Amin'ny toe-javatra inona no tsy tokony hiezaka ny handeha manodidina vato lehibe teny an-dalana
Ny vato lehibe eny an-dalana dia tsy mahazatra na ao an-tanàna na eny an-dalambe. Mety hiteraka olana maro izany: manomboka amin'ny slalom an-tery eny an-dalana, ka hatramin'ny lozam-pifamoivoizana mahafaty olona. Inona no tokony hatao rehefa misy sombin-trondro, biriky, "mitombo" eo aloha? Ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad dia milaza ny fomba hampihenana ny voka-dratsin'ny fivoriana toy izany.
Andao hanomboka tsotra. Ny fihetsika voajanahary ataon'ny mpamily tsirairay manoloana ny fisehoana tsy ampoizina amin'ny sakana iray dia ny fiatoana maika. Indraindray dia tena mamonjy, fa matetika miteraka loza. Ireo mpampiasa lalana hafa izay mandeha any aoriana dia tsy manam-potoana hanehoana ny fihetsika toy izany. Ary na inona na inona rafitra auto-braking maoderina ao amin'ny fiarany, dia tsy ho afaka hiaro azy ireo amin'ny fifandonana.
Marihina ihany koa fa amin'ny tranga toy izany dia tsy tokony hiantehitra amin'ny elektronika mihitsy ianao. Ireo mpanampy rehetra ireo dia "voarara" amin'ny famaritana ny zavatra lehibe - kamiao, fiara, môtô. Misy ihany koa ny rafitra famantarana ny mpandeha an-tongotra izay hihetsika amin'ny alika salantsalany. Fa ny vato dia kely kokoa. Eny, ary ny radara laser sy ny fakan-tsary amin'ny rafitra "hitchhiking" dia eo ambony rihana, eo ambanin'ny fitaratra. Noho izany dia tsy manan-kery izy ireo amin'ny toe-javatra voalaza ary tsy maintsy miasa irery.
Indraindray ianao dia afaka mandehandeha amin'ny vato iray raha tsy amin'ny fiara mankany amin'ny lalana manatona. Mety hiafara amin'ny "boom" izany. Tsy handalo tsy misy soritra koa ny fihetsehan'ny familiana maranitra atao amin'ny lalan'ny diany. Raha ny marina, mety tsy hahita ilay vato ny mpamily hafa ka hisongona amin'ny fotoana hanombohan'ny hetsika maika. Ity misy lozam-pifamoivoizana mety hiafara any anaty tatatra ho an’ny fiara iray.
Ny fandehanana vato eo anelanelan'ny kodia dia azo antoka kokoa noho ny hetsika hafa. Ohatra, raha ny fiaranao manana tany malalaka mihoatra ny 200 mm, ny vato dia handalo fotsiny eo ambanin'ny ambany ka tsy hikasika ny "kibo".
Raha toa ka voarakotry ny fiarovana mahery vaika ny faritry ny maotera amin'ny fiara, dia azo ahena ihany koa ny vokatry ny fihaonana amin'ny vato. Ny fiarovana ny composite dia hiverina miaraka amin'ny fiantraikany mahery vaika, hiondrika ny vy, fa ny singa manan-danja indrindra amin'ny masinina dia hijanona ho tsy misy dikany. Eny, tsy ho sarotra ny hanitsy ny vy amin'ny sledgehammer. Ny fiarovana ny composite, raha vaky, dia tsy maintsy hosoloina. Fa hivoaka mora kokoa noho ny fanamboarana ny motera.
Mampidi-doza kokoa ny toe-javatra rehefa ambany ny elanelan’ny tany, nefa tsy misy fiarovana. Dia fidio ny kely amin'ny ratsy. Mba hamonjena ny crankcase dia manao sorona isika, ohatra, ny sandry fampiatoana. Mba hanaovana izany, dia mitsambikina ny vato tsy mazava eo afovoany, fa mikendry ny lafiny. Azo soloina ny lever miondrika sy ny bumper split, fa rehefa tapaka ny crankcase dia tsy ho lasa lavitra ny fiara.
