Test drive Subaru XV 2.0i: fitambarana manokana
Ivelany ivelany SUV, maotera boxer, fiara misy kodiarana efatra ary CVT mifindra miovaova miovaova hatrany
Ny fanontaniana ny hoe XV - tena SUV mahaliana, fa avy amin'ny fomba fijery teorika. Amin'ny fampiharana, ny teknolojia mifamatotra amin'ny Impreza dia maka seza aoriana, miaraka amin'ny sivy santimetatra avo kokoa ny tany, ny vatany lehibe tontonana sy ny endri-javatra toy ny tafo racks, manome ny XV taranaka vaovao tsy ny lafiny manan-danja eo amin'ny lalana nokapohina, fa koa. SUV sahisahy tato ho ato dia malaza be eo amin'ny mpanjifa. Ny hoe tsy jery todika fotsiny dia voaporofon'ny fifindran'ny marika Japoney malaza roa, miaraka amin'ny ivon'ny hery misintona omen'ny motera boxer lasantsy roa litatra izay tsy latsa-danja amin'ny Subaru. Tsy toy ny SUV maro amin'izao fotoana izao, ny compact XV dia tsy vitan'ny hoe manana endrika, fa ny zavatra rehetra ilainao hiatrehana ny tany mikitoantoana, mideza sy malama. Ny rafitra fidinana mandeha ho azy sy ny X-mode fifindran'ny roa, izay manatsara ny traction amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 40 km / h amin'ny toe-javatra sarotra, dia tsy kilalao, fa fitaovam-piadiana mahomby hiatrehana an'i Mr. Murphy, izay miandry fotsiny ny handeha. manao ski na jono…
Amin'ny fiainana andavan'andro, mety tsy dia hiaina ny ankamaroan'ireny fahafaha-manao ireny ianao, fa olona maro no ho afa-po amin'ny fiononan'ny seza avo sy ny kalitaon'ny atiny miaraka amin'ny fandaminana tsy mitombina nefa azo ampiharina amin'ny tabilao roa-lamba amin'ny console afovoany. Ny ankamaroan'ny fiasa dia azo fehezina amin'ny alàlan'ny bokotra (marobe) amin'ny familiana, izay, aorian'ny fotoana nahazatra azy, dia mitranga nefa tsy variana amin'ny làlana ho avy.
Manalavitra ny WRC
Ao an-tsain'ny mpankafy, ny Impreza dia mifandray mandrakizay amin'ny Tompondaka Iraisam-pirenena amin'ny famoriam-bahoaka, fa ny XV kosa dia lavitra ny fanirian-daza amin'ny zanak'olo-mpiray tampo aminy teknolojia. Ny Lineartronic fandefasana mandeha ho azy miovaova hatrany, izay fatra amin'ny karazana maodely rehetra, dia mifantina tsara ny tahan'ny fitaovana ary afaka mijanona tsy hita tanteraka amin'ny fomba fitondra milamina kokoa. Fa raha misafidy ny hanova tsy tapaka ny mpanao ady totohondry 156bhp voajanahary ianao dia hahatsapa faingana ny lanjan'ny 1,5 taonina ny XV amin'ny asan'ny fandefasana, izay manafoana mafy ny kodiarana, mitady torolàlana amin'ny hafainganam-pandeha sy haavon'ny tabataba avo indrindra. Vokatr'izany, ny dinamika an'ny XV vaovao dia azo antsoina hoe mendrika, nefa tsy misy faniriana fanatanjahan-tena. Izany no fihetsika fampiatoana, izay miezaka ny hahatratra ny fandanjana tsara ny fitoniana sy ny fampiononana amin'ny fizahana milamina, izay manodidina ny 8,5 l / 100 km ny fanjifana solika eo ho eo. Amin'ny fitsipika dia azo atao ny midina amin'ny ambaratonga ambany fito litatra, fa izany dia mitaky faharetana matotra.
Tena zava-dehibe amin'ny fiarovana i Subaru ary manaraka ny fenitra ny XV miaraka amin'ireo mpanampy mpamily elektronika ankehitriny. Ny fitaovana fampiononana sy haino aman-jery an'ny kinova Exclusive dia tsara ihany koa ary sady misy rafitra fitetezana no mifehy ny fitsangantsanganana an-tsambo.
Evaluation
+ Atitany malalaka, fitaovana avo lenta ary fomba fiasa, fikafika tsara amin'ny faritra rehetra, rafitra fanampiana mpamily elektronika maro
- Ny fitambaran'ny motera sy ny fifindran'ny fiara dia miavaka amin'ny fanjifana avo lenta ary indraindray ny haavon'ny tabataba.
Lahatsoratra: Miroslav Nikolov
