ny lowcar, izay hisy fiantraikany ratsy amin'ny fampiononana, indrindra raha somary mikitoantoana ny lalana. Na izany aza, ny fiara toy izany dia mazava ho azy, toa mahavariana.

Singa iray miavaka amin'ny fiara mandeha ambany ihany koa ny loko tsy misy fari-piainana. Matetika, ny tompon'ny fiara toy izany dia mampiasa loko mamirapiratra, ary ireo izay afaka mamatsy vola bebe kokoa dia mamorona sary mahafinaritra amin'ny singa ao amin'ny vatana.

Mikasika ny atin'ny fiara toy izany dia azo antoka fa hanana ny fampisehoana mihaja indrindra izay zakan'ny tompona fiara ihany. Ny olona sasany mamadika ny fiarany ho efitrano fandraisam-bahiny tena amin'ny hotely lafo indrindra. Ny sasany kosa tia ny fomba voafehy kokoa, ary ny faneriterena no hanjaka ao afovoan'ny fiarany. Na izany aza, ny tena hataon'ny lowrider dia ny fametrahana rafi-peo mahery.

Izy io dia singa iray tsy mitongilana, satria rehefa manao «dihy» fiara, ny tompona fiara dia mamoaka tsy miankina ny famoronana mozika efa voafantina. Ny mozika sahaza dia ampahany lehibe amin'ny kolotsaina ambany.

Lowrider amin'ny fiainana andavanandro

Na dia toa manaitra ihany aza ny fiara novaina amin'ny fomba maoderina ary afaka mahazo fampiatoana mahafinaritra indrindra, ny fiasan'ny fiara toy izany isan'andro dia hisy korontana.

Ireto misy vitsivitsy amin'izy ireo:

1. Voalohany, na dia eo aza ny fahamendrehana sy ny fahombiazan'ny toe-piainana samihafa, ny airbag dia mila fikarakarana tsy tapaka. Ohatra, ny fampiatoana ny rivotra dia matetika mijaly noho ny tsy fahampian'ny rivotra noho ny tsy fahampian'ny tsipika.
2. Faharoa, ny fiara "mandihy" dia mafy eny an-dalana, izay misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fampiononana rehefa mitondra fiara.
3. Fahatelo, raha ampidinina tsotra izao ny fivoahana sy ny fampiatoana amin'ny fiara raha tsy misy ny fahafahana mampiakatra ny fiara, dia ho lasa tena olana ny sakana rehetra, anisan'izany ny hafainganam-pandeha mahazatra.
4. Fahefatra, na inona na inona karazana fampiatoana (azo amboarina na kely fotsiny ny fivoahana), rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tsy misy fandrakofam-baovao, na dia ny lavaka kely aza dia mety hahafaty ny rafitra setroka, ny tobin-tsolika na ny fampiatoana mitovy. Ohatra, ao anaty fiara, rehefa midona amin'ny lavaka izy, dia azo alaina ny lever.
5. Fahadimy, ny fampivoarana ny lowrider dia mikendry ny fampisehoana, fa tsy ny fampiononana sy ny fikarakarana eny an-dalana. Marina indrindra izany ho an'ny fiara "mandihy". Mba hahafahan'ilay milina miakatra amin'ny lafiny iray dia esorina ny stabilizer transverse sy longitudinal (raha misy). Miaraka amin'ny Tuning toy izany, ny fiara very fahamarinan-toerana eo amin'ny zorony ary ratsy kokoa ny mitondra fiara.

Ny tena fatiantoka ny Tuning toy izany dia ny fidirana an-tsehatra lehibe eo amin'ny famolavolana ny fiara, izay voarara eo ambanin'ny lalàna ny ankamaroan'ny firenena. Mba tsy handoa onitra tsy tapaka amin'ny fanavaozana tsy nahazoana alalana, dia tsy maintsy mahazo fahazoan-dàlana maromaro ianao, izay miteraka fako fanampiny. Noho izany antony izany, matetika ny fiara toy izany no mipetraka ao amin'ny garazy mandra-pahatongany any amin'ny fampisehoana fiara.

Lowrider. Fanasokajiana Lowrider

Anisan'ireo solontenan'ity karazana fanovana fiara ity: misy karazany 5:

1. Ny lowcars ​​nentim-paharazana dia fiara ambany mahazatra amin'ny taona 60 sy 80. Ireo dia sedan na fanonganam-panjakana indrindra, izay mety ho henjana na aforitra ny tafo. Ny fanamafisana ny maodely toy izany dia ny endrika anatiny sy ny loko vita amin'ny vatana.
2. "Baomba" dia fiara voahaingo tamin'ny vanim-potoana 30-50. Ny ankamaroan'ireo fiara ireo dia miendrika barika. Ireo variants ao amin'ity vondrona ity dia manana tafo ambany, visor eo amin'ny fitaratra, fantsom-panafody. Ny sasany amin'ireny fiara ireny dia tsy manana mpitaingina moto, izay mahatonga ny maodely ho mahery setra kokoa.
3. Euro - ny maodely tafiditra amin'ity sokajy ity dia iharan'ny fanovana ara-teknika ihany koa. Voakapa (masaka) ny motin'izy ireo (momba ny inona ny fanamafisana ny puce, vakio eto), ary ny rafitra fandrosoana mandroso dia apetraka ao anaty tranony sy ao am-bata.
4. Minitrucks dia kamio kely misy fanovana fampiatoana samihafa. Ireo tompona izay maniry ny hampidirina ao anatin'ity sokajy ity ny fiarany dia tokony hampisondrotra ny motera ary hampihena ny fahazoan-dàlana.
5. Transformers dia shoukars, amin'ny rafitra samihafa izay ampiasain'ny mpamily hydraulic. Mety tsy ny fampiatoana ihany, fa ny varavarana, tafo, tampon-trano sns. Marihina fa ny sasany amin'ireo solontenan'ity sokajy ity dia tsy afaka mihetsika haingana. Ny fitsipiky ny maodely toy izany dia ny "posturing".

Misaraka dia tsara ny manamarika sokajy iray, izay mbola tsy manana solontena maro. Raha ny marimarina kokoa dia iray ihany ny fiara toy izany amin'ny endriny madio. Volkswagen Beetle, mifanaraka amin'ny endriny Resto-Cal.

Avy any Kalifornia ity fomba ity. Ny endri-javatra dia:

• Fanesorana ny tany farany ambany;
• Misy vatan-kazo apetraka eo amin'ny tampon-trano (misy analogue azo ampidirina eo ambonin'ilay hood);
• Ampifamadiho ny cooler (teo alohan'ireo fiara mifono rivotra)
• Kodiarana manokana: eo aloha - ny tery indrindra ary any aoriana - ny malalaka indrindra (amin'ity tranga ity, decoctions);
• Any aoriana, ny fiara dia manana endrika fampisehoana amin'ny fomban'ny fiara stencil.

Classic na Traditional (OG Traditional)

Ny solontenan'ny kilasy ambany dia ny Chevrolet Impala (farany 50s - tany am-piandohan'ny taona 1960). Araka ny hevitry ny anaran'ity kilasy ity, ireo mpitaingina ambany ireo dia miorina amin'ny fiara amerikana matanjaka tamin'ny taona 60 sy 80.

Ireo modely manaraka ireto koa dia mifanaraka tsara amin'ity sokajy ity:

• Chevrolet Monte Carlo;
• Buick Regal;
• Oldsmobile Cutlass;
• Pontiac Grand Prix 1973-77.

Ny singa manan-danja amin'ny lowrider mahazatra dia ny chrome tafahoatra, tsy ny ivelany ihany, fa ny anatiny koa. Vinyl matetika no eo ivelany, ary ny vatana manontolo dia hosodoko amin'ny loko mamirapiratra. Ny fampiatoana ny fiara toy izany dia azo amboarina na ampidinina maharitra.

Baomba

Ity kilasy ity dia nahazo ny anarany noho ny karazana fiara tafiditra amin'ity sokajy ity. Ny solontenan'ny baomba ambany dia fiaran'ny vanim-potoanan'ny 30-50s. Ny ankamaroan'ny fiara tamin'izany fotoana izany dia nanana vatana goavam-be "mipoitra" miaraka amin'ny elatra midadasika ary miendrika barika.

Ny fiara toy izany dia tsy misy ampahany chrome, matetika fitaovana amin'ny setroka rafitra amin'ny roa tailpipes, hazavana fiarovana visors sy ny fitaovana hafa.

Ny solontenan'ity fomba ity dia ireto modely manaraka ireto:

• Pontiac Torpedo (1947);
• Cadillac El Dorado;
• Buick Skylark;
• Chevrolet Fleetline;
• Chevrolet Fleetmaster.

Euro (Euro)

Ity sokajy ity dia ahitana ny fiara maoderina rehetra mpanamboatra Amerikana na Eoropeana. Ho fanampin'ny halaviran-tany ambany sy ny fandokoana vatana tany am-boalohany, ny lowriders toy izany dia manasongadina rafi-peo mahery vaika, atitany kanto manokana, rims lehibe ary fanamafisam-peo.

Pickups sy SUVs (Minitrucks)

Ny lisitry ny lowriders amin'ity sokajy ity dia ahitana SUVs sy pickups ihany. Ny tombony amin'ny modely toy izany dia ny fampiatoana azo zahana, izay ahafahan'ny fiara "mampiseho kilasy" amin'ny lalana matotra, manao fampisehoana tena izy. Saingy amin'ny ankapobeny, ny fiara toy izany dia solontenan'ny tanàna lehibe manana lalana tsara.

Amin'ny ankapobeny, ireo dia solontenan'ny indostrian'ny fiara amerikana. Ny endri-javatra miavaka amin'ny lowriders toy izany, ankoatry ny halaviran-tany faran'izay ambany sy ny kodiarana tsy manara-penitra, dia:

• Motera an-tery (indraindray ny rafitra solika dia mahazo fametrahana oksizenina);
• Pneumatic na fampiatoana fohy fotsiny;
• Acoustics Premium (matetika apetraka ny subwoofers mahery), matetika hita ao amin'ny vatana tipping;
• Indraindray, miaraka amin'ny rafitra fanamafisam-peo avo lenta, ny fiara toy izany dia mety manana efijery LCD lehibe.

Transformers

Ho an'ny solontenan'ity kilasy ity, ny loharanon-drivotra dia napetraka tsy amin'ny fampiatoana, fa amin'ny faritra tsirairay amin'ny vatana ihany koa. Ohatra, raha kamiao pickup izy io, dia afaka mihodinkodina amin'ny lalana samihafa ny vatany. Ary koa, ny mpanova dia afaka manangana ny satroka (amin'ny modely sasany, ny sarony dia manana elatra roa) ary misaraka amin'ny ampahany amin'ny vatana manontolo.

Tsara ny manamarika fa ny fanavaozana toy izany dia natao manokana ho an'ny fampisehoana. Eo am-pihetsiketsehana, ny fanodikodinam-batana rehetra, indrindra ny ilany anoloana, dia mety hitarika loza. Noho izany antony izany, maro ny transformer no tena sarotra ny misoratra anarana ho toy ny fiara, ary izy ireo ihany no ampiasaina amin'ny fampisehoana fiara.

10 ambany ambany ambany - Fiara Retro

Rehefa eo amin'ny faribolan'ny mpankafy mandahatra fiara dia manomboka ny resaka momba ny fanavaozana ny fiara, dia matetika no misokatra aloha ny hood. Na izany aza, ny fiovan'ny fahitana amin'ny fomban'ny fiara ihany koa dia amin'ny fangatahana tsy latsa-danja. Amin'ity lalana ity dia tsy mampiseho fahamboniana ara-teknika intsony ny fiara, toy ny amin'ny fifaninanana ara-panatanjahantena, fa mifantoka amin'ny hatsaran-tarehy (na dia mitondra fiara aza).

Lowriders dia mijery tsara ny fisehoan'ny fiarany. Ankoatr'izay, raha manana ny ampahany betsaka indrindra aminy ny fiarahany, dia mijanona eo akaikin'ny fiara ny mpijery miaraka amin'ny fakantsary.

Andao hodinihintsika hoe inona ny antony nisafidianana modely sasany ho lowcar, ary koa ny kinova voalohany indrindra.

1939 Chevrolet

Misy antony maromaro mahatonga ny olona misafidy ireo fiara manokana ireo ho maodely amin'ilay fomba resahina.

1. Nandritra ny roapolo taona, nanomboka tamin'ny tapany voalohan'ny taona 1930, ireo fiara ireo dia tsy dia lafo ary io no fahita indrindra eo amin'ny tsenan'ny fiara. Ho an'ireo mpifindra monina avy any Mexico, ity safidy ity dia nety indrindra, satria azo itokisana sy takatry ny vola ny fitaterana.
2. Nifidy ny modely Chevrolet ihany koa ny Meksikana noho ny antony hatsarana - nanana vatana tsara tarehy ireo fiara ary mora kokoa amin'ny fanavaozana ny lafiny teknika.
3. Ny fampiatoana ireo fiara dia nidina mora foana tamin'ny alàlan'ny kitapo misy tany na fasika.

Iray amin'ireo lowcar moderina tsara tarehy indrindra dia ny Chevrolet Precioso. Toa fiara fotsiny tamin'izany vanim-potoana izany. Ny fiara dia manana fiatoana amin'ny rivotra, izay ahafahan'ny fiara manova ny fahazoan-dàlana na dia mitondra fiara aza.

Ford 1941

Ny fiara lafo vidy kokoa izay nampiasaina tamin'ny fanavaozana toy izany dia maodelin'ny marika amerikana hafa - Ford. Tamin'ny voalohany, mpamily moto kokoa no afaka mividy azy ireo. Ny fametahana miaraka amin'ny fihenan'ny fiara dia niaraka tamin'ny olana fanampiny.

Noho izany, ny kitapom-batana dia tsy nanamora ny fanatanterahana ny vokatra tadiavina, noho izany nesorina ireo mpiboboka, fa kosa, fanovana tsy mahazatra no napetraka, izay tamin'izany fotoana izany dia fomba lafo vidy.

Saingy efa tamin'ny vanim-potoana taorian'ny ady, dia zakan'ny mponina ny fitaterana lafo kokoa. Noho io antony io, ny fiara amerikana malaza dia nipoitra ihany koa teo amin'ireo ambany ambany.

1950 Mercury Valo

Ny Mercury dia manana endrika am-boalohany efa avy amin'ny orinasa. Ny grilin'ny radiatera malalaka sy ny bumper goavambe dia mifanentana tsara amin'ny volony, ka manamora ny fanovana maso.

Ny marika dia nalaza teo amin'ireo ambany ambany tamin'ny taona 70 sy 80. Ireo modely tamin'ny taona 50 dia nivadika ho tsara tarehy, ary ankehitriny dia ohatra tena tsara amin'ny fampisehoana fiara malaza izy ireo. Ny iray amin'ireo fiara ireo dia aseho amin'ny sary.

Chevrolet Impala

Androany ity maodely ity dia manohy mankafy ny lazany, ary ny taranany fahafolo dia efa niseho teny an-tsena. Na izany aza, ny maodely maoderina dia tsy dia mahaliana loatra toy ny "zokiny" 59-64.

Ny mampiavaka ireo fiara ireo dia mitoetra ao amin'ny vatana matanjaka, ary koa ny fijery mahazatra amin'ny fomban'ny "sigara". Io dia mamela anao hametraka fampiatoana rivotra mahery ao anaty fiaranao.

Ny tompon'ny maodely toy izany dia mijery tsara ny atitany, mametraka seza tsy manam-paharoa ary mampiasa fanjairana anatiny tsy misy fenitra.

Any Amerika (fanjakana akaiky ny ekoatera) dia be mpitia ny convertibles.

1965 Buick Riviera

Ity maodely ity dia tsy an'ny sokajin'ny fiara izay nampiasaina hanaovana izany. Na eo aza izany, ny faritra misy ny faritra anatiny sy ny vatana tany am-boalohany (ohatra ny trondro trondro) dia mamela ny maodely hitondra fiangaviana amin'ny fampisehoana fiara miaraka amin'ny fandraisana anjaran'ireo ambany ambany.

Ny vatana goavambe sy ny tsipika mahitsy dia tsara amin'ny fanovana maoderina toy izany. Ny fiara toy izany dia nifototra tamin'ny seha-pifanarahana tamin'ny analogy teti-bola, ka afaka mividy izany ireo mpamily amin'ny karama samihafa.

Kitapo Chevrolet

Kamio kely nifanaraka tamin'ny fomban'ny Low-ride, indrindra ireo tamin'ny taona 1950, no malaza indrindra amin'ity sokajy ity ankehitriny. Mazava ho azy fa rehefa ovaina mifanaraka amin'izay ny masinina dia tsy azo ampiharina intsony. Ny ambony indrindra ampiasana ny vatana amin'ity tranga ity dia ny fitaterana mpandahateny lehibe, izay akaton'ny kung amin'ny endrika fonony.

Araka ny hitanao amin'ny sary, tsy misy fetra ny sary an-tsaina amin'ity fomba ity.

Ireo mpamily moto dia manamboatra ny zava-drehetra: manomboka amin'ny fonony takelaka ka hatramin'ny motera tery.

Ny hany fihenan'ny fiara toy izany dia salon kely, ka izay no tsy mampiavaka azy amin'ny haingon-trano sy ny haitraitra manokana, ohatra, amin'ny sedan sy coupes.

Lincoln Continental

Raha mampitahantsika ny fiara vita tamin'ny taona 1950, dia ny kaontinanta tamin'ny taona 1970. raha ny habe dia manana tombony maro. Rehefa mitsoka ny fiara toy izany, ilay olona mijoro eo akaikiny dia toa dwarf manoloana olona goavambe.

Ho fanampin'ny refin'ny vatana, ny fiara dia manana mpitifitra goavambe sy grill radiatera lehibe. Ny chrome amin'ireo singa ireo dia mahatonga ny habeny ho tsara kokoa.

Ireo maodely ireo dia manome efitrano malalaka ho an'ny tompony ihany koa ho an'ny vahaolana famolavolana anatiny isan-karazany, satria miparitaka be koa ny atitany Lincoln.

Matetika indrindra, ny tompon'ny fiara ambany làla toy izany dia mamela ny lokon'ny orinasa anaovany lamina geometrika milamina.

1984 Buick Regal

Matetika, ny endrik'ilay fiara dia tsy mamela ny tompony hahatakatra ny heviny. Ny famolavolana angular an'ireo maodely tamin'ny taona 70 na ny endrika "nitsoka" an'ny solontenan'ny taona 40 dia tsy nifangaro tamin'ny hevitra sasany.

Raha ny maodely tamin'ny fiandohan'ny taona 80 dia mamela anao hanamboatra ny fitaterana mifanaraka amin'ny tsiro rehetra izy ireo. Betsaka ny olona tia mpitaingin-tsoavaly no mandoko ny fiarany amin'ny loko mamirapiratra, mametraka singa chrome maro be. Ny fifantohana manokana dia raisina amin'ny kodiarana tsy miankina miorina amin'ny bumper aoriana.

Chevrolet monte carlo

Ity dia fiara tsara iray hafa avy amin'ny taona 80 izay tsara ho an'ny fanarahana ity fomba ity. Ny mampiavaka azy dia ny fitaterana dia mitovy amin'ilay solontena teo aloha, saingy noho ny firafiny ara-teknika antonony dia kely ny vidiny.

Ny maodely amerikanina dia mampindrana ny tenany fa tsy amin'ny maso ihany fa amin'ny fanavaozana ara-teknika koa. Ny vatana niova fo dia mahatanty ny "dihy" an'ny hydraulika mahery vaika na ny pneumatika.

Toyota Camry tamin'ny taona 2007

Ny kolontsaina Low-mitaingina dia tsy malaza ankehitriny ihany, fa malaza erak'izao tontolo izao. Mankalaza ny faha-50 taonany, ilay mpanamboatra Japoney malaza (azonao atao ny mamaky ny tantaran'ny famoronana marika manokana) namorona ny kinova am-boalohany an'ny lowcar. Niorina tamin'ny maodely Camry 2007 izy io.

Ireo matihanina amin'ny marika Japoney, ary koa ireo injenieran'ny studio Camino Real Collision, dia niasa tamin'ny milina. Ny ankamaroan'ireo singa fiara dia nohavaozina na nosoloina.

Araka ny hitanao amin'ny sary, ny maodely dia mifanaraka tanteraka amin'ny foto-kevitry ny mitaingina ambany.

Ity misy horonan-tsary fohy momba ny ambany ambany:

Fiara mitsambikina sy mandihy amin'ny hydraulika

Video momba ny lohahevitra

Ho famaranana, manolotra lahatsary iray hafa momba ny kolontsain'i Lowrider izahay:

Exotic - Lowriders: omaly sy anio

Fanontaniana sy valiny:

Karazana fiara inona no ananan'ny Lowriders? Amin'ireo mpandeha ambany, malaza ny fiara amerikana mahazatra - ohatra amin'ny fiara hozatra tena izy. Ohatra, ny fiara ambany mahazatra - Cadillac Deville Coupe, Chevrolet Impala, Mercury Eight, Buick Riviera.

Inona no dikan'ny hoe lowrider? Avy amin'ny teny anglisy ny teny hoe mpitaingina ambany. Ity dia fiara manana fahazoan-dàlana ambany indrindra.

Iza no namorona ny lowrider? Ny voalohany tonga tamin'ny fanovana toy izany dia Luis sy Ron Aguirra. Nampiasa fomba fanalana tany izy ireo mba hanakorontanana ny polisy.

Ahoana no fiasan'ny lowrider? Ny fiara toy izany dia fitaovana amin'ny rivotra fampiatoana rafitra, izay manova ny tany malalaka ny fiara tsy fantatra (amin'ny toe-javatra sasany, na dia disproportionately - tena avo eo anoloana sy tena ambany any aoriana).