Ny sivana rivotra fiara - nahoana no ilaina izany ary oviana no tokony ovaina?

Fantatry ny rehetra fa ny fizotry ny fandoroana dia mitaky fisian-javatra telo: loharanom-afo, akora sy rivotra mora may. Raha resaka fiara dia mila rivotra madio ny motera. Ny fisian'ireo sombin-javatra vahiny ao anaty varingarina dia feno tsy fahombiazana haingana amin'ilay singa iray manontolo na ireo faritra ao aminy.

Ny sivana rivotra dia ampiasaina hanadiovana ny rivotra miditra amin'ny carburetor maniry na milina fanefitry ny motera fanindronana. Ny mpamily sasany dia mino fa tsy ilaina intsony ny manova an'izay lany io matetika. Diniho izay fiasan'ny ampahany, ary koa tolo-kevitra sasany hanoloana azy.

Fa maninona aho no mila sivana?

Mba hiasa tsara ny motera, ny solika dia tsy tokony hodorana fotsiny. Ity dingana ity dia tsy maintsy miaraka amin'ny famoahana angovo faran'izay betsaka. Ho an'izany, ny fifangaroan'ny rivotra sy lasantsy dia tsy maintsy misy ampahany iray.

Ka may tanteraka ny solika, tokony ho roa-polo heny ny haben'ny rivotra. Fiara tsotra amin'ny sakan'ny 100 km. mandany tokony ho roa metatra toradroa ny rivotra madio. Raha mihetsika ny fitaterana, poti-javatra matevina marobe no tafiditra ao anaty fidiran'ny rivotra - vovoka, fasika avy amin'ny fiara ho avy na fiara manaraka eo alohany.

Raha tsy ny sivana rivotra dia misy motera tsy ho haingana dia haingana. Ary ny fanarenana ny tariby herinaratra no fomba lafo indrindra, izay raha ny fiara sasany dia mitovy amin'ny vidiny amin'ny fividianana fiara hafa. Mba hisorohana ny entana lafo be toy izany dia tokony hametraka singa sivana amin'ny toerana mety ny mpamily.

Ho fanampin'izany, ny sivana rivotra dia manakana ny tabataba amin'ny tsindrona maro isan-karazany tsy hiparitaka. Raha lasa sakanana be ilay singa dia hamela rivotra kely handalo. Io indray dia hitarika ny zava-misy fa tsy maty tanteraka ny lasantsy na ny lasantsy.

Misy fiantraikany amin'ny fahadiovan'ny setroka io tsy fahampiana io - entona misy poizina misy poizina sy zavatra maloto kokoa no hiditra amin'ny atmosfera. Raha toa ka manana catalyst ny fiara (ho an'ny maha-zava-dehibe an'io antsipiriany io dia vakio eto), avy eo hihena be ny loharanom-pahalalana noho io olana io, satria hipetraka haingana ao anaty sela ny soot.

Araka ny hitanao, na dia singa tsy misy dikany toy ny sivana rivotra aza dia afaka manampy amin'ny fitazonana ny maotera fiara. Noho io antony io dia ilaina ny mandinika tsara ny fanoloana an'io ampahany io.

Karazana sivana rivotra

Misy karazany roa ny sivana. Izy ireo dia sokajiana araka ny fitaovana namboarina ireo singa sivana.

Ny sokajy voalohany dia misy fanovana baoritra. Ireo singa ireo dia mahomby amin'ny fitazonana sombintsombiny kely, saingy tsy mahomby amin'ny mikraoskaopy izy ireo. Ny tena izy dia maro ny singa sivana maoderina manana endrika somary malemy. Ity vokatra ity dia sarotra tanterahina amin'ny sivana taratasy. Ny fatiantoka iray hafa amin'ny fanovana toy izany dia amin'ny toerana mando (ohatra, zavona mavesatra na orana), mitahiry ny hamandoana kely ao amin'ireo sela sivana.

Ny fifandraisan'ny taratasy amin'ny rano no mahatonga azy io hivonto. Raha sendra izany ny sivana, dia rivotra kely dia kely no hiditra ao amin'ilay motera, ary ho very herinaratra ilay singa. Mba hanafoanana izany vokatra izany dia mampiasa impregnations-namboarina manokana ny mpamokatra fiara mba hitazomana ny hamandoana ambonin'ny velaran-kibo, nefa tsy manimba ny singa.

Ny sokajy faharoa an'ny sivana dia syntetika. Ny tombony azon'izy ireo amin'ny mifanohitra amin'ny taratasy dia ny fihazonany tsara ny sombintsombin'ny mikraoskaopy noho ny fisian'ny microfibers. Ary koa, rehefa mifandray amin'ny hamandoana izy ireo dia tsy mivonto, izay mamela ny singa hampiasaina amin'ny faritra toetr'andro. Fa ny iray amin'ireo lesoka dia ny fanoloana matetika kokoa, satria ny singa toy izany dia mihidy haingana kokoa.

Misy karazana sivana hafa, fa matetika ampiasaina amin'ny fiara fanatanjahan-tena. Izy io koa dia fanovana syntetika, ny fitaovany ihany no entina amin'ny menaka manokana izay manatsara ny adsorption. Na eo aza ny vidiny lafo, ny ampahany dia azo ampiasaina fanindroany aorian'ny fanoloana. Fa alohan'ny hametrahana azy dia tsy maintsy mila fitsaboana manokana ny etona.

Inona avy ireo karazana sivana rivotra?

Ho fanampin'ny fanasokajiana amin'ny alàlan'ny fanamboarana azy, ny sivana rivotra dia mizara ho ireto karazana manaraka ireto:

1. Ny vatana dia vita amin'ny varingarina. Io famolavolana io dia miankina amin'ny karazana fidiran'ny rivotra. Matetika, ny faritra toy izany dia apetraka amin'ny fiara diesel (indraindray hita ao anaty fiaran'ny mpandeha misy motera diesel internal combustion, ary ny ankamaroan'ny kamiao). Ny sivana fanoherana aotra dia mety manana endrika mitovy.
2. Ny vatana dia vita amin'ny endrika tontonana izay ametrahana ny singa sivana. Matetika, ireo fanovana ireo dia mora vidy ary ampiasaina amin'ny toerana misy anao. Ny singa sivana ao anatiny dia taratasy misy fanalana zaza manokana, izay misoroka ny fahasimban'ny velaran'ny fifandraisana mifandray amin'ny hamandoana.
3. Ny singa sivana dia tsy misy fefy. Karazana mitovy amin'izany no apetraka amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina, toy ilay analogue teo aloha. Ny hany maha samy hafa azy dia ny famolavolana ny module izay anaovana sivana toy izany. Ireo fanovana roa ireo dia misy faritra ifandraisany amin'ny filtration. Afaka mampiasa tariby manamafy (na harato plastika) izy ireo mba hisorohana ny fahasimbana.
4. Sivana miendrika peratra. Ny singa toy izany dia ampiasaina amin'ny motera miaraka amin'ny karburator. Ny fatiantoka lehibe amin'ny sivana toy izany dia ny fananany faritra midadasika, na dia fanadiovana ny rivotra ao aminy aza no atao amin'ny ampahany iray. Koa satria rehefa entina ao anaty fitaovana ny rivotra dia misy tsindry ampy hanovana azy io, harato vy no ampiasaina amin'ny famolavolana ireo karazan-javatra ireo. Mampitombo ny tanjaky ny fitaovana izany.

Ny sivana koa dia samy hafa amin'ny ambaratonga fanadiovana:

1. Haavo iray - taratasy, bevohoka miaraka amin'ny akora fanefitra rano manokana, aforitra toa akordio. Ity no karazana tsotra indrindra ary ampiasaina amin'ny ankamaroan'ny fiara misy teti-bola. Ny analogue lafo vidy kokoa dia vita amin'ny fibre synthetic.
2. Dingana fanadiovana roa - ny sivana dia mitovy amin'ny analogue teo aloha, eo amin'ny sisin'ny fidiran'ny rivotra ihany, misy singa fanadiovana madity napetraka ao amin'ny rafitr'izy ireo. Matetika, ity fanovana ity dia tian'ny mpankafy fiara tsy mataho-dalana matetika.
3. Ambaratonga telo - akora mahazatra misy mpanadio mialoha, ny tsipika statika ihany no apetraka amin'ny firafitry ny sivana amin'ny sisin'ny fidiran'ny rivotra. Ity singa ity dia miantoka ny fananganana vortex ao anatin'ny rafitra. Io dia mamela ny sombintsombiny lehibe hangonina tsy eo ambonin'ny vatan'ilay fitaovana, fa ao amin'ilay trano sivana, eo ambany.

Rahoviana no hanovana ny sivana rivotra?

Matetika, ny filàna fanovana sivana dia asehon'ny fanjakana ivelany. Izay moto rehetra dia afaka manavaka ny sivana maloto amin'ny sivana madio. Ohatra, raha misy menaka miseho eo ambonin'ireo fitaovana sivana na loto be dia be no nangonina (mazàna no entina ny rivotra amin'ny faritra iray amin'ilay faritra, ka matetika no madio kokoa ny sisin-tany), dia mila soloina.

Impiry manova ny sivana rivotra ao anaty fiara

Raha ny fahita matetika amin'ny fanoloana dia tsy misy lalàna sarotra sy haingana. Ny safidy tsara indrindra dia ny mijery ao amin'ny boky misy ny serivisy ary mahita izay atolotry ny mpanamboatra fiara manokana. Raha miasa amin'ny toe-javatra maloto kely ilay fiara (tsy dia mandeha amin'ny lalana feno vovoka ny fiara), dia ho lava ny fotoana fanoloana.

Ny latabatra fikojakojana ny serivisy mahazatra dia matetika manondro vanim-potoana 15 ka hatramin'ny 30 arivo kilometatra, fa izany rehetra izany dia tsirairay. Na izany aza, raha toa ka eo ambany fiantohana ny masinina dia ilaina ny manaraka an'io lalàna io, na manolo azy matetika kokoa.

Mpandeha moto maro no manova ny sivana amin'ny rivotra rehefa esoriny ny menaky ny motera ary fenoy iray vaovao (momba ny elanelam-panovana solika misy tolo-kevitra misaraka). Misy tolo-kevitra hentitra iray hafa koa mihatra amin'ireo singa diesel misy turbocharger. Amin'ny motera toy izany dia misy rivotra marobe kokoa mandalo ny sivana. Noho io antony io dia mihena be ny ain'ny singa.

Talohan'izay, ireo mpitondra moto efa za-draharaha dia manadio tanana amin'ny sivana amin'ny alàlan'ny fanosehana azy amin'ny rano. Ity fomba ity dia mahatonga ny tampon'ny ampahany ho madio kokoa, fa tsy manadio ny mason'ireo fitaovana. Noho io antony io, na ny sivana "reconditioned" aza dia tsy hanome ny haben'ny rivotra madio ilaina. Ny sivana vaovao dia tsy dia lafo loatra ka tsy afaka mividy «rendrarantitra» toy izany ny mpamily fiara.

Ahoana no fomba hisoloako ny sivana rivotra?

Ny fomba fanoloana tena tsotra dia tsotra, ka na ny mpitondra môtô tsy manana traikefa aza dia mahazaka azy. Raha manana motera karazana carburetor ilay masinina, dia soloina manaraka ity ny singa:

• Eo ambonin'ny maotera dia ilay antsoina hoe "pan" - faritra poakaty miendrika kapila miaraka amin'ny fidirana rivotra. Misy bolt mipetaka eo amin'ny fonon'ny module. Miankina amin'ny marika ny milina, ireo dia mety ho voanjo, na "ondry".
• Ny fonosana fonosana dia tsy voahodina.
• Misy sivana peratra hita eo ambanin'ny fonony. Ilaina ny manala azy tsara mba tsy hiditra ao anaty carburetor ny sombiny. Hanentsina ireo fantsona kely, izay mitaky fako fanampiny amin'ny fanadiovana ilay ampahany.
• Mba hisorohana ny loto tsy hiditra ao anaty carburetor mandritra ity fomba manaraka ity dia rakofy lamba madio ny fantsona. Ny lamba hafa iray kosa dia manala ny fako rehetra avy eo ambanin'ny "lapoaly".
• Napetraka sivana vaovao ary akatona ny fonony. Ilaina ny mitandrina ireo marika azo ampiharina amin'ny trano fidiran'ny rivotra.

Fomba fiasa mitovy amin'izany no tanterahina amin'ny tranga misy motera fanindronana. Ny endrika famolavolana ny maody izay misy ilay singa azo soloina no tsy mitovy. Alohan'ny hametrahana sivana vaovao dia tsy maintsy diovinao amin'ny fako ny ao anatiny.

Manaraka izany, mila mijery tsara ny fomba fametrahana ny sivana ianao. Raha mahitsizoro ny ampahany, dia tsy azo apetraka raha tsy izany. Raha ny famolavolana toradroa dia tandremo ny zana-tsipìka hita amin'ny fidiran'ny rivotra. Izy io dia manondro ny fitarihan'ny fikorianany. Ny taolan-tehezan'ireo fitaovana sivana dia tokony eo anilan'ity zana-tsipìka ity, fa tsy ampitan.

Sivana rivotra tsara indrindra ho an'ny fiara

Mampahafantatra ny naoty farany an'ny sivana rivotra ho an'ny fiara:

Company:	Naoty marika,%:	Hevitra (+/-)
olona	92	38/2
Vic	92	29/1
Bosch	90	18/2
sivana	84	30/4
SAKAFO	84	20/3
MASUMA	83	18/3
SCT	79	24/5
JS ASAKASHI	72	11/4
SAKURA	70	22/7
fankasitrahana	60	21/13
TSN	54	13/10

Ny tahirin-kevitra naoty dia mifototra amin'ny tsikera mpanjifa izay nampiasa ny vokatra nandritra ny taona 2020.

Ity misy fampitahana video kely misy fanovana fanovana toa toa mitovy aminy:

Iza amin'ireo sivana no tsara kokoa? Fampitahana ny sivana amin'ny rivotra. Kalitaon'ny sivana rivotra

Fanontaniana sy valiny:

Inona avy ireo sivana ho an'ny fiara? Amin'ny rafitra rehetra izay mitaky tontolo iainana madio. Izy io dia sivana ho an'ny solika, rivotra ao anaty motera, menaka ho an'ny motera fandoroana anatiny, menaka ho an'ny boaty, fanadiovana ny rivotra miditra ao anaty fiara.

Inona no filtre tokony hovana ao anaty fiara rehefa manova menaka? Tsy maintsy ovaina ny sivana menaka. Amin'ny fiara sasany dia ovaina koa ny sivana solika. Soso-kevitra ny hanova ny sivana rivotra koa.