Mandoto ny tontolo iainana ve ny fiaranao? Jereo izay tokony hokarakaraina!

Na dia maro amintsika aza no mino fa ny ekolojia dia mifandray amin'ny teknolojia maoderina lafo vidy, raha ny marina, ny tsirairay dia afaka mandray anjara kely farafaharatsiny amin'ny fiarovana ny tontolo iainana. Ankoatra izany, amin'ny fiara, ny ekolojia sy ny toekarena dia miara-miasa. Mila mahafantatra fotsiny ianao hoe inona no mahatonga ny fahalotoan'ny rivotra ao anaty fiarantsika, ary tandremo ny fanoloana ireo singa ireo!

TL, д-

Ny fenitra voafaritra mazava momba ny fifantohan'ny vovoka entin'ny rivotra sy ny akora mampidi-doza hafa any Eropa dia mitondra fiovana eo amin'ny indostrian'ny fiara. Nandritra ny roapolo taona mahery, ny mpanamboatra dia niezaka ny hanaraka ny fitsipika henjana kokoa. Tamin'izany fotoana izany dia niseho ny rafitra toy ny sivana particulate, paompy rivotra faharoa, sensor lambda maoderina ary rafitra mivezivezy entona entona. Arakaraka ny vaovao ny fiara, ny teknolojia mandroso kokoa azony. Mila fitandremana araka ny tokony ho izy anefa ny tsirairay amin’ireo singa ireo mba hanatanterahana ny andraikiny. Tsy tokony hohadinointsika ny fanaraha-maso tsy tapaka, ny fanovana ny sivana sy ny menaka, ary koa ny zavatra mahazatra toy ny fanoloana kodiarana amin'ny ririnina amin'ny fahavaratra.

Miady amin'ny setroka

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, nisondrotra ny tahan'ny fahalotoan'ny rivotra nanerana an'i Eoropa, anisan'izany i Polonina. Be ny resaka ankehitriny momba ny setroka sy ny fomba hiatrehana izany. Ny ankamaroan'ny loto dia avy amin'ny setroka setroky ny fiara. Noho izany, any amin'ny tanàn-dehibe, ny fitateram-bahoaka dia maimaim-poana amin'ny andro izay tena avo indrindra ny setroka. Izany dia hamporisika ny mpamily hampiasa fiara fitateram-bahoaka mba hampihenana ny isan'ny fiara mivoaka an-dalambe.

Ny olana momba ny fiara sy ny solika dia miezaka ny mampiditra vahaolana maoderina kokoa momba ny tontolo iainana amin'ny maodely fiara vita ary manilika ireo akora simika manimba amin'ny solika. Misy fiantraikany ratsy amin’ny tontolo iainana anefa ny fitomboan’ny isan’ny fiara. Ny fiara dia fitaovana manan-danja ho an'ny ankamaroantsika: tsy ny olon-drehetra no afaka ary maniry ny hametraka azy ao anaty garazy ho fiarovana ny tontolo iainana. Noho izany dia ilaina ny mamantatra hoe inona no tena manimba ny kalitaon'ny rivotra sy ny fomba hiatrehana izany tsy milavo lefona amin'ny kodiaranao efatra.

Inona no ao anaty setroka?

Ny setroka setroka avy amin'ny fiara dia misy akora maro izay manimba ny tontolo iainana sy ny fahasalamantsika. Ny ankamaroan'izy ireo dia carcinogens. Ny iray amin'ireo singa mibaribary indrindra amin'ny entona mivoaka dia gazy karbonika no tena entona mandatsa-dranomaso. Amin'ny ampahany kely dia tsy mampidi-doza ho an'ny olombelona izy io, saingy misy fiantraikany ratsy amin'ny tontolo iainana. Tena mampidi-doza kokoa izy ireo. azota azotaizay manorisory ny taovam-pisefoana ary, rehefa avoaka ao anaty tany, dia mamoaka zavatra karsinogène. Ny zavatra iray hafa dia karbôna monoxide, izany hoe monoxide karbonika, izay mifatotra amin'ny hemôglôbininy ary manelingelina ny fikorianan'ny ra, izay mitarika ho amin'ny hypoxia amin'ny sela. Hatramin'ny faran'ny taonjato farany, ny catalytic reactors dia nampihena be ny fisian'ny gazy karbonika ao amin'ny entona setroka fiara. Na izany aza, dia mbola hita any amin'ny faritra be fifamoivoizana toy ny tonelina sy ny fiantsonan'ny fiara ny haavon'io akora simika io. Izy ireo dia ahitana ampahany betsaka amin'ny entona mivoaka. vovoka mihantona... Manorisory ny taovam-pisefoana izy ireo ary miasa ho fitaovam-pitaterana metaly mavesatra. Ny motera diesel no tena loharanon'ny famoahana vovoka. Noho izany, na dia nitombo ny fahalianana aza ny motera gazoala nandritra ny fiakaran'ny vidin'ny lasantsy, dia eo ambanin'ny sivana izy ireo amin'izao fotoana izao. Na dia eo aza ny fampiasana ny teknolojia famokarana avo lenta ataon'ny orinasa, ny olana amin'ny famoahana vovoka gazoala dia tsy nanjavona. Misy carcinogenic be ihany koa izy io amin'ny setroka setroka. BENZOL, maha-fahalotoan'ny solika mivadibadika, ary hydrocarbon - ny vokatry ny fandoroana solika tsy feno.

Ny habetsahan'ny akora mampidi-doza ao amin'ny entona setroky ny fiara dia lehibe ary tsy dia be fanantenana loatra. Na izany aza, tsy ny zavatra avoakan'ny setroka ihany no misy fiantraikany amin'ny tontolo iainana. Ny fampiasana fiara koa dia miteraka entona avy amin'ny fikikisana kodiarana amin'ny asfalta, ary koa ny vovoka sy ny loto hafa eny an-dalana ary mivoaka avy amin'ny kodiaran'ny fiara. Mahaliana fa ny fandinihana dia mampiseho fa ny fifantohan'ny akora sasany ao anaty fiara dia avo im-betsaka noho ny manodidina azy. Vokatr'izany, ny mpamily dia tena mora voan'ny voka-dratsiny.

Inona no lazain'ny EU?

Ho setrin'ny fitakiana ara-tontolo iainana, ny Vondrona Eoropeana dia nampiditra fenitry ny famoahana ireo fiara vaovao amidy ao amin'ny faritaniny. Ny fenitra Euro 1 voalohany dia nanomboka tamin'ny 1993 ary nanomboka teo dia nanjary henjana kokoa ny torolàlana. Nanomboka tamin'ny 2014, ny fenitra Euro 6 dia nampiharina tamin'ny fiara mpandeha sy fiara ara-barotra maivana, ary ny Parlemanta Eoropeana dia mikasa ny hanamafy bebe kokoa amin'ny 2021. Mihatra amin’ny fiara vaovao sy ny mpanamboatra azy anefa izany. Mandritra izany fotoana izany, manohintohina ny tsirairay amintsika ny onitra PLN 500 sy ny fitehirizana ny taratasy fanamarinana fisoratana anarana noho ny hafainganam-pandeha mirehitra. Noho izany dia tsy maintsy mikarakara ny ekolojia ny tenantsika amin'ireo modely taloha.

Inona no fiantraikany amin'ny kalitaon'ny entona setroka?

Raha ny solika novidinay dia stoichiometric fifangaroana, izany hoe, dia nanana composition tsara indrindra, ary raha ny setroka ao amin'ny maotera dingana modely, ny gazy karbonika sy ny etona rano ihany no hivoaka avy amin'ny fantsona setroka. Indrisy anefa fa teoria fotsiny io izay tsy misy ifandraisany firy amin'ny zava-misy. Tsy may tanteraka ny solikaAnkoatr'izay dia tsy "madio" velively izy io - misy loto maro izay tsy mirehitra.

Arakaraky ny avo kokoa ny mari-pana amin'ny maotera, ny fandoroana mahomby kokoa ao amin'ny efitrano ary ny fandotoana ny entona mivoaka. Mitaky lasantsy kely kokoa noho ny maneuvering ihany koa ny fiara tsy mitsaha-mizotra amin’ny hafainganam-pandeha tsy mitsaha-mitombo, tsy lazaina intsony ny fandrehitra. Izany no iray amin'ireo antony mitsitsy kokoa ny mitondra fiara eny an-dalana noho ny halavirana fohy ao an-tanàna. Ara-toekarena kokoa - ary miaraka amin'ny tontolo iainana.

Inona no tokony hokarakaraintsika?

fiara fitateram-bahoaka

Ny habetsahan'ny solika laniny dia misy fiantraikany amin'ny enta-mavesatry ny motera: miaraka amin'ny fanoherana avo dia ilaina bebe kokoa. Mazava ho azy fa tsy misy na inona na inona azontsika atao, na manohitra ny rivotra isika na ny fiarantsika dia mirindra kokoa na latsaka. Na izany aza, misy fiantraikany amin'ny fanoherana noho ny haavon'ny adhesion amin'ny substrate. Noho izany, mendrika ny hikarakara fepetra ara-teknika ny kodiaranao. Satria ny pneu tonta sy manify dia manana fanoherana kely kokoa noho ny kodiaran-tongotra lalina, dia ho ratsy kokoa ny fisintonana azy. Ny fiara izay solafaka sy tara amin'ny familiana dia tsy mampidi-doza fotsiny, fa mandany solika bebe kokoa. Noho izany antony izany ihany, tokony hikarakara ny fanerena ny kodiarana marina ianao ary aza adino ny manolo azy ireo amin'ny kodiarana fahavaratra amin'ny lohataona, ary amin'ny fararano amin'ny ririnina. Ny kodiarana tsara dia tsy vitan'ny hoe azo antoka kokoa sy ara-toekarena, fa manome fampiononana bebe kokoa amin'ny fiara. Marihina fa efa nipoitra teny an-tsena izy ireo. kodiarana ekolojika miaraka amin'ny fihenan'ny fanoherana mihodinkodina nefa mitazona ny mari-pamantarana fingotra mety.

maotera

Ny toetry ny maoterantsika dia antoka ny mitondra fiara azo antoka, ara-toekarena ary ara-tontolo iainana. Mba ahafahan'ny motera manompo antsika araka izay azo atao dia tsy maintsy mikarakara azy isika. Ny fototra dia ny tsara lubrication, izay homena ny voafidy tsara menaka masinina. Tsy vitan'ny hoe miaro ny motera sy mampihena ny fitafy izy io, fa manampy amin'ny fitazonana ny mari-pana mety ary misy fiantraikany amin'ny fanadiovana. Ny antsanga voasasa menaka sy ny poti-tsolika tsy may dia voasivana ary levona ao anaty sivana. Noho izany antony izany dia tokony ho tsaroanao ny manolo azy tsy tapaka - ny mineraly dia mila ovaina isaky ny 15 arivo. km, ary ny synthetic isaky ny 10 arivo km. Soloy foana ny sivana menaka.

Tsarovy koa ny momba ny fanaraha-maso klimatizasionaizay manindry mafy ny motera. Raha misy tsy mety dia mety manondro fanakanana izany. sivana kabineizay miteraka overheating ny rafitra manontolo.

setroka

Aza adino koa ny fisavana tsy tapaka. Rafitra fanararaotanaNy tsy fahombiazan'izany dia mety hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny maotera ary na dia ny fidiran'ny entona entona any amin'ny rafitra hafa amin'ny fiarantsika aza. Andeha hojerentsika ny zavatra toy ny hetra, izany hoe fantsom-pamokarana entona mivoaka avy ao amin'ny efitrano fandoroana mankany amin'ny fantsona fivoahana, ary nampipoakaizay tompon'andraikitra amin'ny oxidation ny karbaona monoxide II sy ny hydrocarbons, ary miaraka amin'izay koa, mampihena ny azota oxides. Ndeha hotsaroantsika koa ny momba ny Lambda probe - sensor elektronika izay manamarina ny kalitaon'ny entona setroka. Mifototra amin'ny famakian'ny probe lambda, ny solosaina fanaraha-maso dia mamaritra ny ampahany mety amin'ny fifangaroan'ny rivotra-solika omena ny motera. Raha tsy mandeha araka ny tokony ho izy io ampahany amin'ny setroka io, dia mitombo ny fanjifan'ny fiara ary mihena ny herin'ny maotera. Andeha hojerentsika ny fepetra muffler sy flexible connectorNy tsy firaharahiana izay tsy hampitombo ny tabataba ao anaty fiarantsika ihany, fa mety hitarika amin'ny fiverenan'ny entona entona any amin'ny kabine.

Sivana aparitaka

Ilaina ny fiara ankehitriny. sivana zaramarina indrindra amin'ny motera diesel. Ny asany dia ny misoroka ny fivoahan'ireo akora manimba avy ao amin'ny efitrano fandoroana ary mandoro azy ireo. Mba hanaovana izany, ny motera dia tsy maintsy hafanaina amin'ny hafanana avo be. Noho izany, ny fandoroana ny poti solida dia mitranga indrindra amin'ny halavirana lavitra. Ny famantarana ny rafitra setroka diso dia hampahafantatra antsika raha maloto ny sivana, izay hitarika amin'ny fahatapahan-jiro. Ny fanadiovana tena DPF "eny an-dalana" dia tena zava-dehibe, saingy tsy mahomby foana. Soa ihany fa azo diovina amin'ny mpanadio voaforona manokana ihany koa.

Famerenana ny entona fandrehitra

Raha manana rafitra Famerenana entona entona (EGR) ny fiaranao, izay mampihena ny famoahana oksizenina azota amin'ny alàlan'ny fampidinana ny mari-pana mirehitra amin'ny fifangaroan'ny rivotra/solika tsy misy oksizenina ary ny hydrocarbon oxidizing, dia ilaina ny manamarina. fihenjanan'ny valva... Ny fanakanana azy dia mety hiteraka tsy fahombiazan'ny maotera, fahasimban'ny probe lambda, na setroka avy amin'ny motera.

Fanaraha-maso tsy tapaka

Ny fanaraha-maso ara-teknika ny fiara dia andraikitry ny tompon'ny fiara rehetra, saingy tsy ny tobim-pitsaboana rehetra no miatrika io olana io. Amin'ny fomba iray na hafa, ny fanaraha-maso ara-teknika dia manamarina ny sasany amin'ireo singa miasa, toy ny fitovian'ny fitafy kodiarana, ny fiasan'ny jiro, ny fiasan'ny rafitra frein sy ny familiana, ny toetry ny vatana ary ny fampiatoana. Mendrika ny hampivelatra ny fahazarana amin'ny fisafoana maharitra tsy tapaka, izay hanamarinana ny daty, hanovana ny fluid sy ny sivana rehetra, ary ny fluid catalytic dia hapetraka ao anaty fiara misy sivana DPF.

Eoropa no kaontinanta be mponina indrindra sy be mponina indrindra eto an-tany. Araka ny vinavinan'ny OMS dia olona 80 eo ho eo izany. matin’ny aretina vokatry ny fahalotoan’ny lalana ny mponina ao. Tsy mahagaga raha hentitra ny fenitry ny tontolo iainana ao amin’ny Vondrona Eoropeanina. Ireo mpamily izay mandany fotoana be ao anaty fiarany no tena iharan'ny voka-dratsin'ny akora misy entona setroka. Ny fikarakarana ny fahasalaman'ny hafa sy ny anao manokana dia mendrika ny hikarakarana ny toe-pahasalaman'ny fiara ary manolo tsy tapaka ny kojakoja tonta.

Afaka mahita kojakoja fiara sy kojakoja foana ianao ao amin'ny tranokala avtotachki.com!

Mety tianao ihany koa:

Lambda probe - ahoana no hamantarana ny tsy fahombiazana?

Karazana sivana fiara, i.e. inona no hosoloina

Nahoana no ilaina ny manova matetika ny menaka?