Ny fanjifana solika be loatra amin'ny fiara - ny antony sy ny fitsaboana

Mitaky fanosorana azo antoka ho an'ny kojakoja maro mihetsika ao aminy ny motera fandoroana anatiny. Raha mifanakaiky tsy misy fanosotra ny shafts, bearings ary levers, dia hifamono ao anatin'ny fotoana fohy izy ireo. Izany no tsy tokony hivazivazy amin'ny tsy fahampian'ny solika ao anaty fiara. Hovakianao ato amin'ity lahatsoratra ity ny fomba fihetsika raha sendra ny tsy fahampian'ny solika mananontanona.

Famantarana aloha ny tsy fahampian-tsolika

Tsy misy famolavolana maotera afaka misoroka tanteraka fanjifana solika sasany. Ny menaka fanosotra ho an'ny crankshaft sy ny tariby mampifandray dia manindry kely ny peratra piston na dia amin'ny maotera tsara aza. Rehefa tafiditra ao amin'ny efitrano fandoroana ny menaka dia may mandritra ny tsingerin'ny asa manaraka. .

Noho izany, tokony hanontany ny mpivarotra fiara ianao hoe inona ny fampiasana solika azo ekena ho an'ny fiaranao. Ny sandan'ny mpitari-dalana dia 50-250 ml isaky ny 1000 km . Azonao atao ny mamaritra ny fandaniana solika amin'ny fiaranao, manamarina tsy tapaka ny haavon'ny menaka .

Mba hanaovana izany, ny fiara dia tsy maintsy mijanona eo amin'ny toerana ambony ary tsy tokony hovonoina ny motera latsaky ny dimy minitra . Raha akaiky na efa eo ambanin'ny marika MIN ny haavon'ny menaka amin'ny dipstick madio , tokony asiana menaka vaovao ianao ary asio marika amin'ny fanjifana.

Very ny solika sa ny fanjifana solika?

Raha mahatsikaritra ny fihenan'ny solika tsy tapaka amin'ny fiaranao ianao dia mety ho toy izany antony roa :

1. Fanjifana 2. Very menaka

Lazain'izy ireo ny momba ny fanjifana solika rehefa miditra ao amin'ny efitrano fandoroana ny solika ka may. . Ny fanjifana solika be loatra dia manondro ny fahasimban'ny maotera izay mety ho lafo ny fanamboarana.

Raha sanatria very ny menaka, dia mivoaka avy ao amin'ny rafitra fanosotra ny menaka . Ny antony dia ny fantsona mitete, ny tombo-kase radial simba, na ny tombo-kase fisaka mitete.

Mba hitsapana izany dia jereo fotsiny ny faran'ny fiaranao: raha osorana menaka avy any ambany ny motera dia mivoaka avy any ho any ny menaka . Ny fahasimbana toy izany dia matetika mora amboarina noho ny fanjifana solika be loatra. Fa aza ela: enta-mavesatra lehibe eo amin'ny tontolo iainana ny maotera mitete menaka ary mety hiteraka onitra lehibe raha tratra .

Inona no azo atao momba ny fanjifana solika?

Ny fanjifana solika dia voafaritra amin'ny " MAINA » fampihenana ny menaka, izany hoe. tsy misy lesoka motera , ary setroka setroka manga. Aza manohy mampiasa ny fiara rehefa tsy maintsy manampy menaka tsy tapaka: misy fiantraikany amin'ny rafitra fanaraha-maso ny fivoahana ny menaka may ary miteraka fahavoazana lehibe ho azy .

Ankoatra izany , mitohy ny fahasimban'ny maotera mandra-pahatongan'ny fiara "maty" fotsiny amin'ny fotoana iray, na dia feno menaka aza. Miankina amin'ny fahasarotan'ny fanamboarana Ny antony mahazatra amin'ny fitomboan'ny fanjifana solika dia:

– diso fanitsiana valves - tsy fahampian'ny ventilation crankcase - Tombokase menaka simba - Simba ny lohan'ny cylinder - peratra piston tonta

• Raha tsy ahitsy ny valves , matetika tsy mandeha tsara koa ny motera. Amin'ity tranga ity dia afaka mandre ianao lakolosy". Eto ny atrikasa dia afaka manamboatra ny valves amin'ny dingana tsotra vitsivitsy .

• Ny crankshaft mihodinkodina haingana dia miteraka fanerena ambony ao amin'ny crankcase . Raha tsy levona io fanerena io, dia manery ny menaka motera amin'ny peratra piston sy mankany amin'ny efitrano fandoroana. Mba hanaovana izany, ny maotera dia manana rafitra ventilation. Izy io dia fantson-drano mahazatra avy any amin'ny vata fampangatsiahana mankany amin'ny fonon'ny valva. Na izany aza, raha toa ka voasakana na mikisaka io fantsona io, dia mety hiorina ao amin'ny vata fampangatsiahana ny tsindry tafahoatra. Amin'ny ankapobeny dia azo amboarina haingana sy mora ny fofon'aina.

• Valve stem tombo-kase dia tombo-kase radial kely izay mifanentana amin'ny tahon'ny valva. Izy ireo dia manisy tombo-kase ny mekanika valve mifandraika amin'ny efitrano fandoroana. Ny tombo-kase valva dia singa mitafy. Tsy mora ny fanoloana azy ireo ary tsy maintsy atao amin'ny atrikasa manokana. . Na izany aza, miaraka amin'ny fitaovana mety, ity fanamboarana ity dia azo atao haingana. Ny tsindrin-drivotra dia atolotra ao amin'ny efitrano fandoroana amin'ny alàlan'ny valva manokana novaina ho plug. Io fanerena io dia mitazona ny valves amin'ny toerany. Noho izany, azo soloina ny tombo-kase valva tsy manala ny lohan'ny cylinder.

• Gasket lohan'ny varingarina tombo-kase ny efitra fandoroana ny motera avy amin'ny coolant faritra sy ny lubrication faritra. Raha simba ny gasket loha , misy fifandraisana misy eo amin'ireo contours ireo na ivelany. Noho izany, ny famantarana tsy azo ihodivirana amin'ny lohan'ny cylinder simba dia foam fotsy ao amin'ny faritra misy menaka na menaka mainty ao amin'ny coolant. Amin'ity tranga ity dia hanampy ihany ny fanesorana ny lohan'ny cylinder sy ny fanoloana ny gasket. Tena fanontaniana sarotra izany, saingy mbola iray amin'ireo karazana fanamboarana izay mety hitranga mandritra ny fiainan'ny fiara. .

• Peratra piston simba - izany rehetra izany - "raha ratsy indrindra" amin'ny fanjifana solika be loatra. Miaraka amin'ny karazana fahasimbana toy izany, dia tokony hanantena foana ny motera ho tsy mahomby ao anatin'ny fotoana fohy noho ny fisamborana piston. Azonao atao koa ny manolo ny peratra piston. . Tsy ampy anefa ny fanamboarana. Ny rindrin'ny cylinder ihany koa dia tsy maintsy amboarina sy averina amin'ny laoniny mba hamerenana amin'ny laoniny tanteraka ny cylinders. Noho izany, ny peratra piston diso no anton'ny fanavaozana tanteraka ny maotera. . Rehefa dinihina tokoa, ny maotera dia saika vaovao indray.

Ahoana no hisorohana ny fampiasana menaka be loatra

Raha tokony hihetsika fotsiny ianao rehefa tara loatra, dia azonao atao ny manao dingana tsotra mba hanitarana ny androm-piainan'ny moteranao sy hisorohana ny fandaniana solika be loatra. .

1. Tandremo ny elanelan'ny fiovan'ny menaka fanosotra sy ny sivana ary mampiasa marika atolotra ihany.

2. Aza mitondra fiara mafy na miadana loatra . Manaova fanadihadiana solika isaky ny 2 taona aorian'ny 100 km.

3. Matihanina motera flush isaky ny 2 taona . Noho izany dia afaka mahatratra 200 na 000 km aza ianao.