Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka
Fampitana fiara,  Fitaovana fiara

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Amin'ny famaritana ny toetra ara-teknikan'ny SUV maro sy ny fiara mpandeha sasany misy fanovana samihafa amin'ny fampitana familiana kodiarana efatra dia matetika no ahitanao ny fiheverana ny raikitra amin'ny takelaka maromaro. Ity singa fikororohana ity dia ao amin'ilay antsoina hoe plug-in rehetra-kodiarana. Ny fiasan'ity singa ity dia ahafahana manao axis tsy mihetsika ilay mitarika. Ity famolavolana ity dia ampiasaina, ohatra, amin'ny rafitra xDrive, misy izany lahatsoratra misaraka.

Ho fanampin'ny fiara, ny fametahana takelaka maromaro dia ampiasaina amin'ny fitaovana mekanika isan-karazany izay misy ny fakana herinaratra eo anelanelan'ny rafitra roa samy hafa. Ity fitaovana ity dia napetraka ho singa tetezamita, manaparitaka sy mampifandray ireo kapila misy mekanisma roa.

Diniho ny fitsipiky ny fiasan'ity fitaovana ity, inona ireo karazany, ary koa ny mahatsara sy maharatsy azy.

Ahoana ny fiasan'ny clutch

Fitaovana fikororohana marin-takelaka dia fitaovana mamela ny mekanisma entina manala herinaratra avy amin'ny tompony. Ny endriny dia misy fonosana kapila (karazana fizarana vy sy vy no ampiasaina). Ny fihetsiky ny mekanisma dia omena amin'ny alàlan'ny famoretana ireo kapila. Matetika amin'ny fiara dia ampiasaina ho toy ny fomba hafa amin'ny fahasamihafana amin'ny fanidiana ity karazana clac ity (ity mekanika ity dia faritana amin'ny antsipiriany amin'ny famerenana hafa). Amin'ity tranga ity dia apetraka ao amin'ny tranga famindrana (momba ny inona izany ary ny antony ilana azy amin'ny fandefasana, vakio eto) ary mampifandray ny vatan-kazo entin'ny axle faharoa, noho izany ny herinaratra dia ampitaina amin'ny kodiarana tsy miasa, ary manomboka mamadika azy ireo ny fifindrana. Fa amin'ny kinova tsotra kokoa, fitaovana toy izany no ampiasaina ao anaty harona clutch.

Ny lahasa lehibe ataon'ireto mekanisma ireto dia ny mampifandray / manapaka ireo singa mandeha roa. Amin'ny dingan'ny fampifandraisana ny kapila sy ny kapila voatosika dia misosa tsara ny fihazonana miaraka amin'ny fitomboan'ny herinaratra miandalana ao amin'ny tarika mpamily. Mifanohitra amin'izany kosa, ny fihazonana fiarovana dia manapaka ny fitaovana rehefa mihoatra ny sanda azo avela farany azo atao ny tselatra. Ny mekanisma toy izany dia afaka mampifandray tsy miankina ireo singa aorian'ny nanesorana ny enta-tampony. Noho ny tsy fahitsian'ity karazana firaketana ity dia ampiasaina amin'ny rafitra izay amboarina be loatra ny overloads nefa mandritra ny fotoana fohy.

Mba hahafantarana ny fitsipiky ny fiasan'ity mekanisma ity dia ampy ny mahatadidy ny fomba fiasan'ny boaty gearbox (mekanika na robot), na ny harona fihazonana. Voalaza ny antsipiriany momba ity singa misy ny fiara ity manokana... Raha fintinina, loharano mahery iray no manindry ny kapila manoloana ny velaran-tariby. Misaotra an'io fa ny herinaratra dia alaina avy amin'ny sampana herinaratra mankany amin'ny tsanganana fidirana amin'ilay boaty. Ity mekanika ity dia ampiasaina hialana vonjimaika ny fampitana amin'ny motera fandoroana anatiny, ary afaka nifindra tao amin'ilay fitaovana tadiavina ny mpamily.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka
1 - Kilemaina; 2 - Enabled; 3 - Discs friction; 4 - Kapila vy; 5 - Hub; 6 - Miverena lohataona; 7 - Piston.

Ny fahasamihafana lehibe misy eo amin'ny takelaka misy takelaka maromaro sy ny tsy fitovian'ny fanidiana dia ny mekanisma dinihina dia manome fifandraisana tsara amin'ny kapila sy ny tohotra entin'ny fiara. Ny hetsika dia tanteraky ny herin'ny fikorontanana, izay manome firaiketam-po mafy eo anelanelan'ny kapila ary ny hery dia alaina mankany amin'ilay tarika tarika. Miankina amin'ny fitaovana mamehy ny kapila, ny tsindry amin'izy ireo dia azo omena amin'ny loharano mahery, servo elektrika na mekanisma hydraulic.

Ny coefficient an'ny torque dia mifanaraka mivantana amin'ny herin'ny famatrarana ireo kapila. Rehefa manomboka ny famindram-pahefana amin'ny tsoraka voatosika (ny tsipika tsirairay dia tsindry tsikelikely mifanohitra aminy, ary manomboka mihodinkodina ilay hazo entina), ny fifandirana eo amin'ireo mpihetsiketsika dia manome fitomboana mahery vaika amin'ny hery miasa amin'ny paikadin'ny mekanika faharoa. Milamina ny hafainganana.

Ary koa, ny herin'ny herinaratra dia miankina amin'ny isan'ny kapila ao anaty roatra. Ny fahitana ny kapila marobe dia manana fahombiazana bebe kokoa amin'ny famindrana ny hery mankany amin'ny vona faharoa, satria nitombo ny fifandraisana eo amin'ireo singa mifandray.

Mba hiasa tsara ny fitaovana dia ilaina ny mitazona banga eo anelanelan'ny velaran'ny kapila. Ity masontsivana ity dia napetraky ny mpanamboatra, satria ny injeniera dia manisa ny hery mila ampiharina mba hahafahan'ny mekanika mampita tsara ny tselika. Raha toa ka latsaky ny masontsivana voafaritra ny fahazoan-dàlana dia hihodina ireo singa nesorina koa ny kapila kapila, tsy mila miasa intsony izy ireo.

Noho io antony io dia mihala haingana kokoa ny firakotra ireo kapila (miankina amin'ny haben'ny elanelana). Saingy ny halaviran'ny elanelana misy eo amin'ny kapila dia tsy azo ihodivirana fa hitondra any amin'ny fiakanjoana alohan'ny fitaovana. Ny antony dia satria tsy hasiana tsindry mafy toy izany ny kapila, ary miaraka amin'ny hery mihodina mihamitombo, dia ho solafaka ny fikitika. Ny fototry ny fampandehanana marina ny tsikombakomba aorian'ny fanamboarana azy dia ny fametrahana ny elanelana marina eo amin'ny sehatry ny fifandraisana amin'ireo faritra.

Fitaovana sy singa lehibe

Noho izany, ny firakofana dia misy rafitra vy. Misy kapila fikikisana maromaro ao (ny isan'ny singa dia miankina amin'ny fanovana ny mekanisma, ary koa ny tanjaky ny fotoana tokony hamindrany). Napetraka eo anelanelan'ny kapila ireo mpiara-miasa vy.

Ny singa misy ny fikorontanana dia mifandraika amin'ny analogy vy malefaka (amin'ny tranga sasany, ny faritra misy ny fifandraisana rehetra dia misy sputter mifanaraka aminy), ary ny herin'ny fikorontanana omen'ny fitaovana famonoana (azo atao ny mampiasa keramika, toy ny amin'ny freins ceramic, Kevlar, fitaovana karbonika mitambatra sns), mamela anao hamindra ny hery ilaina eo anelanelan'ny mekanika.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Ny fanovana mahazatra indrindra amin'ny fanovana kapila toy izany dia ny vy, izay ametrahana takelaka manokana. Ny tsy fahita firy dia safidy mitovy amin'izany, saingy vita amin'ny plastika matanjaka be. Ny vondrona kapila iray dia miorina amin'ny foiben'ny vatan'ny mpamily, ary ny iray kosa amin'ny zana-kapoaka. Ny kapila vy malefaka tsy misy sosona dia miraikitra amin'ny amponga amponga.

Pistôna iray sy lohataona miverina no ampiasaina hanindriana mafy ny kapila. Ny piston dia mihetsika eo ambanin'ny asan'ny tsindry drive (hydraulika na motera elektrika). Ao amin'ny kinova hydraulic, aorian'ny fihenan'ny tsindry amin'ny rafitra dia averina amin'ny toerana misy azy ireo ny lohataona, ary mijanona tsy mandeha ny tselatra.

Anisan'ireo karazan-tsokosoko misy takelaka maro karazana dia misy karazany roa:

  • maina... Amin'ity tranga ity, ny kapila ao anaty amponga dia manana faritra maina, noho izany no ahatongavan'ny coefficient faratampony eo amin'ny fizarana;
  • lena... Ireo fanovana ireo dia mampiasa menaka kely. Ilaina ny «lubricant» hanatsarana ny fampangatsiahana ireo kapila ary hanosorana ireo ampahany amin'ny mekanika. Amin'ity tranga ity, misy fihenam-bidy lehibe amin'ny coefficient an'ny friksi. Mba hanonerana izany tsy fahampiana izany, ireo injeniera dia nanome kapila mahery vaika kokoa ho an'ny klac toy izany, izay manindry mafy kokoa ireo kapila. Ankoatr'izay, ny sosona fikorontanan'ny ampahany dia ahitana fitaovana maoderina sy mahomby.

Misy isan-karazany ny fikolokoloana fikikisana, fa ny fitsipiky ny fiasa dia mitovy ho azy rehetra: ny kapila fikorontanana dia voatsindry mafy amin'ny tampon'ilay analogue vy, noho izany no mampifandray ny zana-kazo coaxial an'ny singa sy ny rafitra samihafa. / tapaka.

Fitaovana ampiasaina amin'ny fanamboarana

Araka ny fomban-drazana, ny kapila vy dia vita amin'ny vy vita amin'ny alimika avo, izay mifono amin'ny mpiasan'ny anti-harafesina. Amin'ny fiara maoderina dia azo ampiasaina safidy azo avy amin'ny fitaovana vita amin'ny karbaona na Kevlar. Fa ny tena mahomby ankehitriny dia ny safidy fikorontanana mahazatra.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Mampiasa singa samihafa ny mpanamboatra mba hamokarana vokatra toy izany, fa ny tena matetika dia ireto:

  • Retinax... Ny firafitry ny fitaovana toy izany dia misy barite, asbestos, resins phenol-formaldehyde ary shavings varahina;
  • Tribonite... Ity fitaovana ity dia vita tamin'ny fifangaroan'ny vokatra solika sasany sy ireo akora mitambatra. Ny vokatra toy izany dia mahatohitra ny fiovan'ny oxidative, mba hahafahan'ny fitaovana ampiasaina amin'ny toetran'ny hamandoana avo;
  • Kitapo voatetika... Ho fanampin'ireo singa fototra miantoka ny fahamendrehan'ny vokatra, ity fitaovana ity dia misy kofehy matanjaka be izay mampitombo ny ain'ny vokatra, manakana ny fiakanjoana aloha loatra.

Fomba famoahana ampahany

Araka ny voalaza tetsy aloha, kapila misy takelaka maromaro dia misy kapila roa farafahakeliny. Ireo dia vokatra novokarina tamin'ny endrika lovia, izay ametrahana takelaka manokana na apetaka amin'ny fikororohana (vita ihany koa ireo fitaovana voalaza etsy ambony). Misy ihany koa ny fanovana tsy fenitra an'ny ampahany izay afaka manome fampifangaroana singa tsy mitovy.

Ny karazana fahasamihafana

Miankina amin'ny mekanika ampiasana raikitra maro ny takelaka, dia azo apetraka ny fanovana izay tsy mitovy amin'ny endriny. Andao hodinihintsika izay mampiavaka azy ireo. Raha fintinina dia samy hafa amin'ny habeny, ny endriny, ny isan'ny kapila fifandraisana sy ny tsela azon'ilay fitaovana ampitaina izy ireo.

Araka ny efa hitantsika, ny singa voalohany amin'ny fitaovana dia matetika kapila. Fa ho solony ary miankina amin'ny hetsika takiana, ny amponga, ny tapered na ny varingarina dia azo ampiasaina. Ny fanovana mitovy amin'izany dia ampiasaina amin'ireo singa ireo izay ampitaina amin'ny fomba tsy mahazatra ny tselatra, ohatra, raha toa ka tsy mifanaraka ny vatan'ny tarika.

kapila

Ity karazana kofehy ity no tena fahita. Amin'ny famolavolana fanovana toy izany dia misy amponga izay ametrahana ny vatan'ny fiara. Apetraka eo anelanelan'ny kapila vy ny analogy miady amin'ny fikorontanana, izay miorina amin'ny tsipika entina. Ny tsirairay amin'ireo kitapo ireo dia mifamatotra amin'ny singa iray mampiasa fijoroana (na fatorana maromaro).

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Ny fampiasana ny kapila kapila dia manana endrika maromaro:

  • Voalohany, ny drive maro dia azo ampiasaina hanatsarana ny fahamendrehana sy ny fahombiazany;
  • Faharoa, ny famolavolana kapila dia mety ho sarotra, noho izany ny famokarana azy ireo dia azo ampifandraisina amin'ny fako fanampiny isan-karazany, izany no mahatonga ny vidiny marobe amin'ireo singa mitovy amin'ny fahitana;
  • Fahatelo, ny iray amin'ireo tombony azo amin'ireo singa ireo dia ny refy kely amin'ilay ampahany.

bongo

Ny fametahana kônô dia matetika ampiasaina amin'ny mekanika clutch. Ity dia variant izay ampiasaina amin'ny fitaovana fiara isan-karazany izay mandefa torolàlana be dia be avy amin'ny singa mitondra mankany amin'ny singa voatosika.

Ny fitaovana an'ity mekanisma ity dia misy amponga maro mifampitohy amin'ny lovia. Ireo fork izay mamoaka ireo singa dia samy hafa habe. Ny mampiavaka an'io fanovana io dia ny takelaka amin'ny ampahany entin'ny fitaovana dia afaka mihodina mahery, ary ny rantsan-tànana dia napetraka ao amin'ilay mekanika amin'ny zoro iray.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Ny fiasa amin'ireo fanovana ireo dia misy:

  • Fihoarana farany ny fiakaran'ny tilikambo;
  • Haingam-piraikitra ambony;
  • Mandritra ny fotoana fohy, ity famolavolana ity dia ahafahanao manitsy ny hafainganam-pandehan'ny faritry ny mpivady. Mba hanaovana izany dia mila manova fotsiny ny hery manery an'ireo singa mifandona ianao.

Na eo aza ny fahombiazana avo lenta, ity vokatra ity dia manana rafitra sarotra, noho izany, ny vidin'ny mekanisma dia ambony lavitra raha oharina amin'ny analogue teo aloha.

Cylindrical

Ity fanovana ity dia tena tsy fahita firy amin'ny fiara. Matetika izy ireo no ampiasaina amin'ny paompy. Ny sakan'ny amponga mitondra fiara ao amin'ny fitaovana dia lehibe, ary ny valin-drihana dia mety ho samy hafa habe. Ny tsimatra mampihenjana dia lehibe ihany koa, ary maro ny bearings azo ampidirina ao amin'ny mekanisma. Ny mampiavaka an'io karazan-tsakafo io dia ny mahazaka enta-mavesatra.

Amin'ny famokarana vokatra toy izany dia ampiasaina ny fitaovana mahazaka hafanana ambony. Ny fatiantoka lehibe amin'ireo mekanika ireo dia ny habeny.

Fijery kapila maro

Araka ny efa nomarihina, ny fametahana takelaka maromaro dia matetika ampiasaina amin'ny fiara. Ny fitaovan'ny singa toy izany dia misy amponga iray izay ametrahana takelaka telo. Napetaka amin'ny paingotra fatotra ny gasket. Miankina amin'ny maodelin'ilay fitaovana, misy fanohanana mihoatra ny iray azo ampiasaina amin'ny rafitra. Misy safidy roa amin'ny lohataona. Manome downforce lehibe izy ireo ary lehibe ny savaivony. Matetika ireo karazana fitambarana ireo dia apetraka amin'ny kapila. Ny vatan'ity singa miady amin'ny fikorontanana ity dia voasarona.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Ity fanovana ny kofehy ity dia mamela ny refy radialan'ny fitaovana hampihena tsy misy sorona fampisehoana. Ireto misy antony lehibe mampihatra an'ity fanovana ity:

  1. Mamela ny fampihenana ny refin'ny radialan'ny fitaovana izy ireo, nefa miaraka amin'izay dia mampitombo ny famokarana ny mekanisma;
  2. Ny fitaovana toy izany dia ampiasaina amin'ny fitaterana entana;
  3. Ny isan'ny singa fikororohana dia ahafahanao mampitombo ny herin'ny fikorontanana, noho izany dia azo atao ny mandefa herin'ny herinaratra lehibe kokoa (ny hatevin'ny fitaovana dia mety ho matevina tsy voafetra);
  4. Toy izany dia mety ho maina na lena (miaraka amin'ny kapila fikosoham-bary).

Karazan'amponga tokana

Amin'ity fanovana ity dia misy takelaka iray na maromaro hita ao anaty amponga. Ny downforce dia ahitsy amin'ny tsimatra feno lohataona. Ny mekanisma mitovy amin'izany dia mbola ampiasaina amin'ny maodelin'ny fiara sasany, saingy matetika kokoa dia hita ao anaty vano izy ireo. Ny anton'izany dia ny fahafaha-mizaka ny famaky axle mavesatra.

Ny plug fampidirana ao amin'ilay rafitra dia apetraka akaikin'ny fotony. Ny kapila fikorontanana dia mitarika, ary ny voatosika voakilasy, ary afaka mihodina amin'ny hafainganam-pandeha. Ny fiasa amin'ireo vokatra ireo dia misy:

  • Kely habe;
  • Tsy fahampian'ny fikorontanana na fitaovana manimba (amin'ny ankamaroan'ny karazany);
  • Ny famolavolana dia mamela ny fihenan'ny hafanana mandritra ny fiasan'ny fitaovana;
  • Raha mampiasa analogue misy tsikombakomba ianao dia azonao atao ny mampitombo ny herin'ny tsela.

Karazana misy kofehy maro

Matetika ianao dia afaka mahita fikajiana fiarovana amin'ny karazana fikorontanana, izay misy amponga maromaro ny famolavolana azy. Ny tombony azon'ity karazana fitaovana ity dia misy ny fidinana an-tsokosoko avo lenta, ny fanamafisana avo lenta ary ny fahaizana miatrika enta-mavesatra. Amin'ireny fanovana ireny, dia matetika no tsy ampiasaina ny overlay.

Ny maodely misy amponga marobe dia mampiasa fitaovam-piadiana lehibe, raha ny maodely sasany kosa mampiasa tsimatra fihenjanana sy fitoeran-droa. Ny plaka mampifandray dia eo alohan'ny fitaovana.

Ireo fanovana fitaovana ireo dia tsy ampiasaina ao anaty kapila, satria misy fifandraisana miadana. Mpanamboatra maromaro no namolavola kinovan'ny maodelin'ny amponga maro izay mampiasa kapila famoahana. Amin'ity famolavolana ity dia marindrano ny fotony ary kelikely ny rantsantanana.

Ireo fanovana ireo dia misy heriny lehibe. Iray ihany ny fihodinan'ny amponga. Ny kapila kapila dia azo apetraka na eo alohan'ny lovia famotsorana na ao aoriany.

Bushings

Ity fanovana ity dia tsy ampiasaina afa-tsy amin'ny clutches. Indraindray izy ireo dia azo apetraka ao anaty fiaran-dalamby. Mampiasa loharano famotsorana izy ireo, izay nametahana tsimatra mamatotra, ary ao anatiny dia mety misy fizarazarana maromaro. Ny takelaka tsirairay amin'ny mekanika dia hita marindrano, ary ny bushing dia apetraka eo anelanelan'ny fizara (ho fanampin'izany dia mihetsika toy ny mando).

Ny fatiantoka an'ity fanovana ny kofehy ity dia ny famoretana malemy an'ireo kapila. Tsy tokony avela aloha ny fihodinan'ny zana-kazo. Noho ireo antony ireo dia tsy ampiasaina amin'ny kapila ireo fitaovana amin'ity sokajy ity.

Flanged

Ny tombony azo avy amin'ny flange couplings dia ny tononkalo dia tsy tonta loatra ao anatiny. Ny kapila dia miorina ao ambadiky ny talantalana. Ny partitions ao anatin'ny vokatra dia kely. Mba hahafahan'ny talantalana amin'ny toerana iray, dia mifono takelaka manokana izy io. Matetika, ny loharano ao anaty fitambarana toy izany dia apetraka eo amin'ny farany ambany amin'ilay rafitra. Ny fanovana sasany dia azo atambatra amin'ny kapila. Ny vatan'ny fiara dia mifandray amin'ny fitaovana misy plug. Indraindray misy safidy izay mampiasa kapila fametahana malalaka. Ity mekanisma ity dia kely ny habeny, ary ny vatana dia vita amin'ny endrika kesika.

Ny fonosana flange dia mora kokoa ny mametraka sy mitazona. Ny vokatra toy izany dia manana fiainana miasa maharitra sy azo itokisana. Na eo aza ny fiparitahan'ny fitaovana toy izany dia tsy apetraka foana izy ireo.

rijan

Ity fanovana ny kofehy ity dia azo ampiasaina amin'ny kapila misy hery samihafa. Ny famolavolana ny mekanika toy izany dia mampiasa fizarazarana malalaka (mety misy takelaka aminy) sy rantsantanana fohy. Ny kapila dia miorina amin'ny fototr'ireo takelaka. Ny vatan'ity karazana fitaovana ity dia mety ho samy hafa habe, miankina amin'ny refin'ny singa misy azy ireo. Ny paingotra manamafy dia apetraka eo anoloan'ny talantalana.

Miankina mivantana amin'ny refin'ny amponga ny herinaratra entin'ny fitaovana toy izany. Matetika, malalaka ny rindriny. Ny sisiny dia tsy mifandray amin'ny kapila noho ny fanamafisana sy ny fampiasana ny savily.

Cam

Ny kopian'ny karazana ity dia ampiasaina amin'ny milina indostrialy. Ny ankamaroan'ny fanovana dia mahavita mahatanty enta-mavesatra, saingy miankina amin'ny refin'ny amponga izany. Misy karazany izay ametrahana fizarana amponga ny amponga ary mety misy koa ny takelaka amin'ny endriny. Mba hitazomana ireo faritra ireo dia natao amin'ny endrika kônô ny vatana.

Ny fanovana mahazatra indrindra dia amin'ny kapila fanesorana. Amin'ity tranga ity dia ho kely ny amponga. Ny fork amin'ity maodely ity dia mifandray amin'ny tsorakazo. Ny karazan-tsiranoka sasany dia mampiasa ireo karazana fitambarana ireo. Ny fametrahana ny tsimatra mamatotra (ampahany kely no ampiasaina) dia azo atao eo akaikin'ny fototry ny fisarahana. Ny tombony azo amin'ireto karazana kofehy ireto dia ny trompetra entina mihetsika saika tsy simba.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Ny fitsipiky ny fiasa fanovana toy izao dia toy izao:

  • Rehefa maty ny mpamily, dia miditra ao anaty tapaky ny tapany iray hafa ny cams izay hita ao anaty antsasaky ny tsiroaroa. Ny fifandraisan'ireo singa roa dia henjana;
  • Ny ampahany miasa dia mihetsika manaraka ny axis amin'ny alàlan'ny fifandraisana spline (fa tsy tsipika, azo ampiasaina ihany koa ny singa mpitari-dalana iray hafa);
  • Ny ampahany mihetsiketsika ho an'ny fihenan'ny fihenan'ny mekanika dia tokony hapetraka amin'ny vatan'ny fiara.

Misy ny fanovana izay ny cams dia telozoro, trapezoidal ary mahitsizoro. Ny cams dia vita amin'ny vy mihamafy ka mahazaka entana mavesatra. Amin'ny tranga sasany, ny profil asymmetrika dia azo ampiasaina.

Safidy fiara

Ho an'ny mekanisma fiara dia misy ny fametahana takelaka maromaro, izay azo ampiasana amponga iray na maromaro. Ao amin'ireo kinova ireo, ny taho dia mety amin'ny fametahana hazo kely. Napetraka mitsivalana ny amponga. Ny ankamaroan'ireo firavaka ireo dia mampiasa kapila alimo (na ny alloys). Ary koa, ny mekanisma toy izany dia mety miaraka amin'ireo singa feno lohataona.

Amin'ny tranga klasika, ny kapoka drive dia misy kapila miitatra roa, izay ametrahana takelaka. Misy kirihitra mipetaka ao ambadiky ny tehin'ilay fitaovana. Mba tsy ho tonta aloha ny amponga, ny famolavolana ny mekanisma dia manome ny fisian'ny fiterahana.

Ireo modely ampiasaina amin'ny fametrahana herinaratra avo lenta dia manana endrika hafa kely. Misy fizarazarana napetraka eo akaikin'ny kapila manapitsoka, ary ny amponga entina dia apetraka amin'ny talantalana malalaka. Ny Springs dia azo ampiasaina miaraka amin'ny fatorana. Ny fork dia raikitra amin'ny fotony. Ny vatan'ny fanovana sasany dia nopetahana. Ny fitaovan'ny mekanisma dia mety ahitana takelaka miasa kely.

Rantsan-tànana

Ny fametahana rantsan-tànana dia mahazatra ihany koa. Izy ireo dia ampiasaina amin'ny fananganana rafitra isan-karazany. Ireo fiasa amin'ity fanovana ity dia misy ireto manaraka ireto:

  • Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ireo vokatra ireo dia amboarina mifanaraka amin'ny fenitra sasany, mba hahafahanao misafidy mora ny maodely mety amin'ny hetsika manokana;
  • Rehefa mandrafitra an'ity rafitra ity ianao dia afaka misintona safidy maromaro ho an'ny sary amin'ny antsipiriany avy amin'ny Internet;
  • Ny fitaovana samihafa dia azo ampiasaina arakaraka ny tanjon'ny fampiraisana.
Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Matetika, ireo karazana fitambarana ireo dia ampiasaina ho fuse.

Fifandirana

Ny fametahana tsikombakomba dia ampiasaina amin'ireo mekanisma izay tsy maintsy hizahana tsara ny fifindran'ny tora, na inona na inona ny hafainganam-pandehan'ny zotram-pitaterana sy ny fiara. Ary koa, io fanovana io dia afaka miasa ambany entana. Ny mampiavaka ny fahombiazan'ny mekanika dia mitoetra ao amin'ny herin'ny frictional avo, izay miantoka ny fikajiana herinaratra farany ambony azo atao.

Ireo fiasa amin'ny fikikisan'ny fikikisana dia misy ireto manaraka ireto:

  • Tsy misy enta-mavesatra, satria milamina miaraka amin'ny fikororohana ny fifamatorana mandritra ny fampifandraisana ireo kapila. Ity no tombony lehibe azo avy amin'ity fanovana ity;
  • Noho ny tsindry mafy ataon'ireo kapila eo anelanelan'izy ireo dia mihena ny slip ary mitombo ny hery fifandonana. Izany dia mitarika fitomboan'ny tady ao amin'ilay tarika tarika mandra-pahatongan'ny fihodinan'ny vatan-kazo;
  • Ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny hazo entina dia azo ahitsy amin'ny alàlan'ny herin'ny famatrarana ireo kapila.

Na eo aza izany tombony izany dia misy fatiantoka lehibe ihany koa ny fihazonana fikomiana. Ny iray amin'izy ireo dia ny fitomboan'ny fiakaran'ny vongan'ireo fikorontanan'ny kapila fifandraisana. Ankoatr'izay, rehefa mihabetsaka ny hery fifandonana, dia mety ho lasa mafana be ny kapila.

Tombontsoa sy tsy fitoviana

Ny tombony azo amin'ny fametahana takelaka maromaro dia:

  • Dimy endrika famolavolana;
  • Ilay singa mihitsy, izay anaovana kopianina toy izany, dia ho kely kokoa;
  • Tsy ilaina ny mametraka kapila goavambe hampiakarana ny tselatra. Ho an'izany, ny mpamokatra dia mampiasa endrika be loatra miaraka amina kapila maro. Misaotra an'io, miaraka amin'ny habe antonony, ny fitaovana dia afaka mamindra mari-pamantarana mendrika amin'ny tselika;
  • Ny herinaratra dia omena ny zotram-pamiliana tsy misy tomika;
  • Azo atao ny mampifandray zana-kazo roa amin'ny fiaramanidina iray ihany (fifandraisana coaxial).

Fa ity fitaovana ity koa dia misy fatiantoka sasany. Ny teboka malemy indrindra amin'ity famolavolana ity dia ny fizotry ny fikorontanan'ny kapila, izay miha lany fotoana avy amin'ny fizotran'ny natiora. Fa raha ny fahazaran'ny mpamily manindry maranitra ny pedal amin'ny gazy rehefa manafaingana ny fiara na amin'ny toerana tsy milamina dia ho simba haingana kokoa ilay izy (raha ampiarahina aminy ny fampitana azy).

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny fikorontanana maro takelaka

Mikasika ireo karazan-tsiranoka mando, ny viscosity an'ny menaka dia misy fiantraikany mivantana amin'ny herin'ny fikorontanana eo anelanelan'ny kapila - ny matevina kokoa amin'ny menaka manitra no vao mainka mihidy ny firaiketam-po. Noho io antony io, amin'ny mekanika misy fametahana takelaka maromaro dia ilaina ny manova ny menaka amin'ny fotoana mety.

Fampiharana kopiana

Ny fametahana takelaka maromaro dia azo ampiasaina amin'ny rafitra fiara isan-karazany. Ireto ny mekanisma sy singa azo ampiarahana amin'ity fitaovana ity:

  • Ao anaty sobika am-paosy (ireo no fanovana variator izay tsy misy mpanova torque);
  • Fampitana mandeha ho azy - amin'ity singa ity, ny clutch dia handefa tsela ho an'ny fitaovan'ny planeta;
  • Ao anaty boaty fiadiana robotic. Na dia tsy fametahana plastika marobe aza no ampiasaina eto, dia misy fotony maina na mando ihany miasa miaraka amin'iny fotokevitra iny ihany (raha mila fanazavana fanampiny momba ny boaty preselective, vakio amin'ny lahatsoratra iray hafa);
  • Ao amin'ny rafitra mpamily kodiarana rehetra. Ny clutch multi-plate dia napetraka ao amin'ny tranga famindrana. Amin'ity tranga ity, ny mekanisma dia ampiasaina ho fampitoviana ny fanakanana ny fahasamihafana eo afovoany (ho an'ny antsipiriany momba ny antony ilana fanakanana ity fitaovana ity, vakio manokana). Amin'ity fandaminana ity, ny maody mandeha ho azy amin'ny fampifandraisana ny vodiny faharoa dia ho malemy kokoa noho ny amin'ny hidin-trano mihidy mahazatra;
  • Amin'ny fanovana sasany an'ny fahasamihafana. Raha misy clutch multi-plate ampiasaina amin'ny mekanika toy izany, dia manome fanakanana feno na ampahany ny fitaovana.

Noho izany, na eo aza ny zava-misy fa ny mekanika klasika dia soloina miandalana amin'ny analogy hydraulic, elektrika na pnatic, amin'ny rafitra maro dia mbola tsy azo atao ny manilika tanteraka ny fisian'ny ampahany miasa amin'ny fototry ny lalàna ara-batana, ohatra, ny herin'ny fikororohana . Porofon'izany ny fametahana takelaka maromaro. Noho ny fahatsorany ny famolavolana azy dia mbola takiana amin'ny tarika maro izy io, ary indraindray manolo fitaovana sarotra kokoa.

Na eo aza ny zava-misy fa mila fanamboarana na fanoloana tsy tapaka ireo singa ireo, ny mpanamboatra dia tsy afaka manolo azy ireo tanteraka amin'ny endriny mahomby kokoa. Ny hany zavatra nataon'ny injeniera dia ny namolavola fitaovana hafa izay manome fanoherana lehibe ny vokatra.

Amin'ny faran'ny famerenana dia manome horonantsary fohy momba ny fikorontanan'ny friksi izahay:

Fanamboarana clutch friction

Miankina amin'ny fanovana sy ny tanjon'ny friction clutch dia azo amboarina fa tsy mividy vaovao. Raha nanome fahafahana toy izany ny mpanamboatra ny fitaovana, voalohany indrindra dia mila manala ny tonta friction sosona. Azo amboarina amin'ny fototra miaraka amin'ny rivets na fitaovana epoxy. Aorian'ny fandravana dia tsy maintsy diovina tsara amin'ny adhesive residues na sanded ny ambonin'ny fototra raha misy burrs.

Koa satria ny fitafy ny fitaovana friction dia mitranga noho ny fikorianan'ny tonon-taolana eo ambanin'ny hery avo, dia ho azo ampiharina kokoa ny tsy hametraka sodina vaovao amin'ny rivets, fa ny mampifandray azy io amin'ny metaly fototra ny coupling amin'ny epoxy fitaovana natao ho an'ny asa. amin'ny hafanana ambony.

Raha toa ka raikitra amin'ny rivet ny akora mikitikitika, satria mihalevona io sosona io, dia afaka mifikitra amin'ny lafin'ny metaly miasa amin'ny kapila ampiarahina ireo rivets, izay hahatonga azy tsy ho azo ampiasaina. Ho an'ny fametrahana azo itokisana ny sosona friction amin'ny fotony dia azo ampiasaina ny lakaoly VS-UT. Ity adhesive ity dia ahitana resin synthetic levona anaty solvent organika.

Ny sarimihetsika an'ity adhesive ity dia manome fiorenana azo antoka amin'ny akora misy vy amin'ny metaly. Ny sarimihetsika dia refractory, tsy iharan'ny faharavana noho ny fiposahan'ny rano, ny hafanana ambany ary ny vokatra solika.

Taorian'ny fanamboarana ny clutch, dia mila ho azo antoka fa ny friction sosona dia mifandray amin'ny miasa ambonin'ny vy kapila. Ho an'izany dia ampiasaina ny firaka mena - loko orange. Ny teboka fifandraisana dia tsy maintsy mifanaraka tanteraka amin'ny faritry ny singa friction amin'ny clutch. Raha mandritra ny fandidiana ny singa friction ambany kalitao na simba dia nanimba ny endriky ny kapila fanerena (nipoitra ny scratches, burrs, sns), ankoatra ny fanamboarana ny friction lining, dia tsy maintsy ho sanded koa ny faritra miasa. Raha tsy izany dia ho simba haingana ny soson'ny friction.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe friction clutch? Ny singa toy izany dia miantoka ny fidiran'ny mekanika roa amin'ny alàlan'ny kapila misy friction sy malefaka. Ny ohatra mahazatra amin'ny fifandraisana toy izany dia ny harona clutch.

Ahoana no fiasan'ny clutch disc? Mihodinkodina ny tohotra misy ny kapila lehibe, ny kapila / kapila notarihina dia tsindrian'ny loharano mahery. Ny tampon'ny friction, noho ny herin'ny frictional, dia manome ny famindrana ny torque avy amin'ny kapila mankany amin'ny boaty.

Inona no mitranga rehefa miditra ny clutch friction? Rehefa miditra ny clutch friction dia maka angovo mekanika (torque) ary mamindra azy any amin'ny ampahany manaraka amin'ny mekanika. Mamoaka angovo hafanana izany.

Inona no atao hoe clutch friction multi-plate? Izany dia fanovana ny mekanika, ny tanjona dia ny fampitana Torque. Ny mekanika dia misy fonosana kapila (ny vondrona iray dia vy, ary ny iray dia frictional), izay mifamatotra mafy.

Add a comment