Ahoana no hialana amin'ny fihozongozonana ny valva rehefa tapaka ny fehikibo
Torohevitra mahasoa ho an'ny mpamily

Ahoana no hialana amin'ny fihozongozonana ny valva rehefa tapaka ny fehikibo

Ny fehin-tsetroka tapaka dia feno fanamboarana maotera matotra, ary mampatahotra ny ankamaroan'ny mpamily izany. Indraindray dia tsy afaka miala amin'ny olana ianao, satria mety ho simba ny fehin-kibo, ary noho ny antony samihafa. Ahoana no hisorohana ny fanamboarana lehibe, ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad dia hilaza.

Amin'ny maha-fitsipika, ny fotoana fehin-kibo no nanolorana azy ho hiova rehefa afaka 60 km, fa ny olana dia mety hitranga aloha be. Ohatra, noho ny paompy tsentsina, ary izany dia "hamita" ny motera. Ny fanelingelenana toy izany dia mety hahatratra ny tompon'ny "marques" efa any amin'ny 000 km noho ny tsy fahampian'ny paompy rano.

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny fehin-kibo tapaka no mahatonga ny valves hifandona amin'ny pistons. Vokatry ny fiatraikany dia miforitra ny valva, ary atahorana hisy fanamboarana lehibe ny maotera, izay manimba ny tetibola.

Nahita lalana hivoahana amin’io toe-javatra io ireo mpamily efa za-draharaha, tojo fehikibo tapaka. Mitodika any amin'ny miaramila izy ireo izay manatanteraka ilay antsoina hoe piston pricing. Manamboatra lavaka manokana eo ambonin'ny piston ny Masters, izay mamonjy azy ireo amin'ny fiantraikany raha toa ka tapaka indray ny fehikibo.

Safidy iray hafa dia ny fametrahana pistons izay efa manana grooves toy izany. Rehefa dinihina tokoa, ny mpanamboatra dia mahafantatra ny olana ary koa manova ny vokatra.

Ahoana no hialana amin'ny fihozongozonana ny valva rehefa tapaka ny fehikibo

Aza adino ny fomba taloha, izay tsara ho an'ny maotera atmosfera. Gaskets maromaro no apetraka eo ambanin'ny lohan'ny cylinder. Ohatra, fitsipika roa, ary eo anelanelan'izy ireo - vy. Io vahaolana io dia mampihena ny mety hisian'ny fifandonan'ny valves sy pistons ho saika aotra, satria mitombo ny elanelana misy eo amin'izy ireo.

Teo aloha dia matetika amidy eny amin'ny tsenan'ny fiara ny "sandwich", na dia tsy nankasitraka izany aza ny mpanamboatra, satria be dia be ny minus eto. Ny zava-misy dia rehefa mandeha ny fotoana, ny gaskets dia afaka "mipetraka", ary ny lohan'ny cylinder dia tsy maintsy mihinjitra, raha tsy izany dia mety ho may ny gaskets. Ilaina ny mandinika ny zava-misy fa ny fitomboan'ny fivoahana eo amin'ny valves sy ny pistons dia mitarika ho amin'ny fihenan'ny herin'ny maotera. Saingy azo antoka fa tsy afaka hatahotra ny fehin-potoana tapaka.

Add a comment