Solon'ny haavon'ny solika: fitaovana, fitsipiky ny fiasa, karazany, kisary
afa-po
Ny fiara ICE rehetra dia mila fampangatsiahana sy fanosorana kalitao avo lenta. Ho an'izany, ny fiara misy motera 4-stroke dia manana rafitra fanosorana ao anatiny izay araraka ny menaky ny motera. Misy karazany roa amin'izy ireo: sump maina na sump mando. Rafitra mitovy amin'izany no ampiasaina raha valva na 4-kapoka ny singa (ho an'ny fahasamihafana misy eo amin'ny fanovana sy kapoka roa, vakio eto).
Ny antsipiriany misimisy momba ny karazana rafitra fanosotra dia faritana amin'ny famerenana hafa... Rehefa mandeha ny fotoana dia miha kely ny menaky ny motera ao amin'ny rafitra, ka izany no antony, amin'ny ambaratonga ambany ambany farafaharatsiny, manomboka miaina mosary solika ny herinaratra, ary amin'ny tranga sasany, ny elektronika dia manafoana ny motera fandoroana anatiny ary tsy mamela azy hanomboka .
Mba hijerena ny haavon'ny fanosorana dia mampiasa dipstick tsindraindray ny mpamily, izay anondroan'ny mpanamboatra ny sanda farany ambany sy farany ambony. Ny menaka dia tokony ho eo anelanelan'ireo marika ireo. Na izany aza, fiara maoderina maro no tsy manome izany fanamarinana izany - tsy misy dipstick ao anaty motera mihitsy.
Raha tokony ho dipstick mahazatra, ny tsindrona dia hampitaovina ekipa elektronika. Amin'ity tranga ity, ny singa fanaraha-maso elektronika dia mifehy ny fiasan'ny motera ary mampandre ny mpamily ny tsy fetezana rehetra, ao anatin'izany ny fanjakan'ny rafitra fanosotra ao amin'ilay singa.
Amin'ny fiara toy izany, ny dashboard dia manana mari-pamantarana hafa izay manondro tsy fandanjalanjana ny haavon'ny solika. Io mari-pamantarana io dia ateraky ny tondro an'ny sensor momba ny solika. Andao hojerentsika akaiky ilay fitaovana, ny fitsipiky ny fiasa ary ny karazan'ireo sensor mangina.
Inona ny sensor sensor ny solika fiara
Ny teny hoe sensor mihitsy dia manondro fa izy io dia sensor elektrika izay ahafahanao mamaritra ny habetsahan'ny solika ao amin'ny fitehirizan-tsolika (sump). Miankina amin'ny famolavolana, ny sary dia hanana sary mifampitohy.
Ny motera misy fantsom-panafody solika dia hanana lavaka mifanaraka amin'izany amin'ny faritra ambany amin'ny crankcase, izay hametrahana ity fitaovana ity. Amin'ny ankabeazan'ny tranga dia eo anelanelan'ny sivana sy ny lapoaly izy io. Ho fanampin'ny motera, ny boaty gearbox dia afaka mahazo sensor mitovy amin'izany ihany koa. Ny sensor miaraka amina fotokevitra fandidiana mitovy amin'izany dia azo ampiarahina amin'ny milina mpamokatra herinaratra na fitaovana mekanika hafa izay mampiasa motera fandorana anatiny 4-stroke.
fitaovana
Ny sensor ny menaka dia afaka manana fitaovana hafa arakaraka ny fitsipiky ny fiasa sy ny fiasa fanampiny izay azony atao. Ny ankamaroan'ny fitaovana maoderina dia karazany elektronika. Ny fifandraisan'izy ireo koa dia miankina amin'ny fitsipika iasan'izy ireo.
Ny sensor tsotra indrindra dia mifandray amin'ny famatsiana herinaratra eny amin'ny solaitrabe. Rehefa voadona izy dia mihidy ny fifandraisan'ny jiro, izay hanondro fa ilaina ny mameno ny haavon'ny pallet. Mikasika ny fanovana elektronika, ny fitsipiky ny fiasan'izy ireo dia ahena ho fampandehanana ireo algorithma mifanaraka aminy voalamina ao amin'ny microprocessor.
Rehefa maty ny fitaovana dia mipoitra ao amin'ny faritra elektrika ny famantarana mifandraika amin'izany. Mandeha any amin'ny vondrona fanaraha-maso izy ireo. Ny ECU dia mamaritra izay famantarana tokony hivoaka amin'ny milamina. Amin'ny fiara sasany, ny signal acoustic na ny sary dia ampandehanana miaraka amin'ny tondro misy jiro.
Ny sary dia mampiseho fizarana tsotra amin'ny sensor:
Ny fitaovan'ny sensor tsotra indrindra (karazana float) dia misy ireto manaraka ireto:
- Fifandraisana andriamby (switch reed)... Ity singa ity dia mihetsika amin'ny fihetsiky ny float magnetika. Rehefa eo amin'ny sehatry ny asan'ny fifandraisana ny andriamby, mihidy ny fizaran-tany ary mirehitra ny famantarana eo amin'ny dashboard.
- float... Ity singa ity dia miorina eo ambonin'ny vatana. Rehefa ao anaty tsiranoka ny sensor dia mamindra ny float ilay mpanelanelana ary eo ambonin'ny menaka tsy tapaka. Ny vatomamy dia misy andriamby maharitra. Ny fiovana amin'ny haavon'ny tanky dia mahatonga ny fivezivezena. Rehefa latsaka amin'ny sanda kely indrindra izy dia mikatona ny fifandraisana amin'ny bararata.
- trano... Ity dia fantsom-pako lava lava, izay ao anatiny no misy ny volotara volotara sy ny singa elektrika ao aminy (tsoraka vy metaly voapetaka miaraka amina fifandraisana tapaka). Eny ivelan'ny vatana, mitsingevana miaraka amin'ny andriamby, vita amin'ny endrika peratra, mihetsika.
- Mpampitohy herinaratra... Ao amin'ny fizaran-tany tsotra indrindra dia ampiasain'ny bateria ny sensor, ary misy jiro famantarana mifamatotra aminy.
Ity famolavolana ity dia azo ampiasaina tsy amin'ny fiara mifono solika ihany. Ny tanky misy gazy na ny rafitra mangatsiaka dia afaka mahazo sensor mitovy amin'izany. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny fitaovana dia apetraka amin'ny alàlan'ny fifandraisana misy kofehy (atsofoka ao anaty tanky: ny motera, ny fitoeran-tsolika, ny fonenan'ny boaty sns.).
Ahoana ny fiasan'ny sensor momba ny solika?
Ny fitsipika asa tsotra indrindra dia manana sensor karazana float. Rehefa latsaka ny haavon'ny menaka manitra na ranoka hafa araha-maso dia mihidy ny fizaran-tany (amin'ny tranga sasany dia mivoha mifanohitra amin'izay) ary misy ny fanairana.
Ny fanamafisana ny fitaovana dia tsy tokony hatao amin'ny motera mangatsiaka. Amin'io fotoana io, ny haavon'ny solika amin'ny ankapobeny dia farafaharatsiny na ao anatin'ny fetra azo ekena. Rehefa manomboka ny motera dia azo antoka fa ho faty ny menaka sasany.
Rehefa mandeha ny ignition dia mihidy ny circuit électrique ary alefa any amin'ny relay ny signal mifandraika amin'izany. Noho ny zava-misy fa ny float dia eo an-tampony hatrany dia misy fanaraha-maso ambaratonga tsy tapaka. Raha vantany vao mamokatra ilay ranoka, na misy fivoahana, dia mihena tsikelikely ny float ary mijanona tsy mihetsika intsony ny andriamby amin'ny fifandraisana amin'ny reed switch (na ny mifamadika amin'izany, manidy ny fifandraisana). Mihidy / misokatra ny faritra. Ny relay dia mihetsika amin'ny tsy fisian'ny na famatsian-kery ary manidy ny fizaran-jiro famantarana.
Araka ny efa voalaza tetsy aloha, ny fiara maoderina dia manana sensor sarotra kokoa, izay tsy mekanika intsony, fa elektronika. Miankina amin'ny kinova, ireo fitaovana ireo dia afaka manatanteraka fiasa hafa fa tsy fanaraha-maso ny haavon'ny solika fotsiny.
Amin'ny famolavolana tsotra dia tsy mampandeha ny jiro famantarana fotsiny ilay sensor. Mandritra izany fotoana izany dia tsy mahazo fampahalalana vaovao ny mpamily: fantany ihany rehefa nilatsaka farafahakeliny ny haavon'ny. Ny sensor avo lenta kokoa dia mamela anao hijery ny kalitaon'ny menaka, ny tsindry ary ny mari-pana. Miankina amin'ny signal avy amin'ny sensor, misy hafatra manokana mety aseho amin'ny dashboard.
Ity misy latabatra fampisehoana kely amin'ny fiara sasany:
| Kisary: | Famantarana: | antony: | Ahoana ny fanamboarana: |
Afaka menaka mavo | Mamirapiratra tsy tapaka | Nihena ho ambany farafahakeliny ny haavon'ny solika | Vonoina ny motera, raha misy dipstick dia voamarina ny haavon'ny lubricant. Raha tsy misy dipstick dia ampio menaka kely ny vozon'ny filler ary mankanesa any amin'ny tobin'ny serivisy, raha tsy manjavona ny signal |
Famaritana fiantsoana amin'ny mizana sy zana-tsipìka (na menaka mena) | Mamirapiratra tsy tapaka | Ny tsindry solika dia tsy mifanaraka amin'ny masontsivana efa voarindra | Mandehana avy hatrany any amin'ny tobin'ny serivisy. Mandritra ny fihetsehana, aza mitondra ny motera fandoroana anatiny mankany amin'ny toerana avo |
| Dibera mena | Mamirapiratra | Fanerena ambany loatra ao amin'ny rafitra fanosorana | Atsaharo avy hatrany ny motera ary refeso ny haavon'ny lubricant ao anaty motera (raha misy dipstick). Raha, rehefa feno indray ny haavony, dia mitohy ny jiro, miantso camion tow ary ento mankany amin'ny serivisy ny fiara |
| Afaka menaka mavo | Mamirapiratra | Nisy tsy fetezana nitranga tao amin'ny rafitra fanosotra maotera, ohatra, diso ny sensor | Mifandraisa amin'ny serivisy fiara. Soloy sensor. |
Amin'ny maodelin'ny fiara sasany dia misy milamina miaraka amin'ny fanehoana an-tsary ny fari-pahaizan'ny haavon'ny solika. Amin'ity tranga ity dia mila jerenao ny lanjan'ny toetra tsirairay. Matetika ireo marika afovoany roa dia hanondro mahazatra sy ambany eo ho eo. Ny marika ambony sy ambany dia manondro, ny isa ambony indrindra sy farafahakeliny dia nihoatra.
Fiasan'ny sensor amin'ny haavon'ny solika
Miankina amin'ny famolavolana, ny fanovana ary ny fizarana elektrika ao amin'ilay fitaovana, ny sensor dia tsy afaka refesina ihany ny haavon'ny tsiranoka manosotra. Noho izany, fiara iray avy ao amin'ny maodelim-bolo BMW dia azo omena sensor sy haavo ho an'ny solika. Ho fanampin'ny fanaraha-maso ny habetsahan'ny solika, ity fitaovana ity dia ahafahanao mamaritra rehefa mila ovaina izy io.
Fiara maoderina maro no manamarika ny filàna fikojakojana ny rafitra fanosotra mifototra amin'ny kilometatra, fa tsy famaritana marina foana izany. Ny antony dia afaka mitondra fiara 15 eo amin'ny làlambe ny fiara, saingy ny solika dia mbola mety amin'ny fandidiana, satria mandeha tsara ny motera nefa tsy be loatra ny entana.
Etsy ankilany, fiara iray miasa ao amin'ny megalopolis no matetika mikatso sy be ny fivezivezena. Ny fitaterana toy izany dia mety tsy handalo ny kilometatra voatondro, ary efa mila soloina ny menaka, satria mandeha ny motera, ary tsy mihetsika firy ny fiara. Ity foto-kevitra ity dia antsoina hoe ora maotera. Ity teny ity dia faritana amin'ny antsipiriany. amin'ny lahatsoratra iray hafa.
Ireo sensor izay manara-maso ny toetry ny menaka, raha tsy mifanitsy ny tondro dia hamoaka fanairana izay haseho eo amin'ny dashboard. Ny fanovana sasany dia afaka mandrefy ny tsindry ao amin'ny rafitra fanosotra maotera, izay haseho koa amin'ny milamina miaraka amin'ny menaka mamirapiratra.
Fomba iray hafa ananan'ny sensor sasany momba ny solika ny fandrefesana ny hafanan'ny ranon-tsiranoka. Ireo fitaovana ireo dia matetika ampiasaina amin'ny rafitra sump maina. Mampiasa radiatera tsirairay izy ireo mba hampangatsiaka ny menaka amin'ny hafanana ilaina.
Fanasokajiana sensor
Raha zaraintsika amin'ny sokajy lehibe indrindra ny sensor solika rehetra, dia hisy telo amin'izany: tsy tantera-drano, tsy misy vovoka, porofo mipoaka. Mikasika ny fanasokajiana amin'ny fanoherana mekanika, ny fitaovana rehetra dia mizara ho karazana tsy mahatohitra ny hovitrovitra sy ny fihovotrovotra.
Amin'ny mekanika misy motera fandoroana anatiny, na fiara io, na tracteur aorin-toeran-kafa na mpamokatra entona, dia azo ampiasaina ireo «sensor» amin'ireto karazana manaraka ireto:
- Mitsingevana;
- Temperature;
- Ultrasonic.
Ny tsirairay amin'ireo fanovana voatanisa dia manana fitaovana sy drafitra fiasan'ny tsirairay. Ny toerana misy ireo fitaovana ireo dia mitovy amin'ny ankapobeny - amin'ny tapany ambony amin'ny sump, nefa misy ihany koa ny safidy napetraka eo akaikin'ny sivana menaka. Andao hodinihintsika tsirairay ireo karazany roa ireo.
Misimisy kokoa momba ny sensor float
Ity karazana ity no tsotra indrindra tsy amin'ny fitaovana ihany, fa amin'ny fitsipiky ny fiasa ihany koa. Ny famolavolana azy dia nodinihina kely aloha. Ny float dia apetraka moramora amin'ny fantsona mitsangana izay misy ny volotara bararata. Amin'ity tranga ity, ny menaka dia handroaka ity singa ity miakatra / midina, noho io fifandraisana voafehy mahery io na mihidy na manokatra.
Amin'ny ankabeazan'ny fanovana dia miasa toy izao manaraka izao ny fitaovana. Raha mbola eo amin'ny haavo ampy ny float avy amin'ny fifandraisana amin'ny sensor dia misokatra ny circuit. Raha vantany vao kely ny habetsahan'ny solika dia midina ny andriamby ary manomboka mihetsika amin'ny fifandraisana, manidy ny tariby elektrika. Ny singa fanaraha-maso dia mahatsikaritra an'io famantarana io ary mampihetsika ny fitoeran-drano amin'ny milamina.
Ny tombony amin'ny sensor mekanika dia hoe tsy mahomby izy io. Mitranga izany raha tapaka ny fihenan'ny fantsona, rehefa very ny fananany (manapotika) ny andriamby dia misy fahatapahana tariby na fahatapahana ny fifandraisana voafehy mahery vaika. Ny antony lehibe mahatonga ny ankamaroan'ny fahasimbana dia ny hovitrovitra amin'ny motera.
Ny sensor sotera dia manana fatiantoka lehibe maromaro ihany koa. Voalohany, tsy mampiseho ny tena habetsahan'ny solika izy ireo, fa miverina fotsiny rehefa latsaka amin'ny sanda kritika ny haavon'ny. Faharoa, ny tahiry avy amin'ny menaka taloha dia afaka miangona eo ambonin'ny fantsona, izay mety hanasarotra ny fivezivezin'ny float.
Ny olana toy izany dia mety hitranga amin'ny float ihany. Noho ny habetsaky ny petra-bola napetraka dia mety tsy eo ambonin'ilay salantsalany refesina ny mitsingevana fa somary milentika ao anatiny, izay manolana ny fandrefesana ihany koa. Amin'ity tranga ity dia mety hanazava ny jiro na dia ekena aza ny haavon'ny lubricant.
Ny tompona fiara sasany tsy misy sensor toy izany dia manatsara ny fiarany amin'ny alàlan'ny fametrahana Equaliser ao an-trano. Raha ny marina dia ho fitaovana voaangona avy amin'ny maodely ho an'ny fiara hafa izy io. Mba hametrahana sensor sensor namboarina dia mila manamboatra lavaka mifanandrify ao amin'ny paleta ianao, manamboatra voanjo misy kofehy mety amin'ity toerana ity ary apetraho amin'ny fiara hafa ilay fitaovana.
Na izany aza, mba hahafahan'ny sensor haneho ny tena haavon'ny tsikera dia mila manitsy ny haavon'ny float ambony indrindra sy farany ambany ianao.
Misimisy kokoa momba ny sensor heat
Ity fanovana ity dia manana rafitra sarotra kokoa. Ireo sensor toy izany dia miara-miasa roa miaraka indray mandeha: mandrefy ny haavon'ny sy ny hafanan'ny lubricant izy ireo. Tena takiana izy ireo, satria mora ny manamboatra sy miasa maharitra mandritra ny fotoana maharitra. Ny fitaovana dia misy tariby sy singa fanafanana, mihidy ao anaty trano.
Ireo sensor thermal dia miasa araka ity fitsipika manaraka ity. Rehefa mampandeha ny afo ny tanan'ny mpamily (manodina ny lakilen'ny hidin-kavoana) dia ampidirina amin'ny tariby ny herinaratra. Mafana izy. Ny menaka misy io singa io dia manomboka mangatsiaka azy. Ny ECU dia misy fiatraikany amin'ny tahan'ny fihenan'ny rivotra ary mamaritra ny haavon'ny solika mifototra amin'io (ny fihenan'ny fihenam-bidy, ny solika ao anaty fitahirizana) Ny fizarana iray manontolo (fanafanana sy fampangatsiahana) dia amina milliseconds.
Ao amin'ny sokajy sensor sensor ho an'ny haavon'ny solika dia misy ihany koa ny mpiara-miombon'antoka electrothermal. Saika mitovy amin'ny endriny sy ny sensor mahazatra izy ireo. Miasa mifanaraka amin'ny fitsipika iray ihany izy ireo: manafana sy mampangatsiaka ny tariby amin'ny menaka.
Ny maningana dia ny fomba fanaovana kajy. Ny fitaovana dia manana singa marefo, ny fanoherana izay mamaritra ny haavon'ny ranon-javatra ao anaty sump. Arak'izany, arakaraka ny hamaron'ny solika ao anaty tanky, ny halalin'ny sensor no ao anatiny, ary ny fanoherana ho ambany.
Ny fanovana toy izany dia tsy mahomby amin'ny fanaovan'ireo singa lehibe indrindra, fa amin'ny fisehoan'ny fahasahiranana amin'ny fanamafisana ny tariby, ny fananganana ny harafesina amin'ny singa mora tohina ary ny fametrahana ny petra-bolan'ny solika eo amboniny. Ireo fitaovana ireo dia tsy namboarina - izy ireo ihany no soloina. Noho ny vidin'ny famokarana ambany dia ambany dia lafo ny vidin'ny sensor tahaka izany.
Ny karazana fitsapana toy izany dia takiana noho ny fahatsoran'ny famolavolana sy ny fahaizany mirakitra fiovana isan-karazany amin'ny habetsahan'ny solika. Ny fitaovana dia mamaritra amin'ny fomba mahomby kokoa ny hamandoana azo ekena sy farafahakeliny raha oharina amin'ny fanovana teo aloha.
Misimisy kokoa momba ny sensor ultrasonic
Amin'ny indostrian'ny fiara maoderina, mahazo vahana ny haitao tsy misy tariby: familiana tsy misy fifandraisana ara-batana amin'ny lalamby, mpandeha haingam-pandeha sy pedal tsy misy tariby sy tariby, sns.
Ireo sensor ultrasonic dia miasa ihany koa raha tsy mifandray akaiky amin'ny menaka fanosorana. Tsy mila asitrika ao anaty menaka izy ireo. Noho izany dia esorina ny famoahana lubricant raha tafaporitsaka ny gasket na ny mekanika tsy nanidy ny fitaovana tao anaty crankcase (raha napetraka akaikin'ny haavon'ny lubricant be indrindra ny fitaovana).
Ny fitaovana dia miasa araka ny paika manaraka. Ny sensor dia napetraka eo an-tampon'ny tank (ny sensor tsy asitrika anaty menaka). Rehefa mampandeha ny mpamily ny mpamily dia manomboka mamoaka onja ultrasonic ny fitaovana. Ny famantarana dia hita taratra avy eny ambonin'ilay tsiranoka fanosorana ary alefa any amin'ny mpandray sensor.
Ny fitaovana dia manoratra ny elanelam-potoana eo anelanelan'ny pulsa sy ny taratry ny signal. Ity indray mitoraka ity dia nodinihan'ny vondrona fanaraha-maso (voahidy mandritra ny fe-potoana manokana), izay mamaritra ny haavon'ny sump (ohatrinona ny habaka malalaka eo anelanelan'ny mpandray sy ny velaran'ny solika). Ity karazana sensor ity dia ampiasaina amin'ny milina miaraka amin'ny fampisehoana sary ny habetsaky ny solika ao anaty rafitra. Ankoatry ny fandrefesana ny habetsaky ny lubricant, ny ankamaroan'ireo fitaovana ireo dia afaka mamaritra ny mari-pana ao aminy.
Satria ny elektronika ihany no mandray anjara amin'ny fandrefesana, mamela anao hanoratra marina kokoa ny soatoavina manakiana amin'ny fomba fiasa maotera samihafa. Ohatra, amin'ny motera mangatsiaka, ny elektronika dia afaka mamaritra ny haavon'ny solika ho avo dia avo, fa aorian'ny minitra roa minitra fiasan'ilay singa, mihena be ny solika.
Azo adika ho fahaverezan'ny solika io. Saingy ao amin'ny vondrona fanaraha-maso, mifototra amin'ny angona voarainy avy amin'ireo sensor hafa, dia ahetsika ny algorithm, izay manondro fa ara-dalàna ny fanovana tampoka toy izany.
Ny mpamily sasany dia maoderina ny rafitra fanosotra amin'ny fiarany amin'ny alàlan'ny fametrahana fitaovana tsy misy tariby fa tsy ny sensor mahazatra (plug dia apetraka amin'ny toerany). Amin'ity tranga ity dia ilaina ny fanavaozana ny rafitra fanosotra na ny rafitra fanaraha-maso. Ny vidin'ny fomba fiasa toy izany dia mety ho voarara raha ampitahaina amin'ny fahombiazana sy ny fahafinaretana amin'ny fampiasana sensor toy izany. Ankoatr'izay dia mety tsy mety amin'ny fiara manokana izy io.
Ny tsy fahombiazan'ny sensor amin'ny haavon'ny solika
Tsy azo odian-tsy hita ny fahasimban'ny sensor ho an'ny solika. Raha tsy tratry ny mpamily ny fotoana ilatsahan'ny ambaratonga lubricant amin'ny sanda farany ambany farany ambany dia hiaina mosary ny motera. Ankoatry ny vokany mahosotra, ny menaka motera koa dia manala ny hafanana amin'ireo faritra ao amin'ilay singa izay tsy mifandray amin'ny palitao mangatsiaka.
Raha tsy ampy ny diloilo dia mihabe ny enta-mavesatra amin'ny motera, indrindra ny termal (tsy dia milamina ny faritra). Misy fiatraikany amin'ny fiainany izany. Amin'ny fiainana, ny fanehoan-kevitry ny tompona fiara maro dia mampiseho fa na ny faran'ny fanosorana faran'izay kely indrindra aza dia mety ho tsy marim-pototra raha tsy entina haingam-pandeha ny motera fandoroana anatiny mandra-panovan'ny solika na mandra-piditra ampiana ampongabary lubricant.
Ny jiro menaka maharitra mandrehitra jiro amin'ny solaitrabe dia manondro ny fahatapahan'ny sensor. Raha maharitra ny fanairana aorian'ny fametahana na fanovana tanteraka ny menaka dia tsy maintsy soloina ny sensor. Mety hitranga ihany koa izany rehefa mahazo signal tsy mety ny ECU.
Ho fanampin'ny jiro mirehitra tsy miova amin'ny milamina, ny jiro môtô dia mety ho mirehitra na ny mpihaza menaka mandrehitra ary mivoaka tampoka. Amin'ity tranga ity, ny vondrona fanaraha-maso dia mahazo angona tsy marina avy amin'ny sensor level ho an'ny lubricant. Ny microprocessor dia mahatsikaritra izany ho tsy fahombiazana lehibe, ary mety hanakana ny fiasan'ny motera aza.
Raha tsy misy dipstick ny fiara hanamarinana ny menaka ao anaty motera, dia ankoatry ny diagnostika ao amin'ny tobin'ny serivisy dia tsy misy fomba hamaritana ny fahasimbana. Ny mpiasa ao amin'ny ivon-toerana dia mampifandray scanner fiara ary mamantatra ny fitaovana rehetra. Ho fanampin'io fomba io, amin'ny tranga misy fiara sasany, dia azo atao ny mamantatra ny tena faingana.
Misy kaody hadisoana aseho amin'ny solo-saina eo amin'ny fiara. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny lesoka P250E dia manondro tsy fahombiazan'ny sensor toy izany (saingy matetika izany dia manondro diagnostika lalina, izay ataon'ny autoscanner manokana). Ho an'ny antsipiriany momba ny fomba fiantsoana ny menio diagnostika amin'ny solosaina an-tsambo fiara, dia voalaza amin'ny famerenana hafa.
Mijanona tsy mandeha intsony ny sensor ho an'ny solika noho ireto antony manaraka ireto:
- Betsaka ny kitapom-bolan'ny solika voangona eo ambonin'ny ery amin'ny fitaovana fanaovana scanner;
- Fanitsakitsahana ny insulation ny tariby na fiatoana amin'ny tsipika;
- Fiusse notsofina (ny pinout dia hanampy amin'ny fitadiavana ilay singa mifanaraka aminy ao anaty boaty fuse, izay aseho indrindra amin'ny fonon-javatra);
- Ho an'ny maodely VAG, ny tsy fahampian'ny sensor dia misy ifandraisany mivantana amin'ny famotehana ny jiro farany.
Toa izany, inona no ifandraisan'ny hood amin'ny sensor amin'ny haavon'ny solika. Lojika mpamokatra (mihatra amin'ny fiara mivoaka avy ao amin'ny tsipika fivorian'ny orinasa, an'ny VAG ahiahy) dia manaraka. Ny boribory elektronika dia mihodina amin'ny alàlan'ny famindrana fetra. Rehefa tsikaritry ny mpamily fa afaka mirehitra amin'ny menaka madio ny menaka, dia nosokafany ilay hood mba hanampiana menaka, na farafaharatsiny mba hijery ny haavony.
Ny fiparitahan'ity sensor ity dia manome famantarana ny vondrona fanaraha-maso, hoy izy ireo, ny mpamily dia nanao ny fanovana ilaina ary nankany amin'ny tobin'ny serivisy. Manisa ny hetsika toy izany, nanamboatra ny ECU ny mpamokatra mba hamono ny fanairana amin'ny milamina mandra-pandehanan'ny fiara tokony ho 100 kilometatra (raha tsy nakarina ny menaka).
Ny fihoaram-pefy ferana dia raisina ho toy ny fanapotehana ny sensor menaka. Noho io antony io, alohan'ny hametrahana sensor vaovao amin'ny masinina toy izany dia tsy maintsy jerenao aloha ny fahaizan'ny service switch. Raha tsy izany, na ny sensor miasa ho an'ny rafitra fanosorana aza dia tsy hiteraka ilay mpamono menaka eo amin'ny solaitrabe hivoaka.
Misafidy sensor vaovao
Ny safidin'ny fitaovana vaovao amin'izao fotoana izao dia tsotra noho ny zava-misy fa ny mpanamboatra isan-karazany dia mamokatra maro karazana karazana faritra ho an'ny maodely isan-karazany. Misaotra an'io, ny isan-karazany ny sensor, ao anatin'izany ireo izay mandrefy ny haavon'ny, ny mari-pana ary ny faneren'ny menaka ao anaty motera, dia goavana.
Tsara kokoa ny mametraka fitaovana noforonina manokana ho an'ny maodely fiara manokana fa tsy mifidy analogy. Ny fomba azo itokisana indrindra dia ny fitadiavana ny laharan'ny VIN'ny fiara. Miresaka momba ny toerana misy ity kaody ity sy ny fomba namaritana azy eto... Ny antony dia satria ny fiara dia mety ho andian-dahatsoratra reyled an'ny taranaka iray misaraka (noho ny tsy fitovian'ny restyling amin'ny facelift sy ny famotsorana ny taranaka manaraka, vakio manokana), izay no mahatonga ny ampahany ara-teknika amin'ny maodely iray ihany, fa ny taona fanamboarana samihafa, dia mety tsy hitovy.
Ny fomba faharoa hahitana fitaovana dia amin'ny alàlan'ny nomeraon'ny katalaogy na ny isa voalaza ao amin'ilay fitaovana. Azonao atao ihany koa ny mahita ampahany tsy miankina am-boalohany amin'ny filazanao amin'ny mpivarotra ny maodelin'ny fiara, ny habetsaky ny motera (inona ny fahasamihafana misy eo amin'ny totalin'ny sy ny volan'ny motera fandoroana anatiny, vakio eto) ary rehefa nivoaka ny tsipika fivoriambe ny fiara.
Raha misy faniriana ny hametraka ultrasonic maoderina fa tsy ny karazana termal na float mahazatra, dia mila manatona matihanina voalohany momba io mety io ianao. Tsy tokony hametraka kinova namboarina ianao, satria mety tsy mandeha tsara na mifanipaka amin'ny elektronika fiara.
Ny tsara indrindra dia tokony ho tonga any amin'ny ivon-toerana misy serivisy tany am-boalohany ianao na hikaroka safidy amin'ny katalaogin'ny orinasa raha toa ka manolotra serivisy mitovy amin'izany ny serivisy fiara. Raha toa ka tsy azo atao ny mividy Equaliser tany am-boalohany dia afaka misafidy analogue momba ny teti-bola izay tsy ambany noho ny kalitao amin'ny voalohany.
Ireto orinasa ireto dia atolotry ireto orinasa ireto:
- Alemanina Hella, Metzger, SKV na Hans Pries;
- Italiana ERA na Meat & Doria;
- Denso Japoney.
Ny ankamaroan'ny sensor mekanika (float) sy thermal dia iraisan'ny rehetra ary azo apetraka amin'ny fiara samihafa. Raha ny vidiny, ny eo am-boalohany dia handoa eo amin'ny 50-60 isan-jato mihoatra ny analogue teti-bola, na dia mety tsy hihoatra azy ny kalitao.
famaranana
Noho izany, ny fanaraha-maso ny toetran'ny solika ao amin'ny rafitra fanosotra maotera amin'ny fiara maoderina dia tsy safidy fanampiny intsony, fa asa iray lehibe. Ny fandrefesana elektronika dia manamora ny fanarahana ny haavon'ny, ny maripana, ny tsindry ary amin'ny fanovana sasany, ny kalitaon'ny menaka ao amin'ny fitoeran-trondro.
Ny fahita an'ity sensor ity dia tsy dia fahita firy, fa raha ilaina sy maniry ny hikorontana manodidina ny fiara dia miova mora foana izy raha tsy mampiasa fitaovana fanampiny. Ny zava-dehibe dia ny hahazoana antoka fa diso io singa manokana io.
Ity horonan-tsary ity, amin'ny alàlan'ny fampiasana ny VAZ 2110 ohatra, dia mampiseho hoe aiza no ahitanao ity ekarista ity sy ny fomba fanoloana azy:
Fanontaniana sy valiny:
Ahoana ny fiasan'ny sensor level oil engine? Ity sensor ity dia miasa araka ny fitsipiky ny sonar (fanamafisam-peo dia hita taratra avy amin'ny tampon'ny menaka ary noraisin'ny fitaovana). Ny haavon'ny solika dia voafaritra amin'ny tahan'ny fandraisana ny famantarana.
Inona no anaran'ny sensor level oil? Antsoin'ny teknisianina amin'ny onjam-peo hoe switch reed ny singa fanoharana solika. Misy andriamby maharitra miasa miaraka aminy. Miankina amin'ny haavon'ny menaka, ny andriamby dia miasa eo amin'ny sakeliny volotara (amin'ny switch mitsingevana).
Aiza no misy ny sensor level oil? Satria ity sensor ity dia tsy maintsy mamantatra ny habetsahan'ny solika, dia tsy maintsy mifandray amin'ny menaka ao anaty milina. Noho izany dia napetraka ao anaty fitahirizana solika.
Hevitra iray
Luis
Salama ve ianao manana lahatsoratra mitovy amin'izany momba ny haavon'ny rano ao anaty tanky coolant?
Misaotra
lvislina@sapo.pt