Sivana fanoherana zero: ny tombony sy ny tsy fahampiana
Tao amin'ny lahatsoratra teo aloha momba ny intercooler, dia niresaka momba ny hoe ny herin'ny maotera dia mifandray mivantana amin'ny habetsahan'ny rivotra miditra amin'ny cylinders. Ny sivana rivotra mahazatra dia tsy mamela ny habetsaky ny rivotra ilaina hivezivezy fotsiny, fa manadio azy amin'ny vovoka ihany koa, raha manohitra ny fikorianan'ny rivotra izy, miasa ho toy ny karazana plug izay mitaky herinaratra kely.
Mba hahafahan'ny rivotra mandalo malalaka kokoa amin'ny singa sivana, dia noforonina ny sivana misy fanoherana aotra. Antsoina hoe hazakazaka koa izy io. Raha toa ianao ka mieritreritra ny Tuning ny maotera ny fiara, dia ho omena ny vahaolana tsotra indrindra - fanoloana ny rivotra sivana mahazatra amin'ny aotra fanoherana sivana. Noho ny fametrahana azy dia hitombo 5-7 isan-jato ny herin'ny herinaratra, araka ny tombantomban'ny mpandala ny nentin-drazana indrindra.
Fa milamina ve ny zava-drehetra? Andeha hojerentsika ato amin'ity lahatsoratra ity ao amin'ny vavahadin-tsika Vodi.su ny tombony sy ny tsy fahampian'ny sivana fanoherana aotra.
Nulevik - inona moa izany?
Ny sivana rivotra mahazatra dia vita amin'ny taratasy sivana fibre cellulose. Mba hiarovana azy amin'ny fihanaky ny menaka sy ny mari-pana ambony, dia tsaboina amin'ny impregnation manokana. Mba hampitombo ny fananan 'ny absorbing dia ampiasaina koa ny additives isan-karazany mifototra amin'ny synthetics.
Ny Nulevik dia vita amin'ny lamba landihazo maromaro na fibre landihazo mivalona maromaro. Misy karazany roa ireto sivana ireto:
- karazana maina tsy misy impregnation;
- impregnated amin`ny kapoaky manokana ho tsara kokoa ny fihazonana ny kely indrindra poti.
Ny fahombiazan'ny "nulevik" amin'ny fanadiovana ny rivotra amin'ny atmosfera dia mahatratra 99,9%. Mivezivezy malalaka amin'ny mason-koditra lehibe ny rivotra, fa ny akora kosa dia mitazona ny poti-bitika indrindra hatramin'ny iray micron ny habeny. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny sivana tsy misy fanoherana dia afaka mandalo rivotra avo roa heny.
tombony
Amin'ny ankapobeny, ny tombony lehibe indrindra dia ny fitomboan'ny hery. Ny tombony lehibe faharoa dia ny fanadiovana tsara ny rivotra. Tsy maintsy lazaina fa olana mampiady hevitra izany, fa ny fitsipika dia tena mahaliana: ny loto sy ny vovoka dia mipetraka eo amin'ny sosona ivelany amin'ny lamba, mifikitra amin'ny impregnation, ary ny tenany dia afaka mamandrika poti-mekanika hafa.
Ny sivana toy izany dia apetraka amin'ny fiara matanjaka misy motera diesel na amin'ny fiara hazakazaka. Ankoatr'izay, ny feon'ny motera mandeha dia miova be, lasa ambany ary mitovy amin'ny firohondrohon'ny turbine. Ary koa, ny sivana, raha toa ka tsy napetraka amin'ny toerana mahazatra, fa misaraka, dia toa mangatsiatsiaka be eo ambanin'ny satroka.
fahadisoana
Ny tena fatiantoka dia ny vidiny. Mazava ho azy fa maro ny analogues mora amidy, izay mitentina mitovy amin'ny sivana rivotra mahazatra, izany hoe eo amin'ny 500 ka hatramin'ny 1500 roubles. Fa ny vokatra marika tany am-boalohany dia mitentina eo amin'ny 100-300 USD. Ny fivarotana orinasa dia manolotra vokatra amin'ny marika isan-karazany:
- Sivana maitso;
- K&N;
- FC;
- HKS;
- APEXI et al.
Mariho fa ny "Nulevik" amin'ny toerana ara-dalàna dia hihena. Ny sivana napetraka misaraka dia amidy ao amin'ny trano iray ary ny vidiny dia mety hahatratra 17-20 arivo roubles. Ankoatra izany, mila mividy fantsona ianao mba hifandraisana amin'ny fidirana amin'ny rivotra. Izany hoe, tsy maintsy lany kely ny fampidinana toy izany.
Ny teboka ratsy faharoa dia ny fiakarana isan-jato vitsivitsy amin'ny herinaratra dia zava-dehibe ho an'ny fiara hazakazaka mahery vaika na fiara diesel turbocharged. Raha mitaingina amin'ny hatchback teti-bola amin'ny maotera tsy mihoatra ny 1,6 litatra, ny dimy isan-jato dia saika tsy ho tsikaritra. Eny ary, diniho ihany koa ny mampiavaka ny mitondra fiara ao amin'ny tanàna lehibe - amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana tsy tapaka, maneuverability sy ny toe-karena dia zava-dehibe kokoa noho ny maotera hery.
Ny teboka fahatelo dia ny fikarakarana. Raha tsy mihoatra ny 10 arivo km ny sivana rivotra mahazatra, dia tokony hodiovina amin'ny loto ny "nulevik" isaky ny 2-3 arivo.
Izany dia atao toy izao:
- esory ny sivana;
- manadio tsara ny endriky ny singa sivana amin'ny borosy malefaka;
- osorana fitaovana fanadiovana eo amin’ny lafiny roa amin’ny tarehy ary andraso mandra-pihaona tanteraka;
- Kobanina amin'ny rano mandeha ary apetraka amin'ny toerana tsy ho maina.
Toa tsy misy na inona na inona sarotra, fa ohatra, ny mpanadio ho an'ny sivana K&N tany am-boalohany dia mitentina 1200-1700 roubles.
Ny teboka fahefatra dia sandoka. Ny vokatra mora dia tsy manadio ny rivotra amin'ny fasika sy vovoka. Ary ny fasika iray izay miditra ao amin'ny cylinder dia mety hiteraka fahavoazana lehibe. Tombanana fa raha tsy misy sivana rivotra, dia mihena avo folo heny ny androm-piainan'ny motera.
Mety ho olana ihany koa ny fametrahana.
Misy safidy fametrahana roa:
- mankany amin'ny toerana mahazatra;
- napetraka misaraka.
Ny zava-misy dia ny sivana dia napetraka eo ambonin'ny maotera, ary ny rivotra eto dia mafana hatramin'ny 60 ° C ary ny hakitroky dia ambany, tsirairay avy, ny fitomboan'ny hery dia ho kely indrindra. Raha apetrakao amin'ny toerana mahazatra izany, dia tsara kokoa io safidy io, satria ny sivana dia ho hita eo ambany na eo akaikin'ny elany, izay mangatsiaka kokoa ny rivotra, izay midika fa ambony kokoa ny hakitroky.
hitany
Sarotra ny milaza mazava tsara raha tena tsara ny sivana tsy misy fanoherana. Misy valin'ny fitsapana tena izy amin'ny dyno. Voalohany, nisy fiara nosedraina teo amin'ny fijoroana tamin'ny sivana rivotra mahazatra, avy eo tamin'ny zero iray. Nasehon'ny fitsapana fa nitombo roa isan-jato ara-bakiteny ny fahefana.
Eny tokoa, ny "nuleviks" dia napetraka amin'ny fiara hazakazaka. Na izany aza, aorian'ny hazakazaka rehetra dia ovaina izy ireo, ary voalamina ny motera. Raha mametraka izany amin'ny fiaranao ianao, izay entinao miasa sy amin'ny orinasa, dia tsy ho hitanao ny fahasamihafana manokana. Amin'ity tranga ity, tsy maintsy mandoa mihoatra ny sivana ianao sy ny fikojakojana azy.
Loading ...
