Tantaran'ny marika marika Toyota

Tamin'ny 1924, ny mpamorona Sakichi Toyoda dia namorona ny maodelin'ny freins Toyoda G. Ny fitsipika fototra amin'ny fiasa dia ny rehefa tsy mandeha tsara ilay masinina dia hijanona izy io. Amin'ny ho avy dia nampiasa an'io famoronana io i Toyota. Tamin'ny taona 1929 dia novidian'ny orinasa anglisy ny patanty ho an'ilay milina. Ny vola azo rehetra dia nampiasaina tamin'ny fanamboarana ny fiarany.

mpanorina

 Taty aoriana tamin'ny 1929, ny zanakalahin'i Sakita dia nandeha tany Eropa voalohany ary taty aoriana tany Etazonia mba hahatakatra ny fitsipiky ny indostrian'ny fiara. Tamin'ny 1933, ny orinasa dia niova ho famokarana fiara. Ny lohan'ny fanjakan'i Japon, rehefa nahalala momba ny famokarana toy izany, dia nanomboka nanambola tamin'ny fampandrosoana ity indostria ity koa. Namoaka ny moterany voalohany ny orinasa tamin'ny 1934, ary nampiasaina ho an'ny fiara kilasy A1, ary ho an'ny kamio. Ny maodelin'ny fiara voalohany dia novokarina nanomboka tamin'ny 1936. Hatramin'ny 1937, Toyota dia lasa mahaleo tena tanteraka ary afaka misafidy ny làlan'ny fampandrosoana. Ny anaran'ilay orinasa sy ny fiarany dia hanomezam-boninahitra ireo mpamorona sy feo toa an'i Toyoda. Ny manam-pahaizana momba ny varotra dia nanolotra ny anarana hoe Toyota. Manamora ny fitadidiana ny anaran'ny fiara izany. Rehefa nanomboka ny Ady lehibe II, Toyota, toy ny orinasa teknolojia hafa, dia nanomboka nanampy mavitrika an'i Japon. Nanomboka namokatra kamio manokana ny orinasa. Noho ny tsy fananan'ny orinasa fitaovana ampy hamokarana ny ankamaroan'ny fitaovana, dia namboarina ireo kinova notsorina. Saingy tsy avy tamin'io ny kalitaon'ireto fiangonana ireto. Saingy tamin'ny faran'ny ady tamin'ny 1944, nandritra ny fanapoahana baomba amerikana, potika ireo orinasa sy orinasa. Taty aoriana, namboarina ity indostria iray manontolo ity. Taorian'ny nifaranan'ny ady dia nanomboka ny famokarana fiara mpandeha. Ny fangatahana fiara toy izany tamin'ny vanim-potoana taorian'ny ady dia avo dia avo, ary ny orinasa dia namorona orinasa misaraka amin'ny famokarana ireo maodely ireo. Fiara mpandeha ny maodely "SA" dia novokarina tamin'ny nofo hatramin'ny 1982. Maotera efatra-varingarina napetraka ao ambanin'ny hood. Vita tamin'ny vy tanteraka ny vatana. Ny fandefasana tanana dia napetraka tao anaty paingotra telo. 1949 dia tsy heverina ho taona fahombiazana lehibe ho an'ny orinasa. Tamin'ity taona ity dia nisy krizy ara-bola tao amin'ilay orinasa, ary tsy afaka nahazo karama marim-pototra ny mpiasa. 

Nanomboka ny fitokonana faobe. Nanampy indray ny governemanta Japoney ary voavaha ny olana. Tamin'ny 1952, maty ny mpanorina sy ny lehiben'ny mpanatanteraka ao amin'ny orinasa, Kiichiro Toyoda. Niova avy hatrany ny paikadim-pampandrosoana ary nisy fiovana miavaka hita tamin'ny fitantanana ny orinasa. Nanomboka niara-niasa tamin'ny rafitra miaramila indray ireo mpandova an'i Kiichiro Toyoda ary nanolotra fiara vaovao. SUV lehibe io. Samy afaka mividy izany ny sivily tsotra sy ny tafika. Namboarina nandritra ny roa taona ny fiara ary tamin'ny 1954 ny fiara tsy mataho-dalana voalohany avy any Japon dia navotsotra avy teo amin'ny làlan'ny fivoriambe. Land Cruiser no niantsoana azy. Ity modely ity dia nankafizin'ny olom-pirenen'i Japon ihany, fa ny firenena hafa koa. Ny 60 taona ho avy dia natolotra tamin'ny rafitra miaramila an'ny firenena hafa. Nandritra ny fanatsarana ny maodely sy ny fanatsarana ny toetrany mitondra fiara dia novolavolaina ny modely mpamily kodiarana rehetra. Ity fanavaozana ity dia napetraka ihany koa amin'ny fiara ho avy hatramin'ny 1990. Satria saika ny olon-drehetra no maniry azy hanana fahaizany mamehy tsara sy haitao fiampitana ambony fiara amin'ny faritra samihafa amin'ny arabe. 

marika

Ny marika dia noforonina tamin'ny 1987. Misy atody telo ao amin'ny fotony. Ireo ovaly roa maharitra eo afovoany dia mampiseho ny fifandraisana misy eo amin'ny orinasa sy ny mpanjifa. Ny iray hafa dia manondro ny taratasin'ny orinasa voalohany. Misy ihany koa ny kinova izay ny marika Toyota dia tandindona fanjaitra sy kofehy, fahatsiarovana ny lasa fanenon'ny orinasa.

Tantaran'ny fiara mandeha amin'ny maotera amin'ny modely

Tsy nijanona ny orinasa ary nanandrana namoaka maodely fiara vaovao hatrany hatrany. Ka tamin'ny 1956 dia teraka ny Toyota Crown. Moteur miaraka amina volume 1.5 litatra no napetraka tao. Nahazo hery 60 ny mpamily ary nandefa tanana izy. Ny famokarana an'ity modely ity dia tena nahomby ary naniry ity fiara ity koa ny firenena hafa. Fa ny ankamaroan'ny entana dia tany Etazonia. Tonga izao ny fotoana ho an'ny fiara ara-toekarena ho an'ny kilasy antonony. Ny orinasa dia namoaka ny maodely Toyota Public. Noho ny vidiny ambany sy ny fahatokisana azy ireo dia nanomboka namidy tamin'ny fahombiazana mbola tsy nisy toy izany ny fiara. Ary hatramin'ny 1962, ny isan'ny fiara namidy dia iray tapitrisa mahery.

Ny mpitantana Toyota dia nanantena mafy ny fiarany, ary te-hamelona ny fiarany any ivelany. Ny mpivarotra Toyopet dia natsangana hivarotra fiara amin'ny firenena hafa. Ny iray amin'ireo fiara toy izany dia ny Toyota Crown. Firenena maro no tia ny fiara ary nanomboka nivelatra ny Toyota. Ary efa tamin'ny 1963, ny fiara voalohany vita ivelan'i Japon dia nivoaka tamin'ny famokarana tany Aostralia.

Ny maodely vaovao manaraka dia ny Toyota Corolla. Ilay fiara dia nitondra kodiarana aoriana, motera iray 1.1 litatra ary boaty fanamoriana. Noho ny habetsaky ny habetsany dia nitaky solika kely ny fiara. Ny fiara dia noforonina tamin'ny fotoana nahitana izao tontolo izao tao anaty krizy noho ny tsy fahampian'ny solika. Avy hatrany taorian'ny famoahana an'ity modely ity dia nisy modely hafa navotsotra tamin'ny anarana hoe Celica. Any Etazonia sy Kanada dia niely haingana be ireo fiara ireo. Ny anton'izany dia ny habetsaky ny motera satria ny fiara amerikana rehetra dia be fanjifàna solika. Nandritra ny krizy dia ity no antony voalohany rehefa nisafidy ny hividy fiara. Orinasa dimy hamokarana ity maodely Toyota ity no nosokafana any Etazonia. Te hanohy hivoatra sy handroso ny orinasa ary mamoaka ny Toyota Camry. Fiara kilasy fandraharahana ho an'ny mponina amerikana io. Ny atiny dia hoditra tanteraka, ny tontonana amin'ny fiara dia nanana ny endrika vaovao indrindra, boaty enina haingam-pandeha mekanika ary motera 1.5 litatra. Saingy ireo ezaka ireo dia tsy ampy hifaninana amin'ireo fiara mitovy kilasy aminy, dia ny Dodge sy Cadillac. Ny orinasa dia nanambola ny 80 isan-jaton'ny vola miditra tamin'ny fampiroboroboana ny maodely Kemri. 

Avy eo, tamin'ny 1988, nivoaka ny taranaka faharoa ho an'i Korola. Ireo modely ireo dia amidy tsara any Eropa. Ary efa tamin'ny 1989, nisy zavamaniry mpanamboatra fiara maromaro nosokafana tany Espana. Ny orinasa koa dia tsy nanadino ny SUV -ny ary hatramin'ny faran'ny 1890 dia namoaka taranaka vaovao Land Cruiser. Taorian'ny krizy kely nateraky ny fandraisana anjaran'ny saika ny vola miditra amin'ny sokajin'orinasa, rehefa avy nandinika ny lesoka dia namorona ny marika Lexus ny orinasa. Misaotra an'ity orinasa ity, nanana ny fotoana nandreseny tamin'ny tsenan'i Etazonia i Toyota. Nanjary maodely malaza tao indray izy ireo. Tamin'izany fotoana izany dia niseho teny amin'ny tsena ihany koa ireo marika toy ny Infiniti sy Acura. Ary ireo orinasa ireo no nifaninanan'ny Toyota tamin'izany fotoana izany. Noho ny endriny be pitsiny kokoa sy ny kalitaony tsara, dia nitombo 40 isan-jato ny varotra. Taty aoriana, tany am-piandohan'ny taona 1990, Toyota Design dia noforonina hanatsarana ny endrik'ireo fiarany, ary izy io dia teto an-toerana. Navoakan'i Rav 4 ny endrik'i Toyota vaovao. Ny fironana vaovao rehetra tamin'ireny taona ireny dia naseho tao. Ny herin'ny fiara dia hery 135 na 178. Ny mpivarotra dia nanolotra karazana vatana kely ihany koa. Ao amin'ity maodelin'ny Toyota ity ihany koa ny fahaizana manova automatique automatique. Saingy ny fandefasana boky taloha dia azo alaina amin'ny ambaratonga hafa. Vetivety dia fiara vaovao tanteraka ho an'ny Toyota no novolavolaina ho an'ny mponina amerikana. Minivan io.

Tamin'ny faran'ny taona 2000 dia nanapa-kevitra ny hanao fanavaozana ireo maodely rehetra ankehitriny ny orinasa. Avensis sedan sy Toyota Land Cruiser dia lasa fiara vaovao ho an'i Tayota. Ny voalohany dia motera misy lasantsy manana tanjaka 110-128 ary haben'ny 1.8 sy 2.0 litatra ny tsaoka. Land Cruiser dia nanolotra ambaratonga roa. Ny voalohany dia motera misy varingarina enina miaraka amin'ny herin'ny 215 hery, haben'ny 4,5 litatra. Ny faharoa dia motera 4,7-litatra mahazaka 230 ary efa nisy varingarina valo. Izany no voalohany, fa ilay maodely faharoa dia nisy kodiarana efatra sy frame. Amin'ny ho avy dia nanomboka nanangana ny fiarany rehetra avy amin'ny sehatra iray ihany ny orinasa. Manamora kokoa ny mifantina ampahany, mampihena ny vidin'ny fikolokoloana ary manatsara ny fahamendrehana.    

Tsy nijanona ny orinasam-piarakodia rehetra, ary samy nanandrana namolavola sy nametraka ny marika amam-panaony ny tsirairay. Avy eo, toy ny ankehitriny, malaza ny hazakazaka Formula 1. Amin'ny hazakazaka toy izany, noho ny fandresena sy ny fandraisana anjara tsotra fotsiny, dia mora ny nametraka ny marikao. Nanomboka namolavola sy nanamboatra ny fiarany manokana i Toyota. Saingy noho ny tsy fananan'ny orinasa traikefa amin'ny fananganana fiara toy izany dia tara ny fanamboarana. Tamin'ny 2002 vao afaka nampiseho ny fiaran-dalamby nomeny ilay orinasa. Ny fandraisana anjara voalohany tamin'ny fifaninanana dia tsy nitondra ny ekipa ny fahombiazana tadiavina. Tapaka fa havaozina tanteraka ny ekipa iray manontolo ary hamorona fiara vaovao. Ireo mpitaingina malaza Jarno Trulli sy Ralf Schumacher dia nasaina ho ao amin'ny ekipa. Ary ny manam-pahaizana alemanina dia nokaramaina hanampy amin'ny fananganana ny fiara. Hita avy hatrany ny fandrosoana, saingy ny fandresena tamin'ny iray tamin'ireo hazakazaka farafaharatsiny dia tsy tratra. Fa Tsara homarihina ny lafy tsarany tao amin'ny ekipa. Tamin'ny 2007, ny fiara Toyota dia nekena ho ny fahita indrindra eny an-tsena. Tamin'izany fotoana izany, ny anjaran'ny orinasa dia nitombo avo tahaka ny taloha. Toyota dia teo am-bavan'ny olona rehetra. Saingy tsy mandeha ny paikady fampandrosoana ao amin'ny Formula 1. Namidy tamin'i Lexus ny tobin'ny ekipa. Namidy taminy ihany koa ny lalam-panadinana.

Mandritra ny efa-taona manaraka dia mamoaka fanavaozana vaovao ny laharana ny orinasa. Fa ny ampahany tsara indrindra dia ny fanavaozana ny Land Cruiser. Efa misy izao ny Land Cruiser 200. Ity fiara ity dia ao anatin'ny lisitry ny fiara tsara indrindra amin'ny fotoana rehetra. Nandritra ny roa taona misesy, ny Land Cruiser 200 no fiara be mpividy indrindra ao amin'ny kilasiny any Etazonia, Russia, ary Europe. Tamin'ny 2010, nanomboka nanamboatra motera hybrid ny orinasa. Toyota dia heverina ho iray amin'ireo franchise voalohany nampiasa an'ity haitao ity. Ary araka ny vaovaon'ny orinasa, amin'ny 2026 dia te hamindra tanteraka ny maodeliny amin'ny motera hybrid izy ireo. Ity teknolojia ity dia hanampy amin'ny fanafoanana tanteraka ny fampiasana lasantsy ho solika. Nanomboka ny taona 2012 dia nanomboka nanangana orinasa tao Shina i Toyota. Noho io, nitombo avo roa heny ny habetsaky ny fiara novokarina tamin'ny taona 2018. Mpanamboatra marika maro hafa no nanomboka nividy fananganana hybrid avy amin'ny Toyota ary nampihatra izany tamin'ny maodely vaovaon'izy ireo.

Toyota dia nanana fiara fanatanjahan-tena ihany koa. Ny iray amin'izany dia ny Toyota GT86. Araka ny toetoetra, toy ny mahazatra, tsara daholo ny zava-drehetra. Motera miorina amin'ny fanavaozana vaovao misy turbine no natolotra, ny habeny dia 2.0 litatra, ny herin'ity fiara ity dia 210 hery. Tamin'ny 2014 dia nahazo fanavaozana vaovao tamin'ny motera elektrika ny Rav4. Ny vidin'ny bateria iray dia afaka mandeha hatramin'ny 390 kilometatra. Saingy mety hiova io isa io arakaraka ny fomban'ny mpamily. Ny iray amin'ireo maodely tsara dia mendrika asongadino ihany koa Toyota Yaris Hybrid. Izy io dia hatchback amin'ny kodiarana eo aloha miaraka amin'ny motera 1.5 litatra ary 75 horsepower. Ny fitsipiky ny fiasan'ny motera hybrida dia ny fananantsika maotera mpandoro sy motera elektrika. Ary manomboka mandeha amin'ny lasantsy ny motera elektrika. Noho izany, manome anay fanjifana solika ambany izahay ary mampihena ny habetsaky ny entona mandoaka amin'ny rivotra.

 Tamin'ny 2015 Geneva Motor Show, taorian'ny kinova famerenana ny Toyota Auris Touring Sports Hybrid, dia nitana ny laharana voalohany tamin'ny sokajy fiaran-tsarety fijanonana ara-toekarena indrindra ao amin'ny kilasiny. Miorina amin'ny motera lasantsy misy habe 1.5 litatra sy herin-tsoavaly 120. Ary ny motera dia mandeha amin'ny haitao Atkinson. Raha ny filazan'ny mpanamboatra azy dia 3.5 litatra ny fanjifana solika farafahakeliny isaky ny kilometatra zato. Ny fandinihana dia natao tamin'ny toe-piainan'ny laboratoara, nandinika ireo antony tsara indrindra rehetra.

Vokatr'izany, Toyota dia mbola mijanona eo an-tampon'ny indostrian'ny fiara noho ny kalitaon'ny fiara, mora ny manamboatra sy mivory, ary tsy dia lafo loatra.