Inona no tranga famindrana ary inona izany

Ny gearbox famindrana dia singa tena ilaina napetraka amin'ny SUVs sy ny kamiao sasany. Misaotra azy, ny axles aloha sy aoriana dia mifamatotra amin'ny tsirairay, izay azo antoka fa manampy amin'ny fandresena sakana. Manaraka, diniho ny endri-javatra famolavolana, tanjona, andeha hojerentsika ny fomba fiasan'ny dispenser.

Inona no tranga fandehanan'ny fiara

Famindrana gearbox - vondrona izay mizara Torque eo amin'ny fiara sy ny axles, na axles maro. Ary koa, ny razdatka dia mamela anao hamono ny axle voatarika, hampidina sy hampitombo ny gear ratio, izay midika fa manana ny differential, izay mety ho mafy mihidy. Ny tena asa dia ny hampitombo ny fahaiza-manao cross-country ny fiara izay tsy misy lalana mihitsy. 

Fa maninona no ainga tanana 

Ny raharaha famindrana dia tena manan-danja tokoa an-dalambe. Amin'ny alàlan'ny fanakanana ny fahasamihafana afovoany, mampifandray ny famaky izy io, ary mizara mitovy ny tsatoka amin'ny famaky. Mba hahitana fiatraikany bebe kokoa amin'ny tetezana dia mampiasa hidy misy vondron'olona hafa eo amin'ny peratra. Ny razdatka tsotra indrindra dia miasa amin'ny fomba toy izany amin'ny alàlan'ny fitsinjarana ny ezaka atao arakaraka ny foto-kevitra "izay misy vesatra bebe kokoa amin'ny kodiarana". 

Ho an'ny fiara fanatanjahantena manana rafitra mandeha amin'ny kodiarana rehetra, ny tranga famindrana tsy misy fihenam-bidy dia napetraka teo aloha, izay mampifandray ireo famaky roa, mizara ny toradrano 50:50 na amin'ny lafiny hafa. Amin'ny fiara maoderina toy izany, fa tsy ny fifindran'ny boky mahazatra, ny "maka tahaka" dia ampiasaina amin'ny endrika elektromagnetika vita amin'ny elektromagnetika, izay miteraka fihodinana na fiovana maranitra eo amin'ny vesatra amin'ny kodiarana. Ho an'ny fiara matanjaka dia ilaina ny fametahana kodiarana misy kodiarana efatra ho an'ny fametahana haingam-pandeha sy haingam-pandeha mahomby, ary raha toa ka ampiasaina ny RCP, dia azo esorina ny famaky iray.

Fitaovana famindrana tranga

Ny tranga famindrana miovaova mahazatra dia ahitana ireto manaraka ireto:

• vy metaly izay miraikitra amin'ny vatana na subframe amin'ny alàlan'ny cushions;
• mitondra fiara - mampita torque avy amin'ny gearbox mankany amin'ny cardan shafts;
• afovoany afovoany, izay mizara torelina eo anelanelan'ny famaky;
• differential hidin-trano - manamboatra ny Torque ny gearboxes;
• rojo na milina;
• efitrano fitotoana;
• kodiarana vita amin'ny fitaovam-pandrefesana ary koa mpanonta, izay mamela ny fampandehanana ny "downshift" amin'ny hetsika;
• fomba fitantanana (levers, servo, hydraulic);
• fitaovam-piadiana ho an'ny fifindrana amin'ny torsi.

Ny boaty fizarana dia miasa toy izao:

• avy amin'ny boaty shank, ny torapasika dia alefa any amin'ny sima fidirana ao amin'ny boatin-tsofina manual, avy eo mankany amin'ireo mpanelanelana noho ny fijanonana tsy tapaka amin'ny fitaovam-piadiana roa;
• ny fitaovam-pandrefesana, eo am-bavan'ny prom, dia azo esorina, rehefa mihetsika, mandeha ny fiara misy kodiarana efatra;
• fiara kodiarana efatra no mandeha.

Karazam-panampiana

Amin'ny karazana fampiharana dia misy karazana fandefasana manual 4:

• RCP amin'ny coaxial shafts - ny rafitra dia azo ampiharina be dia be, satria mamela ny fampiasana ny interchangeable farany fiara;
• miaraka amin'ny shaft tsy mitongilana - dia miavaka amin'ny fahamendrehana, ny tsy fisian'ny prom shaft, noho io fifindran'ny manual io dia matevina;
• miaraka amin'ny hidin-drivotra - tsara ho an'ny eny an-dalana, na izany aza, dia hitombo ny fahatapahan'ny kodiarana eo amin'ny lalamby noho ny fahasosoran'ny ilany iray amin'ny kodiarana rehefa miondrika, mba hisorohana izany, dia tapaka ny axle aloha;
• razdatka amin'ny differential - mamela ny kodiarana mba hihodina amin'ny hafainganam-pandeha samy hafa, miantoka ny fiarovana ny hetsika amin'ny lalana asfalta amin'ny 4WD fomba.

Karazana ny fahasamihafana afovoany

Araka ny mekanika fanidiana, mizara sokajy maro ny raharaha famindrana.

• Haldex friction multi-plate clutch - miasa ho azy rehefa solafaka ny iray amin'ireo kodiarana, amin'ity tranga ity dia voatsindry ny clutches ary misy fanakanana ampahany, ny ampahany amin'ny fotoana dia nafindra tany amin'ny axle aoriana na anoloana. Izy io dia ampiasaina amin'ny SUV sy SUV;
• viscous coupling dia tsotra, nefa azo antoka famolavolana, ahitana kapila maromaro sy silicone fluide. Ny kapila dia mifandray amin'ny tetezana, miaraka amin'ny fahasamihafana eo amin'ny fihodinan'izy ireo, ny rano dia lasa viscous ary mampifandray azy ireo, ny fiara misy kodiarana efatra dia mihodina. Ny fatiantoka lehibe dia ny hafanana tafahoatra sy ny fanehoan-kevitra tsy ara-potoana;
• Torsen - ampiasaina amin'ny fiara tsy mataho-dalana feno, izay tompon'andraikitra amin'ny fanakanana ny fitaovam-piadiana kankana. Mitsoka kely izy ireo, fa tsy mamindra mihoatra ny 80% amin'ny torque, mamela 20% ho an'ny axle. 

Fanaraha-maso ny raharaha

Miaraka amin'ny fifamatorana hentitra amin'ny tetezana "Parttime", amin'ny maha-fitsipika azy, misy boka misy fomba fiasa efatra:

• 2H - mitondra fiara mankany aloha na axle aoriana;
• 4H na 4WD - fiara rehetra;
• N - tsy miandany, ampiasaina mba hifindra ho amin'ny downshift;
• Ny 4L dia fomba iray ampiasaina amin'ny lalambe mikito-be, izay takiana hampihenana ny torsi, manome traction tsara kokoa amin'ny kodiarana.

Ireo maoderina Shift miaraka amin'ny fiara mitondra kodiarana efatra maharitra:

• H - kodiarana efatra fiara, ny fotoana dia mizara ho azy arakaraka ny enta-mavesatra eo amin'ny kodiarana na axles;
• HL - fiara misy kodiarana efatra + hidin-trano afovoany;
• L0 na LL - fitaovana ambany misy fanakanana;
• N - tsy miandany.

Amin'ny SUV maoderina, nosoloan'ny mpandro ny lehezan'ny fifehezana, ary ny servo no tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana ny maody, ary ny sampana fanaraha-maso momba ny fandefasana miaraka dia manampy amin'ny fisafidianana ny mody irariana, miankina amin'ny antony maro.

Fahadisoana lehibe

Satria ny tranga famindram-pahefana dia iharan'ny enta-mavesatra be mandritra ny fivezivezin'ny fiara, ny singa misy azy ireo dia mety ho reraka tanteraka raha tsy voatazona tsara.

Ireto ny lesoka lehibe sy ny vahaolana famahana olana:

Tsy fetezana	Ahoana no fisehony	Ahoana ny famahana olana
Gears tsy namboarina, fanosorana kely, fitafy	Misy fidradradradrana manokana re rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha	Mameno ny haavon'ny solika, manamboatra ny tsy fitoviana eo aloha na any aoriana
Mikorontana ny fipetrahana ny boaty famindrana sy ny boaty, ny déformation ny bolts na ny flanges amin'ny valiny, ny fanamafisana ny bolt an'ny boaty famindrana sy ny boaty fanodinana, ny tsy fetezan'ny kardanina, ny vatony dia tsy voalanjalanja, ny famatorana ny valin'ny motera dia mihalefaka, ny eo anoloana na ny eo aoriana dia tsy voalanjalanja.	Rehefa mihazakazaka ny fiara na manomboka mihetsika dia tsapa ny hovitrovitra amin'ny gorodona (ampitaina avy amin'ny takelaka famindrana)	Diagnoseo hoe inona no antony mavitrika amin'izao fotoana izao; mandanjalanja ireo faritra, amboary tsara ny fanohanan'ny mekanisma, alaharo ny fiasan'ny boaty sy ny fandefasana tanana
Ny satelita samihafa dia mihodina mafy, ny kitapom-batsy eo afovoany eo afovoany, ny fanimbana ny velaran'ny fiasan'ny planeta planeta amin'ny fahasamihafana, ny lovia famafazana dia lany	Tabataba rehefa mihodina na rehefa mihodina ny kodiarana fiara	Soloy ny faritra efa tonta, zahao ny elanelam-bokatra
Ny fahasamihafana dia tonta na amboarina diso aorian'ny fametrahana, hub na fonenana fonenana dia nalaina, fork na tsorokazo ny fotony, leverin'ny kapila famindrana fiara no simba na nalaina	Mitranga ny hidin-trano tsy mitovy	Zahao ny haavon'ny solika, ampifanaraho ny mekanika, soloina ny fitaovana efa tonta
Ny fivoaran'ny fametahana sy ny kitendry amin'ny nify, ny lohataona teo amin'ny clamp dia nanimba na namoy ny fananan'ny lohataona teo amin'ny clamp, ny singa mpamily dia nanjary endrika na simba, ny fihenan'ny vatan'ny boaty, ny elanelana tamin'ny fametahana ny tranga famindrana, ny fifindran'ny fitaovan'ny fiara dia tapaka na ny fanitsiana azy	Misy fanakatonana arifotra tsy misy antony	Hamarino raha mijanona mifanohitra amin'ireo zavatra vahiny ao amin'ny efitranon'ny mpandeha ny fantsom-panafody, araho ny diagnostika, soloinao ny fitaovana efa tonta, amboary tsara ny mekanika
Tombo-kase sy tombo-kase misy menaka namboarina	Mivoaka ny solika	Soloy ny entona gasket sy famehezana ary tombo-kase

Ilaina ny mandinika fa ny fahasimbana maro dia vokatry ny fandikana ny lalàna mifehy ny fanovana lubricant, ary koa ny fampiasana tsy mety ny boaty fiasana. Ho fanampin'ny fikojakojana voalahatra, na dia misy aza ny fiviliana kely indrindra dia ilaina ny manamarina ny fanamafisana ny tadin'ny fanohanana ary hitondra ny fiara mankany amin'ny manam-pahaizana manokana mba hahafahana mamantatra ny fomba feno.

Ho fanampin'izay, momba ny asa sy ny tsy fetezan'ilay taratasy zaraina, jereo ity horonantsary ity:

Famaranana ny fizarana Niva Vaz 21214.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no maha samy hafa ny raharaha famindrana sy ny gearbox? Ny gearbox dia napetraka amin'ny fiara rehetra. Ny mpaninjara dia apetraka amin'ny fiara misy kodiarana efatra ihany ho an'ny fitsinjarana ny traction amin'ny axles.

Inona no asan'ny raharaha famindrana? Miankina amin'ny karazana fiarakodia rehetra, ny raharaha famindrana dia mizara ny torsi amin'ny axles ary mampitombo izany mba handresena ny fepetra eny an-dalana.

Aiza no apetraka ny cas de transfert? Apetraka aorian'ny gearbox ny raharaha famindrana. Misy shaft mivoaka avy ao, mankany amin'ny axle fiara fanampiny. Ny raharaha famindrana miaraka amin'ny fanampian'ny downshift dia afaka mampitombo ny traction amin'ny axle.

Karazana menaka inona no hamenoana ny fitoeran-jiro? Miankina amin'ny karazana fampitana izany. Ny dikan-teny mekanika dia mampiasa menaka fampitaovana. Raha misy fifindran'ny mandeha ho azy dia arotsaka ao amin'ny dispenser ny ATF.