Ahoana ny fomba hisafidianana bateria ho an'ny fiara?
afa-po
Na inona na inona motera diesel ao anaty fiara na mitovy amin'ny lasantsy dia mitaky angovo ampy ny motera hanombohana azy. Ny fiara maoderina dia mampiasa herinaratra mihoatra ny môtô fanombohana hamadihana ilay flywheel. Ny rafitra an-tsambo dia mampihetsika fitaovana sy sensor maro izay miantoka ny fiasan'ny rafitra solika, ny ignition ary ny singa hafa ao anaty fiara.
Rehefa efa manomboka ny fiara dia avy amin'ity generator ity ny jiro, izay mampiasa ny motera hamokarana angovo (ny drive-ny dia mifamatotra amin'ny fehikibo na rojo faran'ny fotoana misy ilay herinaratra). Na izany aza, mba hanombohana ny ICE dia takiana loharano herinaratra misaraka, izay misy famatsiana angovo ampy hanombohana ireo rafitra rehetra. Batterie no ampiasaina amin'izany.
Andao hodinihintsika hoe inona avy ireo fepetra takiana amin'ny bateria, ary koa inona no tokony hoheverinao tsara rehefa mila mividy batery fiara vaovao ianao.
Fepetran'ny bateria amin'ny fiara
Ao anaty fiara dia ilaina ny batterie ho an'ireto tanjona manaraka ireto:
- Apetaho amin'ny starter ny ankehitriny mba hahafahany mamadika ny flywheel (ary miaraka amin'izay dia mampihetsika ny rafitra hafa an'ny masinina, ohatra, mpamokatra herinaratra);
- Rehefa manana fitaovana fanampiny ny masinina, saingy mijanona ho mahazatra ny milina mpamokatra, rehefa misy mpanjifa marobe dia velomina, tsy maintsy omen'ny batery angovo ampy ireto fitaovana ireto;
- Rehefa maty ny motera, manomeza angovo amin'ireo rafitra vonjy taitra, ohatra, ny refy (ny antony ilana azy ireo dia voalaza ao hevitra hafa), andiana vonjy taitra. Ary koa, mpamily moto maro no mampiasa loharano herinaratra hampiasana ny rafitry ny haino aman-jery, na dia tsy mandeha aza ny motera.
Tsy misy fameperana henjana amin'ny karazana bateria tokony hampiasain'ny mpitondra moto amin'ny fitaterana azy. Na izany aza, marihina fa ny mpanamboatra fiara dia nanome fatra sasantsasany mialoha mba hisorohana ny fiasan-tena ataon'ny tompona fiara, izay mety hisy fiatraikany ratsy amin'ny toetran'ny fiara.
Voalohany, ny toerana ahafahana mametraka ny batterie dia misy fetrany, noho izany, rehefa mametraka loharanon-kery tsy manara-penitra, ny tompona fiara dia mila manao fanavaozana ny fiarany.
Faharoa, ny karazana fitaterana tsirairay dia mitaky ny heriny manokana na ny fahaizany manomboka ny motera sy ny fiasan'ny vonjy taitra amin'ny rafitra sasany. Tsy misy dikany ny fametrahana loharanom-pahefana lafo vidy izay tsy hampiasa ny loharano ao aminy, fa rehefa mametraka bateria kely herinaratra ianao dia mety tsy manomboka ny motera fiarany akory ny mpamily.
Ity ny fepetra ilaina amin'ny fahaizan'ny baterian'ny fiara, miankina amin'ny karazana fitaterana:
- Fiara famokarana mahazatra miaraka amina farafahakeliny misy fitaovana fanampiny (ohatra, raha tsy misy toera-panafody sy rafi-peo mahery) dia afaka miasa amin'ny batterie manana 55 amperes / ora (ny motera misy ny fiara toy izany dia tsy tokony hihoatra ny 1.6 litatra);
- Ho an'ny fiara matanjaka kokoa misy fametahana fanampiny (ohatra, minivan 7-seater, ny haben'ny motera fandoroana anatiny izay tsy mihoatra ny 2.0 litatra), takiana amin'ny 60 Ah;
- SUV feno sy feno herinaratra mahery (io dia haben'ny 2.3-litatra farafaharatsiny) efa mitaky ny batterie hanana 66 Ah;
- Ho an'ny fiara vaventy (ohatra GAZelle) dia efa ilaina ny fahaizana 74 Ah (ny habetsaky ny singa dia tsy tokony hihoatra ny 3.2 litatra);
- Ny kamio feno iray (matetika ny gazoala) dia mila fahaizana bateria lehibe kokoa (90 Ah), satria mihombo ny gazoala rehefa manomboka ny hatsiaka, ka sarotra kokoa ho an'ny vao manomboka ny mametaka ny crankshaft an'ny motera, ary miasa ihany koa ny paompy solika mandra-pahaton'ny hafanan'ny solika. Loharanon-kery mitovy amin'izany no takiana amin'ny masinina miaraka amin'ny singa 4.5 litatra ambony indrindra;
- Ao anaty fiara misy famindran-toerana 3.8-10.9 litatra dia apetraka ny bateria mahazaka 140 Ah;
- Traktera iray misy volan'ny motera fandoro anatiny ao anatin'ny 7-12 litatra dia mitaky loharanom-pahefana 190 Ah;
- Ny traktera (ny taratra herinaratra dia misy 7.5 ka hatramin'ny 17 litatra) mila bateria mahazaka 200 Ah.
Raha ny batterie no vidiana hisolo ilay efa niasa dia mila mijery tsara ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara ianao, satria ny injeniera dia manisa ny angovo ilain'ny fiara. Raha hisafidy ny fanovana bateria mety dia tsara kokoa ny mitady safidy amin'ny maodelin'ny fiara.
Inona avy ireo bateria
Ny antsipiriany momba ny karazan'aratra misy ny fiara dia voalaza ao hevitra hafa... Fa raha fintinina dia misy karazana bateria roa:
- Ireo mila asa fanompoana;
- Fanovana tsy servisy.
Tokony hijery manokana ireo maodely AGM ihany koa isika. Andao hodinihintsika amin'ny antsipiriany kokoa ny safidy tsirairay.
Serivisy (teknolojia Sb / Ca)
Ireo no bateria mahazatra indrindra amin'ny maodelin'ny fiara rehetra. Tsy ho lafo ny famatsiana herinaratra toy izany. Izy io dia manana fonenana miorina amin'ny asidra plastika, izay misy lavaka serivisy (ampidirina ao ny rano distilety rehefa etona mandritra ny fiasana).
Aleo mifidy an'ity karazana tompona fiara efa niasa ity. Matetika, amin'ny fiara toy izany dia manomboka mihetsika tsy miovaova ny rafitry ny fandefasana entana rehefa mandeha ny fotoana. Ny bateria toy izany dia tsy mendrika ny kalitaon'ny mpamokatra.
Raha ilaina dia afaka manamarina ny hakitroky ny electrolyte ilay mpamily. Ho an'ity dia ampiasaina hydrometra. manokana mamaritra ny fomba fampiasana ny fitaovana, misy koa ny latabatra misy safidy isan-karazany ho an'ny hydrometers ho an'ny tsiranoka teknika rehetra izay ampiasaina amin'ny milina.
Tsy misy fikojakojana (teknolojia Ca / Ca)
Io batterie io ihany no an'ny servisy fa tsy azo atao ny manampy distillate aminy. Raha tsy mahomby ny loharano herinaratra toy izany dia mila mividy iray vaovao ianao - tsy misy fomba hamerenana azy io.
Ity karazana bateria ity dia asaina apetraka amin'ny fiara vaovao izay iasan'ny rafitra famerana. Na, raha mahazo antoka ny tompona fiara fa mandeha tsara ny «generator» ao anaty fiara, dia tokony hisafidy an'ity ianao, fa tsy analogy servisy. Ny tombony azony dia ny mpamily tsy mila manamarina ny haavon'ny electrolyte ao anaty fitoerany. Anisan'ny maharatsy izany ny fahagagana amin'ny kalitaon'ny fiampangana, ary izy io koa dia handany vola tahaka ny analogue avo lenta sy avo lenta.
Bateria AGM
Isam-bolana dia asehontsika ny batterie AGM ao amin'ilay lisitra, satria mahazaka tsingerin'ny famoahana sarany maro izy ireo (matetika telo ka hatramin'ny efatra heny noho ny analogue mahazatra). Ireo fanovana ireo dia mahazaka fepetra miasa mafy kokoa.
Noho ireo toetra ireo, ny bateria toy izany dia mety kokoa amin'ny fiara izay manana powertrain afaka miasa amin'ny fomba fanombohana / fijanonana. Ary koa, tsara kokoa ny misafidy an'ity safidy ity amin'ny olona iray izay manana loharano herinaratra ao anaty fiara napetraka eo ambanin'ny seza. Anisan'ny fatiantoka, ny fanovana toy izany dia lafo kokoa noho ireo maodely voalaza etsy ambony. Ny antsipiriany misimisy momba ny fiasa amin'ity fanovana ity dia voalaza eto.
Misy ihany koa ny bateria gel. Io dia fampitahana batterie AGM, fanarenana ihany aorian'ny famoahana lalina dia haingana kokoa. Saingy ny bateria toy izany dia handany analogy AGM bebe kokoa miaraka amin'ny fahaiza-manao mitovy.
Ahoana ny fomba hisafidianana bateria ho an'ny fiara
Ny tsara indrindra dia ny mifidy bateria mifanaraka amin'ny tolo-kevitr'ireo mpanamboatra. Matetika, ny torolàlana ho an'ny fiara dia manondro ny karazana bateria na izay mitovy aminy azo ampiasaina. Azonao atao koa ny mijery ao amin'ny katalaogin'ny mpanamboatra, izay manondro izay safidy tokony hampiasaina amin'ny tranga manokana.
Raha tsy misy ny safidy voalohany na ny faharoa, dia azonao atao ny manamboatra karazana bateria inona no nampiasana teo aloha. Tokony soratanao ny masontsivana amin'ny bateria taloha, ary mitady safidy mitovy amin'izany.
Ireto misy masontsivana lehibe hafa tokony hodinihina rehefa mifidy loharanom-pahefana vaovao ho an'ny fiaranao.
fahafahana
Ity dia masontsivana lehibe hijerena alohan'ny hividianana bateria. Ny capacité dia midika hoe ny habetsaky ny angovo azo ampiasaina amin'ny hatsiaka manomboka ny motera (amin'ny tranga sasany dia manandrana mametaka ny starter imbetsaka ny mpamily rehefa manomboka ny motera). Ho an'ny fiara dia voafidy ny bateria manana 55 ka hatramin'ny 66 ampere / ora. Ny maodelin'ny fiara kely sasany aza dia misy batterie 45 Ah aza.
Araka ny voalaza etsy ambony, io masontsivana io dia miankina amin'ny herin'ny motera. Ny ankamaroan'ny fiara lasantsy dia misy batterie toy izany fotsiny. Raha ho an'ny gazoala diesel dia mitaky fahaiza-manao bebe kokoa izy ireo, noho izany, ho an'ireo fiara maivana misy motera fandoroana anaty toy izany dia efa ilaina ny bateria manana fahaizana hatramin'ny 90 Ah.
Ny mpamily sasany dia minia misafidy bateria mahomby kokoa noho ny omen'ny mpanamboatra azy. Manantena tombony sasany izy ireo toy ny rafi-peo mahery. Raha ny teôria dia lojika izany, fa ny fampiharana kosa dia mampiseho ny mifanohitra amin'izany.
Matetika ny mpamokatra mahazatra dia tsy mameno batery iray amin'ny fahafaha-mitombo. Ary koa, ny bateria manana pahefana matanjaka kokoa dia hanana habe lehibe kokoa noho ny mpanamboatra fiara manokana natolotra.
Manomboka ny ankehitriny
Amperage dia mbola zava-dehibe kokoa ho an'ny baterian'ny fiara. Io no habetsaky ny fatrany faratampony izay azon'ny bateria atolotra ao anatin'ny fotoana fohy (ao anatin'ny 10 ka hatramin'ny 30 segondra, raha toa ka 18 degre ambanin'ny zero ny mari-pana amin'ny rivotra). Mba hamaritana ity masontsivana ity dia tokony hifantoka amin'ilay marika ianao. Arakaraka ny maha avo io mari-pamantarana io, ny tsy dia inoana loatra fa ny mpandeha fiara no handao ny bateria mandritra ny fanombohana ny motera (io, mazava ho azy, miankina amin'ny fanjakan'ny loharano azo avy aminy).
Amin'ny salan'isa, ny fiara mpandeha iray dia mila batterie misy onja 255 amp. Mila maotera matanjaka kokoa ny motera diesel, satria rehefa manomboka dia misy famatrarana lehibe kokoa hamboarina ao anaty motera fa tsy amin'ny analogue lasantsy. Noho io antony io dia tsara kokoa ny mametraka milina diesel safidy miaraka amina onjam-panombohana ao amin'ny faritra misy amperes 300.
Ny ririnina dia fitsapana tena izy ho an'ny bateria rehetra (amin'ny motera mangatsiaka dia mihalehibe ny solika, izay manasarotra ny fananganana tarika tsy mafana), koa raha misy ny fahafaha-manao ara-nofo dia tsara kokoa ny mividy loharano herinaratra miaraka amina onjam-panombohana avo. Mazava ho azy, ny maodely toy izany dia ho lafo kokoa, fa ny maotera kosa ho faly kokoa hanomboka amin'ny hatsiaka.
lafiny
Ao anaty fiara mpandeha dia misy karazan-bateria roa apetraka matetika, izay hanana ireto refy manaraka ireto:
- Fitsipika Eoropeana - 242 * 175 * 190 mm;
- Ny fenitra aziatika dia 232 * 173 * 225 mm.
Mba hamaritana izay fenitra mety amin'ny fiara manokana, zahao ny pad bateria. Ny mpanamboatra dia mamolavola seza ho an'ny karazana bateria manokana, ka tsy ho afangaronao izany. Plus ireo masontsivana ireo dia aseho ao amin'ny bokin'ny fiara.
Karazana tendrombohitra
Tsy ny haben'ny famatsian-jiro ihany no zava-dehibe, fa koa ny fomba amboarany amin'ny tranokala. Amin'ny fiara sasany, apetrany eo amin'ny lampihazo mety fotsiny izy io nefa tsy misy fatona. Amin'ny tranga hafa, ny batery eoropeana sy aziatika dia mifamatotra amin'ny fomba hafa:
- Ny kinova eropeana dia raikitra amin'ny takelaka faneriterena, izay miraikitra amin'ny andaniny roa amin'ireo vinavina eo amin'ilay tranonkala;
- Ny kinova aziatika dia raikitra amin'ny tranokala mampiasa frame manokana misy tsimatra.
Alohan'ny handehanana any amin'ny magazay dia tokony hamarininao indroa izay tendrombohitra ampiasaina ao anaty fiara hahitana ny bateria mety.
Polarity
Na dia tsy maninona ho an'ny ankamaroan'ny mpamily aza io masontsivana io, raha ny marina dia tokony hihaino azy ihany koa ianao, satria ny tariby herinaratra izay ampandehanana ny rafitra an-tsambo dia lava halavany. Noho io antony io dia tsy azo atao ny mametraka batterie misy polarity hafa.
Misy karazany roa ny polarity:
- Tsipika mahitsy - ny fifandraisana tsara dia hita eo ankavia (ity fanovana ity dia azo jerena amin'ny modely an-trano maro);
- Ny mifamadika - ny fifandraisana tsara dia hita eo ankavanana (io safidy io dia ampiasaina amin'ny fiara vahiny).
Azonao atao ny mamaritra ny karazana bateria raha toa ka ataonao mifandray aminao ny bateria.
Fanompoana
Ny ankamaroan'ny modely bateria malaza dia ny fikojakojana ambany. Amin'izany fanovana izany dia misy varavarankely hijerena izay misy ny mari-pamantarana fiampangana (azo ampiasaina izy io mba hamaritana manodidina ny habetsaky ny bateria). Ity famatsian-jiro ity dia misy lavaka ao anaty fitoerany izay azo ampiana distillate. Amin'ny fandidiana araka ny tokony ho izy dia tsy mila fikojakojana izy ireo, afa-tsy ny fanonerana ny tsy fahampian'ny tsiranoka miasa.
Ny fanovana tsy misy fikojakojana dia tsy mitaky fanodikodinana velively ny mpamily. Ho an'ny fiainam-panompoana manontolo amin'ny fanovana toy izany, ny electrolyte dia tsy etona. Misy ihany koa ny peephole misy tondro eo amin'ny fonony bateria. Ny hany zavatra azon'ny mpitondra moto atao rehefa very ny fiampangana azy dia ny fandoavana ny batery amin'ny fitaovana manokana. Ny fomba fanaovana azy tsara dia voalaza ao amin'ny lahatsoratra hafa.
fijery
Ny fividianana famatsiana herinaratra fiara mandeha amin'ny fiara vaovao dia tsy maintsy miaraka amin'ny fizahana ivelany ny fitaovana. Tsy tokony hisy mihitsy aza ny triatra madinidinika, chips na fahasimbana hafa amin'ny vatany. Ny soritry ny electrolyte dia hanondro fa ilay fitaovana dia voatahiry tsy mety na tsy azo ampiasaina.
Amin'ny batterie vaovao dia hanana abrasion kely ny fifandraisana (mety hiseho rehefa voamarina ny fiampangana). Na izany aza, ny gorodona lalina dia manondro ny fitehirizana tsy marina, na ny bateria efa nampiasaina (mba hialana amin'ny filokana sy hiantohana ny fifandraisana tsara, ny terminal dia mila henjana tsara, izay hamela marika mampiavaka azy)
Daty famokarana
Koa satria any amin'ny magazay, amidy ny bateria efa feno electrolyte, misy ao aminy ny fihenan'ny zavatra simika, na rahoviana na rahoviana no apetraka amin'ny fiara. Noho io antony io dia mamporisika ireo mpitondra moto efa za-draharaha ny tsy hividy bateria izay manana talantalana mihoatra ny herintaona. Ny loharanom-pahalalana miasa dia voafaritra fa tsy amin'ny fiandohan'ny asa amin'ny milina, fa amin'ny fotoana famenoana ny electrolyte.
Indraindray ny fivarotana dia mandamina fampiroboroboana isan-karazany izay manome anao fotoana hividianana bateria "vaovao" amin'ny antsasaky ny vidiny. Saingy tsy izany no hevitra tsara indrindra. Aleo tsy mifantoka amin'ny vidin'ny vokatra fa amin'ny daty nanamboarana azy. Ny mpanamboatra tsirairay dia voatery manondro ny fotoana namoronana ny fitaovana, na izany aza, afaka mampiasa marika isan-karazany izy ireo amin'izany.
Ireto misy ohatra ny amin'ny fanondroan'ny mpanamboatra tsirairay ny daty nanamboarana azy:
- Duo Extra dia mampiasa endri-tsoratra 4. Ireo tarehimarika roa voalaza amin'ny voalohany dia manondro ny volana, ny sisa - ny taona;
- Batbear dia mampiasa litera 6. Ny roa voalohany, apetraka eo am-piandohana, manondro ny volana, ny sisa - ny taona;
- Titan dia maneho litera 5. Ny herinandro dia asehon'ny tarehintsoratra faharoa sy fahatelo (ohatra, ny faha-32), ary ny taona dia asehon'ny toetra fahefatra, izay asehon'ny litera latina iray;
Ny ampahany sarotra indrindra hamaritana ny daty famokarana dia ny maodelin'i Bosch. Ity kaody ity ihany no ampiasain'ny orinasa. Mba hamaritana ny fotoana namoronana ny bateria, ny mpividy dia mila mahafantatra ny famaritana ny litera tsirairay.
Ity misy latabatra iray manampy anao amin'izany:
| Taona / volana | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 2019 | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D | E | F |
| 2020 | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R |
| 2021 | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D |
| 2022 | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P |
| 2023 | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B |
| 2024 | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
| 2025 | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Taratasy iray no ampiasaina hamantarana ny daty nanamboarana ny famatsiana herinaratra. Ohatra, ny maodely misy ny litera G dia noforonina tamin'ny Janoary 2020. Amin'ny manaraka ity taratasy ity dia hiseho amin'ny marika fotsiny amin'ny volana martsa 2022.
Rehefa mividy bateria ianao dia tokony handinika ny toetran'ilay marika. Ireo soratra eo aminy dia tsy tokony hofafana, satria io no ahafahana manova ny marika. Amin'ny maodely maro, raha tokony hisy soratra dia apetaka amin'ny tombo-kase ny tenany. Amin'ity tranga ity dia tsy azo atao ny misandoka ny vokatra (afa-tsy ny fanoloana azy amin'ny marika tsy mety).
Marika sy fivarotana
Toy ny mitranga amin'ny faritra misy fiara, rehefa mividy batery fiara dia tsara kokoa ny manome tombondahiny amin'ireo marika fanta-daza toy izay ho voatarika amin'ny vidin'ny vokatra iray izay tsy dia fantatra loatra ny marika.
Raha mbola tsy mahay marika amin'ny marika ilay mpamily, dia olona efa nampiasa fiara efa ela no afaka manoro hevitra azy. Ny valin-kafatra avy amin'ny ankamaroan'ny mpamily fiara dia mampiseho fa ny vokatr'i Bosch sy Varta dia nanaporofo tsara ny tenany, fa misy modely hafa kosa ankehitriny izay mampifaninana azy ireo. Na dia lafo kokoa noho ireo mpiara-miasa tsy fantatra aza ireo vokatra ireo dia hanompo ny loharano rehetra nambaran'ny mpanamboatra (raha toa ka mampiasa ny vokatra tsara ny tompona fiara).
Mikasika izay fivarotana hividianana vokatra, tsara ihany koa ny mifidy toeram-pivarotana fantatra fa marina amin'ny mpanjifa. Ohatra, amin'ny magazay fivarotana fiara kely sasany, ny batterie dia afaka manova ny soratra eo amin'ilay marika, minia manimba ilay toerana amin'ny kaody mba hamitahana ny mpamily ary hanome vaovao tsy marina.
Tsara kokoa ny mandingana ireo magazay toy izany, na dia mila mividy karazana serfa aza ianao. Ny magazay mendrika ny fanajana dia manome antoka ny vokatra. Mandresy lahatra kokoa izany fa ny vokatra tany am-boalohany dia novidiana noho ny tenin'ny mpivarotra.
Manamarina ny fividianana
Ary koa, amin'ny magazay azo itokisana, ny mpivarotra dia hanampy anao hanamarina ny bateria amin'ny alàlan'ny plug-pika na tester. Ny famakiana eo amin'ny fandrefesana eo anelanelan'ny 12,5 sy 12,7 volts dia manondro fa tsara ny vokatra ary azo apetraka amin'ny milina. Raha latsaky ny 12.5V ny fiampangana dia mila haverina indray ny bateria, fa raha azo atao dia mifidiana safidy hafa.
Ny entana ao amin'ilay fitaovana dia voamarina ihany koa. Miaraka amin'ny famakiana 150 ka hatramin'ny 180 amperes / ora (ny vokany dia 10 segondra), ny herinaratra amin'ny loharano herinaratra miasa dia tsy hianjera ambanin'ny 11 volt. Raha tsy mahazaka ity enta-mavesatra ity ny fitaovana dia tsy tokony hovidiana izy io.
Marika bateria fiara
Araka ny efa hitantsika, tsara kokoa ny misafidy bateria ho an'ny masontsivana teknika amin'ny maodelin'ny fiara manokana. Na dia afaka manoro ny safidy tsara indrindra aza ny mpivarotra ao amin'ilay magazay, dia tsara kokoa ny mijery ny valin-tenin'ireo manampahaizana za-draharaha izay mitsapa matetika ny vokatra toy izany mba hamantarana ireo maodely mahomby sy avo lenta indrindra.
Iray amin'ny famoahana toy izany ny magazine Internet "Za Rulem". Ny tatitra momba ny bateria malaza ampiasaina amin'ny fiara dia atolotra ny mpampiasa isan-taona. Ity ny naoty bateria hatramin'ny faran'ny taona 2019:
- Mpanelanelana;
- Cene
- Tyumen Battery Premium;
- Skewer;
- Manangona;
- Bosch;
- Betsaka;
- Premium Exide.
Ny vokatra dia nosedraina tamin'ny toe-javatra fiasa sy fiara samihafa. Mazava ho azy fa tsy izany no fahamarinana faratampony. Amin'ny tranga sasany, ny bateria malaza dia mety tsy mandaitra raha oharina amin'ny teti-bola, na dia mahazatra aza ny mifanohitra amin'izany.
Famakiana ny fanamarihana ny bateria
Betsaka ny mpitondra môtô no miantehitra amin'ny matihanin'ny mpivarotra, ka lazain'izy ireo hoe karazana fiara inona izy ireo ary mihaino ny tolo-kevitr'ilay mpiasan'ny fivarotana. Saingy, ny fahazoana ny mari-pamantarana bateria, ny tompona fiara dia afaka misafidy tsy miankina safidy ho an'ny fiarany.
Ny masontsivana ilaina rehetra dia aseho amin'ny marika ny vokatra tsirairay. Ity fanoharana ity dia mampiseho ohatra iray amin'ny marika izay azon'ny mpanamboatra atao:
- Singa 6;
- Starter;
- Naoty nomena;
- Sarona ankapobeny;
- Tondra-drano;
- Nihatsara;
- Naoty nomena;
- Famoahana ankehitriny -18 degre Celsius (fenitra eropeana);
- Teknolojia famokarana;
- Naoty naoty;
- Warranty;
- Taratasy fanamarinana;
- Adiresin'ny mpanamboatra;
- Barcode ho an'ny scanner;
- Milanja bateria;
- Fanarahana fenitra, fepetra ara-teknika amin'ny famokarana;
- Tanjon'ny bateria.
Tsy miasa intsony ny ankamaroan'ny bateria maoderina.
vokatra
Ny fisafidianana bateria vaovao dia mifandraika amin'ny fandrika maro, izay indrisy, tsy voatonona amin'ny ankamaroan'ny mpivarotra. Ny zava-dehibe ilainao hojerena eo noho eo dia ny daty nanamboarana azy, satria io fari-pitsipika io dia mamaritra ny faharetan'ny loharanom-pahefana. Mikasika ny fomba fitazomana batterie fiara dia azonao atao ny mamaky momba izany eto.
Ho fanampin'izay voalaza etsy ambony, dia manolotra horonantsary fohy momba ny fomba fanajana tsara ny bateria izahay:
Fanontaniana sy valiny:
Iza no orinasa tsara kokoa hividy bateria fiara? Lisitry ny marika bateria amin'ny filaharan'ny lazany: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Miankina bebe kokoa amin'ny fepetra fiasana sy ny modely fiara izany rehetra izany.
Inona ny bateria tsara indrindra? Ny tsara kokoa dia ny iray izay tsy mitaky charger manokana, ary tsy lafo, ka, raha ilaina, dia afaka manolo haingana ny vaovao. Ny safidy tsara indrindra dia asidra firaka.
Inona ny courant manomboka ho an'ny batterie? Ho an'ny fiara mpandeha kilasy antonony, ity parameter ity dia tokony ho eo amin'ny 250-270 A. Raha ny motera dia diesel, dia tokony ho mihoatra ny 300A ny fanombohana ankehitriny.
