Utes no fiara maro be indrindra eny an-dalana, nefa mendrika ny hividy ve izy ireo?
Azonao atao ny miady hevitra fa tsy misy Aussie mihoatra noho ny Commodore na Falcon - afa-tsy i Les Patterson nandany an'i Steve Waugh tamin'ny bisikileta - saingy tsy misy amin'izy ireo no miavaka, manavao na tena ratsy toy ny: fiara manerantany
Azo inoana fa efa nandre ny tantaran'ny vadin'ny mpamboly izay nanoratra volana feno vovoka tamin'ny Ford tamin'ny 1932 ianao, nangataka azy hanamboatra fiara ho azy izay afaka mitondra kisoa eny an-tsena amin'ny andro fiasana, ary izy sy ny vadiny any am-piangonana amin'ny andro fiasana. alahady.
Ho setrin'izany, ny injeniera Lewis Bandt dia nanamboatra ny SUV voalohany an'ny Ford, izay hanohy hamorona karazana fiara mitondra ny olona rehetra manomboka amin'ny mpiasa mankany amin'ireo hooligan tia HSV Maloo.
Moa ve isika voafitaky ny onjan'ny mpihetsiketsika Yankee?
Nanoratra hira momba azy ireo izahay, nanao fivoriana ho azy ireo ary nanao ny asan'ny klioba tao anatiny, saingy, tahaka ny any amin'ny faritra maro hafa any Aostralia, ny tena yut dia natao ho pejy iray amin'ny tantara, eo akaikin'i Slim Dusty sy ireo olona tena miteny hoe "Marin-toetra. Dinkum".
Toa tsy manelingelina ny mpividy fiara izany satria ny iray amin'ireo fiara vaovao dimy amidy any Aostralia amin'izao fotoana izao dia mbola Utes, ny ankamaroany dia tolotra fanafarana tohatra toy ny Toyota HiLux malaza, VW. Amarok sy Ford Ranger tsara tarehy naorina teo an-toerana.
Toy ny kamiao pickup kokoa àry ny fiarantsika maoderina, fa moa ve isika tsy esorina amin'ny safo-dranon'ny mpitrandraka ala Yankee?
tsara
Mety hiova - na hivoatra ny fomba fampiarahana azy - saingy tsy niova kely ny zavatra vitan'ny utes. Izy ireo ihany no fomba tsara indrindra hitaterana zavatra lehibe, mavesatra, na saro-takarina - toa an'i Clive Palmer - fohy amin'ny kamiao maivana na kamiao.
Ny ao ambadiky ny fiara dia afaka mitondra ny karazan-javatra ratsy rehetra, ary tsy misy fofona miditra ao anaty trano. Rehefa vita ny asa dia mora ny manasa ny pallet avy amin'ny hose ary miroso amin'ny asa manaraka.
Amin'ny toe-javatra sasany, ny fanadiovana ny atitany dia saika mora. Ny dikan-teny fototra dia azo atolotra miaraka amin'ny gorodona vinyl sy seza mafy mitafy, mifanaraka amin'ny toeran'ny fitaovany andavanandro.
Raha tianao anefa ny hanao adidy roa ny fiara, toy ny tamin'ny fanendrena tany am-boalohany, dia mety hifanaraka tsara amin'ny volavolan-dalàna ny utes maoderina.
Ny hantsana taloha dia raharaha spartan tsara tarehy, saingy amin'izao fotoana izao ny atitany amin'ny hantsana tsara indrindra dia mifanaraka amin'ny fiaran'ny mpandeha.
Ny fiara maoderina dia feno fiarovana, kilalao ary kojakoja izay afaka mifaninana amin'ny fiara lafo vidy, fa ny kalitaon'ny plastika anatiny sy ny firafitry ny seza dia mbola taranaka aoriana.
Ny taranaka manaraka dia hitondra mpilalao vaovao maromaro maniry ny hiditra amin'ny lalao ute mitombo. Tsy ho ela dia afaka mitondra Renault na Mercedes Ute manana ny fiantsonan'ny klioba golf ianao. Farafahakeliny toerana ampy ho an'ny kliobao.
zara raha
Ny fanakianana ny ute tsy mitondra fiara dia toy ny manakiana ny boriky tsy soavaly; na dia izany aza, dia tsy fahendrena ny manadino ny fandrika faran'izay mafy indrindra amin'ny fananana fananana.
Na dia manana haavo teknolojia mitovy amin'ny fiaran'ny mpandeha aza ny fiara fitateram-bahoaka, ny sisa amin'ny saha dia efa mandroso toa ny Amish. Diniho ny HiLux, Ranger na Amarok; Mafy sy tia saina izy ireo, mampiasa teknolojia chassis izay efa lany andro tamin'ny taona 1960.
Ny fanamboarana vatana amin'ny frame, izay navelan'ny fiara mpandeha fony mbola nanana volo fohy ny Beatles, no fomba mora indrindra sy mora indrindra hanamboarana chassis.
Eritrereto ny tohatra afovoany. Ataovy izao ny iray amin'ireo rairainy, apetraho amin'ny fisaka izany, atsangano eo amin'ny zorony ny kodiarana ary apetaho eo ambony ny efitranon'ny mpandeha. Ny noforoninao dia ny chassis fototra izay mandeha eo ambanin'ny fiara nafarana rehetra eto amin'ny firenena.
Ny famokarana fanamafisana ny rafitra dia tena mora raha oharina amin'ny vatana tokana na mitondra entana. Tsy mijanona eo amin'ny chassis ihany koa ny fitia; ny mpanamboatra dia mahihitra toy izany koa raha ny fampiatoana.
Ny loharanon-dravina, izay efa antitra toa an'i Les Patterson, dia lafo be ihany koa amin'ny fanamboarana sy mety amin'ny chassis tohatra. Ny loharanon-dravina koa dia manafoana ny filàna fitaovam-piadiana sy kojakoja fampiatoana sarotra hafa ilaina amin'ny fanamboarana mifototra amin'ny coil, mitazona ny vidin'ny famokarana ho ambany araka izay azo atao. Na izany aza, ny loharanon-dravina no fomba tsara indrindra hampiato ny enta-mavesatra, satria manaparitaka ny lanjany eo amin'ny lalamby chassis izy ireo fa tsy mampifantoka azy amin'ny tampon'ny loharano coil.
Izy ireo ihany no fomba tsara indrindra hitondrana zavatra lehibe, mavesatra na mavesatra - toa an'i Clive Palmer.
Ny tsipika ambany amin'ny teknolojian'izao tontolo izao mora vidy dia tena manomboka miseho rehefa tonga ao ambadiky ny kodiarana ianao ary mamely lavaka.
Koa satria mihantona amin'ny loharanon-dravina ny vodiny, dia mety hahatsiaro ho miovaova sy tsy voafehy izy io - satria izany no izy. Ny fampiatoana tafahoatra loatra dia manao asa ratsy amin'ny fampandehanana ny kodiarana aoriana, indrindra fa eo ambanin'ny enta-mavesatra, ka mahatonga ny karazana fikoropahana ratsy rehetra, fihetsehana na fitsambikinana eny amin'ny arabe.
Miharatsy ny toe-javatra amin'ny toetr'andro ratsy, satria lasa asa na nofy ratsy eny amin'ny ranomandry ny fiafarany. Ny rafitra fanaraha-maso ny traction sy ny fahamarinan-toerana maoderina, tsy maintsy atao ny 1 Novambra amin'ity taona ity, dia afaka mamerina ny fanaraha-maso, saingy manafina ny tsy fahampiana ara-teknika lehibe izy ireo.
Ity fihetsika ratsy ity dia misy fanafodiny tsy azo inoana; anontanio na iza na iza manao akanjo manga dia holazainy aminao fa ny bisikiletan'izy ireo dia manana ny fikarakarana tsara indrindra - ary ny tsara indrindra - miaraka amin'ny bozaka roa na Clive Palmer ao aoriana. Izany dia satria ny lanja dia manohitra ny hetsi-panoheran'ny loharanon-dravina, izay mamela ny vodiny hihetsika amin'ny fahalalam-pomba. Na izany aza, miaraka amin'ny an-jatony vitsivitsy fanampiny kilao, aza manantena isa mendrika solika.
Zava-dehibe ny manamarika fa ny Nissan dia tena manohitra ity fironana ity miaraka amin'ny Navara vaovao miaraka amin'ny fampiatoana coil-spring aoriana. Fiara miavaka izy io amin'io lafiny io, fa ny fiderana fiara 2015 noho ny loharano coil maro samihafa dia toy ny fiderana ny zatovo iray noho ny maha-tompon'ny fork sy antsy.
Tahaka ny nanoloran'ny ahidrano ny Chico roll feno laisoa amin'ny sushi, ny ankamaroan'ny Aostraliana dia niala tamin'ny vokatra Aostraliana.
Miaraka amin'ny lesoka mahafaty toy izany, farafaharatsiny ho an'ny ankamaroan'ny Utes, ny raharaha hafa momba ny fananana dia toa tsy misy dikany raha oharina. Ary, raha ny marina, izany no izy - rehefa mividy ute ianao, dia manaiky fa ny namanao, ny mpiara-miasa, ary ny olon-tsy fantatra dia maniry anao hanampy azy ireo hifindra, hitondra entana avy amin'ny Bunnings, na hitady toro-hevitra.
Farafaharatsiny, tsy mampanahy intsony ny fiarovana ny lozam-pifamoivoizana, miaraka amin'ny fiara avy amin'ny ankamaroan'ny mpanamboatra nahazo mari-pankasitrahana ANCAP kintana dimy. Raha toa ka, mifanohitra amin'izany, dia manome lanja ny dolara mihoatra ny lohalika ianao, dia misy foana ny Great Wall, Foton na Mahindra.
Sedraina ve izy ireo?
Manomboka amin'ny taona ho avy dia ho faty ilay fiara niteraka an'ity fizarana iray manontolo ity - Ford Falcon ute - ary manjavozavo kokoa ny hoavin'ny Commodore ute. Ny ankamaroan'ny manam-pahaizana momba ny indostria dia milaza fa tsy hisy intsony izany ao anatin'ny 18 volana ho avy.
Miaraka amin'ny fahafatesan'ny fiara tena izy dia toa manjavozavo ny ho avy. Ny body-on-frame dia mampiasa teknolojia Great Gatsby tsy manam-paharoa ary toa miha-lehibe sy mikorontana miaraka amin'ny taranaka manaraka. Feno kilalao bebe kokoa izy ireo ary tonga miaraka amin'ny atiny tsara tarehy kokoa, saingy tsy misy intsony ny tena fanache amin'ny fiara.
Misy ny fahitana ny fanantenana ho an'ny ho avy, toy ny atiny Mercedes-level sy ny rears coil-spring, saingy tsy ampy hamahana ny lesoka misy azy ireo.
Saingy toy ny nanoloan'ny ahidrano ny rolls chico feno laisoa amin'ny sushi, ny ankamaroan'ny Aostraliana dia nifindra avy amin'ny Aussies mafy orina ho any amin'ireo izay manana antso iraisam-pirenena lehibe kokoa.
Na tsara na ratsy, nifidy tamin'ny kitapom-bolanay izahay ary hijanona ny fanafarana.
Lahatsoratra mifandraika:
Nahoana no lasa malaza be ny SUV
Nahoana ny sedans no mbola malaza indrindra amin'ny vatana fiara
Nahoana ny hatchback no fiara marani-tsaina indrindra azonao vidiana
Nahoana ny sarety fiantsonana no tokony hoheverina fa tsy SUV
Mendrika ve ny mividy motera finday?
Nahoana ny olona no mividy coupe na dia tsy tonga lafatra aza
Nahoana aho no tokony hividy convertible?
Nahoana no mividy fiara ara-barotra
