Lohan'ny varingarina: ny zava-dehibe indrindra momba ny firafitra, ny fandidiana ary ny tsy fetezana

Hatramin'ny nananganana ny motera fandoroana anatiny voalohany dia nahitana fanovana maro ilay singa. Ny mekanisma vaovao dia nampiana tamin'ny fitaovany, nomena endrika samihafa izy io, saingy misy singa sasany mijanona tsy miova.

Ary ny iray amin'ireo singa ireo dia ny lohan'ny varingarina. Inona izany, ny fomba fanompoana ny ampahany sy ny fahasimbana lehibe. Hodinihintsika ato amin'ity fanadihadihana ity izany rehetra izany.

Inona no lohan'ny varingarina ao anaty fiara amin'ny teny tsotra

Ny loha dia ampahany amin'ny rafitry ny herin'ny milina. Izy io dia apetraka eo an-tampon'ny sakana varingarina. Mba hiantohana ny fihenjanan'ny fifandraisana misy eo amin'ny lafiny roa dia ampiasaina ny bolting ary apetraka eo anelanelan'izy ireo ny gasket.

Ity ampahany ity dia manarona ny varingarina misy ny sakana toy ny fonony. Ny fitaovana gasket dia ampiasaina mba tsy hivoahan'ny rano ara-teknika eo am-piraisana ary ny entona miasa amin'ny motera (fifangaroan'ny solika-rivotra na gazy fanitarana niforona nandritra ny fipoahan'ny MTC) dia tsy afa-nandositra.

Ny famolavolana ny lohan'ny varingarina dia mamela anao hametraka ao anatin'ny rafitra tompon'andraikitra amin'ny fananganana VTS sy ny fizarana ny filaharana sy ny fotoana fanokafana ny valizy fidirana sy ny valves. Ity mekanika ity dia antsoina hoe fehikibo ara-potoana.

Aiza ny lohan'ny varingarina

Raha manandratra ny hood ianao dia ho hitanao eo no ho eo ilay fonosana plastika ao amin'ilay fitoeran'ny motera. Matetika, ny endriny dia misy ny fidiran'ny rivotra amin'ny sivana rivotra sy ny maodelin'ny sivana. Ny fanesorana ny fonony dia manokatra ny fidirana amin'ny motera.

Ilaina ny mandinika fa ny fiara maoderina dia azo omena fitaovana hafa. Mba hahatongavana amin'ny motera dia mila esorinao ireo singa ireo. Ny rafitra lehibe indrindra dia ny maotera. Miankina amin'ny fanovana, ny singa dia afaka manana fandaminana lava sy miverina. Miankina amin'ny drive izany - aoriana na aloha.

Misy fonony vy vita amin'ny vy eo ambonin'ilay motera. Ny tsy dia fahita firy dia ny fanovana manokana ny motera - boxer, na koa antsoina hoe "boxer". Amin'ity tranga ity, maka toerana marindrano izy, ary ny lohany dia tsy ho eo an-tampony, fa amin'ny lafiny. Tsy handinika maotera toy izany izahay, satria ireo izay manam-bola hividy fiara toy izany dia tsy mandray anjara amin'ny fanamboarana tanana, fa aleony kosa ny serivisy.

Noho izany, eo amin'ny tapany ambony amin'ny motera fandoroana anatiny dia misy fonosana valva. Miorina eo an-doha izy io ary manidy ny mekanisma fizarana entona. Ny ampahany misy eo anelanelan'ny fonony ity sy ny faritra matevina indrindra amin'ny motera (block) dia ny lohan'ny varingarina ihany.

Tanjon'ny lohan'ny varingarina

Misy lavaka sy lavaka teknika maro ao an-doha, izay anaovan'ilay ampahany anjara asa maro samy hafa:

• Eo amin'ny sisin'ny fonony mitete, ny fasteners dia natao amin'ny fametrahana ny camshaft (vakio ny antony sy ny mampiavaka an'ity singa ity amin'ny famerenana misaraka). Izany dia miantoka ny fizarana vanim-potoana mety indrindra mifanaraka amin'ny kapoka ataon'ny piston amin'ny varingarina manokana;
• Amin'ny lafiny iray, ny lohany dia manana fantsom-panafody ho an'ny fihinanana sy ny manifold manifold, izay mifatotra amin'ilay ampahany amin'ny voanjo sy tsimatra;
• Amin'ny alàlan'ny lavaka no anaovana azy. Ny sasany dia natao hanamafisana ny singa, ny sasany hametrahana valves fidirana sy fivoahana. Misy ihany koa ny lavadrano misy labozia izay ahodina ao anaty labozia (raha diesel ny motera, dia ampidirina ao anaty ireo lavaka ireo, ary karazana lavaka hafa no atao eo akaikiny - amin'ny fametrahana tsindrona solika);
• Eo amin'ny sisin'ny vavahady varingarina, misy fitsaharana atao amin'ny faritry ny tapany ambony amin'ny varingarina tsirairay. Ao amin'ny motera mivondrona, ity lavaka ity dia efitrano iray izay ampifangaroina amin'ny solika ny rivotra (fanovana ny tsindrona mivantana, ho an'ireo variana maotera hafa rehetra, ny VTS dia natsangana tao anaty manifold, izay napetaka koa teo an-doha) ary natomboka ny fandoroana azy;
• Ao amin'ny trano fonenana varingarina, ny fantsona dia natao ho an'ny fivezivezin'ny ranon-javatra ara-teknika - antifreeze na antifreeze, izay manome fampangatsiahana ny motera sy ny solika fandoroana anaty ho an'ny fanosorana ny faritra mihetsika rehetra ao amin'ilay singa.

Fitaovana lohan'ny varingarina

Ny ankamaroan'ny motera taloha dia vita tamin'ny vy vy. Ny fitaovana dia manana tanjaka lehibe sy fanoherana ny fiovana noho ny hafanana be loatra. Ny hany fihenan'ny motera fandoroana anaty toy izany dia ny lanjany.

Mba hanamorana ny famolavolana dia mampiasa firaka alimina maivana ny mpanamboatra. Ny singa toy izany dia mavesatra kely noho ny analogue teo aloha, izay misy fiatraikany tsara amin'ny dinamika ny fiara.

Fiara mpandeha maoderina no hasiana maotera toy izany. Ny maodely diesel dia miavaka amin'ity sokajy ity, satria fanerena faran'izay avo dia foronina isaky ny varingarin'ny motera toy izany. Miaraka amin'ny mari-pana avo lenta, io antony io dia miteraka toe-javatra tsy mahasoa amin'ny fampiasana hazavana hazavana izay tsy mitovy amin'ny tanjany. Amin'ny fitaterana entana, mitoetra hatrany ny fampiasana vy an-tsokosoko amin'ny famokarana motera. Ny teknolojia ampiasaina amin'ity tranga ity dia casting.

Drafitra ampahany: inona no tafiditra ao amin'ny lohan'ny varingarina

Efa niresaka momba ny fitaovana nanaovana ny lohan'ny varingarina isika, andao isika izao handinika ny fitaovan'ny singa. Ny lohan'ny varingarina dia toa fonosana poakaty misy fitsangantsanganana sy lavaka maro samy hafa.

Io dia mamela ny fampiasana ireto faritra sy mekanisma manaraka ireto:

• Rafitra fizarana gazy. Izy io dia apetraka amin'ny ampahany eo anelanelan'ny lohan'ny varingarina sy ny fonosana valva. Ny mekanisma dia misy camshaft, système d'exploitation ary exhaust. Ny valva iray dia apetraka isaky ny lavaka amin'ny fidirana sy ny fivoahan'ny varingarina (ny isany isaky ny varingarina dia miankina amin'ny karazana fehin-kibo, izay faritana amin'ny antsipiriany bebe kokoa amin'ny famerenana. momba ny famolavolana camshafts). Ity fitaovana ity dia manome fizarana ara-potoana ny fizarana VTS sy ny fanesorana ny entona fandrehitra mifanaraka amin'ny kapoka avy amin'ny motera 4-stroke amin'ny alàlan'ny fanokafana sy fanidiana ny valves. Mba hahafahan'ny rafitra miasa tsara, ny famolavolana ny loha dia manana singa mpanohana manokana, izay ametrahana ny camshaft bearings (iray na maromaro);
• Gasket lohan'ny varingarina. Ity fitaovana ity dia natao hiantohana ny fihenjanan'ny fifandraisana misy eo amin'ireo singa roa (ny fomba fanamboarana fanamboarana hisolo ny entona gasket dia faritana amin'ny lahatsoratra iray misaraka);
• Fantsona teknika. Ny fizarana mangatsiaka dia mandalo ampahany amin'ny lohan'ny loha (vakio ny momba ny rafitra fihenan'ny motera eto) ary ny fanosorana tsirairay ny motera fandoroana anatiny (voalaza ity rafitra ity eto);
• Amin'ny lafiny iray ao amin'ny fonenan'ny lohan'ny varingarina, ny fantsona dia natao ho an'ny fisotroana sy ny fividianana setroka.

Ny toerana hametrahana ny mekanika amin'ny fotoana dia antsoina koa hoe fandriana camshaft. Izy io dia mifanaraka amin'ireo mpampifandray mifanaraka amin'ny lohan'ny motera.

Inona ny loha?

Misy karazana lohan'ny motera:

• Ho an'ny valves overhead - matetika ampiasaina amin'ny fiara maoderina. Ny fitaovana toy izany dia mahatonga azy io ho mora araka izay azo atao ny manamboatra ilay singa na manamboatra azy;
• Ho an'ny fandaminana ny valizy ambany - dia zara raha ampiasaina izy io, satria ny motera toy izany dia mandany solika betsaka ary tsy mitovy amin'ny fahombiazany. Na dia tsotra aza ny famolavolana loha toy izany;
• Olona iray ho an'ny varingarina tokana - matetika ampiasaina amin'ny tariby herinaratra lehibe, ary koa amin'ny motera diesel. Mora kokoa ny mametraka na manala azy ireo.

Fikojakojana sy diagnostika lohan'ny varingarina

Mba hiasa tsara ny motera fandoroana anatiny (ary tsy hiasa izany raha tsy misy ny lohan'ny varingarina), ny mpamily moto tsirairay dia takiana amin'ny fanajana ny lalàna mifehy ny servisy. Ary koa, singa iray manandanja dia ny fanarahana ny fitondrana maripana fandoro ny motera ao anatiny. Ny fiasan'ny motera dia mifandray foana amin'ny hafanana avo sy ny fanerena manan-danja.

Ny fanovana maoderina dia namboarina tamin'ny fitaovana iray izay mety hiova amin'ny tsindry ambony raha mihoapampana ny motera mpandoro anatiny. Voafaritra ny fepetra mari-pana mahazatra eto.

Tsy fahombiazan'ny lohan'ny varingarina

Satria ny lohan'ny motera dia ampahany amin'ny endriny ihany, ny fiatoana matetika dia tsy ny ampahan'ilay tenany ihany, fa ny mekanisma sy ny singa apetraka ao aminy.

Matetika dia esorina mandritra ny fanamboarana ny lohan'ny varingarina raha totohondry ny gasket lohan'ny varingarina. Raha vao jerena, ny fanoloana azy dia toa fomba tsotra, raha ny tena izy, ity fomba ity dia manana fahaiza-manao maro, satria mety lafo ny fanamboarana. Ny fomba fanovana araka ny tokony ho izy ny entona gasket natokana ho azy hevitra manokana.

Ny fahasimbana lehibe indrindra dia ny fananganana triatra amin'ity tranga ity. Ho fanampin'ireny tsy fahatomombanana ireny, mekanika fiara maro, miresaka momba ny fanamboarana ny loha, no dikan'ity asa fanamboarana manaraka ity:

• Tapaka ny kofehy ao amin'ny fantsakana labozia;
• Ny singa amin'ny fandriana camshaft dia reraka;
• Valizy seza valve.

Ny fahasimbana maro dia amboarina amin'ny alàlan'ny fametrahana ny faritra fanamboarana. Na izany aza, raha misy triatra na lavaka iray, dia tsy andrana amboarina ny loha - soloina vaovao fotsiny ilay izy. Fa na dia amin'ny toe-javatra sarotra aza dia misy mahavita mamerina ilay tapany tapaka. Ohatra iray amin'izany ity manaraka ity:

Fanamboarana ny lohan'ny varingarina Fanamafisanao tsara ny vaky vaky sy ny varavarankely amin'ny ohatran'ny lozisialy lohan'ny volo Opel Askona TIG

Ka na dia eo aza ny fahitana azy voalohany dia tsy misy mahasosotra ao an-doha, dia mety hipoitra ny olana miaraka aminy. Ary raha sendra olana mitovy amin'izany ny mpamily iray dia tsy maintsy mandany vola amin'ny fanamboarana lafo vidy izy. Mba hisorohana izany tsy hitrangan'izany dia tokony hiasa amin'ny fomba fitsitsiana ny fiara ary tsy tokony hafanana be loatra ny herinaratra.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no fandaminana ny lohan'ny cylinder? Izy io dia singa iray vita amin'ny firaka aluminium na vy firaka. Ny tapany ambany amin'ny lohan'ny cylinder dia mivelatra kely mba hifandraisana bebe kokoa amin'ny sakana. Ny grooves sy fiatoana ilaina dia atao ao anatin'ny lohan'ny cylinder ho an'ny fametrahana ny ampahany ilaina.

Aiza no misy ny lohan'ny cylinder? Io singa ao amin'ny vondrona herinaratra io dia miorina eo ambonin'ny bloc cylinder. Atsofohy amin'ny lohany ny fantson-tsolika, ary amin'ny fiara maoderina maro dia misy ihany koa ny tsindrona solika.

Inona no ampahany ilaina amin'ny fanamboarana ny lohan'ny cylinder? Izany dia miankina amin'ny toetry ny fahapotehana. Raha ny lohany mihitsy no simba, dia mila mitady vaovao. Mba hanoloana ampahany manokana, ohatra, valves, camshafts, sns, dia mila mividy fanoloana.