Inona no atao hoe crossover, pros sy cons

Tao anatin'ny folo taona lasa, dia nihanalaza ny valan-javaboary tao amin'ny tsenan'ny fiara. Ny fahalianana amin'ny fiara toy izany dia aseho ho an'ny mponina any ambanivohitra ihany, fa amin'ireo izay mipetraka any amin'ny tanàn-dehibe ihany koa.

Araka ny antontan'isa hatramin'ny Martsa 2020 ny crossovers dia isan'ireo folo fiara lafo vidy indrindra any Eropa. Sary iray mitovy dia voamarina nandritra ny herintaona mahery.

Diniho hoe inona ny cros Paska, ny fomba tsy itovizany amin'ny SUV sy ny SUV, ary inona ny tombony sy ny fatiantoka.

Inona ny cros Pas

Ny crossover dia karazana vatana somary tanora, izay amin'ny fomba maro dia mitovitovy amin'ny famolavolana SUV. Amin'ity tranga ity dia raisina ho toy ny fototry ny fiara mitondra mpandeha. Ny gazety Wall Street dia namariparitra ity karazana fiara ity ho sarety amin'ny gara, mitovy amin'ny SUV, saingy tsy hafa amin'ny fiara mpandeha mahazatra eny an-dalana.

Ilay anarana hoe "crossover" dia midika hoe fifindran-dàlana iray mankany amin'ny lalana iray. Raha ny marina, ity "tetezamita" ity dia entin'ny SUV mankany amin'ny fiara mpandeha.

Ireto ny lisitry ny fiasa misongadina amin'ity karazana vatana ity:

• Fahaiza-manao ho an'ny olona dimy farafahakeliny (miaraka amin'ny mpamily);
• Malalaka sy milamina anatiny;
• Fitaovana feno na fiara eo aloha;
• Nitombo ny fanadiovana ny tany raha oharina amin'ny fiara mpandeha.

Ireo dia famantarana ivelany avy amin'ny alàlan'ny crossover iray azo ekena ao anaty fiara iray. Raha ny marina dia ny "petra-drindrin'ny" SUV iray lehibe indrindra no anisany, saingy tsy misy firafitra endrika ary miaraka amina fampitana tsotra.

Ny manam-pahaizana sasany dia manasokajy io karazana vatana io ho toy ny fiara an-tanan'ny fanatanjahan-tena (na SUV - kamiao maivana natao hitaterana mpandeha).

Ny hafa dia mino fa fiara misaraka io. Ao amin'ny famaritana ireo modely toy izany, ny CUV fanondroana dia matetika manatrika, ny fitrandrahana izay Fiara Crossover Utility.

Matetika misy modely izay manana fitoviana lehibe sarety... Ohatra iray amin'ireo modely ireo dia ny Subaru Forester.

Fiovana iray hafa tany am-boalohany ny fiaran'ny crossover station dia ny Audi Allroad Quattro. Ny fanovana toy izany dia manaporofo fa ity sokajin'ny fiara ity indraindray dia sarotra ny manavaka amin'ny endrika ivelany.

Tantaran'ny vatana Crossover

Koa satria karazana crôso eo anelanelan'ny fiara mpandeha sy ny SUV ny crossovers, dia sarotra ny mamaritra ny fetra mazava rehefa mipoitra ny modely toa izany.

Ny SUV feno dia be mpitia eo amin'ny mpitondra fiara tamin'ny vanim-potoana taorian'ny ady. Izy ireo dia nametraka ny tenany ho toy ny fiara azo itokisana indrindra amin'ny faritra fifamoivoizana mahantra.

Ho an'ny faritra ambanivohitra, dia azo ampiharina ny fiara toy izany (indrindra ho an'ny mpamboly), fa ho an'ny fiainana an-tanàn-dehibe, ny ankamaroan'ny safidy dia nanjary tsy nisy ilana azy. Na izany aza, ny olona dia te hanana fiara azo ampiharina, fa tsy misy fahatokisana sy fampiononana fa tsy SUV.

Ny fikasana voalohany hanambatra SUV sy fiara mpandeha dia nataon'ny orinasa amerikana Willys-Overland Motors. Tamin'ny 1948, navoaka ny Jeepster Jeepster. Ny kalitaon'ny SUV avo lenta dia nofenoina fittings kanto sy fikasihana mihaja. Tao anatin'ny roa taona monja dia 20 000 no nanakodia ny tsipika fivorian'ny orinasa.

Ao amin'ny Firaisana Sovietika, hevitra mitovy amin'izany no namboarin'ny Gorky Automobile Plant. Tao anatin'ny vanim-potoana 1955 ka hatramin'ny 1958 4677 fiara M-72 no namboarina.

Toy ny chassis singa singa an'ny GAZ-69, ary ny unit-jiro sy vatana dia nalaina tamin'ny "Pobeda" M-20. Ny antony namoronana "hybrid" tahaka itony dia ny fananganana fiara miaraka amn'ny fahaiza-mitety firenena lehibe kokoa, saingy miaraka amin'ny fampiononana ny dikan-dàlana.

Na eo aza ny fanandramana toa izany, ny fiara toy izany dia tsy nosokajiana ho solon'ny fiara mpandeha. Avy amin'ny fomba fijerin'ny mpivarotra, tsy azo antsoina hoe crossovers izy ireo, satria tsy natolotry ny fampiasa isan'andro amin'ny tontolo ambanivohitra.

Izy ireo kosa dia fiara natao natao ho an'ny terrain izay tsy afaka mandeha mihetsika, ohatra, any amin'ny faritra be tendrombohitra, ny anatiny, fa ny atitany kosa dia mahazo aina kokoa.

Ny fiara Amerikana Motors Corporation dia akaiky kokoa ny kilasy crossover. Noho izany, ny maodely AMC Eagle, novokarina tamin'ny vanim-potoana 1979-1987, dia naneho fahombiazana tsy vitan'ny tao an-tanàna akory, fa teo amin'ny toe-java-maivana koa. Azo ampiasaina ho toy ny hafa amin'ireo sarety na sedan mahazatra mahazatra izany.

Tamin'ny 1981-82, nanitatra ny tsipika "crossovers" ny orinasa tare miova... Ny modely dia nomena anarana AMC Sundancer. Ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra dia mifototra amin'ny dikan'ny làlana - AMC Concord.

Ny zava-baovao eo amin'ny tsenan'ny fiara dia nahazo fankatoavana noho ny fisian'ny fampitaovana tsotsotra miaraka amin'ny famerenam-bokatra mandeha ho an'ny trandrika eo amin'ny teo aloha sy aoriana.

Ny modely dia amidy ho fanoloana ny SUV, na dia nanandrana nanamboatra ilay hevitra aza ny orinasa SUV feno dia ny fiara andavanandro dia tsy voatery ho fanarenana, na sedan na sarety fitobiana. Raha jerena amin'ity toe-javatra ity dia anisan'ireo vitsivitsy izay naneho ny fahaizan'ny fivoaran'ny revolisiona ny AMC.

Ny orinasan-japoney Toyota dia nivadika ho manakaiky kokoa ny fahatanterahana ny hevitra hoe SUV maivana. Tamin'ny 1982, Toyota Tercel 4WD niseho. Sahala amin'ny SUV kely io, nefa toy ny fiara mpandeha. Marina, ny zava-baovao dia nisy fihenan-danja - ny familiana kodiarana efatra dia novonoina tamin'ny fomba maody.

Ny crossover voalohany amin'ny foto-kevitra maoderina amin'ity karazana vatana ity dia ny Toyota Toyota RAV4 1994. Ny fototry ny fiara dia singa vitsivitsy avy any Corolla sy Carina. Araka izany dia natolotra fitaovam-pitaterana vaovao vaovao ny mpamily fiara, fa tsy dikan-hybrida.

Herintaona taty aoriana, nanandrana indray ireo mpifaninana avy amin'ny Honda, ary niditra tao amin'ny tsena ny Honda CR-V. Marina, ny mpanamboatra dia nampiasa ny lampihazo avy amin'ny Civic ho toy ny fototra.

Tian'ireo mpividy ireo fiara ireo noho ny fisian'ny fahatokisana avo azy teny an-dalana, ary naneho faharetana mahatalanjona sy fikarakarana amin'ny lalambe izy ireo.

Ny SUV dia tsy afaka hirehareha amin'ireto toetrany ireto, satria noho ny firafitry ny firafitra sy ireo mpikambana amin'ny ilany izay nandalo teo ambaniny dia avo loatra ny ivon'izy ireo. Tsy dia sarotra ny mitondra ny milina toy izany amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Tamin'ny fanombohan'ny taona arivo fahatelo dia nanomboka nanamafy tsara ny tenany ny kilasy CUV ary nahazo laza tsy tany Amerika Avaratra ihany. Manerana an'izao tontolo izao dia liana amin'ny "SUV teti-bola". Noho ny fivoaran'ny tsipika famokarana (niseho ny fivarotam-bokatra robotic), dia nanamora sy nanafaingana ny fizotran'ny fivoriambe vatana.

Lasa mora kokoa ny mamorona fanovana vatana sy fanovana anatiny eo amin'ny sehatra iray. Misaotra an'io dia afaka nifidy fiara nifanaraka tamin'ny zavatra nilainy ny mpividy. Nihena tsikelikely ny lafiny nivezivezena nataon'ny SUVs. Ny lazan'ny crossovers dia nitarika ny mpivarotra maro hamindra ny modely maro ho azy amin'ity kilasy ity.

Raha tany am-boalohany dia nametraka ny tenany ho tanjona ny hanomezana ny toetrany ireo mpamorona mba handresena ny tanimbary eny an-dalambe.

Ny fisehoana sy ny firafitry ny vatana

Raha ny ivelany dia tsy misy fahasamihafana manokana ny crossover amin'ny SUV, izay hanavaka ilay fiara ho faritra manokana amin'ny fanasokajiana amin'ny endrika vatana, araka ny mazava ho azy ny tranga sedan sy sarety.

Ireo solontena voalohan'ny kilasy dia SUV mifanipaka, saingy misy ihany koa ireo "goavambe". Ny endri-javatra fototra amin'ny crossover dia mifandraika amin'ny ampahany ara-teknika. Mba hahatonga ny modely azo ampiharina, na eny an-dalambe na eny an-kianja, dia misy singa nalaina avy amin'ny SUV (ohatra, fampitomboana ny fisondrotan'ny tany, fiara misy kodiarana efatra, anatiny anatiny), ary ny sasany avy amin'ny fiara mpandeha (fampiatoana, motera, rafitra fampiononana, sns).

Mba hahatonga ny fiara ho azo antoka kokoa amin'ny lalana, dia nesorina tao amin'ny chassis ny firafitra. Izany dia nahafahana namindra ny afovoan'ny gravitation ambany kokoa. Ho an'ny fahatokiana lavitra eny an-dalana, ny vatany mitondra entana dia ampiana mahery setra.

Na dia maodely marobe aza no manana kodiarana efatra, ity rafitra ity dia notsorina araka izay azo atao mba hampihenana ny vidiny. Amin'ny alàlan'ny default, ny ankamaroan'ny maodely dia mamindra tselatra mankany amin'ny kodiarana eo aloha (modely toy ny BMW X1 dia kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny default). Rehefa misosa ny famaky dia miditra ny kodiarana efatra. Ao amin'ny fiara toy izany, tsy misy fahasamihafana eo afovoany. Izy ireo koa dia tsy mahazo fampandehanana an-keriny (manual) amin'ny kodiarana rehetra.

Koa satria tsotra kokoa ny fandefasana crossovers noho ny SUV feno, dia tsy mahomby amin'ny fepetra an-dalambe any ivelany. Ny kodiarana misy kodiarana efatra dia hanampy amin'ny fandresena ny loto kely, ary amin'ny toe-javatra an-tanandehibe dia hanampy amin'ny fiara fitotoana izy io.

Fanalana tany ambony sy fanaraha-maso mazava

Anisan'ny kilasy crossover, misy ihany koa ny modely antsoina hoe SUVs. Mba hahatakarana ny maha-samihafa azy ireo, dia ilaina ny mitadidy fa ny SUV dia noforonina mba hanambatra ny toetra ara-teknika ny habe crossover sy feno fiara Premium napetraka amin'ny fiara iray.

Ireo fiara ireo dia manana anatiny mirentirenty sy malalaka miaraka amin'ny fahafahan'ny mpandeha 5 farafahakeliny, fa indraindray misy seza roa fanampiny miforitra mba hahazoana toerana malalaka kokoa.

Raha ampitahaina amin'ny SUVs feno, ireo fiara ireo dia mbola manana refy kely kokoa ary tsy mahazo ireo safidy izay mamela azy ireo handresy ny fepetra eny an-dalana. Noho izany, ny fiara toy izany dia afaka mora foana hiatrika ny be atao amin'ny tanàna lehibe, nefa tsy mampandefitra ny fampiononana ny rehetra ao anatin'ny SUV.

Ankoatra izany, ny SUVs dia tsy fitaovana miaraka amin'ny kodiara rehetra. Ny anaran'ny kilasy mihitsy dia midika fa ny fiara dia natao handeha amin'ny lalana fisaka, toy ny amin'ny parquet. Noho izany, ny fitaterana toy izany dia tsy misy ilàna azy na dia eny an-dalana amin'ny fahasarotana antonony aza. Raha ny marina, ity dia fiara an-tanàn-dehibe, miaraka amin'ny endrika sy fampiononana amin'ny SUV.

Ao amin'ny toetry ny lalana an-tanàn-dehibe sy ny lalan-tany maina, ny SUV dia safidy tsara ho an'ireo tia mitaingina aina. Ny fiara toy izany dia manana ny fahaiza-maneuverability sy ny fanamorana ny fanaraha-maso toetra mampiavaka ny fiara mpandeha. fa ny fampiononana ao amin'izy ireo dia ambony lavitra noho ny fiara mpandeha.

Sivan-tsolika

Ny fahalianan'ny mpanjifa amin'ity saranga fiara ity dia mandrisika ny mpanamboatra hamokatra modely manana toetra samihafa. Hatramin'izao, subclasses maro no efa noforonina.

Habe feno

Ireo no maodely lehibe indrindra izay saika tsy azo antsoina hoe crossovers. Diso ilay fiteny hoe SUV fa ho an'ireo solontena ambanivohitra. Raha ny marina dia io "link tetezamita" eo anelanelan'ny SUV feno sy fiara mpandeha iray. Ny fanamafisana lehibe amin'ny modely toy izany dia atao amin'ny fitoviana amin'ireo "mpirahalahy" utilitarian.

Isan'ireo solontenan'ilay subclass, ireto manaraka ireto:

• Hyundai Palisade. Ny faramparan'ny taona 2018 dia natolotra ny goavambe. Ny refiny dia: ny halavany 4981, ny sakany 1976, ary ny haavony 1750 milimetatra;
• Cadillac XT6. Mahatratra 5050 ny halavan'ny loham-pianakaviana, ny halavany, 1964 ny sakany, ary 1784 milimetatra ny haavony;
• Kia Telluride. Ny solontenan'ny orinasa Koreana Tatsimo indrindra dia misy refy manaraka (l / w / h): 5001/1989/1750 milimetatra.

Ireo bokikely dia manondro fa SUV feno dia feno izy ireo, saingy tsy misy singa maro mipoitra ao anatin'io sokajy io.

srednerazmernyiy

Kely dia kely kokoa ny sokajy crossovers manaraka. Ny fiara malaza indrindra sy tany am-boalohany amin'ity sokajy ity dia:

• Kia Sorento taranaka faha-4. dia eo anelanelan'ny modely feno sy antonony lehibe. Ny refiny dia 4810mm. amin'ny halavany, 1900mm. malalaka ary 1700mm. amin'ny haavony;
• Chery Tiggo 8. Ny halavan'ny crossover dia 4700mm, ny sakany - 1860mm, ary ny haavony - 1746mm;
• Ford Mustang Mach-E. Ity no SUV crossover elektrika voalohany indrindra teo amin'ny tantaran'ny mpanamboatra amerikana. Refy (halavany / sakany / hahavony): 4724/1880/1600 milimetatra;
• Citroen C5 Aircross dia solontena iray lehibe hafa amin'ity sokajy ity. Ny refiny dia: 4510mm. halavany, 1860mm. sakan'ny sy 1670mm. haavo.

Компактный

Matetika, eo amin'ny solontenan'ity vanim-potoana crossovers ity, dia misy ihany ny safidy teti-bola. Ny ankamaroan'ny modely dia natsangana teo amin'ny lampihazo amin'ny fiara an-dakilasy C na B +. Ny refy amin'ny fiara toy izany dia mifanaraka amin'ny fenitry ny "golf class". Ohatra iray dia:

• Skoda Karoq. Ny halavan'ny fiara dia 4382, ny sakany dia 1841, ary ny haavony dia 1603 milimetatra.
• Toyota RAV4. Amin'ny taranaka fahefatra dia mahatratra ireto refy manaraka ireto ny vatan'ny fiara: 4605/1845/1670 (l * w * h);
• Ford Kuga. Ny taranaka voalohany dia manana ireto refy manaraka ireto: 4443/1842 / 1677mm .;
• Taranaka faha-2 Nissan Qashkai. Ny refy amin'ny andalana mitovy - 4377/1806/1590 millimeter.

Mini na subcompact

Ny modely toy izany dia toy ny fiara an-dalambe tsy lavitra. Izy ireo dia matetika mifangaro amin'ny karazana vatana hafa. Ohatra iray amin'ireto takelaka ity:

• Ny taranaka voalohany Nissan Juke dia mahatratra 4135mm ny halavany, 1765mm ny sakany, ary 1565mm ny haavony;
• Ford EcoSport. Ny fehiny dia: 4273/1765/1662;
• Kia Soul faha-2. Ity fiara ity dia miteraka resabe maro: ho an'ny sasany dia fialam-boly, ho an'ny hafa dia vanin-dàlana hafa izany, ary napetraky ny mpanamboatra azy ho toy ny lakroa. Ny halavan'ny fiara - 4140mm, ny sakany - 1800mm, ny haavony - 1593mm.

Ny tena mampiavaka ny crossovers

Farafaharatsiny ny crossover dia fiara misy seza dimy. Ny fiara toy izany dia anisan'ny kilasy CUV (Crossover Utility Vehicle), ary nitombo ny halaviran-tany raha oharina amin'ny fiara mpandeha hafa. Ao anatin'izany fitaterana izany dia misy foana ny vata malalaka, izay ahafahana mampiasa ny fiara ho an'ny fizahan-tany fiara.

Ho fanampin'ireo toetra ireo, maro ireo modely crossover no fitaovana amin'ny differential hidin-trano (na ny fanahafana braking ny kodia mihantona amin'ny rafitra ABS), ary koa ny maharitra na plug-in rehetra-kodiarana fiara. Ny crossover an'ny fizarana tetibola dia mahazo toetra mitovy amin'ny fiara mpandeha mahazatra (sedan, station wagon, hatchback na liftback), izay miasa any an-tanàn-dehibe.

Ny crossovers (tetibola) toy izany dia mitovy amin'ny SUV tena izy, ny fahafahana mandresy ny fepetra eny an-dalana ho an'ny fiara toy izany dia voafetra ihany. Araka ny efa voalaza, ny crossovers rehetra dia mizara ho kilasy:

• Minicrossover (subcompact);
• kely habe;
• Mitambatra;
• Haben'ny fanetezana;
• Habe feno.

Raha miresaka momba ny crossovers feno habe, dia ireo fiara izay azo antsoina malalaka SUV (farafaharatsiny raha raisina ny habeny sy ny bodywork). Ny fahaizan'izy ireo eny an-dalana dia miankina amin'ny fanamafisana.

Fa matetika amin'ny modely toy izany dia misy plug-in-kodiarana rehetra (indrindra noho ny fanampian'ny viscous coupling). Ho fanampin'ny fitaovana ara-teknika tena tsara, ny fiara toy izany dia malaza ary matetika mahazo ny safidy fampiononana ambony indrindra. Ohatra amin'ny crossovers feno habe ny BMW X5 na Audi Q7.

Ny crossover mid-size dia mahazo refy somary maotina raha oharina amin'ny modely avo lenta. Saingy mijanona ho mahazo aina izy ireo ary ara-teknika dia tsy mety ho ambany noho ny modely teo aloha. Ity kilasy ity dia ahitana Volvo CX-60 na KIA Sorento.

Compact, kely ary mini-class crossovers mety kokoa ho an'ny fampiasana afa-tsy any an-tanàn-dehibe na amin'ny lalana tsotra. Ny kilasy compact dia asehon'ny Ford Kuga, modely kely an'ny Renault Duster, ary modely subcompact an'ny Citroen C3 Aircross na VW Nivus. Matetika ny mini-crossovers dia hatchbacks na coupe miaraka amin'ny fivoahan'ny tany. Ny modely toy izany dia antsoina koa hoe cross-coupe na hatch crosses.

Ny mahasamihafa azy amin'ny SUV sy ny SUV iray

Ny ankamaroan'ny mpividy dia mampifangaro ny solontena amin'ireto kilasy ireto, satria ny fahasamihafana lehibe dia misy fiantraikany fotsiny. Raha ny ivelany dia tsy dia misy fahasamihafana lehibe ny fiara toy izany.

Ny SUV feno dia mety ho kely kokoa noho ny crossover. Ohatra iray amin'izany ny Suzuki Jimni. Raha ampitahaina amin'ny Nissan Juke, ity fiara ity dia toa ambany ho an'ireo mpankafy eny ivelany. Ity ohatra ity dia mampiseho fa ny crossover dia tsy azo ampitahaina amin'ny SUV raha ny fisehony.

Matetika, eo amin'ireo SUV amin'ny heviny feno, misy maodely lehibe. Anisan'izany ny Chevrolet Suburban. Ny halavany dia 5699 mm ny halavany ary 1930 mm ny haavony. Ny maodely sasany dia natao ho an'ny seza 9 ao anatin'izany ny an'ny mpamily.

Misy fomba mitovy amin'izany ampiasaina amin'ny tranga mampitaha ny crossover miaraka amin'ny SUV. Ny faharoa dia ny ivelany dia tsy hafa noho ny SUV feno, fa ara-teknika dia natao hitondra fiara mitokana irery eny amin'ny arabe.

Amin'ny anaran'ny SUV dia izy ireo no mitondra fiara alohan'ny fitantanana azy. Fa kosa, ny SUV no dingana manaraka aorian'ireo solontena amin'ny kilasy SUV sy CUV. Izy ireo dia ambany kokoa noho ny fampisehoana na dia amin'ny famoretana, na dia ivelany aza dia mety hahavariana kokoa izy ireo, ary ao amin'ny kabinin'izy ireo dia afaka mahazo aina kokoa izy ireo.

Ity misy lisitry ny antony lehibe mampiavaka ny crossover amin'ny SUV sy ny SUV:

• Vatana mitondra entana fa tsy firafitra endrika. Mampihena izany ny lanjan'ny fiara sy ny vidiny. Noho izany antony izany, fitaovana kely kokoa no ampiasaina amin'ny fanaovana crossovers ary somary ambany kely ny sarany.
• Tafangona teo ambonin'ny lampihazo ny fiara mpandeha ny crossover. Ireto misy ohatra vitsivitsy: Audi Q7 (sehatra Audi A6), BMW X3 (BMW 3-andiany), Ford EcoSport (Ford Fiesta), Honda CR-V / Element (Honda Civic) sy ny hafa.
• Ny ankamaroan'ny crossovers maoderina tsy manana tranga famindrana... Fa kosa, ny famaky faharoa dia misoratra mandeha ho azy amin'ny alàlan'ny famoahana vaika na elektromagnetika rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tsy misy fanamiana ilay ranomandry (ranomandry na ranomandry na fotaka).
• Raha ampitahaintsika amin'ny SUV ny crossover, dia ny ambany indrindra no ambany kokoa noho ny halalin'ireo ford sy ny fiakarana / fidinana, satria ny fampitana azy dia tsy manana singa ilaina handresena ireo havoana an-tendrombohitra matotra. Ny fanadiovana ny tany amin'ny crossovers matetika dia tsy mihoatra ny 200 milimetatra.
• Raha atao banga, ny crossovers rehetra dia entina mankany amina axe iray ihany (eo aloha na any aoriana). Mihodina ny faharoa rehefa manomboka misosa ny mpitondra. Mba hisarihana ny mpividy bebe kokoa amin'ny vokatra vokariny, ny mpanamboatra sasany dia mampita ny fiarany amin'ny fiara tokana ihany. Dimler, ohatra, dia mikasa ny hanova ny crossovers Mercedes-Benz ho lasa variant drive aotrie na aoriana.
• Raha oharina amin'ny SUV, ny crossovers dia "malorobaka". Ny fanjifana somary ambany dia vokatry ny fametrahana ny moto ao aminy tsy dia mahomby. Ny herin'ny paositra dia ampy ho an'ny fampandehanana an-tanàn-dehibe, ary ny sisina kely dia ahafahanao mitondra fiara amin'ny lalam-by lavitra. Natao koa ny modely maro amin'ity sokajy ity fa nanatsara ny aerodynamics, izay misy fiantraikany tsara amin'ny fanjifana solika.
• Alohan'ny SUV feno, ny modely crossover sasany dia ambany kokoa noho ny tahony. Mazava ho azy, raha tsy miresaka fiara kely avy amin'ny kilasy SUV isika.

Teny vitsivitsy momba ny fisafidianana crossover

Satria ny crossover dia mampifangaro ny fampiononana fiaran'ny tanàna miaraka amin'ny fahaizan'ny SUV, ity karazana fiara ity dia mety ho an'ireo mpankafy ivelany, fa izay monina ao amin'ny tanàna lehibe. Ny mponina amin'ny tanàna kely amin'ny habakabaka aorian'ny Sovietika dia nankasitraka ny tombotsoan'ny fiara toy izany.

Ny làlana any amin'ny faritra toy izany dia mahalana no avo lenta, ka izany no antony, amin'ny tranga sasany, tsy azo atao ny mampiasa fiara mpandeha tsara tarehy. Saingy noho ny fitomboan'ny fahazoan-dàlana, ny chassis nohamafisina ary ny fampiatoana, ny crossover dia hiatrika tsara ireo làlana ireo.

Ireto misy torohevitra mahasoa hanampy anao hisafidy modely crossover tonga lafatra ho anao:

1. Ny fitsipika voalohany indrindra dia ny manapa-kevitra tsy amin'ny vidin'ny fiara ihany. Ilaina ihany koa ny manisa ny vidin'ny fitazonana milina toy izany.
2. Manaraka izany, mifidy ilay mpanamboatra fiara isika. Amin'io lafiny io dia tokony ho ao an-tsaina fa ny orinasa misaraka indray ankehitriny dia marika kely an'ny mpamokatra iray. Ohatra iray amin'izany ny ahiahy VAG, izay ahitàna ireo Audi, Volkswagen, Skoda, seza ary orinasa hafa (ny lisitr'ireo mpamorona fiara feno ny ahiahy VAG dia hita eto).
3. Raha mikasa ny hampiasa ny fiara ianao amin'ny dia mitsangatsangana matetika, dia tsara kokoa ny misafidy modely misy sakany lehibe amin'ny kodiarana.
4. Ny famafana ny tany dia fepetra iray lehibe ilaina amin'ny fiara mandeha amin'ny làlambe. Arakaraka ny maha lehibe azy io, ny kely kokoa ny vintana hisambotry ny ambany amin'ny vato na ny fotony miraikitra.
5. Ho an'ny fiara mandresy eny ivelan'ny arabe, nefa miaraka amin'izay no andehanana amin'ny maody an-tanàn-dehibe dia ilaina ny safidin'ny kapila rehetra. Hamonjy solika ity raha oharina amin'ireo maodelin'ny fiara rehetra.
6. Ny fampiononana dia masontsivana lehibe ho an'ireo manantena ny hankafy ny diany. Raha manana fianakaviana lehibe ny mpamily, dia ho fanampin'ny fampiononana dia tokony hihaino tsara ny haben'ny tranonao sy ny vatan-kazo ianao.
7. Ny crossover dia fiara azo ampiharina indrindra, noho izany ny fahamendrehana misy amin'ny convertibles dia tsy tokony antenaina amin'ny modely toy izany.

Ny maodely crossover malaza indrindra

Ka, araka ny hitantsika, ny crossovers dia malaza amin'ireo olona tia fandresena eny ivelan'ny arabe, nefa miaraka amin'izay kosa dia mpamboly fiononana amin'ny fiaran'ny mpandeha. Any amin'ireo firenena CIS dia malaza ireto maodely crossover ireto:

• KIA Sportage - miaraka amina kodiarana rehetra. Miankina amin'ny fikirakira azy, hatramin'ny 100 km / ora. mihazakazaka afaka 9.8 segondra fotsiny. Ny vatan'ny fiara dia manana vatazo malalaka, atitany milamina ary endrika mahaliana. Safidy fanampiny azo baikoina amin'ny sarany;
• Nissan Quashgai - manana refy feno, saingy malalaka be ho an'ny olona dimy ny fiara. Miankina amin'ny fikirakira azy, ny maodely dia mety ho kodiarana rehetra. Ny iray amin'ireo tombony azo amin'ny maodely Japoney dia fonosana safidy lehibe izay efa ao anaty fikirakirana fototra;
• Toyota RAV4 - ho fanampin'ny kalitao japoney malaza, ity maodely ity dia manana endrika mahaliana sy fitaovana mandroso. Ao amin'ny kilasin'ny crossovers compact, ity fiara ity dia mitana toerana voalohany eo amin'ny lafiny teknika;
• Renault Duster - noforonina ho solontenan'ny sokajy toekarena tany am-boalohany, nefa tamin'izany dia nahazo laza na dia teo amin'ireo olona tia fiara mampiadana aza. Noho ny habeny sy ny mampiavaka azy ara-teknika, ny maodely dia tsara ho an'ny fampiasana tanàna sy ho an'ny fiara amin'ny làlambe.

Mazava ho azy, tsy lisitra feno modely mendrika ity izay hiatrika tanteraka ny gadona an-tanàn-dehibe sy amin'ny lalan-kely tsy lavitra. Lisitr'ireo crossovers feno sy famaritana ho azy ireo ao amin'ny katalaoginay fiara.

Tombontsoa sy fatiantoka

Koa satria ny fiara avy ao amin'ny kilasy CUV dia noforonina ho marimaritra iraisana amin'ny frame SUV, ny tombony sy ny fatiantoka dia havany. Miankina daholo hoe sokajy ampitahaina aminy.

Raha oharina amin'ny fiara mpandeha mahazatra, ny crossover dia misy tombony manaraka ireto:

• Fahaiza-mita any amin'ny firenena ambony kokoa, amin'ny alàlan'ny fiara dia ahafahanao mandresy tsy lavitra ny lalana;
• Natsaraina fahitana noho ny toerana ambony seza mpamily;
• Miaraka amin'ny mandeha amin'ny kodiarana rehetra dia mora kokoa ny mitondra fiara amin'ny lafiny lalana sarotra.

Ao amin'ity sokajy fampitahana ity, ny fatiantoka dia toy izao manaraka izao:

• Mihamitombo ny fanjifana solika noho ny fisian'ny drive-nivezivezy amin'ny famaky faharoa ary faobe;
• Ho an'ny môtô iray mahatsiaro ny fahaizan'ny cros Paska dia tsy maintsy ampiana fiara misy kodiarana efatra sy motera mahery. Amin`ity tranga ity, ny fiara dia ho lafo kokoa. Toy izany koa amin'ny kalitaon'ny fananganana - raha mikasa ny hampiasa ny fiara ho an'ny fifaninanana Off-road ianao dia tokony hisafidy modely izay tsy dia mihamalemy ny atiny, ary mahery ny vatana. Arakaraka ny azo itokisana sy azo ampiharina ny fiara dia vao maika lafo;
• Ny fikojakojana fiara dia lafo lavitra noho ny mahazatra, indrindra raha feno fiara misy kodiarana efatra izy;
• Tamin'ny modely teo aloha dia nomena fahazoana lanja ny fihazonana ny fiara mora kokoa. Amin'ny maoderina maoderina, ny fampitomboana ny fampiononana dia ajan'ny fihenan'ny fampandehanana eny an-dàlana mba hitazonana ny fiara amina vidiny mora vidy.

Ny tombony amin'ny rindran-tsary SUV dia:

• Fanjifana solika ambany (raha mampitaha fiara mitovy habe);
• Ny fikarakarana tsara amin'ny haingam-pandeha avo lenta ary mavitrika amin'ny maoderina;
• Mba hihazonana kokoa noho ny tsy fahampian'ny mekanika fifindrana sarotra (indrindra fa raha crossover dia fiara kodiarana mialoha).

Ireto ny fatiantoka raha ampitahaina amin'ny sokajy SUV ireto:

• Noho ny tsy fisian'ny fifindran'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra miaraka amin'ny hazakazaka ambany, dia tsy ilaina ny hazakazaka amin'ny hazakazaka any ivelany. Mba hahazoana fandresena havoana avo dia mila manafainganana fiara ianao, raha toa ka misy "matoky tena" amin'ny alàlan'ny havoana ihany ny SUV feno (mazava ho azy, na dia ny SUV aza dia tsy afa-manoatra eo amin'ny havoana sasany);
• Tsy misy bika amin'ny famolavolana crossover, ny fikorontanana mahery vaika dia mety hanimba ny vatan'ny entana.
• Na dia mijanona ho fiara mitondra fiaran-dalamby aza ny fiara kilasy CUV dia tokony hotsaroana fa tsy tokony hatao tsinontsinona, ohatra, ny tany maloto na lalana ala, ary koa ny faritra tsy dia matevina.

Araka ny hitanao dia ny crossover dia vahaolana tany am-boalohany hitadiavana marimaritra iraisana eo amin'ny fiara mpandeha sy ny SUV frame izay tsy ilaina amin'ny fomba an-tanandehibe. Alohan'ny hanapahanao ity sokajy fiara ity dia tokony handinika izay fepetra hampiasaina matetika kokoa ianao.

Video momba ny lohahevitra

Ho fehiny, manolotra famerenana video fohy momba ny crossover Japoney izahay:

Fanontaniana sy valiny:

Fa maninona no antsoina hoe crossover? Sambany eto amin'izao tontolo izao dia nanomboka nampiasa ny teny crossover ny mpankafy fiara, natomboka tamin'ny famoahana ny maodely Chrysler (1987). Ity teny ity dia miorina amin'ny fanafohezana CUV (Crossover Utility Vehicle), izay adika hoe crossover vehicle. Amin'ny tontolon'ny fiara maoderina, ny crossover sy ny SUV feno dia foto-kevitra samy hafa.

Inona no mahasamihafa ny crossover sy ny SUV? Ny SUV (SUV class) dia fiara afaka miatrika toe-javatra matotra eny ivelan'ny lalana. Amin'ny SUV feno dia ampiasaina ny chassis frame, ary ny crossover dia mampiasa vatana monocoque. Ny crossover dia toa SUV fotsiny, fa ny fiara toy izany dia tsy manana fahaizana mandresy kokoa eny ivelan'ny lalana. Ao amin'ny kinovan'ny teti-bola, ny crossover dia misy fitaovana mandeha amin'ny herinaratra izay mahazatra an'ny fiara mpandehandeha, izy io ihany no manana alalana ambony kokoa. Ny crossovers sasany dia miaraka amina famindrana kodiarana rehetra miaraka amina kapila maharitra na plug-in.