Ahoana ny fiasan'ny mpanova catalytic automatique?

Mandritra ny fandalovan'ny motera anatiny, ny entona fandrehitra dia avoaka any amin'ny habakabaka, izay tsy noho ny antony iray mahatonga ny fandotoan'ny rivotra ihany, fa koa iray amin'ireo antony mahatonga ny aretina maro.

Ireo gazy ireo, izay avy amina rafitra fandavan'ny fiara, izay misy singa manimba, izay no mahatonga ny fiara maoderina miaraka amina rafitra fivoarana manokana, izay misy azy matetika.

Ny mpanova kataly dia manimba ireo molekiola manimba amin'ny entona mamoaka azy ary mahatonga azy ireo ho azo antoka amin'ny olona sy ny tontolo iainana.

Inona no atao hoe kataladala?

Ny converter miangaly dia karazana fitaovana iray izay ny fampihenana ny famoahana manimba ny entona mandavantaona amin'ny milina fiara. Tsotra ny firafitry ny katalisika. Ity dia boaty vy izay napetraka amin'ny rafitry ny fiara efa lany.

Misy fantsona roa ao anaty tank. Ny "input" ny mpanova dia mifamatotra amin'ny motera, ary ny gazy fandefasana dia miditra ao ary ny "output" dia mifandray amin'ny resonator amin'ny rafitry ny fandefasana fiara.

Rehefa miditra ao anaty rano ny entona fandrehitra ny gazy, dia misy fihetseham-po simika ao anatiny. Izy ireo dia manimba ny entona manimba ary mamadika azy ireo ho lasa entona tsy mampidi-doza izay afaka avoaka amin'ny tontolo iainana.

Inona avy ireo singa amin'ny konintaly kataly?

Mba hahatonga azy ho mazava kokoa kokoa ny fiasan'ny mpanova kataly miotrika fiara, andao hodinihintsika hoe inona ny singa fototra ananany. Raha tsy manadihady momba ireo antsipirihany isika dia tsy ho voatanisa afa-tsy ireo singa lehibe izay namboariny.

hanampy

Ny substrate dia ny rafitra anatiny amin'ny catalyst izay misy ny catalyst sy ny metaly sarobidy. Misy karazana substrate maromaro. Ny maha samy hafa azy ireo dia ny fitaovana nanaovana azy. Matetika izy io dia akora inert izay mampitombina ny singa mavitrika amin'ny endriny.

fandrakofana

Ny fitaovana catalyst mavitrika matetika dia ahitana alumina sy ny fitambarana toy ny cerium, zirconium, nikela, barium, lanthanum sy ny hafa. Ny tanjon'ny coating dia ny hanitarana ny endrik'ilay substrate ary ho toy ny fototra ipetrahan'ny metaly sarobidy.

Precious metals

Ny metaly sarobidy misy ao amin'ny catalytic converter dia manatanteraka hetsika catalytic tena manan-danja. Ny metaly sarobidy mahazatra dia platinina, palladium ary rhodium, saingy tato anatin'ny taona vitsivitsy dia maro ireo mpanamboatra no nanomboka nampiasa volamena.

trano

Ny trano dia ny akorany ivelan'ny fitaovana ary misy ny substrate sy ny singa hafa amin'ny catalyst. Ny fitaovana izay matetika ny raharaha dia Stainless vy.

fantsona

Ny fantsona dia mampifandray ilay mpandrafitra catalytika amin'ny fiara amin'ny rafitry ny fiara sy ny motera. Vita vita amin'ny vy vy izy ireo.

Ahoana ny fiasan'ny mpanova catalytic automatique?

Ho an'ny fampandehanana ny motera-milina anatiny dia zava-dehibe ny fizotry ny fifangaroan'ny rivotra ao anaty cylinders. Mandritra io dingana io, ny gazy manimba dia miforona toy ny karbonina monoksida, azizida karbôzida, hydrocarbons sy ny hafa.

Raha tsy manana converter mihetsiketsika io fiara io, ireo entona manimba rehetra ireo, navoaka indray amin'ny fantsom-pifamoivoizana avy amin'ny motera, dia handalo ny fivoarana ary hiditra ao amin'ny rivotra iainantsika avy hatrany.

Raha manana converter miadana ilay fiara, ny gazy fandrehitra dia hivezivezena avy amin'ny masinina mankany amin'ny muffler amin'ny alàlan'ny fofon'aina amin'ny substrate ary hihetsika amin'ny metaly sarobidy. Vokatry ny fanehoan-kevitra simika dia tsy miandany ny akora manimba, ary tsy fahampian-tsavony fotsiny, izay ny gazy karbonika no miditra ao amin'ny tontolo iainana.

Fantatsika avy amin'ny lesona momba ny simia fa ny catalyst dia zavatra miteraka na manafaingana ny fanehoan-kevitra simika nefa tsy misy fiantraikany amin'izany. Ny catalysts dia mandray anjara amin'ny fanehoan-kevitra fa tsy reactant na vokatra avy amin'ny fanehoan-kevitra catalytic.

Misy dingana roa ahitàna entona manimba amin'ny fandalovana: ny fampihenana sy ny fitrandrahana. Ahoana ny fomba fiasa eo?

Rehefa mahatratra 500 ka hatramin'ny 1200 degre Fahrenheit na 250-300 degre Celsius ny mari-pana fitsaboana, dia misy zava-mitranga roa: mihena ary aorian'izay dia fihetsiky ny fitrandrahana. Somary sarotra be ihany izany, fa raha ny marina dia midika fa very ireo molekiolan'ny akne dia very ary mahazo elektronika, izay miova ny firafitr'izy ireo.

Ny fampihenana (ny fihanaky ny oksizenina) izay mitranga amin'ny lakan-katerika dia mikendry ny hamadika ny asidra nitrida ho toy ny entona mirary tontolo iainana.

Ahoana ny fomba fiasan'ny lozisialy amin'ny sehatry ny fanarenana?

Rehefa miditra amin'ny katolika ny nitrous oxide avy amin'ny entona fandehanan'ny fiara, ny platinina sy ny rhodium ao dia manomboka mihetsika amin'ny fihanahan'ireo molekiola azota azota, mamadika ny entona manimba ho lasa tsy manimba.

Inona no mitranga mandritra ny dingana oxidation?

Ny dingana faharoa izay mitranga ao amin'ny katalisma dia antsoina hoe fihetsiky ny oksiôna, izay hidradradradrahana tsy miovaova dia avadika ho karbonina sy rano amin'ny alàlan'ny fifangaroana amin'ny oxygen (oxidation).

Ny fanehoan-kevitra izay mitranga ao amin'ny katalisika dia manova ny firafitra simika amin'ny gazy fandevona, manova ny firafitry ny atody izay anaovana azy. Rehefa mandalo avy amin'ny masinina ho any amin'ny toaka ny molekiola entona manimba, dia manjera azy ho atom. Ireo atôma kosa, dia mandrafitra ho molekiola ho singa tsy mampidi-doza toa ny dioksida, nitrogen ary rano, ary avoaka ao anaty tontolo iainana amin'ny alàlan'ny fahantrana.

Ny karazana fiovam-po katalyatik izay ampiasaina amin'ny milina solika dia roa: roa-telo ary telo-telo.

roa tonta

Ranomainty misy rindrina roa (misy sisiny roa) dia manatanteraka asa roa: ny oxidize karbonina monoksida ho an'ny dioksida ary omenao ny hydrocarbons (tsy voavaky na ny ampahany mandoro) ho an'ny dioksida sy ny rano.

Io karazan'entera lozisialy io dia nampiasaina tamin'ny milina diesel sy solika mba hampihenana ny fandefasana etona hydrocarbons sy karbonika monoksida hatramin'ny 1981, saingy satria tsy afaka nanova ny oxides azôzôro izy io, taorian'ny 81 dia nosoloina lozisialy telo-lalana.

Telo miovaova redox catalytic converter

Ity karazana lojika lozisialy ity, araka ny niodinana azy, dia nampidirina tamin'ny 1981, ary anio dia apetraka amin'ny fiara maoderina rehetra izany. Ny katalana telo mihetsika dia manatanteraka asa telo miaraka:

• mampihena ny oxide nitrika amin'ny azota sy ny oxygen;
• manamafy ny gazy karbonika amin'ny gazy karbonika;
• manamafy ny hydrocarbon tsy miova amin'ny karbonika sy rano.

Satria ity karazana mpanova catalytika ity dia manatanteraka ny dingana fampihenana sy ny oxidation amin'ny catalysis, dia manatanteraka ny asany miaraka amin'ny fahombiazana hatramin'ny 98%. Midika izany fa raha misy fitaovana catalytic converter toy izany ny fiaranao, dia tsy handoto ny tontolo iainana amin'ny famoahana manimba.

Karazan-dranomasina amin'ny maotera maotera

Ho an'ny fiara diesel, hatreto vao haingana, iray amin'ireo niova fo katalyita be mpampiasa dia ny Diesel Oxidation Catalyst (DOC). Ity kataliny ity dia mampiasa oksizenina ao anaty ranon-tsavoka hamadika ny karbonina monoksida ho karbonika sy hidradradrona ho rano sy karbonika. Mampalahelo fa 90 karazana mahomby io karazan-jiro io ary mahavita hanafoana ny fofona diesel ary mampihena zezika hita maso, nefa tsy mahomby amin'ny fampihenana ny famoahana TSIA x.

Ny milina Diesel dia mamoaka gazy izay misy somary avo be (soot), izay ahitana karbonina singa, izay tsy azon'ireo olontsotra katolika, noho izany dia tsy maintsy esorina amin'ny alàlan'ny sisan-ketsa (DPF).

Ahoana no fihazonana ny katalisika?

Mba hialana amin'ny olan'ny lojika dia ilaina ny mahafantatra hoe:

• Ny fiainana antonony eo amin'ny 160000 XNUMX km eo ho eo. Aorian'ny fitsangatsanganana lavitra dia mila mieritreritra fanoloana ny transducer ianao.
• Raha ny fiara dia fitaovana amin'ny catalytic converter, dia tsy tokony hampiasa solika firaka, satria mampihena ny fahombiazan'ny catalyst. Ny hany solika mety amin'ity tranga ity dia tsy misy firaka.

Tsy isalasalana, ny tombontsoa avy amin'ireo fitaovana ireo ho an'ny tontolo iainana sy ny fahasalamantsika dia lehibe, saingy ankoatry ny tombontsoany dia manana ny fahasimban'izy ireo ihany koa izy ireo.

Ny iray amin'ireo lesoka lehibe indrindra ataon'izy ireo dia ny hoe amin'ny asa avo ihany izy ireo no miasa. Raha lazaina amin'ny teny hafa, rehefa manomboka ny fiaranao ianao dia tsy manao na inona na inona hampihena ny famoahana entona ny mpanova kataly.

Izy io dia manomboka miasa tsara amin'ny alàlan'ny hafanan'ny entona mandrehitra amin'ny 250-300 degre Celsius. Izany no antony nanamboaran'ireo mpanamboatra fiara sasany mba hamahana ity olana ity amin'ny alàlan'ny fifindran'ny katalisika akaikin'ny masinina, izay amin'ny lafiny iray dia manatsara ny fampandehanana ny fitaovana nefa manafoana ny androm-piainany satria manakaiky ny motera izy io dia manala azy amin'ny mari-pana avo be.

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, dia nanapa-kevitra ny hametraka ilay mpandrafitra kataly eo ambanin'ny sezan'ny mpandeha amin'ny halavirana lavitra izay hahafahan'izy io mihodina amin'ny fomba mahomby kokoa tsy misy fitaovam-piadiana avo lenta.

Другими недостатками катализаторов являются частое засорение и обжиг пирога. Выгорание обычно происходит из-за не сгоревшего топлива, попадающего в выхлопную систему, которое воспламеняется в подаче катализатора. Засорение чаще всего происходит из-за плохого или неподходящего бензина, естественного износа, стиля вождения и т.д.

Ireto avy ny fatiantoka kely an-damosin'ny tombontsoa lehibe azontsika amin'ny fampiasana lozam-pifamoivoizana. Misaotra amin'ireo fitaovana ireo, voafetra ny fivoahana amin'ny fiara amin'ny fiara.

Misy mpitsikera milaza fa ny gazy karbonika dia etona manimba. Mino izy ireo fa tsy ilaina ny catalyst ao anaty fiara, satria ny entona toy izany dia mampitombo ny vokatry ny trano fonenana. Raha ny marina, raha tsy manana catalytic converter ny fiara ary mamoaka monoxide karbônina eny amin'ny rivotra, dia hivadika ho gazy karbonika ao amin'ny atmosfera io oxide io.

Iza no namorona ny lohamilina?

Na dia tsy nipoitra aza ny lozam-pifamoivoizana hatramin'ny faramparan'ny taona 1970, dia nanomboka tamin'ny voalohany ny tantaran'izy ireo.

Ny rain'ny catalyst dia heverina ho injeniera simika frantsay Eugene Goudry, izay tamin'ny 1954 dia nanao patanty ny famoronana amin'ny anarana hoe "Exhaust Catalytic Converter".

Talohan'io famoronana io, namorona ny famoretana catalytic i Goodry, izay simika simika be pitsiny dia misaraka amin'ny vokatra tsy manimba. Avy eo, nanandrana karazana menaka isan-karazany izy, ny tanjony dia ny fanadiovana azy.

Ny tena fampiasana lozam-pifamoivoizana tamin'ny lozam-pifamoivoizana nitranga tamin'ny tapaky ny taona 1970, rehefa nampidirina ny lalànan'ny fanaraha-maso ny famoahana entona mavesatra mitaky ny fanesorana ny fironana amin'ny entona milamina ambany.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no hanamarinana ny fisian'ny catalyst amin'ny fiara? Mba hanaovana izany, jereo fotsiny eo ambanin'ny fiara. Ankoatra ny muffler lehibe sy ny muffler kely (ny resonator izay mipetraka eo anoloan'ny rafitra setroka), ny catalyst dia takamoa hafa.

Aiza ny catalyst ao anaty fiara? Koa satria ny catalyst dia tsy maintsy miasa amin'ny mari-pana ambony, dia eo akaikin'ny exhaust manifold araka izay azo atao. Eo anoloan'ny resonator izany.

Inona no atao hoe catalyst ao anaty fiara? Catalytic converter - jiro fanampiny ao amin'ny rafitra setroka. Feno fitaovana seramika izy io, izay rakotra metaly sarobidy ny toho-tantely.