Karazana, fitaovana ary fitsipiky ny fanasan-damba fanasan-damba

Tsy mijanona ny teknolojia, ary ny tsenan'ny fiara dia fenoina modely vaovao hatrany, izay misy fitaovana vaovao rehetra. Ny mekanisma fanampiny sy ny fitaovana fanampiny dia tsy mampitombo ny fiarovana ny fiara fotsiny, fa mampahazo aina kokoa ihany koa ny fandehany. Anisan'izany ny teknolojia vaovao fampiatoana andriamby, rafitra fahitana amin'ny alina ary fitaovana hafa.

Fa raha tsy ilaina amin'ny fiara ny fisian'ny rafitra sasany dia ilaina fotsiny ny fitaovana sasany. Ohatra iray amin'izany ny airbag (vakio momba azy ireo amin'ny famerenana hafa), Rafitra ABS Sns Ny lisitra iray ihany dia misy fanasan-damba. Diniho ny fitaovana, ny karazany ary ny fitsipika hiasan'ity singa ity raha toa ka misy fiara miaraka aminy, ary koa ny fomba fametrahana azy amin'ny fiaranao.

Inona no fanasana lamba jiro ao anaty fiara

Rehefa mandeha amin'ny lalana maloto ao ambadiky ny fiara hafa ny fiara iray, ny vovoka mandositra avy ao ambanin'ny kodiaran'ny fiara eo alohany dia mianjera amin'ny tampon'ny bumper, jiro, hood, fitaratra ary taratra radiatera. Rehefa mandeha ny fotoana dia mety ho lasa maloto ireto faritra ireto. Raha tsy misy fiantraikany amin'ny fiaran'ny fiara ny fahadiovan'ny vatana, fa ny ampahany tsara amin'ny fitaterana ihany (raha mila tsipiriany misimisy momba ny fomba hiarovana ny volon'ny fiara, vakio eto), avy eo ny fitaratra ary ny jiro rehetra ao anaty fiara dia tokony hadio hatrany.

Noho ny fitaratra fitaratra maloto dia tsy mahita tsara ny arabe ny mpamily ary na ho ela na ho haingana dia hiharan-doza. Ny fanadiovana jiro koa dia zava-dehibe amin'ny fahitana tsara amin'ny takariva, indrindra raha tsy manome jiro ampy ny jiro (mihatra amin'ny jiro mahazatra, ny jirony dia matanjaka amin'ny haizina, fa amin'ny fiandohan'ny takariva kosa dia toa izy ireo tsy eo mihitsy).

Mba hialana amin'ity olana ity (maloto tsy tapaka ny loha optika, indrindra raha miasa any ambanivohitra ny fiara), ny mpanamboatra fiara dia nanamboatra ny «headlight» misy ny maodelin'izy ireo amin'ny mpanasa lamba. Ny hevitra tena fanadiovana mandeha ho azy ny habaky ny fitaratra dia tsy vaovao. Nandritra ny fotoana lava, ny fiara rehetra dia nahazo mpanasa lamba fitaratra, ary amin'ny maodely maoderina sasany dia misy ihany koa ny rafitra manadio ny velaran'ny varavarankely aoriana sy eo anilany. Mihatra amin'ny mpanasa jiro ihany io fitsipika io.

Araky ny anarany dia ampiasaina io rafitra io mba hitazomana ny fahadiovan'ny optika. Aorian'izay, hijery akaiky kokoa ny fitsipiky ny fiasan'ilay fitaovana isika. Fa raha fintinina, headlamp cleaner dia miasa mitovy amin'ny mpanasa lamba fitaratra. Rehefa ny mpamily, eo am-pamiliana, dia mahatsikaritra ny fiara fa tsy mamirapiratra loatra ny jiro noho ny loto eo amin'ny tampon'ny fitaratra, dia ampiasainy ny rafitra ary esoriny ny loto.

Etsy ivelany, ny mpanasa jiro dia mitovy amin'ny analogue amin'ny fanadiovana ny fitaratra. Azo borosina izy io, izany hoe, ankoatry ny noza, ny rafitra dia misy solo-kely, izay samy manadio ny fanaparitaka azy (na ny vera miaro azy). Misy ihany koa ny kinova jet izay manao io asa io ihany, ny vokatry ny fanadiovana ihany no tratran'ny tsindry sy ny firafitry ny mpanasa lamba.

Karazan-jiro inona no nampiasana azy

Ny mpanasa jiro dia hapetraka amin'ireo maodelin'ny fiara misy xenon ao amin'ny jirony. Ho safidy, ity singa ity dia azo baikoina ho an'ny fiara misy jiro halogen. Vakio bebe kokoa momba ny karazana takamoa hafa ho an'ny fiara. amin'ny lahatsoratra iray hafa.

Raha miresaka optika halogen isika dia rehefa maloto dia manjavona ny jiro satria tsy mamakivaky ny loto izany. Amin'ny tranga mifanila amin'ny xenon, mety hitranga ny fanaparitahana na fanodikodinana ny taratra jiro. Matetika mitranga izany rehefa miforona eo amin'ny vera ny gilasy. Miankina amin'ny fandotoana, ny jiron'ny fiara dia mety hanajamba ireo mpamily ny lozam-pifamoivoizana ho avy na hanazava ny làlan-kaleha, izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana ny lalana ihany koa.

Tantaran'ny mpanasa lamba

Ny fivoarana voalohany an'ny singa toy izany dia nanomboka niseho tamin'ny Chevrolet Chevelle tamin'ny 1996, ary koa tamin'ny maodely maro hafa nivoaka ny tsipika fivoriambe, nanomboka tamin'io taona io. Teo amin'ny faritry ny Firaisana Sovietika, nisy mpanasa lamba nipoitra tamin'ny «Chaika» (GAZ-14) malaza. Ity fiara an-trano avy any amin'ny orinasa ity dia nisy rafitra iray, izay tsy azo lazaina momba ny maodelin'ny fiara tandrefana (napetraka misaraka araka ny fangatahan'ny mpividy).

Ary koa, ity rafitra ity dia napetraka tamin'ny kinova fanondranana ny VAZ 2105 sy 2106. Ireo fiara ireo dia naondrana tany Scandinavia sy Canada. Saingy taorian'ny fotoana fohy dia very ny fifandraisany ilay rafitra ary nanjavona tamin'ny seta feno. Ny anton'izany dia satria ny rafitra dia nandany tsiranoka fanadiovana be dia be, ary ny famafazana azy dia tsy nanala ny loto mihidy. Ny kalitaon'ny vokatra fanadiovana dia azo hatsaraina amin'ny alàlan'ny fametahana solo-jiro.

Na dia teo aza ny fijanonan'ny fiara ary nampiditra an'ity rafitra ity amin'ny fikirakirana ny orinasa, raha ilaina dia azo apetraka tsy miankina na, miankina amin'ny maodelin'ny fiara, nohafarana ho safidy. Niova ny toe-draharaha rehefa niseho tao amin'ny optika loha ny xenon. Mifanaraka amin'ny fepetra Eoropeana, ny rafitra dia tsy maintsy apetraka amin'ny singa iray izay ampiasaina ireo singa maivana karazana entona.

Fitaovana fototra sy fitsipiky ny fiasan'ilay fitaovana

Ny volavolan'ilay fanasan-damba dia fanasan-damba amin'ny ankapobeny. Detergent no ampiasaina ao, farafaharatsiny famaohana (spray) iray no ilaina isaky ny jiro. Ny ranoka dia entina avy amin'ny fitahirizana sahaza. Ny paompy mandeha amin'ny herinaratra dia miteraka tsindry ambony, izay mibontsina amin'ny vera lohan'ny lohan-tsofina.

Miankina amin'ny fanovana azy, ny rafitra dia afaka miasa misaraka amin'ny faritry ny mpanasa lamba fitaratra. Ho an'ity dia azo ampiasaina tanky misaraka na mahazatra. Misy ihany koa ny karazana mpanasa lamba izay tafiditra ao anaty tsipika fanasan-damba fitaratra mahazatra. Raha sendra fiara manokana dia voafehy misaraka amin'ny fiasan'ny boriborintany lehibe ny rafitra, izay miantoka ny fivezivezin'ny detergent amin'ny alàlan'ny fantsom-pohy mankany amin'ireo nozera hita manoloana ny fitaratra.

Ny fiasan'ny rafitra dia miankina amin'ny fanovana azy. Raha misy fametrahana tsy mihetsika, ny fanindriana ny switch mety dia mampirehitra ny paompy ary manaparitaka ny ranoka amin'ny optika. Raha misy analogue teleskopika napetraka ao amin'ilay milina, dia ampandehanana aloha ny drive injector, manosika azy ireo hahatratra ny haavony takiana. Avy eo dia mitranga ny fizotran'ny famafazana. Ny tsingerina dia mifarana amin'ny fiverenan'ny nozera amin'ny toerany.

Misy karazana rafitra fanadiovan-jiro an-jotra sy tanana mandeha ho azy. Araka ny mety ampoizinao, ny safidy amin'ny tanana no mora indrindra sy mora indrindra itehirizana sy hanamboarana safidy. Ny rafitra dia mavitrika amin'ny bokotra mety na fanasan-damba rehefa mandeha ny jiro.

Raha ny kinova mandeha ho azy dia ampidirina ao amin'ny rafitry ny fiara. Amin'ny ankapobeny, ny fiara amin'ny ampahan'ny "Premium" dia misy fitaovana toa izany. Ny microprocessor dia manoratra ny isa sy ny fatran'ny fiasan'ny fanasan-damba, ary, mifanaraka amin'ny algorithm napetraka, dia mampihetsika ny fanadiovana ireo optika. Raha ny fahitana ny fahombiazan'ny tsiranoka miasa dia tsy mahasoa izany, satria ny elektrônika dia tsy tarihin'ny fahalotoan'ny vera headlamp, ary matetika mampihetsika ny tsindrona rehefa tsy ilaina izany. Ary rehefa tena mila manala ny loto amin'ny sehatry ny optika ianao dia mety tsy misy detergent ampy ao amin'ny reservoir.

Inona no atao hoe mpanasa jiro?

Ireo fitaovana fanasana lohan-jiro dia misy ireto manaraka ireto:

• Rafitra fanaraha-maso;
• Ny fitoeran-drano izay itahirizana ny vahaolana fanadiovana. Ny fatran'ny tanky dia fangaro farafaharatsiny 25, miankina amin'ny maodelin'ny rafitra. 2.5 litatra ny fahaizan'ny tanky farany ambany, saingy matetika no misy fanovana ny efatra litatra;
• Ny tsipika famoahana ny ranoka avy amin'ny tanky mankany amin'ny sprayer;
• Paompy elektrika (mety misy iray ho an'ny mpanasa lamba amin'ny rivotra ary ho an'ny mpanasa jiro, na mety ho an'ity rafitra ity);
• Injectors. Ao amin'ny kinovan'ny teti-bola, iray no miankina amin'ny loha-loha iray ny lohahevitra iray, fa ny fanovana miaraka amina sakana roa ho an'ny singa iray dia mahazatra kokoa. Io dia miantoka ny fandrakofana detergent ambony indrindra amin'ny tampon'ny vera.

Mba hiasa ny rafitra dia tsy maintsy misy detergent ao anaty tanky. Matetika io dia rano mafy (manala ny loto tsara kokoa), nefa misy ihany koa ny vahaolana manokana, izay misy detergents isan-karazany izay manimba sy manalefaka ny loto maina eny ambonin'ny tany mba hotsaboina. Amin'ny ririnina dia tsy maintsy ovaina rano mifangaro alikaola ny rano tsotra mba tsy hivaingana ny ranona ao anaty tanky ary noho izany dia tsy vaky ilay kaontenera.

Na dia mety miovaova aza ny fahafaha-mitahiry ranon-javatra fanadiovana, raha toa ka ampiasaina hanadiovana ny fitaratra sy ny jiro ny fiara mifono vy dia tsara kokoa ny misafidy ny safidy lehibe indrindra, raha mbola avelan'ny kompartin'ny motera.

Ny paompy mandeha amin'ny herinaratra dia tsy mihoatra ny famoahana ny tsindry ilaina fotsiny hampiasana ireo sprayers. Tsy maintsy mamorona tsindry toy izany izy izay afaka manala ireo maloto malemy avy any ambony. Ilaina izany mba hanadio haingana ny vera araka izay tratra. Ny fanaraha-maso dia tanteraky ny mpamily amin'ny alàlan'ny famindrana manokana (tsanganana familiana, raha fenitra ny rafitra na amin'ny fampiasana bokotra misaraka ho fitaovana fanampiny).

Karazana mpanasa lamba

Amin'ireo fanovana rehetra an'ny rafitra fanadiovana fitaratra dia hazavana roa karazana no miavaka. Samy hafa amin'ny famolavolana izy ireo. Ny fitsipiky ny asa manan-danja dia mijanona tsy miova. Ny endrika dia tsy mitovy amin'ny karazana nozera. Izy io dia mety ho singa mijanona (napetraka eo amin'ny bumper), izay apetraka amin'ny orinasa na mandritra ny fanavaozana ny fiara. Ary koa, raha ny fitaovan'ny orinasa dia azo atao ny mijery ny teleskopika.

Karazana mpanasa iray hafa ny borosy, saingy efa novokarina tsy dia matetika loatra. Amin'ity tranga ity, paompy elektrika mahazatra no ampiasaina, izay tsy mamorona tsindry ambony ao amin'ny rafitra. Ny jet dia apetaka na amin'ny vera na mivantana amin'ny borosy izay mamafa ny tampon-tsaboina. Niala tsikelikely io fanovana io, satria matetika ny optika dia tsy misy vera, fa amin'ny plastika mangarahara. Raha borosy no ampiasainao, dia ny fasika tratra eo anelanelan'ny fehikibo vita amin'ny volo sy ny etona hitondrana azy (ary tena ho eo izy io) dia hanadino ilay vokatra, noho izany dia mila manosotra ny jiro ianao na manova azy ireo.

Ny endriny azo itokisana indrindra dia ny endrika mijanona, satria tsy misy faritra fanampiny ao amin'ny fitaovany izay mety tsy hahomby. Amin'ny fanovana toy izany, ny motera irery ihany no mety simba. Ny tsy fetezana hafa dia misy ny fahaketrahana amin'ny tsipika (fipoahana na fanimbana ny fantsom-panafody avy amin'ny fantsom-panafody) sy ny fanakanana ny famafazana raha toa ka mandraraka rano maloto ny mpamily na miditra ao anaty tanky ny mpamily. Ny isan'ny diffusers isaky ny headlamp dia miankina amin'ny firafitry ny optika.

Amin'ireo minus fanovana maoderina toy izany dia ny effets visuels - tsy ny mpamily rehetra akory no mankafy ny faritra mivoaka avy amin'ny bumper, fa tsy misy akony amin'ny toetran'ny fiara na ny fahombiazan'ny optika, ary tsy hita avy amin'ny paositry ny mpandeha ny sprayers.

Mikasika ny karazana teleskopika, ny fisiany dia voafaritra amin'ny alàlan'ny slot amin'ny bumper, izay manondro fa azo halavaina ilay modely. Ny mekanisma jet azo esorina dia be fangatahana raha oharina amin'ny analogue teo aloha, satria ny rafitra dia azo ampidirina ao anaty bumper, ary tsy ho hita izany. Ny fizotran'ny fanadiovan-vera dia tsy misy hafa amin'izany alohan'ny hanaparitahana ilay ranoka dia mampiakatra ny bokotra avy amin'ny bumper mankany amin'ny haavon'ny afovoan'ny jiro ny fiara.

Ity misy horonan-tsary fohy momba ny fiasan'ny rafitra toy izany:

Ahoana ny fiasan'ny mpanasa lamba amin'ny RAV4 2020 Vidos avy amin'ny tompony

Fiasa marina an'ny mpanasa jiro

Na dia manana firafitra tsotra aza ity rafitra ity, toy ny amin'ny mpanasa lamba fitaratra mahazatra, dia misy lalàna tsotra vitsivitsy harahina mba hitandroana ny fiarovana ireo mpihetsiketsika rehetra.

1. Amin'ny fanombohan'ny fanala, ny ranoka ao anaty tank dia tsy maintsy soloina anti-freeze. Ity dia mety ho fifangaroan'ny rano sy alikaola na vahaolana manokana fanoherana ny hatsiaka novidiana tao am-pivarotana. Na dia tsy ampiasaina mandritra ny ririnina aza ny rafitra dia tsy hiverimberina ny tsipika, izay hanova azy (amin'ny fotoana fanaovana kristaly, mivelatra be ny rano, izay hitarika ho amin'ny fanimbana tsy ny tanky ihany, fa koa ny fantsona).
2. Ilaina ny manara-maso ny fahadiovan'ny ranoka ao anaty tanky. Ny mpamily sasany dia mameno rano amin'ny alàlan'ny sivana manokana izay apetraka amin'ny lavaka famenon'ny tanky. Raha misy singa vahiny ao anaty kaontenera, na ho ela na ho haingana, dia hianjera ao amin'ny bikan'ny sprayer izy ireo ary hisy fiantraikany amin'ny làlan'ny jet, ary amin'ny tranga ratsy indrindra dia mandrangitra ny fanakanana azy ireo. Soloina vaovao na hadio ireo nozzles voahidy.
3. Raha apetraka ao anaty fiara ny optika xenon, dia tsy tokony hihazakazaka hamono ny rafitra ianao mba hamonjy ny angovo amin'ny rafitra an-tsambo. Izany dia satria ny vera jiro maloto dia mety hanodinkodina ny fanaparitahana ny taratra mazava, izay mety hisy fiatraikany ratsy amin'ny fahombiazan'ny jiro.

Ho fanampin'izany, ny lalàna mifehy ny firenena sasany dia manery ny mpamily hanara-maso ny fahasalaman'ny fanasan-damba xenon, ary ny polisy misahana ny fifamoivoizana dia afaka mijery ny rafitra miasa.

Ahoana ny fomba fametrahana ny mpanasa jiro amin'ny tananao manokana, ny fomba famadihana azy io ary hanaovana azy tsara

Andao hiresaka kely momba ny fomba ahafahanao mametraka rafitra fanadiovana jiro raha tsy omen'ny volavolan'ny fiara izany. Voalohany indrindra, tokony manapa-kevitra amin'ny karazana fitaovana ilainao ianao. Rafitra mijanona no mora apetraka. Amin'ity tranga ity dia apetaka eo ambonin'ilay bumper ireo fonosana ka ny fonosana dia manarona ny faritra fitaratra araka izay azo atao. Ny tsipika dia entina ao anatin'ny bumper mankany amin'ny fitehirizan-drano mifanaraka amin'izany.

Ny fomba mora indrindra dia ny fametrahana tsipika tsy miankina miaraka amin'ny paompy tsirairay, satria io famolavolana io dia tsy midika fiankinan-doha amin'ny mpanasa lamba fitaratra ary ireo rafitra roa ireo dia tsy mila ampifanarahana sy hamboarina mba tsy hiasa ny mpanadio optika isaky ny fitaratra. notifirina ny tsifotra.

Ny dingan'ny fametrahana ny làlambe dia mora kokoa amin'ny fiara fiara an-trano. Azonao atao ny manisy tanky fanampiny ao amin'izy ireo na mandena ao anaty tanky mahazatra ary mametraka paompy fanampiny ao. Ny fiara vahiny sasany dia tsy mamela ny fanavaozana maoderina toy izany noho ny haben'ny maotera kely.

Ao amin'ny fivarotana kojakoja fiara sy kojakoja dia afaka mahita kitapo izay tsy mitaky fandavahana bumper ianao. Amin'ity tranga ity dia ampiasaina ny pad manokana, apetaka amin'ny kasety roa sosona, ary ampita eo anelanelan'ny bumper sy ny fonon'ny jiro ny tsipika. Na izany na tsy izany, ny kit tsirairay dia manana boky fametahana, izay taratry ny sakan'ny fomba fiasa.

Ny fametrahana ny rafitra dia manomboka amin'ny fametrahana ny tsipika. Voalohany, atsofoka amina fantsom-pivoahana izay hasiana paompy misy tsindry ambony. Ny fantsona dia tsy maintsy apetraka amin'ny fomba fohy indrindra, saingy ilaina ny mandingana ireo singa mihetsika sy manafana mba tsy hijaly ilay tsipika.

Manaraka, apetraka ny sprayers. Raha ny fijanonana dia tsotra be ny zava-drehetra. Niorina teo ambonin'ny bumper izy ireo mba hitarika ny ivon'ny optika. Ny olona sasany dia mametraka ireto singa ireto amin'ny alàlan'ny fanodikodinam-bola kely avy eo afovoan'ny jiro, ary avy eo dia apetaho amin'ny alàlan'ny fanjaitra manify ny làlan'ny nozera. Saingy amin'ity tranga ity, ny tsindry dia hitondra ny tany tsy mitovy, noho ny ampahany iray amin'ny vera izay hosasana tsara kokoa, fa ny iray kosa hijanona ho simba. Noho izany, ny vatan'ny noza ivelany dia tsy maintsy misy mifanohitra amin'ny afovoan'ilay singa optika (tsy ny jiro rehetra dia misy jiro eo afovoan'ny rafitra).

Toy izany koa no mihatra amin'ireo singa jet-cut-in jet. Mila mandroraka lavaka kely ianao mba hahafahanao manitsy ny habeny. Raha tsy misy traikefa amin'ny asa toy izany, dia mila mandavaka avy eo anoloana ianao, fa tsy avy ao anaty ny bumper. Raha tsy izany dia mety hitranga ireo loko misy loko, izay ho sarotra ny manala azy. Ny tsindrona dia apetraka ary ahitsy mifanaraka amin'ny torolàlana.

Ny paompy dia ampifandraisina amin'ny fomba tsotra. Ny tena zava-dehibe dia ny fitandremana ny polarity. Ny fifandraisana dia vita amin'ny fomba roa. Ny mpamily tsirairay dia mamaritra ho an'ny tenany hoe iza amin'izy ireo no azo ekena kokoa amin'ny raharahany. Ny fomba voalohany dia amin'ny alàlan'ny bokotra misaraka na switch amin'ny lohataona. Amin'ity tranga ity, ny rafitra dia navadika indray mandeha amin'ny alàlan'ny fanindriana ny bokotra.

Ny fomba faharoa hampifandraisana ny paompy dia amin'ny alàlan'ny vondrona mpampifandray ny mpanova ny mpanasa lamba lehibe na ny mirazotra amin'ny paompy lehibe. Amin'ity fametrahana ity dia tsy ilaina ny mametraka bokotra fanampiny, izay mety hanakorontana ny endrika. Fa etsy ankilany, ny mpanasa loha loha dia miasa isaky ny mampihetsika ny mpanasa ny mpamily. Hampitombo ny fanjifana rano izany.

Raha manana rafitra mpanasa jiro avy amin'ny orinasa ilay fiara, dia azo alefa amin'ny fomba samihafa ny rafitra. Ohatra, amin'ny maodely iray, ny fanindriana indroa ny volo fanasana lamba fitaratra dia ampy ho an'izany. Amin'ny tranga hafa dia tsy maintsy hajanona kelikely io switch io. Ao amin'ny torolàlana momba ny fandidiana dia manondro ny fomba fampandehanana ilay fitaovana amin'ny tranga iray ilay mpanamboatra fiara. Na izany aza, misy ny fitoviana. Noho izany, tsy mandeha ny rafitra raha toa ka tsy mandeha ny sensor jiro (hiasa amin'ny maizina fotsiny) na mandra-pahatongan'ny taratra voatsoboka, fa tsy ny refy (momba ny antony misy jiro fijanonana ao anaty fiara, vakio manokana).

Tombontsoa sy lafy ratsy fanasan-damba fanasana lamba

Na eo aza ny tombony mazava ho an'ny mpanadio optika dia manana teboka ratsy maro ity rafitra ity.

1. Voalohany, tokony horesahina ny kalitaon'ny fanadiovana. Tsy amin'ny tranga rehetra, na ny jet mahery aza dia mahavita miatrika ny fandotoan'ny tany. Matetika io dia mihatra amin'ny bibikely manaraka ny fizotran'ny fiara mandeha haingana.
2. Rehefa mijanona ny fiara dia mahomby kokoa ny famafazana noho ny mihetsika ny fiara. Ny antony dia ny fikorianan'ny rivotra dia afaka manova ny làlan'ny jet, izay mety hahatonga ilay mpanasa lamba tsy hahomby rehefa mitondra fiara. Amin'ity tranga ity dia miparitaka amin'ny lafiny rehetra ny rano, ary maloto hatrany ny vera.
3. Raha mandritra ny vanim-potoana fahavaratra dia tsy olana ny mandraraka ny habetsaky ny rano ao anaty tanky, rehefa ririnina dia ampifandraisina amin'ny fako fanampiny - mila mividy mpanasa lamba ianao ary mitondra tohan-drakitra ity ranoka ity miaraka aminao hatrany.
4. Ny fatiantoka manaraka an'ity fitaovana ity dia mifandray amin'ny fandidiana amin'ny ririnina. Raha mampihetsika ny famafazana amin'ny hatsiaka ianao, dia mety hivaingana amin'ny tampon'ny jiro ny ranon-javatra ambany kalitao (raha ny momba ilay mpanasa lamba lehibe, io vokany io dia voafafa amin'ny alàlan'ny famafana na ny hafanan'ny fitaratra. izay hafanain'ny rafitry ny fanafanana anatiny). Noho io antony io, ny lalan'ny tara-pahazavana dia mety ho voadiso noho ny famerenam-bidy. Noho io antony io dia mila mividy tsiranoka lafo vidy kokoa ao amin'ilay mpanasa lamba ianao.
5. Ilay fanala ihany dia mety hiteraka fanakanana sy tsy fahombiazan'ny kapila fampidirana. Afaka mangatsiaka fotsiny amin'ilay bumper izy ireo.
6. Miankina amin'ny karazana fitaovana, misy singa fanampiny miseho ao anaty fiara mitaky fikojakojana, ary raha sendra misy fahatapahana, fanamboarana.

Ka noho ny fisian'ireo mpanasa jiro dia nanjary mora kokoa ho an'ny mpamily ny nikarakara ny fiarany. Raha misy loto azo esorina mandritra ny fanasana dia tsy azo atao izany rehefa mitondra fiara. Ity safidy ity dia azo ampiharina indrindra rehefa maloto ny vera mandritra ny orana - ny mpamily dia tsy mila mando amin'ny arabe mba hanala ny loto.

Ho famaranana, manolotra fanadinana horonan-tsary fohy momba ny rafitra fanadiovan-jiro roa miaraka amin'ny solo sy solofafa:

Lesona momba ny fiarovana - Fanasan-damba eny an-jiro vs. Wipers - fifidianana kiraro

Fanontaniana sy valiny:

Inona ny jiro ilaina amin'ny inona? Ny rairainy natsofoka dia natao hanazavana ny lalana eo akaikin'ny fiara (50-60 metatra ambony indrindra, fa tsy misy fifamoivoizana manjelanjelatra). Ny taratra lehibe dia ilaina mba hanazavana ny lalana amin'ny halavirana lavitra (raha tsy misy fifamoivoizana manatona).

Inona no optika tsara indrindra ho an'ny fiara? Ny laser optika dia mamiratra tsara indrindra (mora mahatratra 600 metatra), saingy lafo be, satria tsy maintsy mampiasa teknolojia matrix (manapaka sehatra iray mba tsy hanajamba ny fifamoivoizana).

Inona avy ireo karazana jiro misy? Halogen (jiro incandescent), xenon (famoahana entona), diode hazavana (LED-jiro), laser (jiro matrix, mifanaraka amin'ny fiara mandeha eo aloha).