Ahoana no fomba hitondrana tsara ny bateria fiara

Ny tompona fiara rehetra dia tokony hahatsapa ny filàna tsy maintsy mandoa bateria. Ny fiaretana maharitra sy maharitra an'ny bateria mandritra ny androm-piainany, ary koa ny fiarovana ny tamba-jotra-onjan'ny fiara, dia miankina amin'izany.

Ahoana no hamaritana raha arotsaka ny bateria na tsia?

Tsotra kely ny hamaritana ny fivoahan'ny bateria noho ny antony mivantana sy ankolaka. Fa mazàna, ireo famantarana voalohany dia tara-jiro ary kintana malemy. Ireto misy antony manaraka ireto:

• tsy fahombiazan'ny fanairana fanairana, fanokafana ary fanakatonana ny fiara miaraka amin'ny fahatarana, ny mpilalao afovoany mihidy no miasa isaky ny fotoana hafa;
• rehefa tapitra ny motera, maty ny radio;
• jaky ny jiro, jiro anatiny, rehefa mihodina ny motera, miova ny hazavan'ny jiro;
• rehefa manomboka ny motera dia mihetsika ny starter amin'ny voalohany, avy eo mijanona mihodina, avy eo mihodina amin'ny hafainganam-pandeha mahazatra;
• hafainganam-pandeha rehefa manafana ny motika anatiny.

Ahoana ny fomba hikarakarana ny bateria amin'ny fitaterana olona

Mba hiomanana amin'ny fiampangana ny bateria, ampiasao izao algorithm izao:

• esory ny bateria tsy ho eo amin'ny toerany amin'ny alàlan'ny fanesorana voalohany ny terminal ratsy rehefa avy ny mari-pankasitrahana, na miankina amin'ilay fantsona napetraka ny mpampita haingana. Raha latsaky ny + 10 ° C ny mari-pahaizana ambient, dia tsy maintsy manafana aloha ny bateria;
• manadio ny sisin-tany, esory ny vokatra solika, menaka ary manadio ny raharaha fatran'ny bateria miaraka amin'ny lamba voatondraka miaraka amin'ny vahaolana amn'ny amonia na soda;
• raha toa ny servisy ny bateria dia mila manongotra ny fonosana any amin'ny banky ianao ary apetaka eo anilany. Ilaina ny manamarina ny halalin'ny electrolyte amin'ny hydromita. Raha tsy misy fikojakojana ny bateria dia esory ny fantsom-pifandraisana ho an'ny famotsorana ireo vava amin'ny reagent;
• ho an'ny bateria efa nanaterana dia mila manampy rano mihena ianao raha toa ka atsofoka latsaky ny 50 mm ny takelaka any amin'ny banky, ankoatr'izany, ny haavony dia tokony hitovy hatraiza hatraiza. 

Tena zava-dehibe tokoa ny fitandremana fiarovana, fampahafantarana ny tenanao mialoha izany amin'ny alàlan'ny fiampangana, indrindra raha ataonao ao an-trano:

• Ny fiampangana dia tanterahana ihany ao amin'ny efitrano misy rivotra, tsara indrindra eo amin'ny lavarangana, satria ny simika manimba dia miparitaka avy amin'ny bateria;
• aza mifoka sigara na manamboatra lasantsy mba hanokatra lakandrano rehefa misambotra;
• esory ary apetaho amin'ny sisintany fotsiny rehefa tapaka ny charger;
• aza manantona ny bateria amin'ny hafanana avo;
• hamaha sy manongotra ireo làlan-dranon-tsaka amin'ny alàlan'ny fonon-tanana sy solomaso miaro, mba hisorohana ny asidra amin'ny hoditra sy ny maso;
• mihazona vahaolana sotrokely 10% akaikin'ny vata.

Charger na mpanamboatra - iza no miakatra tsara kokoa?

Tokony ho takatra fa miaraka amin'ny mpamokatra sy fitaovana mifandraika amin'izany dia tsy mila manefa bateria ianao. Izy io dia natao ihany koa fa ho mpangataka herinaratra iray (herinaratra DC).

Ny andraikitry ny mpikirakira ny toerana dia ny famerenany amin'ny ampahany ny bateria, aorian'izay ny mpanafika dia hanome izany hatramin'ny 100%. Ny takelaka maoderina dia manana fiasa marobe izay manakana ny electrolyte tsy mangotraka ao anaty bateria ary manelingelina ny asany rehefa mahatratra 14.4 Volts.

Ny mpanoloana ny fiara dia mandoa ny bateria ao anatin'ny 13.8 ka hatramin'ny 14.7 Volts, raha ny bateria kosa dia mamaritra ny habetsaky ny fotoana ilaina amin'ny famatsiana volavolan-tsofina amin'ny rafi-pahefana rehetra. Noho izany, ny fitsipiky ny mpamokatra sy ny fitadidiana maharitra no tsy mitovy. Raha ny tsara indrindra dia tsara kokoa raha tsy mahalasa ny mampiasa ny bateria an'ny olon-kafa.

Inona izao ankehitriny sy ohatrinona no mety handoavana ny bateria fiara

Ny ankehitriny dia voafaritry ny mampiavaka ny bateria, kajy tsirairay. Eo amin'ny labels ny bateria rehetra, ny fahaiza-manondro dia manondro, toy ny hoe ohatrinona ny fandoavana ny bateria. Ny sanda tsara indrindra amin'ny sanda fanamafisana dia eo amin'ny 10% amin'ny fahafahan'ny bateria. Raha mihoatra ny 3 taona ny bateria na efa mavesatra be, dia tokony hampiana an'io menaka io ny 0.5-1 Ampere. 

Raha mitovy amin'ny 650 Ah ny marindran'ny fanombohana amin'izao, dia mila mandoa bateria toy izany ianao amin'ny 6 amperes, fa raha tsy izany dia fatrany fotsiny izany. 

Raha mila mandoa haingana ny bateria ianao, amin'ny toe-javatra maika, dia afaka misafidy vidiny 20 Amperes ianao, raha mitazona ny bateria amin'ny alàlan'ny fiampangana tsy mihoatra ny 5-6 ora, raha tsy izany dia atahorana ny atody mandevona asidra.

Ahoana ny fomba hametrahana ny bateria

Alohan'ny hametrahanao ny bateria ny bateria, mila fantatrao fa refesina ao amin'ny Volts (V) ny volavolan-dalàna ary ny ankehitriny amin'ny Amperes (A). Ny bateria dia azo alahatra amin'ny fandehanana mivantana, hojerentsika amin'ny an-tsipiriany. 

Ny valiny ankehitriny

Ny fomba mora ahafahana manome courant tsy tapaka dia ny fampifandraisana ny rheostat miovaova misesy miaraka amin'ny batterie voaloa, na izany aza dia ilaina ny fanitsiana ny zotra amin'ny tanana. Azonao atao ihany koa ny mampiasa regulator manokana amin'izao fotoana izao, izay mifandray amin'ny andian-dahatsoratra eo anelanelan'ny charger sy ny bateria. Ny tanjaky ny 10 ora amin'izao fotoana izao dia 0,1 amin'ny totalin'ny bateria, ary amin'ny 20 ora 0,05. 

Ny famerenam-bolan'ny tsy tapaka

Ny fanamafisam-peo maharitra dia mora kokoa noho ny fiampangana ankehitriny. Mifandray ny bateria, mandinika ny fahitana rehefa tsy voafehy ilay tamba-jotra amin'ny tambajotra, rehefa vita ny "charger" ary ny vidiny izay asiana bateria dia napetraka. Amin'ny lafiny ara-teknika, mora kokoa ny fomba fametrahana ity, satria ampy ny fametrahana ny takelaka miaraka amin'ny volavolam-pamokarana hatramin'ny 15 Volts. 

Ahoana no hamaritana ny fiampangana amin'ny bateria

Misy fomba marobe handrefesana ny toetoetran'ny bateria, izay manondro ny toetry ny bateria. Andeha hodinihintsika amin'ny an-tsipiriany.

Fandrefesana ny volavolan-jotra any amin'ny faritany tsy mitondra entana

Ho an'ny bateria asidra 12-volt, misy data izay manondro ny haavon'ny fivoahana sy ny toetra hafa. Noho izany, ity manaraka ity dia latabatra amin'ny mari-pahaizana momba ny bateria 12 volt amin'ny hafanana manodidina ny 25 ° C:

Volonta, V	12,65	12,35	12,10	11,95
Toby mangatsiaka, ° С	-58	-40	-28	-15	-10
Ny tahan'ny fiampangana,%	-58	-40	-28	-15	-10

Amin'ity tranga ity dia ilaina ny handrefesana ny volavolan-jotra eny amin'ny fiafarana rehefa milamina ny bateria ary tsy mihoatra ny 6 ora noho ny asany farany amin'ny milina.

 Refy elektronika refy

Ny bateria asidra mitarika dia feno electrolyte, izay manana habe miovaova. Raha manana hidrozy ianao dia azonao atao ny mamaritra ny habetsaky ny banky tsirairay, ary arakaraka ny angon-drakitra eto ambony latabatra etsy ambany dia fantaro ny toeran'ny bateriainao:

Doka amin'ny elektronika, g / cm³	1,27	1,23	1,19	1,16
Toby mangatsiaka, ° С	-58	-40	-28	-15
Ny tahan'ny fiampangana,%	100	75	50	25

Ny fandrefesana ny fahatanjahana dia tanterahana tsy aloha kokoa noho ny adin'ny iray fotoana farany amin'ny fiasan'ny bateria, raha amin'ny toerany fitsaharana, hatrany amin'ny fanesorana azy avy amin'ny làlam-pandehan'ny fiara.

Miaraka amin'ny tarika

Ny fomba tsotra indrindra hamaritana ny toetry ny fiampangana dia amin'ny plug enta-mavesatra, raha ny bateria dia tsy voatery ho tapaka amin'ny rafitra herinaratra ary esorina amin'ny fiara.

Ny plug plug dia fitaovana misy voltmeter ary mitarika mifampitohy. Ny plug dia mifandray amin'ny terminal bateria ary ny famakiana dia alaina aorian'ny 5-7 segondra. Amin'ny fampiasana ny tabilao etsy ambany, dia ho hitanao ny fibaikoana ny baterinao, mifototra amin'ny data momba ny plug-n'ny entana:

Volonta amin'ireo haingon-jotra, V	10,5	9,9	9,3	8,7
Ny tahan'ny fiampangana,%	100	75	50	25	0

Amin'ny alàlan'ny herinaratra ao ambanin'ny fitaovan'ny herinaratra an'ny fiara

Raha tsy misy kitapo misy entana, dia azo atao mora foana ny bateria amin'ny famitahana ireo lohan-doha sy fatana. Mandritra izany fotoana izany, mampiasa voltmeter na multimeter dia hahazo data marina ianao izay hanondro ny fahaizan'ny bateria sy mpanamboatra.

Raha ny fiara dia manana voltmeter (fiara GAZ-3110, VAZ 2106,2107, ZAZ-1102 sy ny hafa), avy eo rehefa manomboka ny motera ianao dia azonao atao ny mamaritra ny mari-pahaizana amin'ny alàlan'ny fijerena ny zana-tsipìka voltmeter. Amin'ity tranga ity, ny fampandehanan'ny kintana dia tsy tokony hampihena ny volavolan-dalàna ao ambanin'ny 9.5V. 

Ny tondro hidrôriôma naorina

Ny ankamaroan'ny bateria maoderina dia misy tondro fatra, izay peephole misy penina loko. Miaraka amin'ny sanda 60% na mihoatra, ny peephole dia haseho amin'ny maintso, izay ampy ho an'ny fanombohan'ny fahatokisan'ny motera anatiny. Raha tsy misy loko na fotsy ny tondro dia midika izany fa tsy ampy ny haavon'ny electrolyte, takiana ny topping ambony. 

Lalàna mifehy ny bateria

Ny fampiasana ny fitsipiky ny fanamafisam-batana marina dia ho afaka handoka tsara ny bateria ianao ary hiantoka ny fiarovana ny tenanao sy ireo manodidina anao, ary koa manitatra ny androm-piainan'ny bateria. Manaraka izany dia hamaly fanontaniana matetika isika.

Azo atao ve ny manantona bateria fiara amin'ny marika ratsy?

Ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara dia tsy mieritreritra fa amin'ny ririnina, ny haavon'ny bateria dia mety tsy hihoatra ny 30%, izay voakasik'ilay mari-pana any ivelany, izay misy fiantraikany amin'ny famoahana izany. Raha mihena ny bateria amin'ny hatsiaka, dia tsy mandeha amin'ny tsy fahombiazany io, indrindra raha tsy mivoaka ny rano ny rano. Amin'ny fiara avy amina mpamokatra iray dia arotsaka amin'ny herinaratra ihany ny bateria raha mihoatra ny 0 ° C. Raha miresaka momba ny fampiasana charger fitehirizana isika, dia tokony avela hanome hafanana amin'ny bateria amin'ny + 25 ° mandritra ny ora maromaro ny bateria. 

Mba hialana amin'ny famerana ny batterie, raha miovaova ny mari-pana amin'ny ririnina, -25 ° ka -40 °, dia asio sarona famonoana hafanana.

Azo atao ve ny manefa bateria fiara amin'ny alàlan'ny fiampangana amin'ny telefaona iray?

Mampalahelo fa tsy azo atao ny manefa bateria amin'ny takam-by amin'ny telefaona. Ny antony voalohany amin'izany dia ny mampiavaka ny charger telefaona, izay mahalana mihoatra ny 5 Volts sy 4 Ah. Ankoatry ny zavatra hafa, miaraka amin'ny mety ho 100%, dia mitera-doza ny fihantsiana tsipika fohy ao amin'ny banky bateria ary mandondona ireo plugs amin'ny milina 220V ianao. Izany no antony misy charger manokana ho an'ny bateria.

Azo atao ve ny manefa bateria fiara amin'ny famatsiana herinaratra finday

Araka ny asehon'ny fanazaran-tena, noho ny fanampian'ny famatsiana herinaratra finday, afaka miverina mandoa bateria ianao. Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy manaraka ny filaharan'ny fampifandraisana ny mpamatsy ny herinaratra, ny jiro sy ny bateria ny jiro. Na dia betsaka aza ny nahomby tamin'ny fiampangana ny batterany tamin'ity fomba ity, dia mbola ampiasaina ihany ny mampiasa ny fomba mahazatra. Izay mety ho fomba fiasa hafa mampidi-doza satria ny charger sy ny bateria mety ho tsy mitombina. Raha liana amin'ity fomba ity ianao dia azonao antoka fa hijery ilay video eto ambany.

Fametrahana bateria fiara misy herinaratra finday

Azo atao ve ny manefa bateria tsy misy manesotra azy amin'ny rafitra elektrika an'ny fiara

Raha ny ara-kevitra, azo atao ny fomba fiampangana toy izany, fa miankina amin'ny fitsipika sasany, raha tsy izany dia mety hitarika ny tsy fahombiazan'ny tambajotran'ny fiara iray manontolo. Ny fitsipika momba ny fiampangana toy izao:

• ampifandraiso ireo fiafaran'ny fiaran'ny charger ary aorian'izay dia mamadika azy amin'ny tambajotra 200V, ary amin'ny faran'ny fanakaratana dia esorina aloha ny faran'ireo, avy eo dia esorina amin'ilay tambajotra ny charger. Raha mifangaro ny filaharana dia feno hatobaka loatra izany;
• Ny fifandraisan'ny fiafarana dia manomboka amin'ny fiantraikany tsara, fisarahana miaraka amin'ny ratsy;
• alohan'ny mampifandray ny charger, ny mpanjifa herin'ilay milina rehetra dia tsy maintsy esorina, na inona na inona dia avelao ny lakile ao anatin'ny hidin-tsokosoko;
• ny fizarana fiampangana dia tokony hotanterahina any amin'ny faritra malalaka.

Afaka "hazavana" amin'ny fiara hafa ve aho?

Ny fomba fanamafisana matetika sy mahomby amin'ny «fanilo» avy amin'ny fiara hafa, fa raha toa ka mihetsika tsy mahomby ilay starter. Amin'ny lafiny ara-teknika, mora ity dingana ity, fa ny fanadinoana ny fitsipika tsotra indrindra dia mety hitarika ny tsy fahombiazan'ny unit control engine, BCMs, sy ny sisa. filaharany:

• ampifandraisintsika amin'ny baterin'ny mpamatsy vola ny tariby, voalohany amin'ny voay no mikombona ny terminal "+" aorian'ny "-";
• ny faran'ny faharoa an-tariby dia mifamatotra amin'ny batteran'ny mpandray, amin'ny andiany iray, mandinika ny fahitsiana, raha tsy izany dia ho very ny bateria anao sy ny mpamatsy vola;
• Manomboka ny motera mpahazo, dia mendrika ny lozan'ny hafainganam-pandeha amin'ny 1500 ka hatramin'ny 3500 revolisiona, aorian'ny 20 segondra dia azonao atao ny mamily ny tariby an'ny marary ary manandrana manomboka ny motera fitotoana anatiny. Matetika dia ampy io fotoana io.

Tsarovy, na izany na tsy izany dia mifandray amin'ny batteran'ny marary mandritra ny mihazakazaka ny motera, raha tsy izany dia mahomby ny mpamokatra sy ny fitaovana elektrika maromaro. 

Misy fiantraikany amin'ny fiainana ny bateria

Ny ain'ny serivisy antonony amin'ny salan'isa avo lenta kokoa dia avy amin'ny 3 ka hatramin'ny 5 taona. Raha toa ka milamina tsara ny mpamokatra, miova ara-potoana ny fehikibon'ny fiara ary miadana ny fihenjanana azy, dia tsy mila mandoa bateria mandritra ny fotoana maharitra ianao, fa raha mampiasa fiara tsy maharitra in-2 isan-kerinandro ihany no ataonao. Ny fiampangana ny sata dia tsy misy fiantraikany amin'ny fihenan'ny fiainana bateria raha oharina amin'ireto lisitra manaraka ireto:

• undercharging na overcharging. Samy manana fiantraikany ratsy amin'ny fiainana bebe kokoa amin'ny bateria ohatra ny roa, ohatra, satria ny be loatra loatra dia mitarika ny fivontosana asidra ary ny famotehana ny fantsom-bary;
• fametrahana sira sy famafazana lalina, izay hanitsiana ny bateria ary mihena be ny fiainana amin'ny bateria;
• haingana na maneho fiampangana dia misy fiatraikany ratsy be amin'ny bateria, satria amin'ity tranga ity dia misy fantsom-bazaha be, ka ity fomba ity dia tsy azo ampiasaina afa-tsy amin'ny tranga faran'izay henjana indrindra. 

hitany

Ny fiampangana amin'ny bateria mety dia ilaina amin'ny fiainana amin'ny bateria sy ny fampisehoana amin'ny ankapobeny. Ampiasao foana ny fitsipika fanamafisana, araho ny fepetra ara-teknika amin'ny mpamokatra sy ny fehikibo mitondra fiara. Ary koa, toy ny fepetra fisorohana, arotsaho ny bateria isaky ny enim-bolana miaraka amin'ny ambany kely ao anatin'ny 1-2 Amperes. 

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana ny famenoana tsara ny bateria fiaranao? Tsara kokoa ny mampiasa charger ho an'izany, fa tsy mpanamboatra fiara. Aza mamaly ny bateria amin'ny mari-pana ambany aotra (ny mari-pana tsara indrindra dia +20 degre).

Ahoana ny fomba hamerenana tsara ny bateria nefa tsy esorina amin'ny fiara? Ny sasany amin'ireo mpitondra fiara dia mampiasa io fomba io amim-pahombiazana, fa ny hafa kosa miatrika fahasahiranana sasany. Ilaina ny mandinika raha manana fitaovana tsy mahazaka ny overcharge ny fiara, matetika miaraka amin'ny famandrihana bateria.

Ohatrinona ny batterie 60 amp? Izany rehetra izany dia miankina amin'ny haavon'ny famoahana ny bateria sy ny herin'ny charger. Amin'ny ankapobeny, ny bateria dia mila 10-12 ora eo ho eo mba hamenoana. Ny fiampangana feno dia asehon'ny varavarankely maitso eo amin'ny bateria.