Impiry ianao no manova ny solika?

Rehefa manapa-kevitra hoe rahoviana no hanova ny solika motera ao anaty fiara, ny ankamaroan'ny mpamily no tarihin'ny famakiana odometer. Araka ny fangatahan'ny mpanamboatra azy dia tokony ho (miankina amin'ny marika fiaran'ny fiara) ny halavan'ny fomba isaky ny 10-15 arivo kilometatra.

Na izany aza, tsy azo atao sokajy ity olana ity. Ny faharetan'ny fanovana menaka maotera dia tsy miankina mivantana amin'ny kilometatra fiara, fa amin'ny fiasan'ny herinaratra. Inona no fiantraikany amin'ny kalitaon'ny lubricant?

Inona no misy fiatraikany amin'ny faharetan'ny fanoloana

Tsy maintsy ovaina ny solika maotera mba hodiovin'ny motera ny fako azo. Lasa mihamangatsiaka ihany koa ny sakamalaho voadotra ary mijanona tsy mahavita ny tanjony (hanome ny gorodona amin'ny fikosehana amin'ny menaka). Noho izany, voalohany indrindra, ny faharetan'ny fanoloana azy dia miankina amin'ny haingana ny fihodinana.

Misy fiatraikany amin'ny zavatra maro izany. Ireto no tena lehibe.

• Fifehezan'ny mari-pana amin'ny motera. Ny lasantsy, propane ary ny gazoala dia manafana ny herinaratra rehefa may. Ny maotera maoderina dia afaka manafana hatramin'ny 115 degre. Raha mafana loatra ny motera fandoroana anatiny, dia "mihantitra" haingana kokoa.
• Karazan-tsolika. Misy karazany telo ny libricants. Izy io dia synthetic, semi-synthetic sy mineraly. Samy manana ny habetsany sy ny mangotraka azy avokoa izy rehetra. Ny fampiasana ny marika diso dia hohafohy ny fe-potoana fampiasana ny lubricant.
• Ny fanitrihana ny coolant sy ny solika ao anaty menaka dia hanova ny mampiavaka ny lubricant. Na izany aza, amin'ity tranga ity, alohan'ny hanovana azy dia mila mahita sy manafoana ny antony nahatonga ny fitrandrahana vahiny niditra tao anaty menaka ianao. Matetika io olana io dia manaporofo fa fanitsakitsahana ny fifamatorana misy eo amin'ny sakan'ny cylinder sy ny lohan'ny cylinder (takiana gony ny fanasana).

Antony fanampiny

Ireto manaraka ireto dia ny antony iankinan'ny mpamily sy ny fomba fiasan'ny milina.

• Fomba fandidiana moto. Rehefa mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha ambany na mihetsika tsikelikely ao anaty fitohanan'ny lozam-pifamoivoizana ny fiara, dia tsy mangatsiaka tsara ny solika, ary mampihena ny elanelan'ny fiovana eo amin'ny solika ihany koa noho ny hafanana be.
• Fomba entina mitondra fiara. Iray amin'ireo antony lehibe ianteherana amin'ny kalitaon'ny motera maotera. Ao amin'ny làlan'ny tanàna, mihazakazaka ny mpamily ary miadana matetika. Noho izany, saika tsy azo atao ny mitondra fiara amin'ny fanavaozana medium. Ny familiana amin'ny lalana lemaka dia mitazona ny hafanan'ny solika amin'ny ambaratonga mitovy. Mitranga izany na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambony aza (saingy ao anatin'ny elanelan'ny hafainganam-pandeha mety haingam-pandeha).
• Lozy amin'ny tarika cylinder-piston. Mampiakatra ny entan'ny maotera ny fiara raha mitondra fiakarana sy miakatra lava. Noho izany antony dia mitombo ny mari-pana ny menaka eo amin'ny singam-bavan'ny mpivady piston, izay mampihena ny ain'ny serivisy.

Fanelanelanana fanovana menaka manitsy

Araka ny hitanao, ny fikojakojana dia tsy tokony atao arakaraka ny kilometatra ao anaty fiara. Ho an'izany, manam-pahaizana manokana dia namolavola raikipohy manokana izay mamaritra azy rehefa tena ilaina ny manao fanoloana. Ny vokatr'io raikipohy io dia ny ora maotera. Izany hoe, manisa ny ora mandeha amin'ny motera.

Ohatra, ny mpanamboatra fiara dia nametraka fe-potoana farany hanoloana ny solika maotera amin'ny 10 kilometatra. Raha matetika ny mpamily no mitondra fiara amin'ny arabe, dia handeha 100 ora izy amin'ny hafainganam-pandeha 100 km / ora. Na izany aza, ny lubricant dia mbola ho azo ampiasaina. Fa raha mifindra amin'ny maody "tanàna" ianao amin'ny hafainganam-pandeha 25 kilometatra isan'ora, dia hiasa mandritra ny 500 ora ny fiara. Amin'ity tranga ity dia ho mainty ny menaka mandritra ny fanovana. Araka ny hitanao, ny halavirana mitovy dia misy fiantraikany hafa amin'ny toetran'ny menaka.

Kajy ny manam-pahaizana manokana

Araka ny efa nomarihina, ny fahamaroan'ny fitsidihana ny tobin'ny serivisy dia miankina amin'ny marika solika ihany koa. Ity ambany ity ny latabatra ahafahanao mamaritra ireo elanelam-potoana ireo, miorina amin'ny ora fiasana. Data natolotry ny American Petroleum Institute.

Marika solika mandeha amin'ny motera	Isan'ny ora fiasana eo
Mineraly (15W40)	150
Semi-synthetic (10W40)	250
Synthetic (5W40):
Hydrocracking (0W40)	300 - 350
Miorina amin'ny polyalphaolefin (5W40)	350 - 400
Miorina amin'ny polyesters sy diesters (ester) (7.5W40)	400 - 450

Mba hikajiana ny isan'ny ora fiasana, ny fiara dia tsy maintsy asiana fitaovana fanaraha-maso elektronika. Ankoatra ny zavatra hafa, ny fitaovana dia manisa ny hafainganan'ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny halaviran'ny dia lavitra. Ny kajy dia tanterahina manaraka ity paika manaraka ity. Ny isan'ny ora fiasana (voalaza eo amin'ny tabilao) dia ampitomboina amin'ny hafainganam-pandeha (tondro ECU). Ny valiny dia ny fitsipika ilaina: ny mileage ambony indrindra, aorian'izay dia takiana ny fikojakojana ny herinaratra.

Fa maninona no mila fanovana menaka mahazatra ianao?

Ny menaka manitra rehetra, na synthetika, semisynthetika, na rano mineraly, dia misy famenon-javatra maromaro. Miankina amin'ny mpanamboatra azy ireo dia manana "fiainana talantalana" manokana izy ireo, na loharanom-pahalalana izay mijanona ao amin'ny fari-piainany voalohany. Amin'ny tranga sasany dia mety ilaina ny manova ny menaka aorian'ny fotoana voafaritra.

Rehefa elaela ny fiara dia mihena ny additives ao anaty menaka. Vokatr'izany, ny motera dia tsy ho voaro, na dia amin'ny ambaratonga dipstick mety indrindra aza. Noho izany, ny mpanamboatra sasany dia manolo-kevitra ny hisolo azy ireo mandritra ny volana maromaro, na indray mandeha isan-taona.

Mazava ho azy fa miankina amin'ny mpamily tsirairay ny manapa-kevitra hoe rahoviana no hanova ny solika ny motera. Tokony hiorina amin'ny alàlan'ny haben'ny tsirairay ny fitaterana, ny enta-mavesatra amin'ny motera sy ny mari-pahaizana ara-teknika amin'ny masinina fitotoana anatiny.

Ho fanampin'izany, hijery horonantsary fohy momba ny elanelanan'ny fiovana solika:

Elanelan'ny fiovan'ny solika

Fanontaniana mahazatra:

Aiza no hamenoana ny menaky ny motera? Ho an'ity dia misy vozony mpameno menaka manokana. Ny sarin-tsolika iray dia azo apetaka amin'ny fonony. Miorina amin'ny motera mihitsy io tenda io.

Firy kilometatra no ilaiko hanovana ny menaka? Miankina amin'ny maodelin'ny fiara io tarehimarika io. Amin'ny ankapobeny, ny elanelam-potoana dia 10-15 arivo kilometatra na indray mandeha isan-taona raha toa tampoka tampoka ny fiara.

Inona ny sivana azo ovaina rehefa manova ny menaka? Satria ny fanovana solika dia tanterahina ho ampahany amin'ny fikojakojana mahazatra, ny solika, solika, rivotra ary ny sivan-kabine dia tokony hosoloina amin'ity tsiranoka ity.

Impiry ianao no mila manova menaka amin'ny mileage ambany? Ny fitsipika momba ny fanovana ny solika ao amin'ny maotera dia avy amin'ny 10 ka hatramin'ny 15 arivo kilometatra, na ambany mileage, indray mandeha isan-taona. Amin'ny milina sasany, ny rafitra mihitsy no mamaritra ny fotoana fanoloana.

Inona no mitranga raha tsy manova menaka mandritra ny 2 taona ianao? Tsy azo atao afa-tsy ao anaty fonosana voaisy tombo-kase ny menaka. Rehefa miditra ao amin'ny motera izy, dia manomboka miasa eo aminy ny oksizenina, ary ny lubricant dia oxidized.

Inona no mitranga raha manolo menaka matetika ianao? Nandritra ny fanoloana menaka, raha ny fanosotra vaovao dia paompy amin'ny alalan'ny fantsona ny maotera, dia miaina mosary menaka nandritra ny fotoana ela, indrindra raha ny fiovana dia atao amin'ny ririnina. Ny fanoloana matetika dia mampibaribary ny maotera amin'ny adin-tsaina tsy ilaina.