Tena mila fiarakodia rehetra ve ianao?
Rehefa mitady fiara vaovao isika dia matetika manomboka amin'ny famaritana ny fepetra izay hitarika antsika. Mifidy motera mety hahaliana anay izahay, fitaovana karakarainay, ary endrika vatana mifanaraka amin'ny andrasantsika.
Lasa voasarika amin'ny SUV amin'ny habe rehetra isika. Mankasitraka azy ireo izahay noho ny atiny midadasika sy azo ampiasaina, ny toerana mitondra fiara ambony kokoa, ny fahatsapana azo antoka kokoa ary ny fivoahan'ny tany avo kokoa, izay midika fa tsy dia misy olana firy eto an-tanàna sy any ivelany. Izany dia ahafahanao mitondra fiara amin'ny sisin-dalana ary tsy manahy loatra momba ny chassis amin'ny lalana maloto.
Na izany aza, rehefa manomboka mitady fiara izahay dia matetika miresaka amin'ny fianakaviana sy ny namana. Mety misy olona manodidina antsika izay mahafantatra betsaka momba ny indostrian'ny fiara ary afaka manome torohevitra antsika.
Ny olana anefa dia manomboka rehefa terena amin’izay “tokony” isika. Raha fiara ara-panatanjahantena izany, dia miaraka amin'ny maotera lehibe ihany ary tsara kokoa amin'ny dikan-teny matanjaka indrindra. Raha SUV, dia misy kodiarana efatra ihany.
Fa ahoana tokoa? Tena mila manana fiarakodia rehetra ve ny SUV?
Ny SUV dia tsy SUV foana
Andeha isika hanomboka amin'ny zava-misy fa ny SUVs matetika no diso ho SUVs. Tsy izany rahateo no namoronana azy ireo. Amin'ny ankapobeny, izy ireo dia natao indrindra ho an'ny fialam-boly - dia lavitra sy ny fitaterana entana lehibe sy ny fanatanjahan-tena fitaovana. Izy ireo koa dia tsy maintsy miatrika ireo toerana izay matetika tsy misy lalana rarivato - na tsy misy lalana toy izany mihitsy.
Ny toetran'ny SUVs eny an-dalana dia manantitrantitra amin'ny alàlan'ny fahazoan-tany avo kokoa, saingy efa manome tombony amin'ny fiara mpandeha mahazatra izany. Ny fivoahan'ny tany avo kokoa dia miteraka zoro ramp lehibe kokoa ary, miaraka amin'ny fihantsiana fohy kokoa, koa ny zoro fanatonana sy fiaingana lehibe kokoa. Tsy mampatahotra azy ireo ny tendrombohitra.
Ny ankamaroan'ny SUV, raha mandeha eny an-dalana, dia matetika maivana. Tsy mila gearboxes sy winches, izay ilaina rehefa miampita fasika, fotaka sy renirano. Na izany aza, ny ankamaroan'ny fotoana dia mipetraka ao an-tanàna.
Mety hisafidy ny fiarakodia rehetra isika mba hahazoana antoka fa hahazaka fepetra henjana kokoa ny fiara. Rahoviana àry no tena ilaintsika ny kodiaran-kodiarana rehetra, ary rahoviana izany no safidy "raha sanatria" fotsiny?
Ohatra amin'izany ny maodely aloha Skoda Karoq sy ny Volkswagen Tiguan teo aloha miaraka amin'ny fiara roa.
Ny tombony lehibe indrindra amin'ity karazana fiara ity dia ny fahamarinan-toeran'ny fikarakarana ny fiara - amin'ny tany maina ary, ambonin'ny zavatra rehetra, malama. Ny fiara 4x4 koa dia mamela anao hivezivezy amin'ny fomba mahomby kokoa amin'ny ranomandry sy ny faritra malalaka.
Noho izany dia tsara kokoa raha misy lalana mampiakatra mankany amin’ny tranontsika, izay rakotra lanezy matetika na vita rarivato ary mivadika ho fotaka rehefa avy ny orana.
Na dia hanao ny asany aza ny fanalefahana ny tany sy ny kodiarana tsara rehefa mitondra fiara amin'ny toerana mora, ary ny SUV toy izany eo am-pelatanan'ny mpamily za-draharaha dia hiatrika na dia amin'ny faritra malalaka aza, raha toa ny ririnina any amin'ny faritra misy antsika - na any amin'ny toerana izay matetika mitondra fiara. ratsy, ny kodia dia hanome antsika fahatokiana fa tsy ho tafahitsoka eny an-dalana.
Na izany aza, tokony ho raisina an-tsaina fa ny kodia rehetra dia sarotra kokoa amin'ny famolavolana noho ny fiara tokana. Manana singa maromaro kokoa izy io - noho izany dia betsaka kokoa ny mety ho tapaka, ary mety ho lafo kokoa ny fanamboarana sy fikojakojana. Vidin’ny fiarakodia efatra ihany koa.
Manampy lanja ny fiara koa ny familiana rehetra. Ny fandefasana torsi amin'ny kodia efatra rehetra dia misy fatiantoka lehibe ihany koa. Izany rehetra izany dia mitarika ho amin'ny fanjifana solika ambony kokoa noho ny fiara tsy misy afa-tsy axle iray.
Ny taranaka vaovao amin'ny fiara mitaingina dia afaka manome haavon'ny fanjifana solika tena mendrika, saingy mbola avo kokoa noho ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra izy ireo. Noho izany, ny fisafidianana ny kodiaran-drivotra aloha dia hisy dikany kokoa raha tiantsika ny hampihena ny fanjifana solika araka izay azo atao.
Nojerenay ny fitondran-tenan'ny kodiaran'ny fiara eny an-dalana. Tsy mahagaga izany - ity fampiatoana ambony ity dia manome antsika fahafahana mitaingina amin'ny lalana manjavozavo. Na ny fiakarana aza dia tsy ho olana fa mila manafaingana fotsiny. Eo amin'ny tehezan-tendrombohitra mijoalajoala na eny amin'ny lalan-tany mando ihany no hisehoan'ny fameperana. Ny fametrahana ny axis lehibe amin'ny toe-javatra toy izany dia mangataka olana.
Famintinana
Tsara kokoa noho ny axle tokana ve ny familiana kodiaran-droa? Azo antoka. Manatsara ny fahamarinan-toeran'ny fiara sy ny fahaiza-manao. Na izany aza, tsy maintsy raisina an-tsaina ny vidin'ny fividianana avo kokoa sy ny vidin'ny fandidiana ambony kokoa.
Na izany aza, amin'ny tranga maro dia tsy ilaina izany. Betsaka kokoa ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha eny amin'ny arabe. Tsy afaka mitaingina azy ireo ve ianao amin'ny ririnina? Mazava ho azy fa azonao atao! Tsy mahavita ny zava-drehetra anefa izy ireo.
Noho izany, rehefa mifidy ny fiara manaraka, dia ilaina ny mandinika raha toa ka mila kodia rehetra. Raha tsy mila traction tsara kokoa amin'ny toe-javatra rehetra isika satria efa nanaporofo ny tenany hatreto ny fiara kodiarantsika aloha, dia afaka mitsambikina eo amin'ny fiarandalamby isika ary misafidy ny taona tanora kokoa na tsaratsara kokoa.
Miaraka amin'ny fiantohana fiarakodia rehetra manoloana ny toe-javatra tsy ampoizina, afaka mahatsapa ho voaro kokoa isika - saingy lafo kokoa izany. Noho izany, dia mila mamaritra izay zava-dehibe kokoa ho antsika.
