Manana Tesla Model S P85D aho, 210 arivo. km mileage ary tsy maintsy soloiko fanindroany ny écran. Tapitra ny fiantohana ... [Forum Norveziana]
Fiara elektrika

Manana Tesla Model S P85D aho, 210 arivo. km mileage ary tsy maintsy soloiko fanindroany ny écran. Tapitra ny fiantohana ... [Forum Norveziana]

Tesla Owners Club Norway dia nanana fanehoan-kevitra avy amin'ny Norveziana iray tafintohina izay tsy maintsy manolo fanindroany ny efijerin'ny ordinatera / multimedia. Amin'ity indray mitoraka ity dia handoa ny fanamboarana avy ao am-paosiny izy. Gaga izy fa nanomboka ny olana tamin'ny fiara taorian'ny fahataperan'ny fe-potoana fiantohana.

Tesla Model S P85D - fampisehoana lehibe, fa mihasarotra ny firaisana ara-nofo

Ny Tesla Model S an'ny Norveziana voalaza dia novokarina 5 taona lasa izay, tamin'ny taona 2015. Manana 210 arivo kilometatra. Tamin'ny voalohany, ny fiara dia tao anatin'ny toe-javatra tsara, vao haingana no nanomboka niseho ny olana, aorian'ny fiantohana telo taona... Ny tompony dia tsy te hanenona teoria momba ny tsikombakomba, fa efa nosoloina in-efatra ny andry mpanelanelana amin'ny tsanganana familiana, ny tahony varavarana ary ny efijery (loharano).

> Manafohy ny fiantohana amin'ny rafitra infotainment sy efijery i Tesla: 2 taona 40 4 km fa tsy 80/000 XNUMX km.

Tsy maintsy mahazaka kilometatra an-jatony maro ny shafts intermediate. Misy amin’ireo mpamily tsy mahalala akory izany, satria tsy voatery niatrika izany mihitsy. Ho setrin'izany, ny fanoloana ny efijery voalohany dia natao tamin'ny taona 2017, mbola eo ambanin'ny fiantohana. Fa izao dia tapitra ny garantie ary maty indray ny fampisehoana.

Manana Tesla Model S P85D aho, 210 arivo. km mileage ary tsy maintsy soloiko fanindroany ny écran. Tapitra ny fiantohana ... [Forum Norveziana]

Te haka ny fiara mandritra ny roa andro ny foibe serivisy ary avy eo mandoa ny saram-panamboarana. Tsy ho mora izany, any Polonina dia mitentina zloty an'arivony maro ny fanoloana ecran iray, ary miaraka amin'ny serivisy misy solosaina multimedia (mifehy microcontroller ny efijery) dia mety ho eo amin'ny 10 PLN eo ho eo ny vidiny.

Ny mpikambana ao amin'ny ekipa dia nanoro hevitra ny Norveziana hametraka fitarainana any amin'ny mpanamboatra. Ny iray dia nanambara fa nisafidy fiantohana maharitra 5 taona izy, saingy ny mahaliana dia tsy nanarona ny efijery izany. Nanoro hevitra ihany koa ilay olona mampalahelo mba handray fanapahan-kevitra hanolo ny puce mémoire eMMC ivelan'ny trano fanamboarana, satria ny vidin'ny fanamboarana toy izany dia mety ho 10 heny noho ny fanoloana ao amin'ny foibem-panompoana nahazo alalana.

Mazava ho azy fa tsy fantatra raha tapaka ny taolana fahatsiarovana.

> Reraka i Tesla. Tsy anio, tsy rahampitso, fa na ho ela na ho haingana dia mety hisy olana [InsideEVs]

Fanamarihana avy amin'ny tonian-dahatsoratry ny www.elektrowoz.pl: nanangana ity lohahevitra ity ho fampitandremana izahay, satria vao haingana izahay dia miatrika vaovao momba ny tsy fahombiazan'ny MCU (ecran na solosaina multimedia) ao amin'ny Tesla Model S. Matetika izy ireo no miseho eo amin'ny manodidina. amin'ny 200-250 arivo kilometatra ... Ohatra iray andro vitsy lasa izay:

Taorian'ny 140,000 20 @TeslaMiles dia maty ny fiarako. Navoaka ny #MCU. Nankatoaviko ny fanoloana azy tamin'ny 8 Mey, ary nahemotra in-telo farafahakeliny ny fivoriana i @Tesla. Ity farany dia tokony ho omaly, andro nahafatesany ihany. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

— Eric Wilson (@Educate2Sustain) 9 Jolay 2020

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment