Volkswagen Touareg: evolisiona, modely lehibe, fepetra arahana
afa-po
- Toetra ankapobeny ny Volkswagen Touareg
- Ny fivoaran'ny Volkswagen Touareg (2002–2016)
- Volkswagen Touareg 2018
- Safidy motera: lasantsy na diesel
- Fanamarihan'ny tompony Volkswagen Touareg
Tamin'ny voalohany, ny Volkswagen Touareg dia noforonina ho an'ny fandehanana amin'ny lalana sarotra. Nandritra ny dimy ambin'ny folo taona nisiany, ny modely dia nohatsaraina hatrany, ny toetra ara-teknika dia nihatsara. Nitombo imbetsaka nandritra ny taona maro ny lazan'ny Tuareg.
Toetra ankapobeny ny Volkswagen Touareg
Sambany ny Volkswagen Touareg (VT) no naseho tamin'ny 26 septambra 2002 tao amin'ny Paris Motor Show. Nindrana ny anarany avy amin'ny foko Tuareg mpifindrafindra monina Afrikana izy, ka nanamarika ny toetrany eny an-dalana sy ny faniriany handeha.
Tamin'ny voalohany, ny VT dia noforonina ho an'ny fitsangatsanganana fianakaviana ary lasa fiara lehibe indrindra amin'ny tantaran'ny Volkswagen Group. Ny refy kely indrindra dia ny modely tamin'ny taranaka voalohany. Ny halavany dia 4754 mm ary ny haavony - 1726 mm. Tamin'ny taona 2010, nitombo 41mm ny halavan'ny VT ary 6mm ny haavony. Ny sakan'ny vatana nandritra io fotoana io dia nitombo avy amin'ny 1928 mm (modely 2002-2006) ho 1940 mm (2010). Nihena ny vesatry ny fiara nandritra io vanim-potoana io. Raha tamin'ny 2002 ny mavesatra indrindra amin'ny maotera 5 TDI milanja 2602 kilao, dia tamin'ny 2010 ny taranaka faharoa modely manana faobe ny 2315 kg.
Rehefa nivoatra ny modely, dia nitombo ny isan'ny haavon'ny trim azon'ny mpividy. Ny andiany voalohany dia tsy nanana afa-tsy dikan-9, ary tamin'ny 2014 dia nitombo ho 23 ny isan'izy ireo.
Ny fampandehanana tsy misy olana amin'ny VT amin'ny toe-javatra eny an-dalana dia voafaritra amin'ny mety hisian'ny fanakatonana ny elanelana, ny fampihenana ny famindrana ary ny boaty elektronika. Noho ny fampiatoana ny rivotra, izay, raha ilaina, dia azo atsangana amin'ny 30 sm, ny fiara dia afaka mandresy curbs, fiakarana ny 45 degre, lavaka lalina sy ny ford hatramin'ny iray metatra sy sasany. Mandritra izany fotoana izany, ity fampiatoana ity dia miantoka ny fandehanana milamina.
Salon VT, voaravaka mendri-kaja sy lafo, mifanaraka tanteraka amin'ny kilasy mpanatanteraka. Ny seza hoditra sy ny familiana, ny pedal mafana ary ny toetra hafa dia manamarina ny toeran'ny tompon'ny fiara. Ao amin'ny kabine, ny seza dia nalamina amin'ny laharana roa. Noho izany, ny vatan-kazo boky dia 555 litatra, ary ny aoriana seza miforitra ambany - 1570 litatra.
Ny vidin'ny VT dia manomboka amin'ny 3 tapitrisa roubles. Ao amin'ny fanamafisana ambony indrindra, ny fiara mitentina 3 arivo roubles.
Ny fivoaran'ny Volkswagen Touareg (2002–2016)
VT lasa SUV voalohany amin'ny tsipika modely Volkswagen taorian'ny fiatoana ela. Ny teo alohany dia zara raha azo antsoina hoe "Volkswagen Iltis", izay novokarina hatramin'ny 1988 ary, toy ny VT, nanana fahaiza-manao tsara miampita firenena.
Tany am-piandohan'ireo taona 2000, ny mpamorona Volkswagen dia nanomboka namolavola fianakaviana SUV, ny modely voalohany izay naseho tao amin'ny Paris Motor Show. Ny fiara, izay manana ny toetra ny SUV, ny raharaham-barotra kilasy anatiny sy ny fihetsehana tsara, nanao fihetseham-po mafy tamin'ny vahiny ny fampirantiana.
Volkswagen Touareg dia novolavolain'ny injeniera amin'ireo mpanamboatra fiara alemana telo lehibe indrindra. Avy eo, ny Audi Q71 sy Porsche Cayenne dia teraka teo amin'ny sehatra iray ihany (PL7).
Volkswagen Touareg I (2002–2006)
Ao amin'ny dikan-VT voalohany, novokarina tamin'ny 2002-2006. Talohan'ny restyling, ny toetra mampiavaka ny fianakaviana vaovao dia efa hita mazava tsara: elongated, somary fisaka vatana eo an-tampony, taillights lehibe sy ny refy mahavariana. Ny atitany, voaravaka akora lafo vidy, dia nanantitrantitra ny maha ambony ny tompon’ny fiara.
Ny fitaovana manara-penitra an'ny VT I alohan'ny styling dia misy kodiarana 17-inch firaka, jiron'ny zavona eo anoloana, fitaratra automatique, kodiarana sy seza azo fehezina, rivotra ary rafitra audio. Ny dikan-teny lafo vidy kokoa dia nampiana hazo sy fanaraha-maso ny toetr'andro faritra roa. Ny herin'ny maotera ambony indrindra dia 450 hp. Miaraka amin'ny. Ny fampiatoana dia mety miasa amin'ny fomba roa ("fampiononana" na "fanatanjahan-tena"), manitsy ny lalana rehetra.
Ny dikan-tenin'ny VT I dia samy hafa tanteraka amin'ny toetra ara-teknika.
Tabilao: toetra fototry ny VT I
| Ny motera (volo, l) / feno | refy (mm) | Hery (hp) | Torque (N/m) | fiara | Lanja (kilao) | Clearance (mm) | Fanjifana solika (l/100 km) | Ny haingam-pandeha mankany 100 km / h (sec) | Toerana seza | boky vata (l) |
| 6.0 (6000) | 4754h1928h1703 | 450 | 600 | 4h4 | 2555 | 195 | 15,7 (benz) | 5,9 | 5 | 500 |
| 5.0 TDI (4900) | 4754h1928h1703 | 313 | 750 | 4h4 | 2602 | 195 | 14,8 (benz) | 7,4 | 5 | 500 |
| 3.0 TDI (3000) | 4754h1928h1728 | 225 | 500 | 4h4 | 2407, 2497 | 163 | 10,6; 10,9 (diesel) | 9,6; 9,9 | 5 | 555 |
| 2.5 TDI (2500) | 4754h1928h1728 | 163, 174 | 400 | 4h4 | 2194, 2247, 2267 | 163 | 9,2; 9,5; 10,3; 10,6 (diesel) | 11,5; 11,6; 12,7; 13,2 | 5 | 555 |
| 3.6 FSI (3600) | 4754h1928h1728 | 280 | 360 | 4h4 | 2238 | 163 | 12,4 (benz) | 8,6 | 5 | 555 |
| 4.2 (4200) | 4754h1928h1728 | 310 | 410 | 4h4 | 2467 | 163 | 14,8 (benz) | 8,1 | 5 | 555 |
| 3.2 (3200) | 4754h1928h1728 | 220, 241 | 310, 305 | 4h4 | 2289, 2304, 2364, 2379 | 163 | 13,5; 13,8 (benz) | 9,8; 9,9 | 5 | 555 |
Ny haben'ny VT I
Talohan'ny restyling, saika ny fanovana rehetra ny VT I dia manana refy 4754 x 1928 x 1726 mm. Ny maningana dia ny fanatanjahan-tena dikan amin'ny 5.0 TDI sy 6.0 maotera, izay ny tany dia nihena ny 23 mm.
Ny lanjan'ny fiara, arakaraka ny fanamafisana sy ny herin'ny maotera, dia miovaova amin'ny 2194 ka hatramin'ny 2602 kg.
VT-I motera
Ny maotera tsindrona solika amin'ny dikan-teny voalohany amin'ny VT I dia V6 (3.2 l sy 220-241 hp) ary V8 (4.2 l sy 306 hp). Roa taona taty aoriana, ny herin'ny motera 6 litatra V3.6 dia nitombo ho 276 hp. Miaraka amin'ny. Ankoatra izany, nandritra ny dimy taona ny famokarana ny taranaka voalohany modely novokarina turbodiesel telo safidy: dimy-varingarina maotera amin'ny boky ny 2,5 litatra, ny V6 3.0 amin'ny fahafahana ny 174 litatra. Miaraka amin'ny. ary V10 amin'ny 350 hp. Miaraka amin'ny.
Volkswagen nanao tena fandrosoana eo amin'ny fanatanjahan-tena SUV tsena tamin'ny 2005, namoaka ny VT I amin'ny W12 lasantsy maotera amin'ny 450 HP. Miaraka amin'ny. Hatramin'ny 100 km / h, ity fiara ity dia nanafaingana tao anatin'ny 6 segondra.
anatiny VT I
Salon VT Nijery somary maotina aho. Ny speedometer sy ny tachometer dia faribolana lehibe misy marika mazava izay hita amin'ny hazavana rehetra. Ny fipetrahan'ny sandriny lava dia mety hampiasain'ny mpamily sy ny mpandeha eo amin'ny seza aloha amin'ny fotoana iray ihany.
Ny fitaratra aoriana lehibe, ny varavarankely lehibe ary ny fitaratra midadasika misy andry somary tery no nahafehy tanteraka ny tontolo iainana ny mpamily. Ny seza ergonomic dia nahafahana nandeha lavitra niaraka tamin'ny fampiononana.
Vidin'ny VT I
Ny haben'ny vatan'ny VT I taloha sy taorian'ny famerenana indray dia tsy dia lehibe loatra ho an'ny fiara amin'ity kilasy ity ary nahatratra 555 litatra.
Ny maningana dia ny dikan-teny misy motera 5.0 TDI sy 6.0. Mba hahatonga ny atiny malalaka kokoa dia nahena ho 500 litatra ny habetsahan'ny vata.
Volkswagen Touareg I facelift (2007–2010)
Vokatry ny restyling natao tamin'ny 2007, tokony ho 2300 ny fanovana natao tamin'ny famolavolana ny VT I.
Ny zavatra voalohany nahasarika ny masoko dia ny endriky ny jiro misy jiro bi-xenon adaptive sy jiro amin'ny sisiny. Niova ny endriky ny bumper aloha sy aoriana, ary nisy spoiler niseho tao aoriana. Ankoatr'izay, ny fanavaozana dia nikasika ny saron'ny vata, ny jiro mivadika, ny jiro frein ary ny diffuser. Ny dikan-teny fototra dia natao tamin'ny kodia firaka miaraka amin'ny radius 17 sy 18 santimetatra (arakaraka ny haben'ny maotera), ary ny fanamafisana farany dia misy kodiarana R19.
Taorian'ny restyling dia niova kely ny toetra ara-teknikan'ny VT I.
Tabilao: toetra fototry ny famerenana ny VT I
| Ny motera (volo, l) / feno | refy (mm) | Hery (hp) | Torque (n/m) | fiara | Lanja (kilao) | Clearance (mm) | Fividianana solika (l/100 km) | Ny haingam-pandeha mankany 100 km / h (sec) | Toerana seza | Haben'ny vatan-kazo (l) |
| 6.0 (6000) | 4754h1928h1703 | 450 | 600 | 4h4 | 2555 | 195 | 15,7 (benz) | 5,9 | 5 | 500 |
| 5.0 TDI (4900) | 4754h1928h1703 | 351, 313 | 850, 750 | 4h4 | 2602, 2677 | 195 | 11,9 (diesel) | 6,7; 7,4 | 5 | 500 |
| 3.0 TDI (3000) | 4754h1928h1726 | 240 | 550, 500 | 4h4 | 2301, 2321 | 163 | 9,3 (diesel) | 8,0; 8,3 | 5 | 555 |
| 3.0 BlueMotion (3000) | 4754h1928h1726 | 225 | 550 | 4h4 | 2407 | 163 | 8,3 (diesel) | 8,5 | 5 | 555 |
| 2.5 TDI (2500) | 4754h1928h1726 | 163, 174 | 400 | 4h4 | 2194, 2247, 2267 | 163 | 9,2; 9,5; 10,3; 10,6 (diesel) | 11,5; 11,6; 12,7; 13,2 | 5 | 555 |
| 3.6 FSI (3600) | 4754h1928h1726 | 280 | 360 | 4h4 | 2238 | 163 | 12,4 (benz) | 8,6 | 5 | 555 |
| 4.2 FSI (4200) | 4754h1928h1726 | 350 | 440 | 4h4 | 2332 | 163 | 13,8 (benz) | 7,5 | 5 | 555 |
Dimensions VT I restyling
Ny haben'ny VT I dia tsy niova taorian'ny restyling, fa ny lanjan'ny fiara dia nitombo. Vokatry ny fanavaozana ny fitaovana sy ny endriky ny safidy vaovao maromaro, ny dikan-motera 5.0 TDI lasa mavesatra 75 kg.
Moteur VT I restyling
Tao anatin'ny dingan'ny famerenana indray dia vita ny motera lasantsy. Noho izany dia teraka ny maotera vaovao tanteraka ny andian-dahatsoratra FSI amin'ny 350 HP. miaraka amin'ny., izay napetraka fa tsy ny fenitra V8 (4.2 l sy 306 hp).
Salon anatiny VT I restyling
Salon VT I taorian'ny restyling dia nijanona ho hentitra sy stylish. Ny tontolon'ny zavamaneno nohavaozina, misy amin'ny dikan-teny roa, dia nahitana solosaina an-tsambo misy ecran TFT, ary nampiana connecteur vaovao hampifandray ny haino aman-jery ivelany amin'ny rafi-peo.
Volkswagen Touareg II (2010–2014)
Ny Volkswagen Touareg andiany faharoa dia natolotra ny besinimaro tamin'ny 10 Febroary 2010 tany Munich. Walter da Silva no lehiben'ny mpamorona ny modely vaovao, noho izany ny endriky ny fiara dia lasa tsara tarehy kokoa.
Vidio ny VT II
Niova be ny toetra ara-teknika maromaro, nampiana safidy vaovao. Noho izany, ho an'ny fiara amin'ny alina amin'ny modely 2010 dia napetraka ny rafitra fanaraha-maso jiro adaptive (Dynamic Light Assist). Izany dia nahafahana nifehy ny haavony sy ny fitarihan'ny taratra avo. Izany dia nanafoana ny fahajamban'ny mpamily nanatona tamin'ny fahazavana fara-tampony ny lalana. Fanampin'izay, niseho ny Stop & Go, Lane Assist, Blind Spot Monitor, Side Assist, Front Assist ary fakan-tsary panoramika, ahafahan'ny mpamily mifehy tanteraka ny zava-misy manodidina ny fiara.
Maro ny singa fampiatoana no nosoloina aluminium. Vokatr'izany dia nihena 208 kg ny lanjan'ny VT amin'ny ankapobeny raha oharina amin'ny dikan-teny teo aloha. Mandritra izany fotoana izany, ny halavan'ny fiara dia nitombo 41 mm, ary ny haavony - 12 mm.
Tabilao: toetra fototry ny VT II
| Ny motera (volo, l) / feno | refy (mm) | Hery (hp) | Torque (n/m) | fiara | Lanja (kilao) | Clearance (mm) | Fanjifana solika (l/100 km) | Ny haingam-pandeha mankany 100 km / h (sec) | Toerana seza | Vatan-kazo, l |
| 4.2 FSI (4200) | 4795x1940x1732 | 360 | 445 | 4h4 | 2150 | 201 | 11,4 (benz) | 6,5 | 5 | 500 |
| 4.2 TDI (4200) | 4795x1940x1732 | 340 | 800 | 4h4 | 2297 | 201 | 9,1 (diesel) | 5,8 | 5 | 500 |
| 3.0 TDI R-line (3000) | 4795x1940x1732 | 204, 245 | 400, 550 | 4h4 | 2148, 2174 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6; 7,8 | 5 | 555 |
| 3.0 TDI Chrome&Style (3000) | 4795x1940x1732 | 204, 245 | 360, 400, 550 | 4h4 | 2148, 2174 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6; 8,5 | 5 | 555 |
| 3.6 FSI (3600) | 4795x1940x1709 | 249, 280 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 8,0; 10,9 (benz) | 7,8; 8,4 | 5 | 555 |
| 3.6 FSI R-line (3600) | 4795x1940x1732 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 555 |
| 3.6 FSI Chrome&Style (3600) | 4795x1940x1732 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 555 |
| 3.0 TSI Hybrid (3000) | 4795x1940x1709 | 333 | 440 | 4h4 | 2315 | 201 | 8,2 (benz) | 6,5 | 5 | 555 |
VT II moteur
VT II dia fitaovana amin'ny lasantsy maotera 249 sy 360 HP. Miaraka amin'ny. ary turbodiesel manana tanjaka 204 sy 340 litatra. Miaraka amin'ny. Ny modely rehetra dia manana fifindran'ny mandeha ho azy miaraka amin'ny fiasa Tiptronic, mitovy amin'ny boaty Audi A8. Tamin'ny 2010, ny fototra VT II nanana rafitra 4Motion-kodiarana rehetra amin'ny Torsen afovoany differential. Ary ho an'ny fiara ao amin'ny faritra sarotra indrindra dia nomena ny maodely fitaovana ambany sy ny rafitra hanidy ny differentials.
Salon sy safidy vaovao VT II
Ny tontonana fitaovana VT II dia tsy mitovy amin'ny dikan-teny teo aloha miaraka amin'ny efijery multimedia lehibe valo santimetatra miaraka amin'ny rafitra fitetezana nohavaozina.
Ny kodiaran-tselatra telo vaovao dia sportier sy ergonomic kokoa. Ny habetsaky ny vatan-kazo miaraka amin'ny seza aoriana miforitra dia nitombo 72 litatra.
Volkswagen Touareg II facelift (2014–2017)
Tamin'ny 2014, naseho tamin'ny fampirantiana iraisam-pirenena tany Beijing ny dikan-teny navaozina tamin'ny VT II. Tsy mitovy amin'ny modely fototra amin'ny taranaka faharoa amin'ny endrika henjana ny jiro bi-xenon ary ny grille lehibe kokoa amin'ny tsipika efatra fa tsy roa. Ny fiara dia nanjary ara-toekarena kokoa, misy safidy loko dimy vaovao, ary ny radius amin'ny rims amin'ny ambaratonga premium dia nitombo ho 21 santimetatra.
Taorian'ny restyling dia niova ihany koa ny toetra ara-teknika amin'ny fiara.
Tabilao: toetra fototry ny famerenana amin'ny laoniny VT II
| Ny motera (volo, l) / feno | refy (mm) | Hery (hp) | Torque (n/m) | fiara | Lanja (kilao) | Clearance (mm) | Fanjifana solika (l/100 km) | Ny haingam-pandeha mankany 100 km / h (sec) | Toerana seza | boky vata, l |
| 4.2 TDI (4100) | 4795x1940x1732 | 340 | 800 | 4h4 | 2297 | 201 | 9,1 (diesel) | 5,8 | 5 | 580 |
| 4.2 FSI (4200) | 4795x1940x1732 | 360 | 445 | 4h4 | 2150 | 201 | 11,4 (benz) | 6,5 | 5 | 580 |
| 3.6 (FSI) (3600)580 | 4795x1940x1709 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 580 |
| 3.6 FSI 4xMotion (3600) | 4795x1940x1709 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 580 |
| 3.6 FSI R-line (3600) | 4795x1940x1732 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 580 |
| 3.6 FSI Wolfsburg Edition (3600) | 4795x1940x1709 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 580 |
| 3.6 FSI Business (3600) | 4795x1940x1732 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 580 |
| 3.6 FSI R-line Executive (3600) | 4795x1940x1732 | 249 | 360 | 4h4 | 2097 | 201 | 10,9 (benz) | 8,4 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI (3000) | 4795x1940x1732 | 204, 245 | 400 | 4h4 | 2148, 2174 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6; 8,5 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI Terrain Tech (3000) | 4795x1940x1732 | 245 | 550 | 4h4 | 2148 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI Business (3000) | 4795x1940x1732 | 204, 245 | 400, 550 | 4h4 | 2148, 2174 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6; 8,5 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI R-line (3000) | 4795x1940x1732 | 204, 245 | 400, 550 | 4h4 | 2148, 2174 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6; 8,5 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI Terrain Tech Business (3000) | 4795x1940x1732 | 245 | 550 | 4h4 | 2148 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI R-line Executive (3000) | 4795x1940x1732 | 245 | 550 | 4h4 | 2148 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI 4xMotion (3000) | 4795x1940x1732 | 245 | 550 | 4h4 | 2148 | 211 | 7,4 (diesel) | 7,6 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI 4xMotion Business (3000) | 4795x1940x1732 | 245 | 550 | 4h4 | 2148 | 211 | 7,4 (diesel) | 7,6 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI Wolfsburg Edition (3000) | 4795x1940x1732 | 204, 245 | 400, 550 | 4h4 | 2148, 2174 | 201 | 7,4 (diesel) | 7,6 | 5 | 580 |
| 3.0 TDI 4xMotion Wolfsburg Edition (3000) | 4795x1940x1732 | 245 | 550 | 4h4 | 2148 | 211 | 7,4 (diesel) | 7,6 | 5 | 580 |
| 3.0 TSI Hybrid (3000) | 4795x1940x1709 | 333 | 440 | 4h4 | 2315 | 201 | 8,2 (benz) | 6,5 | 5 | 493 |
Moteur VT II restyling
Volkswagen Touareg II restyling dia fitaovana amin'ny start-stop rafitra izay nanakana ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha latsaky ny 7 km / h, ary koa ny freins fanarenana asa. Nihena 6% araka izany ny fanjifana solika.
Ny fitaovana fototra dia nahitana motera enina cc sy kodiarana 17 santimetatra. Ny motera diesel mahery indrindra napetraka amin'ny modely dia nanampy 13 hp. miaraka amin'ny., ary nahatratra 258 litatra ny heriny. Miaraka amin'ny. Nandritra izany fotoana izany, ny fanjifàna solika nihena avy amin'ny 7.2 ka hatramin'ny 6.8 litatra isaky ny 100 kilometatra. Ny fanovana rehetra dia natao tamin'ny fifindran'ny mandeha ho azy valo haingana sy rafitra 4x4.
Salon sy safidy vaovao VT II restyling
Salon VT II taorian'ny restyling dia tsy niova be, lasa manankarena kokoa sy mendrika kokoa.
Ny loko roa vaovao voaravaka klasika (volontsôkôlà sy beige) dia nampiana, manome ny fanavaozana anatiny sy ny juiciness. Niova loko mena ho fotsy ny jiron'ny dashboard. Ny dikan-teny fototra amin'ny modely farany dia misy ny fiasan'ny fanafanana sy ny fanitsiana ny seza eo anoloana amin'ny lalana rehetra, ny fanaraha-maso an-tsambo, ny rafi-pandrefesana valo miaraka amin'ny efijery fikasihana, ny jiron'ny zavona sy ny bi-xenon, ny sensor fijanonana, ny familiana hafanana, frein tanana mandeha ho azy, mpanampy elektronika amin'ny fidinana sy ny fiakarana, ary kitapom-basy enina.
Volkswagen Touareg 2018
Ny fanolorana ofisialy ny VT vaovao dia tokony ho natao tao amin'ny Los Angeles Auto Show tamin'ny fararano 2017. Na izany aza, tsy nitranga izany. Araka ny dikan-teny iray, ny anton'izany dia ny fihenan'ny fahafahan'ny tsenan'ny varotra Aziatika. Ny fampisehoana fiara manaraka dia natao tany Beijing tamin'ny lohataonan'ny taona 2018. Teo no nampidiran'ny ahiahy ny Touareg vaovao.
Ny kabin'ny VT vaovao dia nijanona ho toy ny Volkswagen T-Prime GTE Concept naseho tao Beijing tamin'ny taona 2016. Ny VT 2018 dia niorina tamin'ny sehatra MLB 2 nampiasaina hamoronana ny Porsche Cayenne, Audi Q7 ary Bentley Bentayga. Izany dia mametraka ho azy ny fiara vaovao amin'ny andalana modely premium.
Ny VT 2018 dia nivadika ho lehibe kokoa noho ny teo alohany. Nandritra izany fotoana izany dia nihena ny faobeny ary nihatsara ny dinamikany. Ny modely vaovao dia fitaovana amin'ny TSI sy TDI lasantsy sy diesel maotera, valo-hafainganam-pandeha mandeha ho azy sy ny kodia rehetra rafitra.
Lahatsary: Volkswagen Touareg 2018 vaovao
Safidy motera: lasantsy na diesel
Ao amin'ny tsena anatiny dia aseho ny modely VT miaraka amin'ny motera lasantsy sy gazoala. Ny mpividy dia miatrika olana amin'ny safidy. Tsy azo atao ny manome torohevitra tsy mazava amin'ity tranga ity. Ny ankamaroan'ny fianakaviana VT dia misy motera diesel. Ny tombony lehibe amin'ny motera diesel dia ny fanjifana solika ambany kokoa. Ny tsy fahampian'ny motera toy izany dia ireto manaraka ireto:
- ny vidin'ny solika gazoala vao haingana dia nitombo be ary amin'ny ankamaroan'ny tobin-tsolika dia tsy mitovy amin'ny vidin'ny lasantsy AI95;
- ny kalitaon'ny solika gazoala dia tsy manaraka ny fenitra Eoropeana foana;
- mety hisy olana amin'ny fanombohana ny motera amin'ny frosts mafy, noho izany dia ilaina ny mampiasa solika fahavaratra sy ririnina amin'ny fotoana samihafa amin'ny taona;
- Diesel dikan-VT lafo kokoa noho ny lasantsy dikan amin'ny eo ho eo ny 200-300 arivo roubles.
Ny tombony amin'ny motera lasantsy dia midina amin'ireto teboka manaraka ireto:
- ny lasantsy dia matetika hita fa mora kokoa noho ny gazoala avo lenta;
- ny motera lasantsy dia mora kokoa ny manomboka amin`ny frosts mafy.
Ny tsy fahampian'ny motera mandeha amin'ny lasantsy dia ahitana:
- raha oharina amin'ny motera diesel, ny motera lasantsy dia mandany solika bebe kokoa;
- mino fa tsy dia azo antoka loatra ny motera lasantsy, saingy tsy mbola voaporofo na nanamarina tamin'ny fomba ofisialy izany na iza na iza.
Fanamarihan'ny tompony Volkswagen Touareg
Mahazo aina, haingana, tsara fitazonana lalana miaraka amin'ny fitantanana tsara. Raha niova aho izao dia ilay iray ihany no raisiko.
Roa herinandro lasa izay dia nividy Tuareg R-line aho, amin'ny ankapobeny dia tiako ilay fiara, fa ho an'ny karazana vola azony dia afaka mametraka mozika tsara izy ireo, raha tsy izany dia ny accordion bokotra, amin'ny teny iray; ary tsy misy Shumkov mihitsy, izany hoe ratsy be. Samy hanao aho.
Fiara mafy orina, kalitao avo lenta, fotoana hanovana ny ampahany amin'ny vatana, ary handao ny maro.
Fiara iray ho an'ny roa, tsy mahazo aina ny mipetraka ao aoriana, tsy afaka miala sasatra amin'ny dia lavitra ianao, tsy misy fandriana, tsy miforitra ny seza, mandry toy ny ao amin'ny Zhiguli. Tena malemy fampiatoana, curbing sy aluminium levers miondrika, rivotra sivana amin'ny motera diesel nipoaka amin'ny 30, mitsentsitra fanompoana, na any amin'ny faritra sy ao Moskoa. Avy amin'ny tsara: mitazona tsara ny lalamby, ny algorithm amin'ny fiara rehetra (anti-slip, pseudo-blocking (laharana lehibe kokoa noho ny Toyota). Namidy aho rehefa afaka roa taona ary niampita ny tenako ....
Noho izany, ny Volkswagen Touareg dia iray amin'ireo SUV fianakaviana malaza indrindra amin'izao fotoana izao. Ny fiara dia novokarina tao amin'ny orinasa Bratislava (Slovakia) sy Kaluga (Rosia). Amin'ny ho avy, Volkswagen dia mikasa ny hivarotra ny ankamaroan'ny SUV any amin'ny firenena Aziatika, anisan'izany i Rosia.
