Rafitra fanosorana motera. Tanjona, fitsipiky ny fiasa, fandidiana

Tsy misy ICE afaka miasa raha tsy misy rafitra fanosotra maotera. Ity topy topy ity dia mamaritra ny tanjon'ny rafitra, ny tsy fahombiazany ary ny tolo-keviny ho an'ny fikojakojana.

Tanjon'ny rafitra fanosorana motera

Ny motera fiara no singa lehibe mitondra fiara. Izy io dia misy ampahany mifampitohy an-jatony. Saika ny singa rehetra ao aminy dia iharan'ny herin'ny fanafanana mahery vaika sy ny fifandonana.

Raha tsy misy ny diloilo mety dia ho simba haingana ny motera rehetra. Ny tanjony dia fitambaran-javatra maro:

• Lubricate faritra mba hampihena ny hitafy ambonin'izy ireo mandritra ny fikorontanana;
• Cool faritra mafana;
• Diovy ny faritra amboniny avy amin'ny poti kely sy ny fametrahana karbôna;
• Fisorohana ny fitrandrahana vy amin'ny vy miaraka amin'ny rivotra;
• Amin'ny fanovana singa hafa, ny solika dia tsiranoka miasa amin'ny fanitsiana ny ascenseur hydraulic, ny tensioners fehikibo amin'ny fotoana ary rafitra hafa.

Ny fanesorana ny hafanana sy ny fanesorana ireo sombin-tany avy amin'ny motera dia mitranga noho ny fivezivezena tsy tapaka amin'ny alàlan'ny tsipika solika. Vakio ny vokatry ny menaka amin'ny motera fandoroana anatiny, ary koa ny fisafidianana fitaovana ho an'ny fanosorana kalitao avo lenta. amin'ny lahatsoratra iray misaraka.

Karazana rafitra fanosotra

Ireo no karazana rafitra fanosorana:

• Miaraka amin'ny tsindry. Ho an'ity dia apetraka ny paompy solika. Miteraka tsindry amin'ny tsipika solika izy io.
• Famafazana na centrifugal. Matetika amin'ity tranga ity dia noforonina ny vokatry ny centrifuge - mihodina sy manaparitaka menaka ny faritra mandritra ny lavaka manontolo amin'ny mekanika. Mipetraka amin'ny ampahany ny zavona solika. Ny lubricant dia mikoriana amin'ny hery misintona miverina ao amin'ny fitehirizana;
• Mitambatra. Ity karazan-tsolika ity dia matetika ampiasaina amin'ny motera misy fiara maoderina. Ny solika dia omena ny singa sasany ao amin'ny motera fandoroana anaty ateraky ny fanerena, ary ny sasany amin'ny famafazana. Ankoatr'izay, ny fomba voalohany dia mikendry ny fanosorana an-tery ny singa manan-danja indrindra, na inona na inona ny fomba fiasan'ilay singa. Ity fomba ity dia mamela ny fampiasana mahomby ny menaky ny motera.

Ary koa, ny rafitra rehetra dia mizara ho sokajy roa lehibe:

• Sump mando. Ao amin'ireo kinova ireo, angonina ny menaka ao anaty sump. Mitroka azy ny paompin-tsolika ary manondrika azy amin'ny alàlan'ny fantsona mankany amin'ilay singa ilaina;
• Sambo maina. Ity rafitra ity dia misy paompy roa: paompy iray, ary ny iray kosa minono solika mikoriana ao anaty sump. Ny menaka rehetra dia angonina ao anaty fitahirizana.

Fohy momba ny mahatsara sy maharatsy an ireto karazana rafitra ireto:

Rafitra fanodinana:	fahamendrehana	fahadisoana
Famonosana maina	Ny mpanamboatra fiara dia afaka mampiasa motera manana halavany ambany; Rehefa mandeha amin'ny tehezan-drano ianao, dia mahazo ny ampahany mety amin'ny menaka mangatsiatsiaka ny motera; Ny fisian'ny radiator mangatsiaka dia manome fihenam-bidy tsara kokoa ho an'ny motera fandoroana anaty.	Ny vidin'ny motera misy rafitra toy izany dia lafo kokoa matetika; ampahany betsaka kokoa izay mety ho tapaka.
Wet sump	Vitsy ny mpikatroka: sivana iray ary paompy iray	Vokatry ny fiasan'ny maotera ny motera, afaka mibontsina ny menaka; milelaka be ny menaka manitra, mety hiaina mosary kely ny motera; na dia eo am-pototry ny motera aza ny sump, dia mbola tsy manam-potoana hampangatsiahana azy ny menaka noho ny habetsahan'ny habe; tsy mitsentsitra menaka manitra ampy, izay mety hiteraka hafanana be loatra amin'ny motera.

Fitaovana, fitsipiky ny fiasan'ny rafitra fanosorana

Ity rafitra mahazatra ity dia manana ireto rafitra manaraka ireto:

• Hole eo ambonin'ilay motera noho ny famenoana ny volon'ny lubricant;
• Ny fitoeran-drano mitete izay manangona ny menaka rehetra. Misy plug ao ambany, izay natao hanala ny menaka mandritra ny fanoloana na fanamboarana;
• Ny paompy dia miteraka tsindry amin'ny tsipika solika;
• Dipstick izay ahafahanao mamaritra ny habetsahan'ny menaka sy ny toetrany;
• Ny fanjifana solika, aseho amin'ny endrika fantsona, apetaho amin'ny fifandraisan'ny paompy. Matetika izy io dia manana harato kely hanadiovana menaka madity;
• Ny sivana dia manala ireo singa mikraoba amin'ny menaka fanosotra. Misaotra an'io, ny motera fandoroana anaty dia mahazo menaka manitra avo lenta;
• Sensors (mari-pana sy tsindry);
• Radiatera. Izy io dia hita amin'ny motera maotera maoderina marobe. Izy io dia miasa mba hampangatsiahana tsara kokoa ny menaka ampiasaina. Amin'ny ankabeazan'ny fiara misy teti-bola, ity fanaovan-tsolika ity dia tanterahina;
• Valve valizy. Manakana ny menaka tsy hiverina any amin'ny fitehirizam-bokatra nefa tsy mahavita tsingerina fanosorana;
• Highway. Amin'ny ankabeazan'ny tranga dia vita amin'ny alàlan'ny lalan-kely amin'ny crankcase sy ny faritra sasany (ohatra, ny lavaka ao amin'ny crankshaft).

Ny fitsipiky ny fiasa dia toy izao manaraka izao. Rehefa manomboka ny motera dia manomboka mandeha ho azy ny paompy solika. Izy io dia manome solika amin'ny alàlan'ny sivana amin'ny alàlan'ny fantson'ny lohan'ny varingarina mankany amin'ireo tarika feno entana indrindra ao amin'ilay singa - mankany amin'ny fitaratry ny crankshaft sy camshaft.

Ireo singa hafa amin'ny fotoana dia mahazo fanosorana amin'ny alàlan'ny slot amin'ny crankshaft main bear. Ny menaka dia mikoriana amin'ny hery misintona mankamin'ny alàlan'ny lalan-drano ao amin'ny lohan'ny varingarina. Manidy ny circuit io.

Mifanindran-dàlana amin'ny fanosorana ireo ampahany manan-danja amin'ilay singa, mitete ao anaty lavaka ao amin'ireo tehina mampifandray ny diloilo ary avy eo mamafy amin'ny piston sy ny rindrina varingarina. Noho io fomba io, esorina amin'ny piston ny hafanana, ary mihena koa ny fikororohana ny peratra O amin'ny varingarina.

Na izany aza, motera maro no manana fitsipika somary hafa amin'ny fanosorana ampahany kely. Ao amin'izy ireo, ny mekanin'ny crank dia manaparitaka ny vongan-tany ho vovoka solika, izay mipetaka amin'ny faritra sarotra azo. Amin'izany fomba izany dia mahazo ny fanosotra ilaina izy ireo noho ireo potika mikraoskaopy misy menaka manitra.

Ny rafitra fanosotra motera diesel koa dia manana fantsom-panafody ho an'ny turbocharger. Rehefa mandeha ity mekanisma ity dia mafana be dia be noho ny entona mandany, izay mampihodina ny impeller, ka mila ampangatsiahana ihany koa ireo faritra ao aminy. Ny motera lasantsy voafintina dia manana endrika mitovy amin'izany.

Ho fanampin'izay, jereo ny horonantsary momba ny maha-zava-dehibe ny tsindry solika:

Rafitra solika maotera, ahoana ny fomba fiasany?

Ahoana ny fiasan'ny rafitra fanosotra sump mando

Ny fitsipiky ny fiasan'ity fizaran-tany ity dia manana ny filaharana manaraka. Rehefa manomboka ny motera dia manintona solika ao anaty tsipika menaka motera ny paompy. Ny seranan-tsofina dia manana harato manala ireo sombintsombiny lehibe amin'ny menaka.

Ny menaka dia mikoriana amin'ny alàlan'ny singa sivana amin'ny sivana solika. Avy eo dia zaraina amin'ireo singa rehetra ao amin'ilay singa ilay tsipika. Miankina amin'ny fanovana ny motera fandoroana anatiny, dia azo ampiarahana amin'ny vazivazy na lalan-drivotra any amin'ireo faritra manan-danja.

1. Fantsom-pameno solika
2. Paompy solika
3. Sodina famatsian-tsolika
4. Fantsom-pivoahan'ny solika
5. Sivana menaka afovoany
6. Sivana menaka
7. Famantarana tsindry solika
8. Valve bypass sivana solika
9. Radiator tap
10. Taratra radiatera
11. Valizy samihafa
12. Valizy fiarovana ho an'ny faritra radiator
13. Hazo solika
14. Sodina mitsoka amin'ny fidirana
15. Fizarana radiator paompy solika
16. Fizarana famatsian-tsolika
17. Fampihenana valizy ny fizarana fanaterana
18. Rongony fanadiovana menaka afovoany fanampiny

Ny menaka feno tsy ampiasaina izay mankany amin'ny KShM sy ny ora ampiasana azy, noho izany, amin'ny motera mandeha, dia afafaina amin'ny faritra hafa ao amin'ilay motera. Ny tsiranoka miasa rehetra dia miverina amin'ny hery misintona mankany amin'ny fitehirizana (sump na tanky). Amin'io fotoana io, ny menaka dia manadio ny velaran'ny faritra amin'ny alika vy sy ny tahirin-tsolika may. Amin'ity dingana ity dia mihidy ny loop.

Ny haavon'ny solika sy ny dikany

Mila jerena manokana ny habetsaky ny menaka ao anaty motera. Amin'ny maodely misy sump lena, ny haavon'ny fehezan-kazo eo amin'ilay dipstick dia tsy tokony avela hiakatra na hianjera. Raha ambany ny sandany, dia tsy hahazo menaka manitra ny motera (indrindra rehefa mitondra fiara midina). Na dia mihosotra aza ny ampahany, dia tsy hampangatsiaka ny piston sy ny varingarina nafanaina, izay hiteraka hafanana be loatra amin'ny motera.

Ny haavon'ny lubrication ao anaty motera dia voamarina miaraka amin'ny motera aorian'ny fanafanana fohy. Voalohany, esory amin'ny paty ilay dipstick. Averina apetraka amin'ny toerany avy eo. Amin'ny fanesorana azy, ny mpamily dia afaka mamaritra hoe ohatrinona ny menaka ao anaty sump. Raha latsaky ny ilaina izany dia mila mameno ny haavony ianao.

Raha mihoatra ny sandan'ny fahazoan-dàlana azo ekena, ny menaka tafahoatra dia hikorontana ary ho may, izay hisy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny manondraka ny rano amin'ny alàlan'ny plug eo ambanin'ny sump. Ary koa, amin'ny lokon'ny menaka dia azonao atao ny mamaritra ny filàna fanoloana azy.

Ny motera tsirairay dia samy manana ny fanosorana azy ireo. Ity fampahalalana ity dia voarakitra ao amin'ny antontan-taratasin'ilay fiara. Misy motera mitaky menaka 3,5 litatra, ary misy ireo izay mila volume mihoatra ny 7 litatra.

Ny tsy fitovizan'ny rafitra fanosotra maotera lasantsy sy ny gazoala

Amin'ny motera toy izany, ny rafitra fanosorana dia miasa amin'ny fomba mitovy, satria manana rafitra iraisana izy ireo. Ny hany mampiavaka azy dia ny marika misy ny menaka ampiasaina amin'ireo singa ireo. Nanafana bebe kokoa ny motera diesel, ka ny menaka ho azy dia tsy maintsy mahafeno ireto fepetra manaraka ireto:

• Mahazaka mari-pana ambonimbony kokoa;
• Tsara kokoa ny manasa ny soot, satria be dia be ao anaty maotera diesel;
• Tsy maintsy mahatohitra ny fiovan'ny simika vokatry ny fifandraisany amin'ny gazy mandany. Ao amin'ny motera diesel dia afaka miditra ao amin'ny crankcase ny entona mandrehitra noho ny famatrarana avo be. Io dia afaka mampihena be ny ain'ny menaky ny motera.

Misy marika telo ny menaka:

• Synthetics;
• Semi-synthetics;
• Rano mineraly.

Ny tsirairay amin'izy ireo dia manana fototra tokana, fa ny aditifany manokana, izay iankinan'ny loharanon-tsolika. Ity masontsivana ity dia misy fiatraikany amin'ny faharetan'ny fanoloana. Ny synthetics dia manana fotoana lava kokoa, semi-synthetics no eo amin'ny toerana faharoa, ary ny menaka mineraly no eo amin'ny faran'ny lisitra.

Na izany aza, tsy ny motera rehetra no hihazakazaka amin'ny synthetics (ohatra, ny motera antitra dia mila fitaovana tsy dia be loatra ho an'ny sarimihetsika menaka matevina). Ny tolo-kevitra momba ny karazana menaka manitra sy ny lalàna mifehy ny fanoloana azy dia asehon'ny mpanamboatra ny fitaterana.

Raha ny maotera misy tadiny roa, amin'ny fanovana toy izany dia tsy misy crankcase, ary ny menaka dia afangaro amin'ny lasantsy. Ny fanosorana ny singa rehetra dia mitranga noho ny fifandraisan'ny solika misy menaka hita ao amin'ny trano misy motera. Tsy misy rafitra fizarana gazy ao anaty motera fandoroana anaty toy izany, ka ampy ny menaka manitra toy izany.

Misy ihany koa ny rafitra fanosotra misaraka ho an'ny maotera roa-kapoka. Manana tanky roa misaraka izy io. Ny iray misy solika ary ny iray misy solika. Ireo tsiranoka roa ireo dia mifangaro ao amin'ny lavaka fihanaky ny rivotra amin'ny motera. Misy fanovana hafa koa, izay anaovana menaka manitra amin'ny fitehirizana avy amin'ny fitahirizam-bokatra iray.

Ity rafitra ity dia ahafahanao manitsy ny atin'ny solika amin'ny lasantsy mifanaraka amin'ny maody fandidiana ny motera. Na inona na inona famatsiana ny menaka manitra, amin'ny tsipika roa dia mbola afangaro amin'ny lasantsy. Izany no antony tsy maintsy hamenoana hatrany ny volony.

Torohevitra momba ny fiasa sy ny fikojakojana ny rafitra fanosotra

Ny faharetan'ny motera dia miankina amin'ny fahombiazan'ny rafitra fanosotra maotera. Noho io antony io dia mila fikojakojana tsy tapaka izy. Ity fomba ity dia tanterahina amin'ny dingana rehetra amin'ny fikojakojana ny fiara rehetra. Raha misy faritra sy fivoriambe kely azo omena fiheverana kely kokoa (na dia ny fiarovana sy ny fahamendrehan'ny fitaterana aza dia mitaky fitandremana amin'ny rafitra rehetra), dia ny fanamorana ny fanovana ny solika sy ny sivana no hitarika fanamboarana lafo. Raha ny an'ny masinina sasany dia mora kokoa ny mividy iray hafa noho ny manomboka ny fanamboarana motera.

Ho fanampin'ny fanoloana ireo entana lany ara-potoana dia antenaina ny tompona fiara hampiasa tsara ny tariby herinaratra. Rehefa manomboka ny motera aorian'ny fotoana lava be (5-8 ora dia ampy), ao anaty sump ny menaka rehetra, ary misy sarimihetsika solika kely fotsiny amin'ireo faritra mekanisma.

Raha amin'izao fotoana izao dia manome enta-mavesatra ny motera ianao (manomboka mitondra fiara), tsy misy fanosorana mety dia tsy hahomby ireo faritra ireo. Ny tena izy dia maharitra fotoana fohy ny paompy hanosehana ny menaka matevina (satria mangatsiaka) manaraka ilay tsipika iray manontolo.

Noho io antony io, na ny motera maoderina aza dia mila hafanaina kely hahafahan'ny menaka manangona ny singa rehetra ao amin'ilay singa. Ity fomba ity dia tsy handray intsony amin'ny ririnina fa ny mpamily dia manam-potoana manala ny lanezy rehetra amin'ny fiara (ao anatin'izany ny tafo). Ny fiara miaraka amin'ny rafitra LPG dia manamora ny fomba fanao. Tsy hivadika lasantsy ny elektronika raha tsy efa manafana ny motera.

Mila jerena manokana ny lalàna momba ny fanovana solika. Betsaka no miantehitra amin'ny mileage, fa ity mari-pamantarana ity dia tsy manondro tsara matetika ny faharetan'ny fomba fanao. Ny zava-misy dia na dia ao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana na miditra anaty fitohanana aza ny fiara misy maratra dia mbola very tsikelikely ny fananany, na dia afaka mandeha kely aza ilay fiara.

Etsy ankilany, rehefa matetika ny mpamily mitondra lavitra amin'ny làlambe, amin'ity fomba ity dia mandany ny loharanon-karena lava kokoa ny menaka, na dia efa voasarona aza ny kilometatra. Vakio ny fomba fanaovana kajy ny ora maotera eto.

Ary karazana menaka inona no tsara alatsaka ao anaty motera'ny fiaranao no nofaritana amin'ity video manaraka ity:

Rafitra solika maotera, ahoana ny fomba fiasany?

Ny tsy fahombiazan'ny rafitra fanosotra

Matetika, ity rafitra ity dia tsy manana hadisoana marobe, saingy miseho indrindra amin'ny fiakaran'ny vidin'ny solika na ny tsindry ambany misy azy ireo. Ireto ny lesoka lehibe sy ny fomba fanamboarana azy ireo:

Fambara simba:	Mety tsy fahombiazana:	Safidy vahaolana:
Fampitomboana ny fanjifana solika	Tapaka (henjana mafy) ny fahamafisan'ny sivana; tapaka ny fivoahan'ny rano amin'ny alàlan'ny gasket (ohatra: gasket crankcase); Vaky ny pallet; vaky ny rivotra	Soloy ny gasket, zahao ny fametrahana marina ny sivana solika (azon'izy ireo natao tsara ny nametaka azy io, izay tsy niolakolaka tanteraka), hanamboarana ny fotoana, KShM na hanadio ny rivotra mankamin'ny crankcase, tokony hifandray amin'ny manam-pahaizana manokana ianao
Nihena ny tsindry rafitra	Sakanana be ny sivana; tapaka ny paompy; tapaka ny valizy mampihena ny tsindry; ambany ny haavon'ny solika; tapaka ny sensor sensor	Fanoloana sivana, fanamboarana ireo faritra diso.

Ny ankamaroan'ny lesoka dia voamarina amin'ny alàlan'ny fijerena maso ny tariby herinaratra. Raha voamariky ny menaka manitra ao aminy dia mila amboarina io ampahany io. Matetika, raha sendra misy fivoahana mahery vaika, dia hisy tasy hiseho hatrany ambanin'ny masinina.

Ny asa fanamboarana sasany dia mitaky fanaparitahana môtô amin'ny ampahany na feno, ka amin'ny tranga toy izany dia tsara kokoa ny matoky ny manam-pahaizana manokana. Indrindra raha misy tsy fahombiazan'ny KShM na ny fotoana hitany. Na izany aza, amin'ny fikojakojana araka ny tokony ho izy dia tsy fahita firy ny tsy fetezan'izany.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe rafitra lubrication motera? Mampihena ny fifanolanana eo amin'ny kojakojan'ny maotera ny rafitra fanosorana, miantoka ny fanesorana ny fametrahana karbônina sy ny lamandy, ary mampangatsiatsiaka ireo kojakoja ireo ary misoroka azy ireo amin'ny harafesina.

Aiza ny toerana misy ny fitoeran-diloilo motera? Ao amin'ny rafitra tondra-drano, ity no sump (eo ambanin'ny bloc cylinder). Ao amin'ny rafitra fandoroana maina, ity dia fitahirizana mitokana (tavoahangin-tsolika eo amin'ny sarony).

Inona no karazana rafitra fanosotra misy? 1 sump mando (menaka ao anaty vilany); 2 sompitra maina (angonina ao anaty fitahirizana mitokana ny menaka). Ny fanosotra dia azo atao amin'ny alàlan'ny famafazana, tsindrona tsindry na miaraka.