VAZ 2107: modely topimaso, toetra fototra
afa-po
Ny fiara vita an-trano dia resy amin'ny ady amin'ny mpividy: misy fiantraikany amin'ny fangatahana VAZ ny fisian'ny mpifaninana marobe. Na izany aza, na dia eo amin'ny tontolo maoderina, dia mbola maro ny mpamily misafidy ny Lada noho ny faharetany sy ny vidiny. Ohatra, ny modely VAZ 2107 tamin'ny fotoana iray dia lasa fandrosoana eo amin'ny indostrian'ny fiara ao an-toerana ary nahazo laza lehibe tsy eto amin'ny firenentsika, fa any ivelany koa.
VAZ 2107: topimaso modely
Ny "Seven" dia iray amin'ireo modely malaza amin'ny tsipika "Lada". Tamin'ny voalohany, ny fanovana ny VAZ 2107 dia mifototra amin'ny fomba amam-panao ny VAZ 2105, fa ny AvtoVAZ mpamorona no tena nahavita sy nanatsara ny modely.
Vaz 2107 dia iray amin'ireo modely farany ny "classic", izay novokarina tamin'ny Martsa 1982 ny Aprily 2012. Mahaliana fa araka ny vokatry ny fanadihadiana tamin'ny 2017, ny tompon'ny "fito" any Rosia dia olona 1.75 tapitrisa.
Ny angon-drakitra fototra rehetra momba ny fiara dia aseho amin'ny antontan-taratasy sy amin'ny tabilao famintinana. Izy io dia vita amin'ny aluminium ary raikitra eo amin'ny talantalana ambany amin'ny boaty fampidirana rivotra. Ny takelaka dia maneho fampahalalana momba ny modely sy ny laharan'ny vatana, ny karazana unit-jiro, ny angon-drakitra lanja, ny laharan'ny ampahany, sns. Eo akaikin'ny takelaka dia misy fehezan-dalàna VIN misy fitomboka.
Zava-misy mahaliana momba ny "fito"
Vaz 2107 fiara dia tena malaza tsy tany amin'ny URSS sy Rosia. Noho izany, ny "fito" dia lasa fiara fivavahana any Hongria, izay matetika ampiasaina tsy ho an'ny filan'ny tena manokana, fa koa amin'ny fifaninanana hazakazaka.
Ary na dia amin'izao andro maoderina izao, ny VAZ 2107 dia tsy mitsahatra mampitolagaga ny mpamily amin'ny fahaizany. Noho izany, ao amin'ny Rosiana Classic Rally Championship tamin'ny 2006-2010, ny "fito" dia anisan'ny mpandresy. Ny modely dia nanamafy ny toerana mahatoky tamin'ny 2010-2011 tao amin'ny Championship Rosiana amin'ny hazakazaka fiara.
Ary tamin'ny 2012, ny VAZ 2107 dia fitaovana amin'ny fanaraha-maso lavitra ho an'ny fifaninanana ao Astrakhan, ary koa nampiseho vokatra tsara.
Famaritana VAZ 2107
Ny modely dia sedan mahazatra rear-wheel drive. Tsy misy fiovana eo anoloana-kodiarana fiara ho an'ny VAZ 2107.
Ny fiara ivelany ihany no samy hafa kely ny habeny noho ny teo aloha - ny "enina":
- halavany - 4145 mm;
- sakan'ny - 1620 mm;
- haavony - 1440 mm.
Ny lanjan'ny "fito" dia 1020 kilao, lanja lehibe - 1420 kg. Toy ny modely rehetra VAZ, ny habetsahan'ny solika tanky dia 39 litatra. Ho an'ny ankamaroan'ny tompony, ny haben'ny vata 325 litatra dia nanome toerana ilaina ho an'ny fitaterana.
Tany am-boalohany, ny fanovana carburetor ny hery vondrona dia napetraka tamin'ny fiara VAZ 2107. Miankina amin'ny taonan'ny fanamboarana, ny maotera dia afaka miasa miaraka amin'ny gearbox efatra hafainganam-pandeha sy dimy-hafainganam-pandeha.
Ny singa manan-danja amin'ny maotera amin'ny "fito" dia ny hoe hatramin'ny 1995 izy ireo dia fitaovana amin'ny relay-breaker, izay mora hita rehefa braking amin'ny frein tanana.
Ny rafitra braking dia nandeha tamin'ny "fito" avy amin'ny "enina": frein kapila aloha sy frein amponga aoriana.
Ny fanalefahana ny fanovana rehetra ny VAZ dia tsy natao ho an'ny fiara eny an-dalana, na izany aza, ny 175 mm ny fahazoan-dalana dia mamela anao hiatrika tanteraka ny tsy fanarahan-dalàna.
Raha atambatra, nandritra ny vanim-potoana manontolo ny famokarana ny VAZ 2107 fiara dia fitaovana amin'ny dimy karazana maotera:
- modely 1.5 litatra na 1.6 litatra, 65 hp, 8 valves, carburetor);
- modely 1.3 litatra, 63 hp, 8 valves, fehin-potoana);
- modely 1.7 litatra, 84 hp, 8 valves, tsindrona tokana - dikan-ny fanondranana any Eoropa);
- modely 1.4 litatra, 63 hp, dikan-teny aondrana any Shina);
- modely 1.7 litatra, 84 hp, 8 valves, tsindrona afovoany).
Eo anoloan'ny milina amin'ny lalana longitudinal no misy ny tarika herinaratra.
Video: ny tena mampiavaka ny milina
Rehetra momba ny famenoana ranon-javatra ny modely
Araka ny voalaza etsy ambony, ny Vaz 2107, toy ny modely rehetra ny mpanamboatra, dia fitaovana amin'ny 39-litatra entona tanky. Ity boky ity dia ampy ho an'ny dia lavitra mitohy. Mazava ho azy, tato anatin'ny taona vitsivitsy, noho ny fiakaran'ny vidin-tsolika, ny habetsaky ny tanky dia ampy ho an'ny 3-4 ora ihany ny fiara eny an-dalana.
solika
Tamin'ny voalohany, ny "fito" dia lasantsy irery tamin'ny lasantsy A-92. Na izany aza, ny iray amin'ireo dikan-teny farany amin'ny modely dia midika ny fampiasana solika solika (VAZ 2107 - diesel). Na izany aza, ny Diesel fanovana ny Vaz 2107 tsy nahazo laza any Rosia noho ny lafo vidy fiara sy ny fitomboan'ny fanjifàna solika.
Menaka motera
Ny rano mameno hafa ho an'ny milina dia ny menaka ao amin'ny vondrona herinaratra. Ny injeniera AvtoVAZ dia manoro hevitra ny mpamily hameno ny motera amin'ny menaka izay mahafeno ny fepetra takiana ambany indrindra amin'ny fenitra API SG / CD.. Ity marika ity dia matetika aseho amin'ny kaontenera misy ranon-javatra azo ampiasaina.
Ho an'ny motera VAZ 2107, araka ny fanasokajiana SAE, ireto menaka manaraka ireto no soso-kevitra:
- Lukoil Lux - 5W40, 10W40, 15W40.
- Lukoil Super - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Novoil Sint - 5W30.
- Omskoil Lux - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
- Norsi Extra - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Esso Ultra — 10W40.
- Esso Uniflo — 10W40, 15W40.
- Shell Helix Super — 10W40.
menaka fampitana
Ilaina ihany koa ny mitazona ny haavon'ny lubrication tsara indrindra amin'ny gearbox - fifindran'ny. Ho an'ny VAZ 2107 miaraka amin'ny gearboxes 4 sy 5-hafainganam-pandeha, dia ampiasaina ny solika mitovy amin'izany.
Injeniera "AvtoVAZ" dia misarika ny sain'ny tompony ho amin'ny zava-misy fa ny gearbox manokana ihany no tokony harotsaka ao amin'ny gearbox ny GL-4 na GL-5 vondrona. Ny mari-pamantarana viscosity dia tsy maintsy atao SAE75W90, SAE75W85, na SAE80W85.
Zava-dehibe ny tsy hihoatra ny fandatsahana menaka amin'ny fifindran'ny: tsy mihoatra ny 1.35 litatra no azo arotsaka ao anaty boaty misy haingam-pandeha efatra, ary menaka 1.6 litatra amin'ny boaty five-speed.
coolant
Vaz 2107 hery vondrona mila avo lenta fampangatsiahana. Noho izany, ny rafitra cooling ranoka miasa amin'ny dikan-teny rehetra ny "fito". Izy io dia mifototra amin'ny antifreeze. Tamin'ny taona 1980, ny fampiasana antifreeze dia tsy nampiharina tany amin'ny URSS, noho izany dia nampiasa antifreeze ihany ny injeniera mba hampangatsiaka ny maotera..
Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny mpitondra fiara dia nandraraka ny antifreeze sy ny antifreeze ho any amin'ny fanitarana tanky tsy misy vokany eo amin'ny fiasan'ny fiara. Amin'ny toe-javatra sasany, mandritra ny volana fahavaratra dia azo atao mihitsy aza ny mampiasa rano tsotra ho toy ny coolant, fa ny mpanamboatra dia tsy manoro hevitra ny manampy rano.
Famaritana ny salon
Tamin'ny voalohany niseho tamin'ny 1982, ny VAZ 2107 dia tsy mitovy amin'ny teo alohany sy ny mpifaninana amin'ny fitaovana maoderina na famolavolana. Na izany aza, na dia ireo zavatra kely izay nanapa-kevitra ny mpanamboatra ny hampiditra ao amin'ny modely vaovao "Lada" nilalao teo an-tànany: ny fiara dia lasa mora kokoa sy manintona ny mpamily.
upholstery
Ny rindrina anatiny ao amin'ny kabine dia nifanaraka tanteraka tamin'ny hevitra sovietika momba ny lamaody. Ohatra, plastika tsara kokoa sy lamba mahatohitra no nampiasaina. Sambany nahazo endrika anatomika ny seza, nahazo lohan-doha mahazo aina. Amin'ny ankapobeny, ny VAZ 2107 no voalohany amin'ny andalana mpanamboatra nahazo ny anaram-boninahitra ny fiara mampahazo aina ho an'ny olona.
Tontonana zavamananaina
Na izany aza, raha ny anatiny, fara fahakeliny, fa niavaka avy amin'ny karazana modely AvtoVAZ, ny fitaovana tontonana dia natao foana araka ny fenitra efa misy. Azontsika lazaina fa tsy misy endrika ny dashboard, na dia manana tachometer sy serivisy fitaovana sy sensor fanampiny aza.
Izany angamba no mahatonga ny ankamaroan'ny tompon'ny VAZ 2107 miezaka ny manao manokana ny fitaovana tontonana ao amin'ny fiara. Ny sasany mihantona kisary, ny hafa mihantona tsirony, ny hafa manantona kilalao... Raha ny zava-drehetra, misy fiantraikany amin'ny toe-tsaina ny tontolon'ny fitaovana manjavozavo, noho izany, miankina amin'ny fahaiza-manao sy ny tsirony, matetika ny mpamily no mampiasa io faritra io amin'ny fiara.
Modely fifindran'ny fiara
Gearbox ao amin'ny VAZ 2107 dia ilaina mba hamindra Torque avy amin'ny maotera ho any amin'ny fifindran'ny.
Ny maodelin'ny fifindran'ny fiara amin'ny boaty five-hafainganam-pandeha dia tsy mitovy amin'ny hafainganam-pandeha efatra: ny hany maha samy hafa dia ny hafainganam-pandeha iray fanampiny nampiana, izay mihetsika amin'ny fanerena ny lever miankavia hatrany sy mandroso.
Eo amin'ny boaty rehetra amin'ny "fito" dia misy fitaovana mivadika ihany koa. Ny fifindran'ny tena dia tsy maintsy nozairina tao anaty trano misy fanenon'ny fifindran'ny fiara eo amboniny.
Vidéo: ny fomba hanovana ny fiaingan'ny fiara
Noho izany, ny modely VAZ 2107 soa aman-tsara nanohy ny fomban-drazana ao an-trano indostrian'ny fiara. Ny fanovana dia heverina ho iray amin'ireo malaza indrindra any Rosia, satria manambatra ny kalitaon'ny fanorenana, ny fisian'ny fitaovana sy ny mekanika ilaina amin'ny fiara, ary ny vidiny mora.
