Fiovan'ny solika amin'ny fifindrana manual
afa-po
Ny fototra mineraly dia menaka voajanahary, avy amin'izany, amin'ny alàlan'ny distillation tsotra sy ny fanesorana paraffins, ny solika solika amin'ny viscosity sasany dia azo. Ny menaka toy izany dia tsy maharitra ela, ratsy fihetsika amin'ny hafanana ambony na ambany, fa tena mora.
Ny iray amin'ireo fahasamihafana misy eo amin'ny fifindran'ny mekanika sy ny karazana fifindran'ny mandeha ho azy dia azo itokisana, satria maro ny boaty mihazakazaka 300-700 arivo km alohan'ny fanavaozana, saingy azo atao izany raha tsy misy fiovana ara-dalàna sy marina ao amin'ny fifindran'ny manual.
Ny fomba fiasan'ny fifindran'ny mekanika
Ny fototry ny karazana gearbox toy izany dia ny fifindran'ny fitaovam-piadiana tsy tapaka harato, izany hoe, ny fiara mitondra sy mitondra ny hafainganam-pandeha dia mifandray tsy tapaka amin'ny tsirairay. Amin'ity tranga ity, ny fitaovam-pitaterana dia tsy mifandray amin'ny shaft, fa apetraka eo aminy amin'ny alàlan'ny fanjaitra, noho izany dia mihodina mora foana. Miankina amin'ny endriky ny boaty, ny menaka dia miditra amin'izy ireo na avy any ivelany na amin'ny alalan'ny lavaka ao anaty lavaka.
menaka fiara
Ny fifindran'ny fitaovam-pitaterana dia mitranga noho ny clutches synchronizer, izay mifandray amin'ny shaft misy nify, saingy afaka miankavia na miankavanana. Ny couplings dia mampifandray fitaovam-pitaterana iray na iray hafa amin'ny shaft, mifandray amin'izany. Ny differential dia napetraka ao anatiny sy ivelan'ny boaty, arakaraka ny famolavolana ny fifindran'ny tanana.
Inona no ataon'ny menaka
Ny menaka fifindran'ny (TM) hita ao anaty boaty dia manao asa 2:
- mandoko ny friction surface, mampihena ny fitafy azy;
- mangatsiatsiaka ny faritra rehetra, manala ny hafanana avy amin`ny gears ho corrugated vatana ny vondrona, izay miasa toy ny radiator.
Ny menaka dia mamorona sarimihetsika misy menaka eo amin'ny faritra miasa amin'ny faritra mikosoka izay mampihena ny fifanolanana, noho izany dia maharitra am-polony taona maro ny metaly matevina matevina. Ny additives sy ny singa trace tafiditra ao amin'ny menaka dia mampitombo ny lubricity, ary amin'ny toe-javatra sasany dia mamerina ny metaly efa tonta. Rehefa mihamitombo ny hafainganam-pandeha sy ny enta-mavesatra dia miakatra ny mari-pana amin'ny fitaovam-pitaterana, noho izany dia mihamafana miaraka amin'izy ireo ny tsiranoka fifindran'ny rivotra ary manafana ny trano, izay manana fahaiza-manao avo lenta amin'ny hafanana. Ny modely sasany dia manana radiatera izay mampihena ny mari-pana amin'ny menaka.
Rehefa tsy mahafeno ny fepetra napetraky ny mpanamboatra ny fitaovana ny viscosity na ny mari-pamantarana hafa amin'ny fluid transmission, dia miova ny fiantraikan'ny menaka amin'ny kojakoja rehetra. Na inona na inona fiovan'ny herin'ny menaka, dia mitombo ny tahan'ny fikosoham-bary ary ny poti-vy na vovoka dia miditra ao amin'ny fluid transmission.
Rehefa mafana loatra, ny cokes menaka, izany hoe ny ampahany oxidizes, mamorona saron-tava mafy, izay manome ny fluide fampitana loko mainty. Mazàna ny fanerena menaka dia manakatona ny fantsona ao anatin'ny shaft, ary mampihena ihany koa ny lubricant amin'ny fifindrana, noho izany, arakaraky ny alehan'ny ranon-javatra no ambony kokoa ny taham-pahavitrihana amin'ny kosehina. Raha simba be ny fitaovam-pitaterana na singa hafa ao amin'ny mekanisma anatiny, dia tsy manampy intsony ny famenoana ranon-javatra vaovao, satria potika ny metaly manify, ka mila fanavaozana lehibe ny boaty.
Impiry ny manova menaka
Amin'ny fampandehanana tsara ny fiara, ny solika ao amin'ny fifindran'ny mandalo 50-100 arivo kilometatra alohan'ny soloina, na izany aza, raha ny fiara dia ampiasaina mba hitondra entana mavesatra na mitondra haingana, dia tsara kokoa ny hanasasaka ny mileage. Mampitombo kely ny vidin'ny fikojakojana fiara izany, saingy mampitombo ny fiainan'ny fifindran'ny tanana. Raha ny fitrandrahana harena ankibon'ny tany nopotehina rehefa manova ny solika ao amin'ny fifindran'ny tanana dia tsy fofona may ary tsy maizina, dia manova ny TM ara-potoana, ary ny loharanon-karena fifindran'ny laniny amin'ny hafainganam-pandeha ambany indrindra.
Fiovan'ny solika
Ny fomba fanovana ny menaka ao amin'ny fifindran'ny tanana dia misy dingana 3:
- fifantenana ny fluid transmission sy consumables;
- tatatra fako;
- fandatsahana akora vaovao.
Fifantenana ny fluid transmission
Ny toromarika fampandehanana ny ankamaroan'ny milina dia manondro marika manokana ny solika, matetika avy amin'ny orinasa mpiara-miasa amin'ny fifindran'ny tanana na mpanamboatra fiara. Na izany aza, ho an'ny fanoloana menaka mety amin'ny fifindran'ny tanana, dia tsy ny marika na ny marika ny fluid no zava-dehibe, fa ny tena toetrany, indrindra:
- SAE viscosity;
- API kilasy;
- karazana fototra.
Ny mari-pamantarana SAE dia mamaritra ny viscosity ny fluid transmission miankina amin'ny lafin-javatra roa:
- hafanana ivelany;
- maripana ao amin'ny toeram-pisavana.
Ny SAE amin'ny tsiranoka fifindran'ny ririnina dia voafaritra amin'ny endrika "xx W xx", izay ny isa roa voalohany dia mamaritra ny mari-pana ambany indrindra ivelan'ny trano izay ihazonan'ny menaka ny menaka, ary ny isa faharoa dia mamaritra ny viscosity amin'ny 100 degre Celsius.
Ny kilasin'ny API dia mamaritra ny tanjon'ny solika, izany hoe, amin'ny karazana boaty misy azy ireo ary aseho amin'ny litera GL arahin'ny isa, izay kilasy. Ho an'ny fiara mpandeha dia mety ny menaka kilasy GL-3 - GL-6. Saingy, misy fetrany, ohatra, ny GL-4 ihany no mety amin'ny boaty misy synchronizer vita amin'ny metaly tsy ferrous, raha mameno ny GL-5 ianao, dia hanjavona haingana ireo ampahany ireo. Noho izany, ny toromarika avy amin'ny mpanamboatra dia tsy maintsy arahina tsara.
Ny karazana fototra dia ny fitaovana nanaovana ny TM, ary koa ny teknolojia amin'ny famokarana azy. Misy karazany 3 ny base:
- mineraly;
- semi-synthetic;
- sentetika.
Ny fototra mineraly dia menaka voajanahary, avy amin'izany, amin'ny alàlan'ny distillation tsotra sy ny fanesorana paraffins, ny solika solika amin'ny viscosity sasany dia azo. Ny menaka toy izany dia tsy maharitra ela, ratsy fihetsika amin'ny hafanana ambony na ambany, fa tena mora.
Ny fototra semi-synthetic dia fifangaroan'ny singa mineraly sy synthetic amin'ny ampahany isan-karazany, manambatra ny mari-pamantarana tsara kokoa noho ny rano mineraly ary ny vidiny mora.
Ahoana ny fisafidianana menaka gearbox
Mitadiava taratasy na boky fampianarana elektronika ho an'ny fiaranao ary jereo ny fepetra takiana amin'ny TM ao. Dia mitadiava menaka mahafeno ireo fepetra ireo ary fidio izay tianao indrindra. Ny sasany amin'ireo tompona fiara dia aleony maka TM amin'ny famokarana vahiny amin'ny marika fanta-daza, matahotra fa ratsy kokoa ny kalitaon'ny solika Rosiana. Saingy ny olana lehibe, toy ny GM, ny Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance sy ny hafa, dia nankatoavina ny solika avy amin'ny Lukoil sy Rosneft, izay manondro ny kalitaon'ny TM avy amin'ireo mpanamboatra ireo.
menaka ho an'ny fifindran'ny fiara amin'ny tanana
Noho izany, mba hanova ny solika ao amin'ny gearbox ny mekanika, dia tsy ny marika TM no zava-dehibe, fa ny originality, satria raha ny rano novidina dia tena vokarina ao amin'ny Rosneft na Lukoil orinasa, dia tsy ratsy noho ny ranon-javatra eo ambany. ny marika Shell na Mobile.
Fitrandrahana harena ankibon'ny tany
Toy izany koa no atao amin'ny milina rehetra, fa ny fiara tsy misy fahazoan-dàlana dia mihodinkodina mialoha ao anaty lavaka, overpass na fiakarana, ary tsy mila izany ny fiara manana fahazoan-dàlana avo, satria afaka mandry amin'ny tany amin'ny tatatra fifindran'ny manual ianao. manatsatoka.
Mba hanesorana ny menaka dia tohizo toy izao:
manafana ny boaty amin'ny alàlan'ny familiana ny fiara mandritra ny 3-5 km, na mamela ny motera hijanona mandritra ny 5-10 minitra;
- raha ilaina, ahodino ny fiara eny amin'ny lavaka, ny overpass na ny fiakarana;
- esory ny fiarovana ny motera sy ny gearbox (raha apetraka);
- soloy kaontenera madio hahazoana fitrandrahana;
- esory ny plug ny tatatra;
- andraso mandra-pivoaka tanteraka ny ranon-javatra;
- raha ilaina, soloy ny O-peratra na plug;
- Fafao amin'ny lamba madio ny lavaka fanariana menaka sy ny manodidina azy;
- visy ao amin'ny plug ary hanenjanana kokoa amin'ny Torque soso-kevitra.
Ity filaharan'ny hetsika ity dia azo ampiharina amin'ny fifindran'ny mekanika rehetra, ao anatin'izany ireo izay ametrahana ny différence misaraka (ny menaka dia mivoaka avy amin'ny differential araka ny algorithm mitovy). Amin'ny fiara sasany dia tsy misy plug-n'ny tatatra, ka esoriny ny vilany, ary rehefa mipetaka amin'ny boaty dia asio gasket vaovao na mampiasa sealant.
Famenoana ranon-javatra vaovao
Ny menaka vaovao dia omena amin'ny alàlan'ny lavaka famenoana, izay misy ny habetsaky ny ranon-javatra tsara indrindra, dia ho eo amin'ny haavon'ny sisiny ambany amin'ity lavaka ity. Raha toa ka tsy azo atao izany, ohatra, sarotra ny mitondra ny syringe na hose famenoana amin'ny lavaka, sokafana mba hifehezana ny haavony, ary ny HM dia omena amin'ny alàlan'ny rivotra (fofona).
Ny fluid dia omena amin'ny fampitana amin'ny alalan'ny iray amin'ireto fitaovana manaraka ireto:
- famenoana rafitra;
- hose mahatohitra menaka miaraka amin'ny funnel;
- syringe lehibe.
Ny rafitra famenoana dia tsy mifanaraka amin'ny fandefasana rehetra, raha tsy mety amin'ny boaty sasany dia tsy maintsy mametraka ny adaptatera mety ianao. Ny hose mahatohitra menaka dia mifanaraka amin'ny fampitana rehetra, saingy olona 2 no ilaina amin'ity famenoana ity. Azo atao ny mampihatra TM miaraka amin'ny syringe na dia irery aza, saingy tsy mety foana ny mampiditra azy ao amin'ny lavaka famenoana.
famaranana
Ny fanovana ny menaka amin'ny fifindran'ny tanana dia manitatra ny androm-piainan'ny boaty amin'ny alàlan'ny fampihenana ny fitafy amin'ny faritra mikosoka rehetra. Fantatrao izao:
- inona no dingana tokony hatao hanovana ny menaka amin'ny fifindran'ny tanana;
- fomba hifidianana fluide fampitana vaovao;
- ny fomba fanakambanana harena ankibon'ny tany;
- ahoana ny fametrahana menaka vaovao.
Amin'izany fomba izany dia afaka manova ny TM amin'ny fifindran'ny mekanika tsy miankina ianao, tsy mifandray amin'ny serivisy fiara.
