seza

Lohahevitra MpanorinaEmblem Tantaran'ny fiara SeatFanontaniana sy valiny: Seat dia orinasa fiara avy amin'ny Espaniola izay ao anatin'ny Vondrona Volkswagen. Any Barcelona no misy ny foibe. Ny tena asa dia ny famokarana fiara mpandeha. Ny orinasa dia manana teknolojia tena zava-baovao ary tarihin'ny toetra ara-teknika tsara rehefa mamorona fiara. Ny fanomezan-toky ny orinasa dia aseho amin'ireo modely navoaka ary mivaky hoe "Seat auto emocion". Ny fanafohezana ny marika dia mijoro ho an'ny Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (ara-bakiteny, Espaniola Fiara Fiara Fiara Fiara). Ity orinasa somary tanora ity dia naorina tamin'ny 1950. Namorona izany tamin'ny alalan'ny fandraisan'anjaran'ny mpanorina maro, anisan'izany ny National Industrial Institute, amin'ny fitambaran'ny banky 6 sy ny orinasa Fiat. Amin'ny fitambarany, 600 arivo pesetas no nampiasaina tamin'ny famoronana. Ny fiara voalohany novokarina dia noforonina tamin'ny 1953 teo ambanin'ny fifanarahana fahazoan-dàlana tamin'ny Fiat, izay nanome Seat varavarana misokatra amin'ny teknika famokarana. Mora ny fiara ary safidy tetibola. Noho izany dia nitombo ny fangatahana ary nisy orinasa hafa nisokatra ho an'ny fahafaha-mamokatra ny modely voalohany. Roa taona taty aoriana dia nisy kinova maoderina kokoa natolotra, izay nitombo mihoatra ny 15 heny ny fangatahana. Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny orinasa dia niasa mba hamorona modely vaovao ny drafitra ara-toekarena. Noho ny fahamendrehany sy ny vidiny, dia nitaky be dia be ny fiara. Tao anatin'ny 10 taona latsaka dia efa namidy fiara 100 eo ho eo ny orinasa. Fahombiazana lehibe izany ary famantarana fa tsy ny orinasa rehetra no afaka mirehareha amin'ny vokatra varotra toy izany. Seat dia efa nanana toerana matanjaka tsara teo amin'ny tsenan'ny Espaniola ary nifindra tany amin'ny ambaratonga hafa. Ny fandrosoana toy izany ho an'ny orinasa dia ny fanondranana any amin'ny tsena Kolombiana. Taty aoriana kely dia nanomboka nanitatra ny specialization ny orinasa amin'ny famokarana fiara fanatanjahan-tena. Ary tamin'ny 1961 dia nanolotra ny voalohany dikan-ny Sport 124 modely. Ny fangatahana ho an'ity fiara ity dia tena goavana, ka tao anatin'ny herintaona latsaka dia maherin'ny 200 arivo ny fiara tamin'ity modely ity no namidy. Seat 124 no nahazo ny anaram-boninahitra ny fiara Eoropeana tsara indrindra tamin'ny 1967. Tamin'ity taona ity ihany koa dia nisy tsingerintaona ho fanomezam-boninahitra ny fiara 10000000 novokarina. Ny fampandrosoana haingana ny famokarana sy ny famenoana ny mpiasa dia nanampy ny orinasa hamokatra vokatra tsara kokoa ary hanao fanitarana amin'ny famokarana fiara lehibe kokoa. Fotoana fohy taty aoriana, ity dikan-teny ity dia naseho tamin'ny modely maoderina roa. Ary tamin'ny 1972 dia nisy departemantan'ny Seat Sport, izay voafaritra manokana dia ny fampandrosoana ny tetikasa fiara fanatanjahan-tena ho an'ny fifaninanana ara-panatanjahantena amin'ny endrika iraisam-pirenena. Niakatra be ny fanondranana sy ny haben'ny fiara novokarina, ary tamin'ny taona 1970 dia nantsoina hoe Seat ho mpanamboatra fiara lehibe indrindra manerantany. Tamin'ny 1980 dia nisy tranga niseho tamin'i Fiat, satria ity farany tsy nety nampiakatra renivohitra tao amin'ny Seat, ary vetivety dia tapaka tanteraka ny fiaraha-miasa. Nisy fifanarahana fiaraha-miasa vaovao nosoniavina tamin'ny Volkswagen, izay mbola fizarazarana ny Seat. Tamin’ny taona 1982 no nitrangan’ity hetsika manan-tantara ity. Ny seza dia mamolavola tetika famokarana vaovao ary mamokatra fiara vaovao maromaro. Ny zava-bitan'ny Seat voalohany mifandray amin'ny mpiara-miasa vaovao dia ny famokarana fiara Volkswagen sy Audi amin'ny famokarana azy manokana. Tao no teraka ny Passat malaza. Ny orinasa dia tsy mitsahatra ny talanjona amin'ny haavon'ny famokarana ary efa tamin'ny 1983 dia mamokatra ny 5 tapitrisa, ary rehefa afaka roa taona dia mankalaza ny laharana faha-6 tapitrisa. Ity hetsika ity dia nanery an'i Volkswagen hahazo ny antsasaky ny anjaran'ny orinasa, ary taty aoriana kely - ny 75 isan-jato. Tamin'izany fotoana izany, ny Seat dia namolavola modely fiara fanatanjahan-tena vaovao ary nanokatra orinasa iray hafa tao Martorel, izay vokatra goavana - ny famokarana fiara maherin'ny 2 arivo tao anatin'ny 24 ora. Ny Mpanjaka Carlos I mihitsy no nanomboka ny fanokafana lehibe, izay nandraisan'ny filoha Espaniola Ferdinand Pich. Ny Cardona Vario, natomboka tamin'ny 1992 tao amin'ilay orinasa vaovao, no fiara faha-11-n'ny orinasa. Ny fandrosoana ara-teknikan'ny orinasa dia namela fitomboana sy fanitarana ny maodely famokarana, satria manana fitaovana mandroso sy rafitra manavao ny orinasa. Ny fandrosoana dia miseho ihany koa amin'ny maodelin'ny hazakazaka, mamela ny seza ho lampihazo indroa ao amin'ny F 2 World Rally. Ny orinasa dia manondrana any amin'ny tsena iraisam-pirenena sahady amin'ny firenena mihoatra ny 65 ary miaraka amin'izay dia mamorona fiara fanatanjahan-tena vaovao ary mandray anjara mavitrika amin'ny fifaninanana. Tany am-piandohan'ny taonjato vaovao, ny orinasa dia nanolotra ny voalohany rehetra-kodiarana fiara - ny modely Leon. Fotoana kely taty aoriana, fanavaozana iray hafa no nanomboka ny laharam-pahamehana tamin'ny fanjifana solika ara-toekarena. Tamin'ny taona 2002 dia niditra tao amin'ny vondrona Audi Brand Group ny orinasa. Mpanorina Indrisy fa tsy dia misy fampahalalana firy momba ny mpanorina ny orinasa. Fantatra fa maro ireo mpanorina no nanangana ity orinasa ity, ka anisan’izany ny nanomezana toerana ho laharam-pahamehana ny Ivon-toerana nasionalin’ny indostria. Ny filoha voalohany amin'ny orinasa dia José Ortiz de Echague. Tany am-boalohany, ny asan'i José dia ny famokarana fiaramanidina, saingy tsy ela dia nanitatra ny mombamomba azy tamin'ny indostrian'ny fiara izy, ary nandray anjara lehibe tamin'ny fampandrosoana ny Seat. Emblem Nandritra ny tantaran'ny orinasa dia tsy niova firy ny logo. Ny emblem voalohany dia noforonina tamin'ny 1953, telo taona taorian'ny nananganana ny orinasa, nanongotra ny soratra hoe "Seat" ho azy. Ankoatra izany, dia tsy nisy fiovana lehibe hatramin'ny 1982. Tamin'ity taona ity, ny litera "S" dia nampiana nify telo maranitra tamin'ny manga, ary teo ambaniny dia nisy soratra feno amin'ny loko mitovy. Nanomboka tamin'ny 1999, ny ambadika sy ny antsipirihan'ny taratasy ihany no niova. Ary ny fango ankehitriny dia heverina ho "tapa" amin'ny litera S mena, ny soratra hita eo amin'ny farany ambany dia niova loko ho mena ihany koa. Androany ny litera S dia manana loko volafotsy sy volafotsy mangatsiaka mangatsiaka, mijanona ho mena ny soratra, fa miaraka amina endritsoratra novaina. Ny tantaran'ny fiara Seat Ny Fiat 1400 voalohany dia novokarina tamin'ny 1953 avy amin'ny orinasa Seat. Noho ny vidiny ambany dia be ny fiara voalohany. Ny Sest 600 dia nivoaka tamin'ny tsenan'ny fivoriambe tamin'ny 1957 niaraka tamin'ny vidiny azo itokisana sy ara-toekarena. Taorian'ny varotra be dia be, tamin'ny 1964, ny replenishment dia nivoaka tamin'ny endrika Seat 1500 modely, ary herintaona taty aoriana - ny Seat 850. Niroborobo haingana sy nihatsara ny orinasa ary hita taratra izany tamin'ny 1967 tamin'ny famoahana ny maodely manaraka Fiat 128, izay nahasarika ny saina miaraka amin'ny toetra teknika avo lenta, ny famolavolana ary ny herin'ilay fitaovana misy herinaratra haingana hatrany amin'ny 200 km / h. Roa taona taty aoriana, ny modely amin'ny maotera tsy dia matanjaka amin'ny hafainganam-pandeha ny 155 km / h sy kely faobe ny voalohany - dia ny Seat 1430 modely. Nahazo laza Seat 124 sedan. Ity modely ity dia natao ho an'ny varavarana roa, fa ny modely nohavaozina ho an'ny varavarana 3 sy 4 dia navoaka. 1987 dia malaza amin'ny orinasa amin'ny famokarana maodely maoderina Ibiza miaraka amin'ny vatana hatchback. Nisy Proto T tamin'ny 1980 naseho tao amin'ny fampirantiana iray tany Francfort. Io no modely hatchback tany am-boalohany. Navoaka niaraka tamin'ny motera matanjaka ny dikanteny nohavaozina an'ny fiara hazakazaka Ibiza ary nandray anjara tamin'ilay fihetsiketsehana. Ny Cordoba Vario, na ny faha-11 tapitrisa novokarina tamin'ny 1995, dia nilahatra niaraka tamin'ny haitao mandroso sy nanjary fiara azo amidy indrindra. Ny fiara kodiaran'ny orinasa voalohany dia ny modely Leon 1999. Namboarina teo amin'ny fototry ny teknolojia vaovao, miaraka amin'ny hery matanjaka, dia hita fa mendri-piderana. Tamin'ity taona ity ihany koa no nanombohan'ny modely Arosa, izay fiara ara-toekarena indrindra amin'ny fanjifana solika. Ny orinasa dia tsy vitan'ny hoe manana fahaiza-manao avo lenta, fa nandresy ihany koa. Nahazo loka telo tao anatin'ny taona vitsivitsy ny Kit Ibiza nohavaozina. Tamin'ny fiandohan'ny taonjato vaovao dia nivoaka ny maodely Toledo maoderina. Ary tamin'ny taona 2003 ilay maodely Altea, nandaniam-bola be, izay natolotra tamin'ny fampirantiana tany Genève. Ary tamin'ny fampirantiana tao Paris, dia naseho ny maodely Toledo nohatsaraina, ary koa ny Leon Cupra miaraka amina herinaratra diesel mahery vaika tsy dia misy fotony. Ny fiara fanatanjahan-tena lamaody indrindra dia ny Leon maoderina, natolotra tamin'ny 2005. Miaraka amin'ny motera diesel matanjaka indrindra amin'ny tantarany dia namoaka ny Altea FR tamin'ny 2005 ny orinasa. Ny Altea LX dia maodelim-pianakaviana misy atiny malalaka sy fitaovana famatsiana solika. F&A: Aiza no mijinja siat? Ny maodely amin'ny marika Seat dia mivory ao amin'ny trano famokarana VAG. Ny iray amin'ireo orinasa ireo dia any amin'ny manodidina an'i Barcelona (Martorell). Iza no manao ny Seat Ibiza?