Volkswagen Touran 1.4 TSI Mpandeha
Amin'ny teboka telo voalohany, tsara ny fampisehoana ataon'ny Touran, indrindra satria tsy misy seza fanampiny ao anaty vatan-kazo, izay raha tsy izany dia tsy misy ilana azy mihitsy amin'ny fitaterana mpandeha ary, noho izany, mampihena ny habetsaky ny vatan-kazo. Satria misaraka ny seza aoriana, azonao atao ny mandroso azy ireo mandroso sy mihemotra araka izay itiavany azy, manitsy ny fitongilanan'ny lamosina, aforeto na esory izy ireo. Na dia natosika tanteraka aza (noho izany misy efitrano lohalika be dia be), ny vatan-kazo dia mihoatra ny ampy ho an'ny filàna isan'andro na kely kokoa, ary miaraka amin'izay dia mipetraka tsara ao aoriana izy.
Satria avo lenta ny seza, dia tsara koa ny fahitana ny eo anoloana sy ny lafiny, izay hankasitrahana manokana ny ankizy kely izay voaozona mijery ny varavarana sy ny seza eo alohany. Tsy hitaraina ihany koa ny mpandeha eo alohan'izay ary tsy ho faly ny mpamily, indrindra noho ny familiana mihosin-draha loatra, izay manahirana tokoa ny mahita toerana mitondra fiara mitondra aina. Ary tsy misy fanaraha-maso momba azy io, izay fatiantoka lehibe amin'ny ergonomika.
Ny fitaovana eny an-dalana koa dia nahitana zavatra manokana teo amin'ny seza, izay tsy dia malalaka loatra amin'ny andro mafana. Ny rafitra fanamafisam-peo lehibe miaraka amin'ny mpizara CD naorina dia manaitra kokoa - ny fitadiavana tobim-piantsonana na fanovana CD dia mety ho zavatra tsy mety amin'ny dia lavitra. Ary satria tafiditra ao anatin'ny fenitra amin'ity fitaovana ity ihany koa ny fandrefesana rivotra (Climatic) dia tsy hanelingelina toy ny ao anaty fiara mafana sy sempotra ny toetry ny tsanganana eo ambanin'ny masoandro mahamay.
Ny marika TSI, mazava ho azy, dia mijoro ho an'ny motera lasantsy 1 litatra efatra-varingarina mivantana avy amin'ny Volkswagen, miaraka amin'ny charger mekanika sy turbocharger. Ny voalohany dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy antonony, ny faharoa - amin'ny antonony sy ambony. Ny vokatra farany: tsy misy vents turbo, maotera tena mangina ary fifaliana amin'ny fanavaozana. Ara-teknika, ny maotera dia saika mitovy amin'ny Golf GT (nazavainay tamin'ny antsipiriany tao amin'ny laharana faha-4 tamin'ity taona ity), afa-tsy 13 eo ho eo ny soavaly. Mampalahelo fa misy vitsy kokoa amin'izy ireo - dia miditra amin'ny kilasy fiantohana hatramin'ny 30 kilowatts aho, izay mety ho tombony ara-bola ho an'ny tompony.
Raha tsy izany, ny fahasamihafana ara-teknika eo amin'ny motera roa dia kely: ny muffler aoriana roa, ny throttle sy ny damper izay manasaraka ny rivotra eo amin'ny turbine sy ny compressor - ary mazava ho azy, ny motera elektronika - dia samy hafa. Raha fintinina: raha mila Touran mahery 170 "horsepower" ianao (ao amin'ny Golf Plus dia afaka mahazo motera roa ianao, ary ao amin'ny Touran ihany no malemy), dia mitentina 150 arivo eo ho eo ianao (mihevitra, mazava ho azy, fa hitanao amin'ny ny solosainao misy programa 170 hp). Tena mora vidy.
Nahoana ianao no mila hery bebe kokoa? Amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe, ny faritra midadasika amin'ny Touran dia misongadina, ary matetika dia ilaina ny midina rehefa manomboka ny hafainganam-pandeha. Miaraka amin'ny "soavaly" 170 dia ho vitsy kokoa ny tranga toy izany, ary rehefa manafaingana amin'ny hafainganam-pandeha toy izany, dia mila tsindriana kely kokoa amin'ny tany ny pedal. Ary mety ho ambany ihany koa ny fanjifana. Tena nangetaheta ny Touran TSI satria latsaky ny 11 litatra isaky ny 100 kilometatra no laniny. Ny Golf GT, ohatra, dia nihena roa litatra ny hetaheta, anisan'izany ny kely kokoa ny faritra anoloana, fa ny ankamaroany dia noho ny maotera matanjaka kokoa, izay tsy maintsy ho kely kokoa ny entana.
Saingy mbola: Touran miaraka amin'ny motera diesel matanjaka mitovy aminy dia lafo antsasaky ny tapitrisa, be tabataba ary tsy dia mirona amin'ny natiora. Ary eto TSI mandresy am-pilaminana ny duel amin'ny diesel.
Dusan Lukic
Sary: Sasha Kapetanovich.
Volkswagen Touran 1.4 TSI Mpandeha
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 22.202,19 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 22.996,83 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 103kW (140 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 200 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,4l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy misy tsindry miaraka amin'ny turbine sy supercharger mekanika - fifindran'ny 1390 cm3 - hery ambony indrindra 103 kW (140 hp) amin'ny 5600 rpm - torsi ambony indrindra 220 Nm amin'ny 1750-4000 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | Ny maotera dia entin'ny kodia anoloana - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 205/55 R 16 V (Pirelli P6000). |
| Fahafaha-manao: | Haingam-pandeha ambony 200 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h amin'ny 9,8 s - fanjifàna solika (ECE) 9,7 / 6,1 / 7,4 l / 100 km. |
| Lamesa: | Tsy misy enta-mavesatra 1478 kg - lanja lehibe azo ekena 2150 kg. |
| Dimy ivelany: | Length 4391 mm - sakany 1794 mm - haavony 1635 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 60 l |
| Boaty: | 695 1989-l |
Ny refesintsika
| T = 19 ° C / p = 1006 mbar / rel. Fananana: 51% / Condition, km metatra: 13331 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,2 taona ( 133 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 31,3 taona ( 168 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,5 / 10,9s |
| Flexibility 80-120km / h: | 11,8 / 14,5s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 200km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 10,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,0m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Ny Touran dia mijanona ho fiara lehibe ho an'ireo izay mitady fiarandalamby malalaka (fa tsy mahazatra tokana). Ny TSI eo ambanin'ny satroka dia safidy tsara - ratsy loatra fa tsy misy soavaly vitsy kokoa - na betsaka kokoa.
Midera sy manala baraka izahay
tabataba kely
manovaova
mangarahara
ny familiana dia fisaka loatra
fihinanana
kilowatts telo koa
