Tuning VAZ 2102: fanatsarana ny vatana, anatiny, maotera
afa-po
Hatramin'izao, ny VAZ 2102 saika tsy mahasarika ny saina. Na izany aza, raha mametraka an'io modely io amin'ny Tuning ianao, dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny bika aman'endriny, fa mampitombo ihany koa ny haavon'ny fampiononana sy ny fikarakarana. Mba hahatonga ny fiara tsy mitovy amin'ny modely famokarana dia tsy ilaina ny mandany vola be. Ampy ny fametrahana kapila maoderina, manodina ny varavarankely, manolo ny optika mahazatra amin'ny maoderina ary manavao ny atitany.
Tuning VAZ 2102
Vaz 2102 ao amin'ny orinasa fanamboarana manana be dia be ny lesoka, izay mifandray amin'ny maotera, freins sy fampiatoana. Tamin'ireo taona izay vao nanomboka namokatra ity modely ity, ny toetran'ny fiara dia tena tsara. Raha mandinika ny masontsivana ny fiara ankehitriny, ny VAZ "roa" tsy afaka mirehareha na inona na inona. Na izany aza, ny sasany amin'ireo tompon'ireo fiara ireo dia tsy maika hisaraka amin'izy ireo sy hampihatra Tuning, manatsara ny bika aman'endriny, ary koa ny toetra sasany.
Inona no atao hoe tuning
Eo ambanin'ny Tuning fiara dia mahazatra ny mahatakatra ny fanatsarana ny singa tsirairay sy ny fivoriambe, ary ny fiara amin'ny ankapobeny ho an'ny tompony manokana.. Miankina amin'ny fanirian'ny tompony sy ny fahaizany ara-bola, ny herin'ny maotera dia azo ampitomboina, ny rafitra braking mahomby kokoa, ny rafitra setroka azo apetraka, nohatsaraina na novaina tanteraka ny atiny anatiny, sy ny maro hafa. Rehefa manao fiovana kardinaly amin'ny fiara ianao, dia mety hiafara amin'ny fiara hafa tanteraka, izay hitovy amin'ny tany am-boalohany ihany.
Saripika sary: nalaina VAZ "deuce"
-
- Tuning dia ahafahanao manantitrantitra ny fomba manokana sy ny toetran'ny fiara
-
- Miaraka amin'ny asa kely amin'ny endriky ny fiara, azonao atao ny manome azy endrika hafa tanteraka amin'ny vola mirary.
-
- Ny fametahana ny vatana dia manokatra fahafahana malalaka ho an'ny fanatanterahana hevitra isan-karazany.
-
- Ny fametrahana ny kapila maoderina miaraka amin'ny fanitarana ny andohalambo dia manavaka ny fiara amin'ny mitovy.
Fanamboarana vatana
Anisan’ny laharam-pahamehana amin’ny famitana ny fiara ny fanovana ny vatan’ny “roa”. Izany dia hazavaina amin'ny hoe ny fiovana ivelany no misarika ny maso avy hatrany, izay tsy azo lazaina momba ny fanovana ny maotera na ny fifindran'ny. Ny fanitsiana ny vatana dia azo zaraina ho dingana maromaro, izay misy fanovana lehibe kokoa ny tsirairay:
- hazavana - miaraka amin'ity safidy ity dia apetraka ny kodiaran-jiro maivana, miloko ny varavarankely, miova ny grille radiator;
- antonony - manao airbrushing, mametaka kitapo vatana, manova ny optika mahazatra amin'ny maoderina, manala ny molding sy ny hidin-trano;
- lalina - misy fanavaozana lehibe amin'ny vatana, izay nampidinina na natao kokoa ny tafo, nesorina ny varavarana aoriana, ary nanitatra ny andohalambo.
Zava-dehibe ny mahatakatra fa raha ao anatin'ny toe-javatra mampalahelo ny vatan'ny fiara, ohatra, dia simba be noho ny harafesina na misy dent taorian'ny lozam-pifamoivoizana, dia mila manafoana ny lesoka aloha ianao ary avy eo dia miroso amin'ny fanatsarana.
Fandokoana fitaratra
Maro ny tompona fiara no manao ny fanamaivanana ny fitaratra. Alohan'ny hirosoana amin'ny Tuning toy izany, dia tokony ho fantatrao fa ny windshield dia tsy maintsy manana fahazavana fampitana fahafahana ny 70%, fara fahakeliny. Raha tsy izany dia mety hisy olana amin'ny polisy misahana ny fifamoivoizana. Ny tombony lehibe amin'ny fanamaizina ny fitaratra dia toy izao manaraka izao:
- fiarovana ny kabine amin'ny taratra ultraviolet;
- fisorohana ny fahavakisan’ny vera ho potipotika raha sendra misy loza;
- fanafoanana ny fahajambana ny mpamily amin'ny tara-masoandro sy ny jiron'ny fifamoivoizana manatona, izay mampitombo ny fiarovana ny fiara.
Ny fitaratra miloko sy ny varavarankely hafa dia tsy tokony hiteraka olana. Ny zava-dehibe indrindra dia ny manomana ny fitaovana ilaina sy familiarize ny tenanao amin'ny filaharan'ny hetsika. Amin'izao fotoana izao, ny iray amin'ireo fitaovana fandokoana mahazatra indrindra dia sarimihetsika. Izy io dia ampiharina amin'ny fitaratra amin'ny dingana maromaro:
- Diovina avy ao anatiny ny velaran’ny vera.
- Ny tapany ilaina amin'ny sarimihetsika dia tapaka amin'ny sisiny.
- Ny vahaolana savony dia ampiharina amin'ny vera.
- Esorina ny sosona fiarovana, aorian'izay dia ampiharina amin'ny vera ilay sarimihetsika ary apetaho amin'ny spatula na fingotra.
Vidéo: ny fomba fandokoana ny fitaratra
fanovana jiro
Ny iray amin'ireo singa ivelany Tuning VAZ 2102 dia optika. Matetika ny jiro no mametraka ny famolavolana ny fiara. Ny fanatsarana malaza dia ny fametrahana ny "maso anjely".
Ireo singa ireo dia peratra manjelanjelatra izay apetraka ao amin'ny lohany optics. Ary koa, matetika amin'ny fiara resahina dia afaka mahita visors amin'ny jiro ianao, izay toa tsara tarehy sy manintona. Mba hanatsarana ny kalitaon'ny fahazavana eny an-dalana dia tokony hapetraka eo ambanin'ny H4 fototra ny jiro vaovao (miaraka amin'ny reflector anatiny). Izany dia ahafahanao manome jiro halogen manana hery bebe kokoa (60/55 W) noho ny mahazatra (45/40 W).
Loko sy makarakara eo amin'ny varavarankely aoriana
Rehefa manjavozavo ny varavarankely aoriana amin'ny "deuce", ny tanjona mitovy amin'ny an'ny fitaratra. Ny dingana amin'ny fampiharana ny sarimihetsika dia misy dingana mitovy. Raha any amin`ny toerana sasany dia tsy azo atao ny mampifandanja ny fitaovana, dia afaka mampiasa trano fanamainana volo. Na izany aza, mila mitandrina ianao mba tsy hanimba ny sarimihetsika miaraka amin'ny rivotra mafana. Indraindray ny tompon'ny mahazatra Zhiguli dia mametraka makarakara eo amin'ny varavarankely aoriana. Ny singa dia vita amin'ny plastika ary manome aggressiveness ny fiara. Ny hevitry ny mpamily momba ny tsipiriany toy izany dia samy hafa: ny sasany mihevitra ny makarakara ho singa lany andro ny Tuning, ny hafa, ny mifanohitra amin'izany, mitady ny hametraka izany mba hanome henjana kokoa ny endrika. Mamaha olana maromaro indray mandeha ny fametrahana ny grid:
- ny lanezy dia tazonina eny ambonin'ny makarakara, mamela ny vera ho madio;
- ny ao anatiny ny vatan-kazo dia voaaro amin`ny prying maso;
- Misoroka ny hafanana be loatra amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny fahavaratra.
Amin'ny lafiny ratsy amin'ny fametrahana ny makarakara, dia mendrika ny hanasongadinana ny fahasarotan'ny fanadiovana ny vera amin'ny loto sy ny potipoti-javatra. Misy fomba roa hametrahana ilay singa resahina:
- miaraka amin'ny fandravana ny varavarankely aoriana;
- tsy manala ny vera amin`ny prying ny makarakara eo ambanin`ny tombo-kase.
Cage fiarovana
Eo ambanin'ny tranom-borona ao anaty fiara dia mahazatra ny mahatakatra ny rafitra natao, toy ny fitsipika, ny fantsona sy ny fisorohana ny deformation lehibe amin'ny vatana mandritra ny fifandonana na rehefa mivadika ny fiara. Atambatra ao anaty fiara ny frame ary miraikitra amin’ny vatana. Ny fametrahana ny famolavolana toy izany dia mikendry ny hamonjena ny ain'ny mpamily sy ny mpiasan'ny fiara raha misy loza. Tany am-boalohany dia nampiasaina mba hampitaovana ny fiarandalamby, saingy taty aoriana dia nanomboka nampiasaina tamin'ny karazana hazakazaka hafa. Ny rafitra dinihina dia mety ho endrika isan-karazany, manomboka amin'ny tsotra indrindra amin'ny endrika zioga-arika eo ambonin'ny lohan'ny mpamily sy ny mpandeha ka hatramin'ny taolam-paty be pitsiny izay manambatra ny kaopy fampiatoana eo anoloana sy aoriana, ary koa ny sills amin'ny vatana sy ny sisiny ho lasa tokana manontolo.
Zava-dehibe ny mahatakatra fa ny fametrahana endrika mitovy amin'izany amin'ny "roa" na modely mahazatra hafa dia hitentina 1 arivo dolara farafahakeliny. Ankoatra izany, ho an'ny fiovam-po toy izany dia tsy maintsy disassemble tanteraka ny anatiny manontolo ny fiara. Ny fametrahana diso dia mety hiteraka ratra fanampiny raha misy fifandonana. Na izany aza, ny iray amin'ireo hevi-dehibe dia ny tsy fisian'ny fisoratana anarana fiara manana endrika toy izany ao amin'ny polisin'ny fifamoivoizana.
Tuning fampiatoana VAZ 2102
Raha toa ka misy faniriana hanova ny famolavolana ny fenitra fampiatoana ny VAZ 2102, ny saina indrindra dia nandoa ny fampidinana ny vatana sy ny fampitomboana ny stiffness ny fampiatoana. Ny Tuning dia ahitana ny fametrahana ireto singa manaraka ireto:
- eo anoloan'ny loharano avy amin'ny "Niva";
- loharano mahazatra nohafohezina miampy spacers;
- Adjustable Panhard tsorakazo;
- avadika, avadika ary ovaina mba hampidina ny lever aloha;
- entona-menaka shock absorbers;
- fanamafisam-peo baolina;
- polyurethane silent blocks.
Ho fanampin'ireo ampahany voatanisa, dia mila vakiana tanteraka ny bumpers eo anoloana, ary ny antsasany ny aoriana. Ny fiovana toy izany eo amin'ny fampiatoana dia hanome fikarakarana tsara kokoa sy ny fahamarinan'ny fiara, ary koa hampitombo ny fampiononana rehefa mitondra fiara.
Tuning Salon VAZ 2102
Koa satria mandany ny ankamaroan'ny fotoanany ao anaty fiara ny mpamily sy ny mpandeha, dia omena lanja lehibe ny atitany. Ny fanovana ao amin'ny kabine dia tsy vitan'ny hoe manatsara izany, fa koa mampitombo ny fampiononana, izay ao amin'ny VAZ "roa" dia mamela be dia be.
Fanovana ny tontonana anoloana
Ny torpedo amin'ny Zhiguli mahazatra dia azo ovaina na nosoloina vokatra avy amin'ny fiara hafa, ohatra, Mitsubishi Galant sy Lancer, Nissan Almera ary na dia Maxima aza. Na izany aza, ny malaza indrindra dia ny tontonana avy amin'ny BMW (E30, E39). Mazava ho azy fa ny ampahany resahina amin'ny fiara vahiny dia tsy maintsy ovaina sy vitaina araka ny haben'ny "roa" anatiny.
Raha ny tontonana teratany, dia azo fehezina amin'ny hoditra, alcantara, vinyl, eco-hoditra. Ho fanatsarana dia tsy maintsy esorina amin'ny fiara ny torpedo. Ankoatra ny andilany, matetika ny fitaovana vaovao dia napetraka ao amin'ny tontonana mahazatra, ohatra, voltmeter, sensor mari-pana. Ankoatra izany, indraindray ianao dia afaka mahita Zhiguli miaraka amin'ny mizana fitaovana maoderina izay manome fomba fanatanjahan-tena sasany ary mahatonga ny vakiteny ho mora vakina.
Horonan-tsary: fampitana ny tontonana anoloana mampiasa ny VAZ 2106 ho ohatra
Fanovana upholstery
Ny ankabeazan'ireo fiara resahina dia manana trim anatiny, izay efa lany andro ary ao anatin'ny toe-javatra mampalahelo. Mba hanavaozana ny atiny dia mila misafidy loko loko ianao ary manapa-kevitra amin'ny fitaovana famaranana.
seza
Ankehitriny dia misy orinasa maro izay mirotsaka amin'ny fanamboarana ny fonony sy ny seza Upholstery. Ny vokatra dia azo atao ho an'ny modely manokana amin'ny milina, ary araka ny fanirian'ny mpanjifa tsirairay. Na izany aza, tokony ho tsaroana fa ny fametrahana ny saron-tseza dia vahaolana vonjimaika, satria mihinjitra sy manomboka mikorontana izy ireo. Padding ny seza dia safidy, na dia tsy mora, fa azo antoka kokoa. Anisan'ireo fitaovana mahazatra ho an'ny fomba fiasa toy izany dia:
- hoditra;
- eco-hoditra;
- alcantara;
- ny lamba.
Ny fitambaran'ny fitaovana dia ahafahanao mahazo vokatra tany am-boalohany.
Sarintanin'ny varavarana
Tena lojika rehefa avy nanavao ny seza mba hamita ny karatra varavarana. Tany am-boalohany, ireo singa ireo dia voaravaka amin'ny hoditra mainty hoditra, ary koa plastika ambany kalitao. Mba hanatsarana ity ampahany amin'ny kabine ity dia mila manaisotra ny trim-baravarana ianao, manala ny fitaovana taloha, manamboatra lamina avy amin'ny vaovao ary manamboatra azy amin'ny frame. Ireo fitaovana voatanisa etsy ambony dia azo ampiasaina ho famaranana.
valindrihana
Ny valindrihana ao amin'ny "Zhiguli" dia lohahevitra "marary" ihany koa, satria matetika izy io dia mitongilana, maloto ary tapaka. Azonao atao ny manavao ny valin-drihana amin'ny fomba manaraka:
- fanoloana upholstery. Miaraka amin'io safidy io, dia heverina fa handrava ny fitaovana valin-drihana miaraka amin'ny arcs. Fanampin'izany, azonao atao ny mametaka ny tampony miaraka amin'ny sosona insulation feo;
- mamarana ny fitaovana taloha. Raha toa ka tsy mbola nihena ny valin-drihana taloha, dia azo ampiharina amin'ny endriny vaovao izany.
Amin'ny maha-fitaovana valin-drihana, maro ny tompon'ny VAZ 2102 sy Zhiguli hafa mampiasa karipetra.
Tuning ny motera "deuce"
Vaz 2102 dia fitaovana amin'ny carburetor maotera amin'ny boky ny 1,2-1,5 litatra. Ny herin'ireo orinasa mpamokatra herinaratra ireo dia eo anelanelan'ny 64 ka hatramin'ny 77 hp. Ankehitriny dia efa lany andro izy ireo ary tsy ilaina ny miresaka momba ny karazana dinamika fiara. Ireo tompona izay tsy afa-po amin'ny herin'ny maotera dia mampiasa fanovana isan-karazany.
carburettor
Ny fiovana faran'izay kely indrindra dia afaka manomboka amin'ny carburetor, satria ny fiovan'ny fifangaroana mirehitra ao amin'ny efitrano fandoroana maotera amin'ny ambaratonga iray na hafa dia misy fiantraikany amin'ny toetran'ny fiara. Ny toetra mampiavaka ny carburetor dia azo ovaina toy izao manaraka izao:
- Esory ny lohataona ao amin'ny vacuum throttle actuator, izay hisy fiantraikany tsara amin'ny dinamika ary hampitombo kely ny fanjifana solika.
- Ny diffuser amin'ny efitrano voalohany misy marika 3,5 dia novaina ho diffuser 4,5, mitovy amin'ny efitrano faharoa. Azonao atao ihany koa ny manolo ny sprayer paompy accelerator avy amin'ny 30 ka hatramin'ny 40. Amin'ny fiandohan'ny acceleration, ny dinamika dia ho tsikaritra indrindra, miaraka amin'ny mileage entona tsy miova.
- Ao amin'ny efitrano voalohany dia manova ny fiaramanidina solika (GTZH) ho 125, ny fiaramanidina lehibe (GVZH) ho 150. Raha misy tsy fahampian'ny dinamika, dia ao amin'ny efitrano faharoa dia manova ny GTZH ho 162, ary ny GVZH. ho 190.
Ny fiaramanidina manokana dia nofantenana ho an'ny motera napetraka amin'ny fiara.
Raha te hanao fanovana goavana amin'ny rafitra famatsian-tsolika ianao, dia azonao atao ny mandinika ny fametrahana carburetor roa. Amin'ity tranga ity, ny solika dia hozaraina mitovy kokoa amin'ny cylinders. Ho an'ny fanatsarana dia mila manifold intake roa avy amin'ny Oka ianao, ary koa carburetor roa mitovy, ohatra, Ozone.
Rafi-pitandremana
Ao amin'ny rafitra ignition, amin'ny maha-fitsipika, dia manova ny mpaninjara fifandraisana amin'ny tsy mifandray amin'ny fametrahana ny singa mifandray (labozia, wiring, switch). Ny tariby labozia dia manana kalitao tsara (Finwhale, Tesla). Ny fampitaovana ny maotera miaraka amin'ny rafitra ignition tsy misy fifandraisana dia hiantoka fa tsy ny fanombohana mora fotsiny, fa amin'ny ankapobeny tsy misy olana amin'ny fiasan'ny herinaratra, satria tsy misy fifandraisana mekanika ao amin'ny mpaninjara tsy misy fifandraisana izay tsy maintsy diovina sy ahitsy tsindraindray.
Famaranana ny lohan'ny varingarina
Ao amin'ny dingan'ny Tuning ny maotera, ny lohan'ny sakana tsy navela tsy misy saina. Amin'ity mekanika ity, ny fantsona dia voapoizina ho an'ny fidirana solika sy ho an'ny entona mivoaka. Mandritra io fomba fanao io, tsy ny fizaràna lakroa amin'ny fantsona ihany no mitombo, fa ny ampahany rehetra mipoitra koa dia nesorina, ka mahatonga ny fifindrana.
Ankoatra izany, ny lohan'ny cylinder dia manana camshaft fanatanjahan-tena. Ny shaft toy izany dia manana cams maranitra, izay manokatra bebe kokoa ny valves, izay manampy amin'ny fifanakalozana entona tsara kokoa sy ny fitomboan'ny herin'ny maotera. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tokony hapetraka ny loharano stiffer, izay hanakana ny valva tsy hiraikitra.
Ny iray amin'ireo fanatsarana ny lohan'ny sakana dia ny fametrahana fitaovana camshaft split. Ity antsipiriany ity dia ahafahanao manitsy tsara kokoa ny mekanika fitsinjarana entona ary mampitombo ny herin'ny orinasa mpamokatra herinaratra.
sakana motera
Ny fanatsarana ny sakana maotera dia mikendry ny hampitombo ny habetsaky ny farany. Ny volume lehibe kokoa dia mampitombo ny hery sy ny fihetsehan'ny motera. Ny hery ambony kokoa mandritra ny fiasan'ny fiara dia manome fampiononana, satria ny torque avo dia ahafahanao manodina ny maotera kely noho ny fisian'ny traction amin'ny hafainganam-pandeha ambany kokoa. Azonao atao ny mampitombo ny haavon'ny asa amin'ny fomba manaraka:
- fanovana ny savaivony ny cylinders;
- mampitombo ny piston tapaka amin'ny fanoloana ny crankshaft.
Tuning ny maotera VAZ 2102 azo atao miaraka amin'ny fanampian'ny ampahany serial, ary amin'ny fampiasana singa manokana natao manokana mba hanatsarana ny fampisehoana ny maotera. Raha heverintsika ho ohatra ny vondrona herinaratra "penny", ny cylinders dia mety ho leo hatramin'ny 79 mm ny savaivony, ary avy eo dia azo apetraka ny singa piston avy amin'ny 21011. Vokatr'izany dia mahazo motera misy 1294 cm³ isika. . Mba hampitombo ny piston tapaka lalan-dra, dia mila mametraka crankshaft avy amin'ny "troika", ary ny piston tapaka lalan-dra ho lasa 80 mm. Aorian'izany dia vidiana ny tsorakazo mampifandray amin'ny 7 mm. Izany dia ahafahanao mahazo motera amin'ny boky 1452 cm³. Raha toa ka miteraka sy mampitombo ny famelezana, dia azonao atao ny mampitombo ny habetsaky ny motera VAZ 2102 ho 1569 cm.³.
Tokony hotadidina fa, na inona na inona sakana napetraka, ny mankaleo mihoatra ny 3 mm dia tsy soso-kevitra, satria ny rindrin'ny cylinder dia lasa manify loatra ary mihena ny fiainan'ny maotera, ary misy ihany koa ny mety hisian'ny fahasimbana amin'ny rafitra fampangatsiahana. fantsona.
Ankoatra ireo fomba voalaza etsy ambony, dia ilaina ny mametraka piston fohy ary mampiasa lasantsy amin'ny octane ambony kokoa.
Lahatsary: mampitombo ny haben'ny maotera amin'ny "classic"
Fampidirana ny turbocharging
Ny iray amin'ireo safidy Tuning mahazatra Zhiguli dia ny fametrahana turbine. Tahaka ny fanovana lehibe hafa amin'ny fiara, ny fametrahana ny turbocharger dia mitaky fampiasam-bola be (eo amin'ny 1 arivo dolara). Ity mekanika ity dia manome rivotra ho an'ny cylinders amin'ny fanerena amin'ny alàlan'ny entona mivoaka. Noho ny fisian'ny motera carburetor napetraka amin'ny "deuce", dia miteraka fahasarotana sasany izany:
- Koa satria ny combustible fangaro dia omena ny cylinders amin'ny alalan'ny fiaramanidina, dia tena sarotra ny mifidy ny singa ilaina mba hiantohana ny ara-dalàna ny maotera amin'ny fomba rehetra.
- Ao amin'ny motera turbocharged dia mitombo ny tahan'ny famatrarana, izay mitaky ny fitomboan'ny habetsaky ny efitrano fandoroana (fametrahana gasket fanampiny eo ambanin'ny lohan'ny cylinder).
- Ilaina ny fanitsiana marina ny mekanika mba hanomezana rivotra araka ny hafainganan'ny maotera. Raha tsy izany, ny habetsahan'ny rivotra dia ho tafahoatra na tsy ampy raha oharina amin'ny habetsahan'ny solika ao amin'ny fantson-drano.
Tuning ny setroka rafitra VAZ 2102
Nandritra ny Tuning ny mahazatra "roa" dia tokony hohatsaraina ihany koa ny setroka rafitra. Alohan'ny hanombohanao ny fanovana dia mila manapa-kevitra momba ny tanjona hokatsahina ianao. Misy fomba maro hanitsiana ny rafitra setroka:
- audiotuning. Ity safidy ity dia midika fanatsarana ny feon'ny setroka amin'ny fivoahan'ny muffler. Ny fiara izay manana feo sporty, miaraka amin'ny Tuning ivelany, dia heverina foana stylish sy tany am-boalohany. Amin'ity tranga ity, ny muffler mahitsy dia napetraka fa tsy ny muffler mahazatra;
- hita maso. Ity fomba ity dia ahafahanao manatsara ny endriky ny rafitra setroka. Ny vidin'ny fanovana toy izany dia ho kely indrindra, satria mila mividy tendron'ny muffler vita amin'ny vy tsy misy pentina vita amin'ny chrome ianao;
- ara-teknika. Io safidy io no mampitombo ny hery. Ny fanatsarana toy izany dia ataon'ny manam-pahaizana manokana manana fitaovana sy fahalalana mifanaraka amin'izany.
Setroka marobe
Finalization ny exhaust manifold, toy ny fitsipika, dia ahitana ny fanodinana ny fantsona sy ny fitotoana amin'ny rakitra sy ny cutters. Azo atao ihany koa ny mametraka orinasa "spider". Amin'ny lafiny ara-drafitra, ny ampahany toy izany dia vita amin'ny fantsona mifamatotra sy mifamatotra. Ny fametrahana ny vokatra dia ahafahanao manadio sy manadio ny cylinders amin'ny entona setroka.
pataloha
Ny fantsona ambany, na ny antsoin'ny ankamaroan'ny mpitondra fiara hoe "pataloha", dia natao hampifandray ny setroka amin'ny resonator. Rehefa mametraka silencer mivantana mivantana amin'ny VAZ 2102 dia tsy maintsy hosoloina ny sodina setroka noho ny fitomboan'ny savaivony ny silencer. Noho izany, ny entona entona mivoaka tsy misy fanoherana.
Mikoriana mandroso
Ny muffler co-current na mivantana dia singa iray amin'ny rafitra setroka, izay ahafahana misoroka ny fisian'ny contre-current, izany hoe, ny vokatra setroka dia mihetsika amin'ny lalana iray. Ny muffler mahitsy dia mijery tsara ary manaitra ny feo. Ny vokatra hodinihina dia vita amin'ny fantsona nitombo ny savaivony ary manana fiolahana malefaka ary lasantsy kely kokoa. Tsy misy mpitsoka tabataba ao amin'ny sodina, ary ny tabataba dia voatsindrona mivantana amin'ny géométrie ny sodina.
Ny famolavolana ny fikorianan'ny mandroso dia mikendry ny hahatonga ny entona entona mivoaka avy amin'ny maotera mora kokoa, izay misy fiantraikany tsara eo amin'ny fitomboan'ny fahombiazana sy ny hery, na dia tsy be loatra (hatramin'ny 15% ny maotera hery).
Maro ny tompon'ny fiara no mirotsaka amin'ny Tuning ny fiara, ary tsy ny vahiny fiara, fa koa antitra Zhiguli. Amin'izao fotoana izao, maro karazana singa isan-karazany no atolotra mba hanatsarana sy hanova ny fiara. Miorina amin'ny fahaiza-manaonao sy ny filanao, afaka mamorona fiara tonga lafatra ho anao ianao. Be dia be ny Tuning azo atao amin'ny tananao manokana. Na izany aza, raha ny fanovana ny toetra ara-teknika ny fiara, dia tsara kokoa ny hanankina izany asa ny manam-pahaizana manokana.
