Fanoloana ny economizer VAZ 2107 atao-it-yourself
afa-po
Classic fiara VAZ miaraka amin'ny carburetor maotera fitaovana iray antsoina hoe economizer. Ny fitiliana ny tsy fahampiana sy ny fanoloana ity fitaovana ity amin'ny tananao dia tsotra.
Fanendrena ny mpikirakira vola VAZ 2107
Ny anarana fenon'ny economizer dia ny forced idle economizer (EPhH). Avy amin'ny anarana dia mazava fa ny tena asany dia ny mandrindra ny famatsiana solika ho any amin'ny efi-trano fandoroana amin'ny fomba tsy miasa.
Ny economizer dia ahafahanao mitsitsy solika tsara. Marina indrindra izany rehefa mitondra fiara amin'ny fidinana lava, izay ampiharan'ny mpamily ny braking motera. Amin'ny fotoana toy izany, ny EPHH dia tsy mamela ny solika hiditra ao amin'ny rafitra tsy miasa. Tsy vitan’ny hoe mampihena ny fandaniana solika izany, fa mampitombo ny fiarovana ny fifamoivoizana. Ny zava-misy dia ny fiara midina midina amin'ny fiaingana ambany ary mi-freine tsy tapaka ny motera dia milamina kokoa eny an-dalana raha oharina amin'ny fiara midina malalaka amin'ny hafainganam-pandeha tsy miandany.
Toe-karena VAZ 2107
Vaz 2107 Economizer no misy eo amin'ny farany ambany ny carburetor akaikin'ny rivotra sivana.
Noho izany, alohan'ny hanesorana ny economizer dia tsy maintsy manala ny sivana rivotra ianao - tsy misy fomba hafa hahazoana ny EPHH.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny economizer
Ny Economizer VAZ 2107 dia ahitana:
- solenoid;
- actuator mihidy vita amin'ny plastika ary manao ny asan'ny valva fanjaitra mahazatra;
- jet tsy miasa.
Raha tsy voatsindry ny pedal accelerator, ary mihodina amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny 2000 rpm ny crankshaft, dia mihetsika ny EPHH ary manidy ny famatsian-tsolika fangaro amin'ny fantsona tsy miasa. Ny economizer dia alefa rehefa misy famantarana apetraka aminy avy amin'ny vondrona fanaraha-maso ny fiara mifandray amin'ny microswitch ao amin'ny rafitra ignition.
Rehefa manindry ny pedal entona ianao ary ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft dia mihoatra ny 2000 rpm, misy famantarana hafa alefa any amin'ny EPHH, mamono azy, ary miverina indray ny famatsian-tsolika amin'ny fantsona tsy miasa.
Horonantsary: Fampandehanana ara-toekarena VAZ 2107
Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny economizer VAZ 2107
Misy soritr'aretina mahazatra ny tsy fahombiazan'ny VAZ 2107 economizer:
- Tsy milamina ny maotera rehefa tsy miasa. Ny diaphragm ao amin'ny carburetor dia very ny henjana, ary ny valva fanjaitra economizer dia manomboka manidy ampahany ny famatsiana solika.
- Ny motera dia manomboka amin'ny fahasarotana, na dia tsy nanam-potoana hihena aza.
- Mitombo ampahatelony eo ho eo ny fandaniana solika, ary indroa indraindray. Mitranga ity farany raha toa ka tsentsina tanteraka ny valva fanjaitra EPHX, mivaingana eo amin'ny toerana malalaka ary mijanona amin'ny fotoana ara-potoana ny famatsian-tsolika.
- Ny fitomboan'ny fanjifana solika dia miaraka amin'ny fihenan'ny herin'ny maotera.
- Mipoitra eo akaikin'ny economizer amin'ny maody herinaratra ny dian'ny fiparitahan'ny lasantsy.
Ny fisehoan'ny iray na maromaro amin'ireo famantarana ireo dia manondro ny mety hisian'ny tsy fahombiazan'ny economizer ary ilaina ny manolo izany.
Toe-karena fanoloana VAZ 2107
Mba hanoloana ny economizer VAZ 2107 dia mila:
- toekarena vaovao ho an'ny VAZ 2107 novokarin'ny DAAZ;
- napetraka ny wrenches open-end;
- lohan'ny socket;
- screwdriver fisaka.
Ny filaharan'ny asa
Ny asa amin'ny fanoloana ny EPHH VAZ 2107 dia atao amin'ny manaraka.
- Vonoina ny motera ary mangatsiaka mandritra ny 15 minitra.
- Esory ny terminal ratsy amin'ny bateria
- Ny lohan'ny faladia ho an'ny 10 dia manala ny bolts miantoka ny trano sivana rivotra. Esorina tsara ny trano, manome fidirana amin'ny carburetor.
Rehefa manolo ny economizer dia tsy maintsy esorina aloha ny sivana rivotra. - Vaz 2107 Economizer dia mifatotra amin'ny bolts telo (aseho amin'ny zana-tsipìka), izay unscrewed amin'ny fisaka screwdriver.Ny economizer dia miorina amin'ny bolt telo ihany, saingy tsy azo antsoina hoe mety ny toerana misy azy
- Rehefa manala ny bolts EPHX dia tokony hotadidina fa misy diaphragma feno lohataona eo ambanin'ny fonon'ny economizer. Noho izany dia tokony hotazonina amin'ny rantsantanana ny fonony mba tsy hivoaka ny lohataona.Ny fonon'ny economizer dia tsy maintsy esorina tsara - misy loharano ao ambaniny izay afaka manidina
- Rehefa avy nesorina ny fonony tamin'ny carburetor dia nesorina ny lohataona sy ny diaphragm economizer. Aorian'ny fanesorana ny lohataona dia ilaina ny manombatombana ny elasticité sy ny haavon'ny fitafy. Raha toa ka mihasarotra ilay izy, dia tokony hosoloina miaraka amin'ny economizer.Ny diaphragm ao ambadiky ny lohataona economizer dia ampahany kely izay mora very.
- Ny economizer taloha dia nosoloina vaovao, ary ny singa rehetra nesorina dia apetraka amin'ny filaharana mifamadika.
Economizer sensor VAZ 2107 sy ny tanjona
Matetika ny tompon'ny fiara dia miantso ny economizer ho sensor economizer. Ao amin'ny carburetor voalohany VAZ 2107 dia nametraka karazana 18.3806 econometers. Ireo fitaovana ireo dia namela ny mpamily hanombatombana ny fanjifana solika eo ho eo amin'ny maotera samihafa - amin'ny hafainganam-pandeha ambany, amin'ny hafainganam-pandeha ambony ary amin'ny tsy miasa.
Toerana sensor Economizer
Ny sensor economizer dia hita eo amin'ny dashboard eo ambonin'ny tsanganana familiana eo akaikin'ny speedometer. Mba hanesorana azy dia ampy ny manala ny tontonana plastika manarona ny sensor.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor economizer
Ny sensor economizer dia fitaovana fandrefesana mekanika. Io no fandrefesana banga tsotra indrindra izay mifehy ny haavon'ny banga ao anatin'ny sodina fidirana amin'ny motera, satria mifandray amin'io fantsona io ny fanjifana solika.
Ny haavon'ny sensor dia mizara ho sehatra telo:
- Sehatra mena. Misokatra tanteraka ny varavarankelin'ny carburetor. Fanjifana solika - ambony indrindra (hatramin'ny 14 litatra isaky ny 100 km).
- sehatra mavo. Mivoha eo amin'ny antsasany ny varavarankelin'ny carburetor. Ny fanjifana solika dia eo ho eo (9-10 litatra isaky ny 100 km).
- Sehatra maitso. Saika mihidy tanteraka ny fanakatonana carburetor. Ny fanjifana solika dia kely indrindra (6-8 litatra isaky ny 100 km).
Ny fitsipiky ny fiasan'ny sensor dia tena tsotra. Raha toa ka saika mihidy ny damper ao amin'ny carburetor, dia mitombo ny banga ao amin'ny sodina fidirana, mihena ny fanjifana solika, ary ny fanjaitra fanjaitra dia miditra amin'ny faritra maitso. Raha mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo ny motera, dia misokatra tanteraka ny damper, ny banga ao amin'ny fantsona dia mahatratra ny kely indrindra, mitombo ny fanjifana solika, ary ny fanjaitra sensor dia ao amin'ny sehatra mena.
Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny sensor economizer VAZ 2107
Ny tsy fahombiazan'ny sensor economizer dia azo faritana amin'ny famantarana roa:
- niditra tao amin'ny faritra mena ny fanjaitra sensor ary nijanona tsy nihetsika;
- Ny fanjaitra sensor dia tonga teo afovoan'ny faritra mavo, nijanona ary nanomboka nihetsiketsika, tsy namaly ny fiovan'ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny crankshaft.
Io fitondran-tenan'ny zana-tsipìka io dia noho ny zava-misy fa ny nify amin'ny pin sensor dia tonta na tapaka tanteraka. Mila soloina ny sensor. Tsy iharan'ny fanamboarana izy io, satria tsy misy kojakoja ilaina amin'ny fivarotana maimaim-poana.
Fanoloana ny economizer sensor VAZ 2107
Mba hanoloana ny sensor economizer dia mila:
- karazana sensor vaovao 18.3806;
- screwdriver misy lelany fisaka.
Fomba fanoloana sensor Economizer
Ny tontonana izay mandrakotra ny sensor dia somary marefo. Noho izany, rehefa mandrava azy, aza manao ezaka lehibe. Ny sensor dia nosoloina araka ny algorithm manaraka:
- Ny tontonana eo ambonin'ny sensor economizer dia tazonin'ny fametahana plastika efatra. Ny tendron'ny screwdriver dia atosika tsara ao amin'ny slot eo ambonin'ny sensor. Amin'ny fampiasana screwdriver ho toy ny lever, ny tontonana dia mikoriana moramora mankany amin'ny tenany mandra-pitendry mangina, midika izany fa tapaka ny fametahana.
- Ny latch hafa dia tsy mifatotra toy izany koa. Ny sensor dia azo idirana.Esory tsara ny tontonana sensor economizer mba tsy hanimba ny fametahana plastika
- Ny sensor dia mifatotra amin'ny bolt iray, izay tsy voavaha amin'ny screwdriver fisaka. Esorina ny sensor, ary tapaka tanana ny tariby mitondra azy.Mba hanesorana ny sensor, esory ny bolt iray ary esory ny tariby
- Ny sensor dia nosoloina vaovao. Ny dashboard dia atambatra amin'ny filaharana mifamadika.
Noho izany, na dia ny mpamily tsy za-draharaha dia afaka manolo ny an-tery VAZ 2107 mpanao toekarena. Mba hanaovana izany, mila manaraka tsara ny tolo-kevitry ny manam-pahaizana fotsiny ianao.
