Tantaran'ny seza
Seat dia orinasa fiara avy amin'ny Espaniola, ao anatin'ny Vondrona Volkswagen. Any Barcelona no misy ny foibe. Ny tena asa dia ny famokarana fiara mpandeha.
Ny orinasa dia manana teknolojia tena zava-baovao ary tarihin'ny toetra ara-teknika tsara rehefa mamorona fiara. Ny fanomezan-toky ny orinasa dia aseho amin'ireo modely navoaka ary mivaky hoe "Seat auto emocion".
Ny fanafohezana ny marika dia mijoro ho an'ny Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (ara-bakiteny, Espaniola Fiara Fiara Fiara Fiara).
Ity orinasa somary tanora ity dia naorina tamin'ny 1950.
Izy io dia noforonina tamin'ny alàlan'ny fandraisan'anjaran'ireo mpanorina maro, anisan'ny ankabeazany ny National Industrial Institute, amin'ny fizarana totalin'ny banky 6 sy ny orinasa Fiat. 600 XNUMX pesety no natambatra tamin'ny famoronana.
Ny fiara novokarina voalohany dia noforonina tamin'ny taona 1953 tamin'ny fanekena fahazoan-dàlana niaraka tamin'i Fiat, izay nanolotra an'i Seat tamin'ny ridao misokatra ho an'ny teknolojia famokarana. Ny fiara dia nanana vidiny ambany ary safidy teti-bola. Noho io antony io dia nitombo ny fangatahana ary nisy zavamaniry iray hafa nosokafana ho an'ny fahafaha-mamokatra ny maodely voalohany.
Roa taona taty aoriana dia nisy kinova maoderina kokoa natolotra, izay nitombo mihoatra ny 15 heny ny fangatahana.
Tao anatin'ny taona vitsivitsy dia niasa ny orinasa hamorona modely vaovao amin'ny drafitra toekarena. Noho ny fahamendrehana sy ny vidiny dia tena notadiavina ny fiara. Tao anatin'ny 10 taona latsaka dia nivarotra fiara tokony ho 100 ilay orinasa. Zava-bita lehibe ary famantarana iray fa tsy ny orinasa rehetra no afaka mirehareha amin'ny valin'ny varotra toy izany.
Ny seza dia efa nanana tany mafy tsara teo amin'ny tsena Espaniôla ary nifindra tamin'ny sehatra hafa. Ny fanondranana ny tsena Kolombiana dia nanjary fahombiazana lehibe ho an'ny orinasa.
Fotoana kely taorian'izay dia nanitatra ny famolavolana ny famokarana fiara fanatanjahan-tena ny orinasa. Ary tamin'ny 1961 dia natolony ny voalohany ny maodely Sport 124. Ny fangatahana an'ity fiara ity dia goavambe ka tsy ampy herintaona taty aoriana, 200 XNUMX mahery ny fiara amin'io maodely io no namidy.
Ny Seza 124 dia nomena anarana ho fiara Eraopeana tsara indrindra tamin'ny 1967. Tamin'ity taona ity koa dia nahita ny tsingerintaona nankalazana ny fiara 10000000 novokarina.
Ny fampandrosoana haingana ny famokarana sy ny famenoana ny mpiasa dia nanampy ny orinasa hamokatra vokatra tsara kokoa ary hanao fanitarana amin'ny famokarana fiara lehibe kokoa.
Taty aoriana, ity kinova ity dia naseho tamin'ny maodely maoderina roa. Ary tamin'ny 1972, natsangana ny departemanta iray an'ny orinasa Seat Sport, ny mampiavaka azy dia ny fampiroboroboana ny tetik'asa fanatanjahan-tena ho an'ny fifaninanana ara-panatanjahantena amin'ny endrika iraisam-pirenena.
Niakatra be ny fanondranana sy ny haben'ny fiara novokarina, ary tamin'ny taona 1970 dia nantsoina hoe Seat ho mpanamboatra fiara lehibe indrindra manerantany.
Tamin'ny 1980 dia nisy tranga niseho tamin'i Fiat, satria ity farany tsy nety nampiakatra renivohitra tao amin'ny Seat, ary vetivety dia tapaka tanteraka ny fiaraha-miasa.
Nisy fifanarahana fiaraha-miasa vaovao nosoniavina niaraka tamin'i Volkswagen, izay misy ny seza misy mandraka androany. Ity hetsika manan-tantara ity dia nitranga tamin'ny 1982.
Ny seza dia mamolavola tetika famokarana vaovao ary mamokatra fiara vaovao maromaro.
Ny zava-bita voalohany an'ny seza mifandray amin'ny mpiara-miasa vaovao dia ny famokarana fiara Volkswagen sy Audi amin'ny famokarany manokana. Teo no teraka ny Passat angano.
Ny orinasa dia tsy mitsahatra ny talanjona amin'ny haavon'ny famokarana ary efa tamin'ny 1983 dia mamokatra ny 5 tapitrisa, ary rehefa afaka roa taona dia mankalaza ny laharana faha-6 tapitrisa. Ity hetsika ity dia nanery an'i Volkswagen hahazo ny antsasaky ny anjaran'ny orinasa, ary taty aoriana kely - ny 75 isan-jato.
Tamin'izany fotoana izany, ny Seat dia namolavola modely fiara fanatanjahan-tena vaovao ary nanokatra orinasa iray hafa tao Martorel, izay vokatra goavana - ny famokarana fiara maherin'ny 2 arivo tao anatin'ny 24 ora. Ny Mpanjaka Carlos I mihitsy no nanomboka ny fanokafana lehibe, izay nandraisan'ny filoha Espaniola Ferdinand Pich.
Ny Cardona Vario, natomboka tamin'ny 1992 tao amin'ilay orinasa vaovao, no fiara faha-11-n'ny orinasa.
Ny fandrosoana ara-teknikan'ny orinasa dia namela fitomboana sy fanitarana ny maodely famokarana, satria manana fitaovana mandroso sy rafitra manavao ny orinasa.
Ny fandrosoana dia miseho ihany koa amin'ny maodelin'ny hazakazaka, mamela ny seza ho lampihazo indroa ao amin'ny F 2 World Rally.
Ny orinasa dia manondrana any amin'ny tsena iraisam-pirenena sahady amin'ny firenena mihoatra ny 65 ary miaraka amin'izay dia mamorona fiara fanatanjahan-tena vaovao ary mandray anjara mavitrika amin'ny fifaninanana.
Tany am-piandohan'ny taonjato vaovao, ny orinasa dia nanolotra ny voalohany rehetra-kodiarana fiara - ny modely Leon.
Fotoana kely taty aoriana, fanavaozana iray hafa no nanomboka ny laharam-pahamehana tamin'ny fanjifana solika ara-toekarena.
Tamin'ny taona 2002 dia niditra tao amin'ny vondrona Audi Brand Group ny orinasa.
mpanorina
Mampalahelo fa tsy dia misy fampahalalana betsaka momba ny mpanorina ny orinasa. Fantatra fa mpanorina maro no nanangana ny orinasa, izay omena laharam-pahamehana ny Ivon-toerana Nasionalin'ny Indostria.
Ny filoha voalohany amin'ny orinasa dia José Ortiz de Echaguet. Tamin'ny voalohany, ny hetsika nataon'i Jose dia famokarana fiaramanidina, saingy vetivety dia nanitatra ny mampiavaka azy amin'ny indostrian'ny fiara, ary nandray anjara lehibe tamin'ny fampandrosoana ny seza.
marika
Nandritra ny tantaran'ny orinasa dia tsy niova firy ny logo. Ny emblem voalohany dia noforonina tamin'ny 1953, telo taona taorian'ny nananganana ny orinasa, nanongotra ny soratra hoe "Seat" ho azy. Ankoatra izany, dia tsy nisy fiovana lehibe hatramin'ny 1982. Tamin'ity taona ity, ny litera "S" dia nampiana nify telo maranitra tamin'ny manga, ary teo ambaniny dia nisy soratra feno amin'ny loko mitovy.
Nanomboka tamin'ny 1999, ny ambadika sy ny antsipirihan'ny taratasy ihany no niova. Ary ny fango ankehitriny dia heverina ho "tapa" amin'ny litera S mena, ny soratra hita eo amin'ny farany ambany dia niova loko ho mena ihany koa.
Androany ny litera S dia manana loko volafotsy sy volafotsy mangatsiaka mangatsiaka, mijanona ho mena ny soratra, fa miaraka amina endritsoratra novaina.
Tantaran'ny seza
Ny Fiat 1400 voalohany dia novokarina tamin'ny 1953 avy amin'ny orinasa Factory. Noho ny fahalafosan'ny vidiny, ny fiara voalohany dia notakiana mafy.
Ny Sest 600 dia nivoaka tamin'ny tsenan'ny fivoriambe tamin'ny 1957 niaraka tamin'ny vidiny azo itokisana sy ara-toekarena.
Taorian'ny varotra be dia be, tamin'ny 1964, ny replenishment dia nivoaka tamin'ny endrika Seat 1500 modely, ary herintaona taty aoriana - ny Seat 850.
Niroborobo haingana sy nihatsara ny orinasa ary hita taratra izany tamin'ny 1967 tamin'ny famoahana ny maodely manaraka Fiat 128, izay nahasarika ny saina miaraka amin'ny toetra teknika avo lenta, ny famolavolana ary ny herin'ilay fitaovana misy herinaratra haingana hatrany amin'ny 200 km / h.
Roa taona taty aoriana, ny modely amin'ny maotera tsy dia matanjaka amin'ny hafainganam-pandeha ny 155 km / h sy kely faobe ny voalohany - dia ny Seat 1430 modely.
Ny seza 124 miaraka amin'ny vatana sedan dia nanjary nalaza. Ity modely ity dia natao ho an'ny varavarana roa, fa ny maodely maodely ho an'ny varavarana 3 sy 4 dia navotsotra.
1987 dia malaza amin'ny orinasa amin'ny famokarana maodely maoderina Ibiza miaraka amin'ny vatana hatchback.
Ny Proto T 1980 dia naseho tamin'ny fampirantiana Frankfurt. Io no maodelin'ny hatchback tany am-boalohany.
Navoaka niaraka tamin'ny motera matanjaka ny dikanteny nohavaozina an'ny fiara hazakazaka Ibiza ary nandray anjara tamin'ilay fihetsiketsehana.
Ny Cordoba Vario, na ny faha-11 tapitrisa novokarina tamin'ny 1995, dia nilahatra niaraka tamin'ny haitao mandroso sy nanjary fiara azo amidy indrindra.
Ny fiara mpitondra kodiarana voalohany an'ny orinasa dia ny Leon 1999. Niorina tamin'ny haitao vaovao sy ny powertrain mahery izy io, namirapiratra tamim-pahatsorana. Tamin'ity taona ity ihany koa no laharana voalohany tamin'ny maodely Arosa, izay fiara ara-toekarena indrindra amin'ny resaka fandaniana solika.
Ny orinasa dia tsy nanana afa-tsy izay mety ho vitany avo lenta, nefa koa mpandresy. Ilay Kit Ibiza natao nohavaozina dia nahazo loka telo tao anatin'ny taona vitsivitsy.
Tamin'ny fiandohan'ny taonjato vaovao dia nivoaka ny maodely Toledo maoderina.
Ary tamin'ny taona 2003 ilay maodely Altea, nandaniam-bola be, izay natolotra tamin'ny fampirantiana tany Genève.
Ary tamin'ny fampirantiana tao Paris, dia naseho ny maodely Toledo nohatsaraina, ary koa ny Leon Cupra miaraka amina herinaratra diesel mahery vaika tsy dia misy fotony.
Ny fiara fanatanjahan-tena lamaody indrindra dia ny Leon maoderina, natolotra tamin'ny 2005.
Miaraka amin'ny motera diesel matanjaka indrindra amin'ny tantarany dia namoaka ny Altea FR tamin'ny 2005 ny orinasa.
Ny Altea LX dia maodelim-pianakaviana misy atiny malalaka sy fitaovana famatsiana solika.
Fanontaniana sy valiny:
Aiza ny Siat angonina? Ny maodelin'ny seza dia tafangona ao amin'ny trano famokarana an'ny VAG. Ny iray amin'ireo orinasa ireo dia any amin'ny manodidina an'i Barcelona (Martorell).
Iza no manao ny Seat Ibiza? Na dia eo aza ny zava-misy fa ny orinasa Seat dia naorina tany Espaina, ankehitriny ny hatchback malaza dia mivory ao amin'ny orinasa ny VAG fiahiana - Seat dia ampahany amin'ny fiahiana tantanan'ny Volkswagen.
