Subaru

Lohahevitra MpanorinaEmblemNy tantaran'ny fiara amin'ny modelyFanontaniana sy valiny: An'ny Subaru Corporation ireo fiara japoney ireo. Ny orinasa dia mamokatra fiara ho an'ny tsenan'ny mpanjifa sy ny tanjona ara-barotra. Ny tantaran'ny Fuji Heavy Industries Ltd., izay marika Subaru, dia nanomboka tamin'ny 1917. Na izany aza, nanomboka tamin'ny 1954 ny tantaran'ny fiara. Ny injeniera Subaru dia mamorona prototype vaovao amin'ny vatan'ny fiara P-1. Amin'io lafiny io, nanapa-kevitra tamin'ny fifaninanana fifaninanana ny hisafidy anarana ho an'ny marika fiara vaovao. Safidy maro no nodinihina, fa ny "Subaru" izay an'ny mpanorina sy lehiben'ny FHI, Kenji Kita (Kenji Kita). Subaru dia midika hoe fampiraisana, ara-bakiteny hoe "mivory" (avy amin'ny teny japoney). Io anarana io ihany no iantsoana ny antokon-kintana "Pleiades". Toa an'ohatra ihany izany ho an'ny Kita, ka nanapa-kevitra ny hiala amin'ny anarana, satria ny fiahiana ny HFI dia niorina vokatry ny fikambanan'ny orinasa 6. Ny isan'ny orinasa dia mifanandrify amin'ny isan'ny kintana ao amin'ny antokon-kintana Pleiades izay hita amin'ny maso mitanjaka. Mpanorina Ny hevitra hamorona iray amin'ireo fiara mpandeha voalohany amin'ny marika Subaru dia ny mpanorina sy lehiben'ny Fuji Heavy Industries Ltd. — Kenji Kita (Kenji Kita). Izy ihany koa no tompon'ny anaran'ny marika fiara. Izy tenany dia nandray anjara tamin'ny fampandrosoana ny famolavolana sy ny vatana ny P-1 (Subaru 1500) tamin'ny 1954. Tany Japon, taorian'ny fifandonana, tonga ny krizy ara-teknika, tsy ampy ny loharanon-karena amin'ny endrika akora sy solika. Manoloana izany indrindra dia voatery nandany lalàna ny fitondrana fa ny fiara mahatratra 360 sm ny halavany ary ny fanjifana solika tsy mihoatra ny 3,5 litatra isaky ny 100 km no iharan’ny hetra kely indrindra. Fantatra fa isika tamin'izany fotoana izany dia voatery nividy sary maromaro sy drafitra ho an'ny famolavolana fiara avy amin'ny fiahiana frantsay Renault. Noho ny fanampian'izy ireo dia afaka namorona fiara sahaza ho an'ny Japoney teny an-dalana izy, mifanaraka amin'ny andalana ny lalàna momba ny hetra. Modely Subaru 360 navoaka tamin'ny 1958 izy io. Avy eo dia nanomboka ny tantaran'ny marika Subaru malaza. Emblem Logo Subaru, hafahafa ihany, mamerina ny tantaran'ny anaran'ny fiara marika, izay midika hoe antokon-kintana "Pleiades". Ny emblem dia mampiseho ny lanitra izay mamiratra ny antokon-kintana Pleiades, misy kintana enina izay hita eny amin'ny lanitra amin'ny alina tsy misy teleskaopy. Tamin'ny voalohany, ny logo dia tsy nanana fototra, fa naseho ho toy ny oval metaly, tsy misy ao anatiny, izay misy ireo kintana metaly mitovy. Tatỳ aoriana, dia nanomboka nampiditra loko ho any ambadiky ny lanitra ny mpamorona. Vao haingana, nanapa-kevitra ny hamerina tanteraka ny lokon'ny Pleiades. Amin'izao fotoana izao isika dia mahita boribory boribory amin'ny lokon'ny lanitra amin'ny alina, izay misy kintana fotsy enina misongadina, izay mamorona ny vokatry ny famirapiratany. Ny tantaran'ny fiara amin'ny modely Ho an'ny tantaran'ny fisian'ny marika fiara Subaru dia misy 30 eo ho eo ary 10 eo ho eo ny fanovana fanampiny ao amin'ny tahirim-bolan'ny modely. Araka ny voalaza etsy ambony, ny maodely voalohany dia ny P-1 sy Subaru 360. Tamin'ny 1961 dia naorina ny complex Subaru Sambar, izay mamolavola fiara fitaterana entana, ary tamin'ny 1965 dia nanitatra ny famokarana fiara lehibe miaraka amin'ny tsipika Subaru 1000. Ny fiara dia fitaovana amin'ny kodiarana fiara efatra aloha, ny maotera efatra cylinder ary ny boky hatramin'ny 997 cm3. Nahatratra 55 horsepower ny herin’ny maotera. Ireo dia maotera karazana boxer, izay nampiasaina tsy tapaka tao amin'ny tsipika Subaru. Rehefa nanomboka nitombo haingana ny varotra tao amin'ny tsena Japoney dia nanapa-kevitra ny hanomboka hivarotra fiara any ivelany i Subaru. Nanomboka ny fanandramana hanondrana avy any Eoropa, ary taty aoriana tany Etazonia. Amin'izao fotoana izao, ny orinasa Subaru of America, Inc. any Philadelphia hanondrana Subaru 360 ho any Amerika. Tsy nahomby ilay andrana. Tamin'ny 1969, ny orinasa dia namolavola fanovana roa vaovao amin'ny modely efa misy, nandefa ny R-2 sy Subaru FF eny an-tsena. Ny prototype ny vokatra vaovao dia ny R-1 sy Subaru 1000, tsirairay avy. Amin'ny modely farany, ny injeniera dia mampitombo ny haben'ny maotera. Tamin'ny 1971, Subaru dia namoaka voalohany eran'izao tontolo izao kodiaran-droa fiara mpandeha, izay nahaliana ny mpanjifa sy ny manam-pahaizana manokana. Ity modely ity dia ny Subaru Leone. Ny fiara dia nisolo toerana ny voninahitra tao amin'ny niche izay saika tsy nisy fifaninanana. Tamin'ny 1972, ny R-2 dia naverina tamin'ny laoniny. Izy io dia nosoloin'i Rex miaraka amin'ny motera 2 cylinders ary ny habeny hatramin'ny 356 cmXNUMX. cubic, izay nampiana rano mangatsiaka. Tamin'ny 1974, nanomboka nivoatra ny fanondranana fiara Leone. Voavidy soa aman-tsara any Amerika izy ireo. Mampitombo ny famokarana ny orinasa ary mitombo haingana ny isan-jaton'ny fanondranana. Tamin'ny 1977, nanomboka ny fandefasana ny modely Subaru Brat vaovao ho an'ny tsenan'ny fiara amerikana. Tamin'ny 1982, ny orinasa nanomboka ny famokarana turbocharged maotera. Tamin'ny 1983, nanomboka ny famokarana ny fiara rehetra-kodiarana Subaru Domingo. 1984 dia nanamarika ny famoahana ny modely Justy, miaraka amin'ny ECVT variator elektronika. Manodidina ny 55%-n’ny fiara vokarina rehetra no efa aondrana. Manodidina ny 250 XNUMX eo ho eo ny isan’ny milina vokarina isan-taona. Tamin'ny 1985, ny ambony indrindra Subaru Alcyone supercar miditra amin'ny sehatra izao tontolo izao. Ny herin'ny motera boxer enina cylinder dia mety hahatratra hatramin'ny 145 horsepower. Tamin'ny 1987 dia navoaka ny fanovana vaovao ny modely Leone, izay nanolo tanteraka ny teo aloha teo amin'ny tsena. Ny Subaru Legacy dia mbola manan-danja sy tadiavin'ny mpividy. Hatramin'ny 1990, ny ahiahy Subaru dia nitombo tamin'ny fanatanjahan-tena tamin'ny famoriam-bahoaka ary ny Legacy no tena nankafiziko tamin'ny fifaninanana lehibe. Mandritra izany fotoana izany, fiara kely Subaru Vivio no mivoaka ho an'ny mpanjifa. Nivoaka tao anatin’ny fonosana “sport” ihany koa izany. Tamin'ny 1992, ny olana dia namoaka ny modely Impreza, izay lasa tena benchmark ho an'ny famoriam-bahoaka fiara. Ireo fiara ireo dia nivoaka tamin'ny dikan-teny samihafa miaraka amin'ny haben'ny maotera sy ny singa ara-panatanjahantena maoderina. Tamin'ny taona 1995, tao ambadiky ny fironana efa nahomby, Subaru dia namoaka ny fiara elektrika Sambar EV. Miaraka amin'ny famoahana ny modely Forester, ny modifiers niezaka ny hanasokajiana izany fiara nandritra ny fotoana ela, satria ny rafitra dia mitovy amin'ny sedan sy ny SUV. Modely vaovao hafa indray no nivarotra ary nosoloana ny Vivio tamin'ny Subaru Pleo. Tonga dia lasa fiaran'ny taona any Japon ihany koa izy io. Efa tamin'ny 2002, ny mpamily nahita sy nankasitraka ny vaovao Baja pickup kamiao, noforonina tamin'ny foto-kevitra Outback. Ankehitriny ny fiara Subaru dia vokarina amin'ny orinasa 9 manerana izao tontolo izao. FAQ: Maneho inona ny marika Subaru? Io no cluster kintana Pleiades , izay hita ao amin'ny atonton-kintan'i Taurus. Ny marika toy izany dia maneho ny fananganana ny ray aman-dreny sy ny sampana. Inona no dikan'ny teny hoe Subaru? Avy amin’ny teny japoney, nadika hoe “rahavavy fito” ilay teny. Ity no anaran'ny cluster Pleiades M45. Na dia hita ao amin'ity cluster ity aza ny kintana 6, ny fahafito dia tsy tena hita. Nahoana i Subaru no manana kintana 6?