Fanoloana ny catalyst amin'ny lelafo: ny mahatsara sy maharatsy azy
Efa ela no fantatra fa misy fiantraikany ratsy eo amin'ny atmosfera ny setroka fiara. Tany amin'ny toerana iray nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona 2011 dia nanomboka nampidirina ny fenitry ny poizina ho an'ny fiara. Nanomboka tamin'ny XNUMX dia nanjary tsy maintsy nampitaovana ny rafitra setroka miaraka amin'ny mpanova catalytic sy sivana particulate.
Inona no atao hoe sivana particulate, nosoratanay tao amin'ny iray amin'ireo lahatsoratra teo aloha tao amin'ny tranokalanay Vodi.su. Voatonona ao sy ny mpanova catalytic. Ity singa amin'ny rafitra setroka ity dia matetika antsoina hoe catalyst na converter. Matetika ny tompon'ny fiara no manala ny catalysts sy ny sivana potika ary mametraka ny lelafo amin'ny toerany.
Nahoana no ilaina izany? Inona no tombony sy lafy ratsiny amin'ity fanovana ity? Hiezaka isika handinika amim-pahamarinana ireo olana ireo ao amin'ny lahatsoratra anio.
Inona no atao hoe kataladala?
Miteny ho azy ny anarana. Ity ampahany ity dia natao hanaisotra ireo akora simika manimba izay misy betsaka amin'ny entona setroka. Mariho fa ny catalyst ihany no manadio ny setroka amin'ny gazy mampidi-doza, ary ny poti-jiro dia mipetraka ao amin'ny sivana particulate.
Ny catalyst mihitsy dia kapoaka vy tsy misy pentina, izay apetraka avy hatrany ao ambadiky ny fantson'ny exhaust manifold. Ao amin'ny contexte dia afaka mahita ireto singa manaraka ireto isika:
- famenoana seramika amin'ny endrika toho-tantely;
- gasket mahatohitra hafanana ho fiarovana amin'ny mari-pana ambony indrindra;
- Ny akora catalytic mavitrika dia metaly tsy ferrous: varahina, nikela, volamena, palladium, chromium, rhodium.
Rehefa mandalo eny amin'ny takelak'ireo metaly ireo ny entona entona, dia manetsika ny fanehoan-kevitra simika avy amin'ireo singa manimba (carbon monoxide sy ny fitambarany) ny catalyst. Amin'ny famoahana dia tsy mahazo afa-tsy gazy karbonika miaraka amin'ny poti-jiro izay mipetraka ao anaty sivana.
Efa misy famaritana iray momba ity fitaovana ity dia ampy hahatakarana fa tsy mora io zavatra io. Raha ny catalyst dia tonga ao amin'ny trano kambana miaraka amin'ny sivana particulate, dia mety hahatratra 15-25 isan-jaton'ny vidin'ny fiara ny vidiny.
Noho izany, ny fehin-kevitra dia manondro ny tenany. Fa maninona no ovaina ny catalyst ho toy ny flame arrester? Avy eo, vitsy amin'ireo Rosiana miasa marina no afaka mividy izany. Mazava ho azy fa tiantsika rehetra ho madio ny rivotra ary tsy ho tonga ny fiakaran’ny maripana. Saingy rehefa mila mahazo 50 arivo roubles faran'izay mafy avy ao am-paosinao ianao noho izany, dia samy hitady safidy mora kokoa isika tsirairay.
Inona no atao hoe flame arrester?
Ny fanenana lelafo dia tankina vy tsy misy pentina, ao anatiny dia misy insulation mafana (izay miasa toy ny insulation tabataba ihany koa) ary sodina misy lavaka. Ny andraikitry ny mpiaro ny lelafo dia ny fampidinana araka izay azo atao ny hafanan'ny setroka mivoaka avy ao amin'ny motera ary misintona tabataba. Izany hoe, ny lelafo arrester dia mitovy resonator, fa ny asa fampidinana ny setroka mari-pana.
Misy karazany telo lehibe ny flame arrester:
- mavitrika;
- passive;
- mitambatra.
Ny voalohany dia ampiasaina matetika indrindra, satria mitroka feo izy ireo noho ny fampiasana fonosana volon'ondry mineraly basalt. Ho fanampin'ny sodina perforated, misy diffusers maromaro amin'ny savaivony isan-karazany no apetraka ao anaty damper passive. Ny mari-pana sy ny hafainganam-pandehan'ny entona dia mihena noho ny zava-misy fa mitsambikina imbetsaka avy amin'ny rindrin'ny diffuser. Mampihena ny haavon'ny tabataba koa izany. Eny, ny safidy mitambatra dia manambatra karazana data roa.
Ankoatra izany, misy ny lelafo fisamborana lehibe (tsy apetraka avy hatrany ao ambadiky ny setroka, fa ao amin'ny setroka sodina) sy ny mpanangom-bokatra (tsy dia be loatra izy ireo, satria ny gazy amin'ny mari-pana 450 degre dia miditra avy hatrany avy amin'ny efitrano fandoroana). .
Tombontsoa amin'ny fametrahana lelafo fisamborana fa tsy Catalyst
Ny tombony lehibe indrindra dia mazava ho an'izay rehetra mampitaha ny vidin'ny catalyst sy ny lelafo. Ny fividianana sy fametrahana ity farany dia mitentina 15-20 arivo. Anisan'ny tombontsoa hafa, asongadintsika:
- fampitomboana ny hery;
- azonao atao ny mampiasa lasantsy misy laharana octane ambany kokoa;
- tsy mahamay be ny lelafo, ka tsy misy atahorana ny fandoroana ho azy.
Nahoana no mitombo ny hery? Satria ny catalyst dia mamorona fanoherana mendrika amin'ny lalan'ny entona setroka. Ny fanendahana ny lelafo dia saika fantsona poakaty izay mandalo malalaka ny entona.
Ny toho-tantely seramika amin'ny mpanova catalytika dia mety ho lasa tsentsina haingana noho ny setroka lasantsy octane ambany. Ho an'ny mpandefa lelafo dia tsy dia mampidi-doza loatra izany, ka mbola afaka mitsitsy solika ianao. Ankoatr'izay, matetika ianao no mandre avy amin'ny mpamily sasany fa noho ny fanoloana ny catalyst, ny maotera dia hiasa haingana kokoa ny fiainany. Tsy marina mihitsy izany. Ny motera kosa dia tsara kokoa raha mivoaka haingana kokoa ny entona mivoaka.
fahadisoana
Misy ihany koa ny lafy ratsiny. Voalohany, mba hanaovana fanoloana, dia tsy ampy ny manapaka kapoaka iray ary manodina ny iray hafa. Mila reflash ihany koa ny rafitra fanaraha-maso motera elektronika. Mba hanaovana izany dia mila mitady manam-pahaizana manokana ianao, raha tsy izany dia hiasa amin'ny fahatapahana lehibe ny maotera.
Faharoa, misy ny tahotra mafy fa tsy ho ela any Rosia, ary koa any Eoropa, dia handrara fotsiny ny fampiasana fiara amin'ny fenitra ambany Euro-4. Any Polonina na Alemaina ihany, dia tsy ho afaka hiantso intsony ianao amin'ny "penny" mifoka sigara. Tsapa indrindra tamin'ireo mpitaingina kamiao manao sidina iraisam-pirenena izany - azo apetraka eny amin'ny sisintany ny kamiao iray.
Eny ary, ny tsy fahampiana iray hafa dia ny fihenan'ny fiainan'ny rafitra muffler manontolo. Tsy afaka mampihena ny hafainganam-pandehan'ny gazy ny flame arrester toy ny nataon'ny catalyst, noho izany dia hisy enta-mavesatra fanampiny hianjera amin'ny rafitra setroka. Marina fa hihena 10-20 isan-jato monja ny loharanon-karena. Tsy dia manakiana loatra izany.
Noho izany, ny fanoloana ny catalyst miaraka amin'ny flame arrester dia voamarina tanteraka, misy tombony bebe kokoa noho ny fatiantoka. Aza adino ihany fa ny fiaranao dia hanimba ny tontolo iainana, ary azo inoana fa tsy avela hiditra ao Eoropa ianao ao.
Loading ...
